北京交通大学考试试题
课程名称：交通港站及枢纽 2003-2004学年第二学期
出题教师张超、李海鹰、苗建瑞、夏胜利
一、填空（共25分）
1、换装站按其设置的地点和担负的作业性质可分为__________、_____________两类。

2、铁路和企业之间办理交接作业的方式可分为____________、___________、
________________________________三种方式。

3、货运站的车场和货场的相互位置有______________、______________两种形式。

4、驼峰峰高是指_______________与__________________之间的高差。

5、驼峰过峰车辆分为__________、_____________和_________________三种。

6、客运站与客车整备所的相互位置有______________和______________两种形式。

7、单向二级四场混合式编组站主要存在________________________和
___________________________两方面的缺点。

8、二级式或三级式单向编组站峰前到达场出口咽喉一般主要办理_______________、
____________________和_________________三项作业。

9、根据每昼夜解体的车辆数，驼峰可分为_______________、_______________和
______________________三类。

10、铁路枢纽布置图形按总图结构可分为________________、
________________、________________、________________、________________、________________等八种形式。

（3分）
二、简答题
1、分别画出《站规》推荐的设一条、两条到发线的越行站布置图。

（6分）
2、简述单向一级三场横列式编组站解决了横列式区段站的哪些问题？仍存在哪些问
题？（8分）
3、简述单向、双向编组站布置图各有何优缺点。

（6分）
4、简述通过式、尽头式客运站布置图的优缺点。

（6分）
5、试分别绘出一站枢纽（枢纽站）按方向别和线路别的立体疏解布置图。

（6分）
三、试绘图并说明双线横列式区段站五项主要设备的合理位置及其理由。

（18分）
四、如图所示，为某中间站布置示意图。

已确定到发线最短有效长按850米设计，货物线有
效长按200米设计。

高柱信号机为基本宽度380mm色灯信号机。

试根据铁路站场设计规范要求，进行如下计算：（25分）
1）确定线间距；
2）确定各道岔编号；
3）确定各道岔辙叉号码；
4）确定各相邻道岔岔心间距；
5）确定各信号机、警冲标距相邻道岔距离；6）推算各股道有效长。

北京交通大学考试试题
课程名称：交通港站及枢纽 2002-2003学年第二学期
出题教师：张超、李海鹰、苗建瑞、夏胜利
一、填空题（30分）
1．请用中心线表示法画出左开单开道岔＿＿＿＿＿＿＿＿、双开对称道岔＿＿＿＿＿＿＿＿＿、三开道岔＿＿＿＿＿＿＿＿＿、线路平行错移＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

2．相邻两道岔的配列形式有（绘图表示）①＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
②＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿③＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿④＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿⑤＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿⑥＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

3．正线与到发线间的线间距一般取米。

中间设有站台的两线路间的线间距一般取米。

两通行超限货物列车的到发线间的线间距一般取
米。

4．单线铁路中间站到发线一般按＿＿＿＿＿进路设计，双线铁路中间站到发线原则上按＿＿＿＿＿＿＿设计为＿＿＿＿＿＿＿＿＿进路。

5．区段站在路网上的分布主要决定于______________，_______________，
________________等三项因素。

6．适合于单向二级三场混合式编组站图形的车流特点为
___________________________________,______________________________。

7．调车驼峰可分为①＿＿＿＿＿＿＿、②＿＿＿＿＿＿＿＿③＿＿＿＿＿＿＿＿三类。

8．客运站的跨线设备按站内线路交叉方式分为①，②③。

9．郑州铁路枢纽属于式枢纽，兰州铁路枢纽属于式枢纽，石家庄铁路枢纽属于式枢纽。

二、选择题（单选或多选，12分）
1.相邻线路线间距离决定于下列因素。

A机车车辆限界B建筑限界C相邻线路间办理的作业性质
D 连接相邻线路的道岔辙叉号码 E连接相邻线路的道岔后加直线长度
2.交叉渡线由＿＿＿＿＿组成。

A 一个道岔纳入另一个道岔
B 四副单开道岔和一副菱形交叉
C 两副单开道岔及岔间直线段 D由一副道岔、道岔后直线段、连接曲线
3.车场按线路连接形状可分外＿＿＿形状。

A 梯形车场
B 平行四边形车场
C 横列式车场
D 纵列式车场
E 混合式车场 F异腰梯形车场 G 梭形车场
4.单线中间站一般应设条到发线，以便车站具有三交会的条件。

A 1
B 2
C 3
D 4
5.机待线的布置形式一般以采用________较好。

A 固定使用
B 灵活使用
C 尽头式
D 通过式
6.区段站按图形可分为__________。

A 单向区段站、双向区段站
B 有改编作业区段站、无改编作业区段站
C 横列式区段站、纵列式区段站、客货纵列式区段站
D 一级区段站、二级区段站、三级区段站
7.解决双线横列式区段站货调交叉的措施有采用___________。

A 机车循环运转制交路
B 变更到发场与调车场相互位置
C 一级三场横列式编组站 D修建外包机务段正线
8.解决双线横列式区段站货机交叉的措施有采用___________。

A 机车循环运转制交路
B 双线纵列式式区段站
C 一级三场横列式编组站 D修建外包机务段正线
9.反驼峰到达的改编列车从到达场出口咽喉处接入，称之为________。

A 环接 B环发 C 反发 D反接
10.由到达场出口咽喉的最外警冲标到峰顶平台始端的线段叫________。

A 推送部分 B溜放部分 C 推送线 D溜放线
11.设在不同轨距铁路的接轨点的车站叫_______。

A 国境站 B过境站 C 倒装站 D换装站
12.顺列式铁路枢纽的特点是编组站与客运站_______。

A 并列布置 B顺列布置 C平行布置 D并联布置
三、简答题（30分）
1．编组站在作业和设备配置上与区段站有何异同点?
2．试述双向编组站布置图减少折角车流的方法。

3．驼峰自动化主要包括哪几方面内容？试举出几种常用的驼峰现代化设备。

4．简述通过式客运站正线的合理位置。

5．货运站布置图形按其与枢纽内铁路线衔接的不同分为哪几类？各有何优缺点？
四、（8分）绘制下列铁路站场设计比例尺图（1：1000），连接曲线部分用切线绘制。

五（20分）、
1、绘简图表示双线横列式区段站五项设备的合理位置。

2、简述机务段合理位置的理由。

3、指出双线横列式区段站布置图的最主要缺点，说明产生该缺点的原因及消除的途径。

2．下图所示，为一双线横列式区段站下行进站端咽喉布置图（15分）：
已知单开道岔主要尺寸:
N a b αSinα
9 13.839 15.009 6°20′25″0.1104
12 16.853 19.962 4°45′49″0.0830。