混凝土表面防腐施工方案一、编制依据1.曹妃甸工业区甸头立交桥工程施工图设计及设计文件;2.我单位与业主签订的施工合同及《招标文件》;3.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/T B07-01-2006)等国家、建设部颁发的现行规范、规程、验标、工程施工定额;二、工程概况本立交位于曹妃甸岛的东南角,是港区主干道、港区一号路、通岛路、滦曹高速公路交叉处,设计为全互通立交桥。
本立交桥为三层互通式立交,港区主干道走地面;港区一号路、滦曹高速公路走第二层。
匝道最小半径70米,设计最小车速40km/h。
通岛路至铁路货运站设置跨线桥跨越首钢支线铁路。
立交桥共11条线路,线路总长13921.308m,桥梁总长5818.621m,,占线路总长的41.1%,其中现浇箱梁50跨, 预制箱梁148跨共计624片,长度从15.5m至28.5m共计9种。
本项目合同工期720天。
五条线路五处上跨铁路,全部采用预应力钢箱叠合梁,共14跨,其中A(左、右幅)、D、G线钢箱叠合梁部分均为45m+50m;H、I线钢箱叠合梁部分均为26m+50m+26m,设计净空9.7米,桥面宽度除A线左右幅为10米外,其余均为9.5米。
A、B、C、H、I线以预制为主,水中段桥梁曲线段小半径部分多为现浇箱梁。
下部结构以桩柱式结构为主,其中水中线路总长8421.773m,占线路总长度的60.5%。
海域桥梁长度3073.43m,占全桥桥梁总长的52.8%,海域部分上部结构现浇箱梁50跨,占全桥现浇梁总数50跨的100%,海域部分预制箱梁63跨,占全桥预制梁总数148跨的42.6%。
承台、系梁防腐采用热敷2遍沥青膏进行防腐,跨经一河水中墩柱采用喷涂2遍纯硅烷+A级防腐体系,陆地墩柱、盖梁及台帽、护栏采用A级防腐体系,主梁分别采用A级(外表面)及B级(内表面)防腐体系,挡墙外表面采用B级防腐体系,钢箱叠合梁桥面铺装采用喷涂2遍纯硅烷+2层改性沥青防水粘结层进行防腐防水,普通混凝土梁桥面铺装采用2层改性沥青防水粘结层进行防腐防水。
具体工程数量:热敷2遍沥青膏防腐面积7470.2㎡,喷涂2遍纯硅烷防腐面积1404.8㎡, 喷涂2遍40%硅烷防腐面积5643㎡,两层改性沥青防水粘结层防腐面积76518㎡,A级防腐体系91537.2㎡,B级防腐体系108481.5㎡。
二、施工准备1、施工道路施工便道全部贯通,各种材料可以运输至施工部位,能够满足施工的交通需求。
2、施工用水在D线第一联设置两个容积8m³的高位水箱,满足桥梁防腐涂料涂刷前冲洗用水需求。
3、材料准备所需的各种材料经抽检合格,可用于下部构造防腐涂料涂刷施工。
材料准备4、防腐涂料涂刷所需主要人员及设备,如表4-1所示:设备及人员配置三、涂刷防腐涂料施工工艺3.1、防腐施工前准备工作1、材料准备施工前采购合格的防腐原材料,经检测单位提供合格证明后方可展开施工。
2、施工脚手架及挂篮准备由于桥梁下部结构已全部施工结束,正在进行上部结构的施工,下部结构施工的脚手架及作业平台已拆除,各结构防腐施工时需搭设脚手架或挂篮方可进行施工。
施工前需对进场的脚手架、挂篮配件进行检查,由专业人员进行组装。
(1)对桥下净空小于4m的桥梁段及挡墙防腐采用移动脚手架配合施工,脚手架基础要求进行初步整平,支架的竖杆底部垫两层15cm*15cm的方木,消除支架基础不均匀受力引起的不安全隐患,确保脚手架的整体稳定性,保证施工人员安全操作。
对湿接缝、横隔板、箱梁内侧,由于涂刷范围较大,采用搭设移动脚手架,敷设竹胶板形成工作平台分段进行施工。
对墩柱、盖梁、挡墙防腐施工时,搭设临时移动脚手架,对外观的错台、浮尘等进行清理。
(2)对高度大于4m的桥梁段,采用挂篮进行施工。
(3)护栏外侧采用挂篮进行施工,内侧由人工直接在桥面上进行操作,挂篮见下图:3.2、混凝土表层处理:在防腐涂料施工前,需对混凝土表面的浮尘、油污进行清理,并对混凝土外观的错台等进行打磨处理彻底后,方可进行防腐涂料的施工。
A、清除表面疏松、附着不牢的物质及浮尘,对油污污染的部分用有效溶剂清洗;B、对模板接缝及错台用角磨机进行打磨,使混凝土表面平顺,无错台;C、凿去胀裂或松动的混凝土。
D、用水枪喷射冲洗混凝土表面,冲洗后自然干燥。
待混凝土处理结束后,并自检合格后报请现场监理检查,经监理检验合格后再进行防腐涂料的涂刷。
3.3、涂料涂刷方案1、人行道栏杆防腐:人行道栏杆立柱表面热浸锌后喷塑(蓝色)处理,热浸锌参照GB2694-8.1。
人行道栏杆管材表面涂装按下表要求进行:人行道栏杆管材涂装技术要求2、混凝土防腐(1)热敷沥青膏防腐采用挖掘机配合人工对桥梁承台、系梁部位基坑进行清理,直至承台(系梁)基底以上部分混凝土面全部露出,并由人工清理混凝土表面浮尘(浆),对错台采用角磨机进行打磨平整,对局部气泡刮腻子整平后,热敷2遍沥青膏进行防腐处理。
(2)纯硅烷2遍 + A级防腐体系对经一河水中墩柱部位清理表层浮尘(浆),对错台采用角磨机进行打磨平整,对局部气泡刮腻子整平后,逐层施工纯硅烷2遍 + A级防腐体系。
(3) A级防腐体系对陆地墩柱、盖梁台帽、防撞墙、箱梁侧面等外露部位清理表层浮尘(浆),对错台采用角磨机进行打磨平整,对局部气泡刮腻子整平后,逐层施工A级防腐体系。
(4)B级防腐体系对主梁内表面及挡墙外表面清理表层浮尘(浆),对错台采用角磨机进行打磨平整,对局部气泡刮腻子整平后,逐层施工B级防腐体系。
(5)改性沥青防水粘结层A、桥面铣刨及清理对混凝土桥梁桥面采用铣刨机打磨混凝土桥面铺装层浮浆和炭化层,直至混凝土表面均匀露出石子,并用森林灭火器及钢刷将灰尘、石屑、砂粒清除干净,确保混凝土桥面铺装层应平整、清洁、粗糙、无突起物(如钢筋头等)、无油污、灰尘等并保持干燥。
B、洒布改性沥青防水粘结层I:沥青撒布采用智能型沥青洒布车进行洒布。
车辆由计算机控制全部洒布过程,具备计算机控制操作系统、沥青加热保温系统、计量系统、循环压力喷射系统、传动系统及沥青泵入口过滤装置等。
大面积施工前先进行小面积试洒,确定车辆行走速度、撒布宽度、喷管高度、泵量等洒布车工作参数,确定准确的满足要求的沥青洒布量。
洒布改性沥青防水粘结层,洒布用量为2.0-2.4kg/m2。
改性沥青洒布应均匀,不得有流淌、露白现象,对露白处应补洒。
在沥青撒布车起步、终止部位,应铺彩条布或用其他手段,接多余沥青,防止对路面、伸缩缝等结构污染。
对沥青撒布量进行自检,沥青撒布量检测方法:在车辆行走路线上铺牛皮纸,沥青撒布车以正常的工作状态通过后,称量牛皮纸上的沥青重量即可。
改性沥青撒布完成后,在防水层上采用粒料撒布车撒布单粒径9.5~13.2mm碎石,碎石应干净、坚硬、干燥、耐磨、无风化、无杂质与沥青黏附能力为5级。
碎石用量为6-8m3/1000m2,覆盖面积约为60-70%。
在进行大面积撒布前,应进行碎石撒布试验,确定车辆行走速度、开口大小(碎石流量),确定车辆工作参数与碎石平米用量关系。
碎石撒布后,采用轻型胶轮压路机碾压2遍,压路机行走速度均匀,不得喷水,不得在作业面掉头。
碾压完成后检查已完工工作面,将局部多余碎石用笤帚清扫干净。
C、洒防水粘结层II布热改性沥青:在第一层沥青混凝土面层施工完成后,对防水粘结层II进行施工,采用智能沥青洒布车洒布热改性沥青。
洒布用量为1.8-2.2kg/m2。
在沥青撒布起步、终止部位,应铺彩条布或用其他手段,接多余沥青,防止对路面、伸缩缝等结构污染。
对沥青撒布量进行自检,沥青撒布量检测方法:在车辆行走路线上铺牛皮纸,沥青撒布车以正常的工作状态通过后,称量牛皮纸上的沥青重量即可。
改性沥青撒布完成后,在防水层上采用粒料撒布车撒布单粒径9.5~13.2mm碎石,碎石应干净、坚硬、干燥、耐磨、无风化、无杂质与沥青黏附能力为5级。
碎石用量为6-8m3/1000m2,覆盖面积约为60-70%。
碎石撒布后,采用轻型胶轮压路机碾压2遍,压路机行走速度均匀,不得喷水,不得在作业面掉头。
碾压完成后检查已完工工作面,将局部多余碎石用笤帚清扫干净,进行最后一层沥青混凝土桥面铺装的施工。
(6) 40%硅烷2遍 + 2层改性沥青防水粘结层对钢箱叠合梁桥面采用采用铣刨机打磨混凝土桥面铺装层浮浆和炭化层,直至混凝土表面均匀露出石子,并用森林灭火器及钢刷将灰尘、石屑、砂粒清除干净,确保混凝土桥面铺装层应平整、清洁、粗糙、无突起物(如钢筋头等)、无油污、灰尘等并保持干燥。
喷涂2遍40%硅烷+ 两层改性沥青防水粘结层。
改性沥青铺设同改性沥青防水粘结层施工方法。
3、防腐措施具体要求如下:(1)热敷沥青膏沥青膏采用合成沥青防腐涂料,为环氧树脂型高分子防腐防水系列,使用寿命为永久性防腐防水材料。
(2)混凝土表面硅烷憎水处理混凝土表面硅烷憎水处理标准混凝土表面硅烷憎水处理的检测方法按《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/T B07-01-2006)附录D第D.3执行,对混凝土试件的吸水率比和抗碱性进行测定即可。
具体实施时每15吨硅烷材料对应一个试件,分别对C35、C40及C50试件进行测定。
本立交混凝土表面憎水处理的测定时间为随机设定的两次,总计测定两组试件。
(3)改性沥青防水粘结层桥面铺装设置两层改性沥青防水粘结层,一层设置在钢筋混凝土桥面调平层上,称为改性沥青防水粘结层Ⅱ;一层设置在上下沥青面层之间,称为改性沥青防水粘结层Ⅰ。
两个防水粘结层均不计厚度:防水粘结层Ⅰ沥青洒铺量2.0~2.4kg/m2,撒布9.5~13.2mm单一粒径碎石, 60~70%满铺率;防水粘结层Ⅱ沥青洒铺量 1.8~2.2kg/m2,撒布9.5~13.2mm 单一粒径碎石, 60~70%满铺率。
(4) A、B级防腐体系A、B级防腐体系均采用丙烯酸聚氨酯体系,针对不同结构部位采用不同的涂膜厚度。
具体技术要求见下表:A、B级防腐体系技术标准A、B级防腐体系涂装材料性能指标:环氧封闭漆性能指标环氧云铁中间漆性能指标丙烯酸聚氨酯面漆性能指标4、在涂刷防腐涂料时,砼表面不能有水及潮湿的部分。
待第一层涂料完全干燥,并自检合格后报请现场监理检查,经监理检验合格后再进行下道工序,底漆、中间漆、面漆三层分层涂刷(涂刷遍数由试验确定)。
不能一次涂刷结束的部分,需预留分层接茬,用于下次涂刷时搭接使用。
涂刷过程禁止在雨天进行。
5、成品保护:涂刷后的成品表面禁止乱写乱画,防止施工过程中的划伤及擦伤。
四、总体施工部署1、施工计划:热敷沥青膏:2011年9月1日~2011年10月30日A、B级防腐体系:2011年8月20日~2011年11月30日混凝土表面憎水处理:跨经一河墩柱:2011年9月1日~2011年10月30日钢箱叠合梁桥面防水处理:随沥青铺装的进度安排提前完成桥面乳化沥青防水处理:随沥青铺装的进度安排提前完成2、施工部署:桥梁承台、系梁热敷沥青膏再墩柱A级防腐施工前完成,A、B级防腐采用箱梁、盖梁、墩柱自上而下的顺序安排施工。