路堑开挖技术交底汇总
边坡随开挖随成型,保持边坡平顺。坡面无明显的局部高低差;无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物。土方应一边挖一边运走,大量的土用自卸汽车运输至填土路堤或弃土场;小量或近距离土方采用推土机、装载机、铲运机等机械推运。开挖期间永久排水沟与临时水沟兼顾,保证施工场地不受雨水淹没和大量积水。
在高挖方段,通常设计有护坡、平台、截水沟、吊沟、检修踏步等附属工程,为使边坡能及时得以防护和减少圬工材料垂直运输难度,可开挖到平台位置或一定高度处,完成坡面圬工后再继续往下分层开挖。
施工前,根据设计的坡度比,用规整木板加工坡度检验尺。施工中,经常检查边坡开挖坡度,加强测量控制。每下挖4m左右,用全站仪进行一次检测,纠正偏差以防超挖或欠挖。开挖时用挖掘机自上而下纵向水平分层开挖,严禁掏底开挖,并随时检查坡顶、坡面危石、裂缝及其他不稳定情况。在岩石走向,倾角不利于边坡稳定和危及施工安全的地段,采取顺层开挖,不得挖断岩层。
4.5
17.5
1.5
5.4
12.1
0.4
158.4
17
6.1
0.4
23.2
9
76
2.5
2.9
2.5
10.0
1.0
3.0
7.0
0.4
27.1
10
76
2.5
3.0
2.5
11.0
1.0
3.2
Hale Waihona Puke 7.80.430.0
11
76
2.6
3.0
2.6
12.1
1.1
3.2
8.9
0.4
34.3
12
76
2.6
3.1
2.6
13.2
1.2
3.2
10.0
0.4
38.7
13
140
4.4
2.2组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核图纸,澄清有关技术问题,熟悉相关规范和技术标准。制定施工安全措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行岗前技术培训,经考核合格后持证上岗。
2.3按要求对林木、树蔸、杂草进行清理,并经检验合格后,根据设计横断面图对挖方段进行施工放样。
路堑基床开挖接近堑底时,鉴别核对土质,然后按基床设计断面测量放样,开挖修整,路面用推土机整平,平地机终平,压路机碾压,使路堑路基面平顺,肩棱整齐。路堑基床成型后及时施工边沟,如基床不能及时成型,基底应预留约30cm厚土层,待基床施工时再挖,同时做好临时排水沟,避免基底受水浸泡。路堑开挖根据本标段地形、地质及土石方调配方案综合考虑。
3.2土质路堑施工工艺
3.2.1路堑采用机械开挖和人工修坡。路堑基床施工在开挖接近堑底时,鉴别核对土质,然后按基床设计断面测量放样,开挖修整路基面和边坡,路基面检验合格后,进行碾压整形,完成路堑施工。施工工艺详见“土质路堑施工工艺流程图”。
土质路堑施工工艺流程图
3.2.2路堑开挖
路堑主要采用机械开挖,开挖采取自上而下纵向分段水平分层开挖法。施工时先做好堑顶截、排水沟,堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时天沟及时铺砌。
新 建 南 广 铁 路
施工技术交底
项目名称:新建铁路南宁至广州线桂平至肇庆北段合同号:NGZQ-8
施工单位
中铁隧道集团有限公司
监理单位
北京铁研监理有限责任公司
工程名称
路基工程
编 号
技术交底名称
路堑开挖
技术交底内容:
1.适用范围
本交底适用于南广铁路NGZQ-8标段路堑挖方施工。
2.作业准备
2.1施工机械进场到位、人员配置满足施工需要。
0.4
1.44
4
40
1.1
1.3
1.1
4.4
0.4
2.1
2.3
0.4
2.3
5
76
2.4
2.8
2.4
5.7
0.7
2.6
3.1
0.4
12.1
6
76
2.4
2.8
2.4
6.7
0.7
2.6
4.1
0.4
16.1
7
76
2.5
2.8
2.5
7.8
0.8
2.7
5.1
0.4
19.6
8
76
2.5
2.8
2.5
8.9
0.9
2.8
3.3.2.1台阶法浅孔松动爆破参数选择:
炮孔直径D:D1=40mmD2=76mmD3=140mm
台阶高度H:根据现场实际确定
底盘抵抗线W:W=25~35D
炮孔孔距a:a=1~1.2W
炮孔排距b:b=0.85a
炮孔深度L:L=H+0.3b或H+h
炮孔超深h :h =0.3b
填塞长度h :h =1.1b-1.3b
装药长度h
(m)
单位药耗q
(kg/m )
单位装药量Q(kg)
备注
1
40
0.8
1.0
0.8
1.3
0.3
0.98
0.32
0.4
0.32
乳化炸药线装药密度1kg/m铵油炸药线装药密度3.86kg/m
2
40
0.9
1.1
0.9
2.3
0.3
1.5
0.8
0.4
0.8
3
40
1.0
1.2
1.0
3.3
0.3
1.86
1.44
5.2
4.2
14.3
1.3
5.2
9.1
0.4
118.9
铵油炸药线装药密度13.085kg/m台阶深度一般控制在15m以下个别在16~2
14
140
4.4
5.3
4.4
15.4
1.4
5.4
10.0
0.4
130.6
15
140
4.5
5.4
4.5
16.5
1.5
5.4
11.1
0.4
145.8
16
140
4.5
5.5
3.3石质路堑施工工艺
3.3.1在石质路堑段施工时,若挖掘机等机械不能掘进时,要用爆破的方法加以解决。爆破需要根据路堑石方量的大小,选用合适型号的钻爆设备配合人工打眼,进行松动或光面预裂爆破。施工工艺详见“石质路堑施工工艺流程图”。
石质路堑爆破施工工艺框图
3.3.2石质路堑爆破开挖
施工主要采用松动爆破及光面预裂爆破。开工前作出周密的爆破规划和方案。爆破开挖自上而下进行,修好机械走行道路,规划好爆破作业面(一般采用上下两个作业面),清理坡面松散土石和钻孔作业的工作面。使爆破和开挖平行流水作业,做到互不干扰,保证安全。
装药长度h:h=L-h
炸药单耗q:q=0.4kg/m ;(危险区浅眼炮孔q=0.35kg/m )
单孔装药量Q:Q=a×b×H×q或Q=a×W×H×q
台阶控制爆破参数见下表:
台阶高度H
(m)
炮孔直径D(mm)
底盘孔距W(m)
炮孔孔距a
(m)
炮孔排距b
(m)
炮孔深度L
(m)
炮孔超深h (m)
填塞长度h (m)
3.路堑开挖施工工艺及技术要求
3.1现场施工准备
3.1.1施工前首先进行施工准备和场地清理,然后按图恢复中线,复测横断面,测设出开挖边线。同时做好既有地下设施的调查和勘察工作、做好地表排水工程。仔细调查自然状态下山体稳定情况,分析施工期间的边坡稳定性,发现问题及时加固处理。
3.1.2按设计横断面尺寸做好堑顶截水边沟。如考虑开挖以后施工堑顶截水沟,堑顶可设临时排水沟。为减少重复性工作,临时排水沟可设在永久性排水沟处。