第13部分
第14部分 第15部分 第16部分
MH/T3011.13─2006
MH/T3011.14─2006 MH/T3011.15─2006 MH/T3011.16─2006
红色警告标记的使用
民用地面紧急救援 民用航空器燃油箱的维修 民用航空器座舱地面增压试验
《民用航空器维修 地面安全》 （ MH/T 3011 -2006）
《民用航空器维修 管理规范》 （MH/T 3010-2006）
第二部分：经停站发生故障的处理
经停站（transit station） 执管飞机的维修基地以外的国内外和地区的民用航空港。 故障报告：承修人应及时向营运人报告故障情况。 报告内容：时间、地点、航班号、注册号、公司名称、故障发生过程、 现象、已经采取的措施、需要运营人提供的支援 运营人向适航维修部门提交《使用困难报告》 故障处理： 1.承修人按维修协议给予修复，并由营运人授权的维修人员对其签署 放行。 2.故障不能排除时：按MEL签署放行 3.故障超出MEL范围，需要营运人支援时，营运人应及时派遣维修人 员排除故障。
--《民用航空器维修 地面安全》 （ MH/T 3011 -2006）
《民用航空器维修 管理规范》 （MH/T 3010-2006）
第1部分 第2部分 第3部分 第4部分 第5部分 第6部分 第7部分 第8部分 第9部分 第10部分 第11部分 第12部分 MH/T3010.1─2006 MH/T3010.2─2006 MH/T3010.3─2006 MH/T3010.4─2006 MH/T3010.5─2006 MH/T3010.6─2006 MH/T3010.7─2006 MH/T3010.8─2006 MH/T3010.9─2006 MH/T3010.10─2006 MH/T3010.11─2006 MH/T3010.12─2006 民用航空器试飞 民用航空器在经停站发生故障的处理 民用航空器维修事故与差错 民用航空器维修工作单（卡）的编制 民用航空器冬季的维修 民用航空器维修人员的技术档案 民用航空器维修记录的填写 民用航空器维修人员的行为规范 地面指挥民用航空器的信号 维修人员与机组联络的语言 民用航空器地面维修设备和工具 民用航空器的清洁
中国标准分级
对需要在全国范畴内统一的技术要求，应当制定国家标 准。 对没有国家标准而又需要在全国某个行业范围内统一的 技术要求，可以制定行业标准。 对没有国家标准和行业标准而又需要在省、自治区、直 辖市范围内统一的工业产品的安全、卫生要求，可以制 定地方标准。 企业生产的产品没有国家标准、行业标准和地方标准的， 应当制定相应的企业标准。对已有国家标准、行业标准 或地方标准的，鼓励企业制定严于国家标准、行业标准 或地方标准要求的企业标准。
民用航空行业标准
（一）民用航空行业标准概述 （二）行业标准制定/修订流程 （三）民用航空行业标准的编号
（一）民用航空行业标准概述
民用航空行业标准是由中国民用航空总局公开 发布的标准。 民用航空行业标准代号：MH 主管部门:航空器适航审定司—标准计量处 管理部门:安技中心标准计量室
MH/T3011.1─2006
MH/T3011.2─2006 MH/T3011.3─2006 MH/T3011.4─2006
民用航空器轮档
民用航空器的停放与系留 民用航空器 第9部分 第10部分 第11部分 第12部分
MH/T3011.5─2006
（三）民用航空行业标准的编号
2、推荐性民用航空行业标准的编号： MH/T X XXX─ XXXX
《民用航空器维修 管理规范》（MH/T 3010-2006） 《民用航空器维修 地面安全》（ MH/T 3011 -2006）
民用航空行业标准
--《民用航空器维修 管理规范》 （MH/T 3010-2006）
第13部分
第14部分 第15部分
MH/T 3010.13—2006
MH/T3010.14─2006 MH/T3010.15─2006
民用航空器发动机的清洗
民用航空器航线维修规则 民用航空器一般勤务规则
《民用航空器维修 地面安全》 （ MH/T 3011 -2006）
第1部分
第2部分 第3部分 第4部分
民用航空行业标准
一、标准化的基本概念
标准的定义 1、国际标准
2、中国标准 标准化
一、标准化的基本概念
国际上对标准的定义：
标准是由一个公认的机构制定和批准的文件， 它对活动或活动的结果规定了规则、导则或特 性值，供共同和反复使用，以实现在预定结果 领域内最佳秩序的效益”。
一、标准化的基本概念
中国对标准的定义：
第17部分 MH/T3011.17──2006 民用航空器燃油沉淀物的检查
第18部分 第19部分
第20部分 第21部分 第22部分 第23部分 第24部分 第25部分
MH/T3011.18──2006 MH/T3011.19──2006
MH/T3011.20──2006 MH/T3011.21──2006 MH/T3011.22──2006 MH/T3011.23──2006 MH/T3011.24──2006 MH/T3011.25──2006
（二）行业标准制定/修订流程
项目准备 申请立项 起草
征求意见
出版 批准 报批
评审
国家标准代号
国家标准代号
序 代号 号
1 GB 含义 管理部门 国家标准化管理委员会 国家标准化管理委员会 国家标准化管理委员会
中华人民共和国强制性国家 标准
中华人民共和国推荐性国家 2 GB/T 标准
中华人民共和国国家标准化 3 GB/Z 指导性技术文件
（三）民用航空行业标准的编号



行业标准的编号由行业标准的代号、标准发布的顺序号和批准标 准的年号组成，并应当符合下列统一格式： 1、强制性民用航空行业标准的编号： MH X XXX─ XXXX ┬ ┬ ┬ ┬ └─┼─┼──┼─强制性民用航空行业标准的代号 └─┼──┼─标准专业分类号 └──┼─发布标准的顺序号 └─发布标准的年号 MH 3145—2001《民用航空器维修标准》
MH/T3011.6─2006 MH/T3011.7─2006 MH/T3011.8─2006 MH/T3011.9─2006 MH/T3011.10─2006 MH/T3011.11─2006 MH/T3011.12─2006
民用航空器的地面试车
民用航空器的操纵面试验 民用航空器的加油和放（抽）油 民用航空器部件的吊装 民用航空器地面溢油的预防和处理 机坪防火 民用航空器局部喷漆、客舱整新和焊接 地面消防设施维修、使用和管理
维修事故：
内容 特大维修事故 MH/T 3010.3-2006 MH 3145.5-1996 在地面发生事故人员死亡4（含）10（含）人以上 人以上 人员死亡3人（含）以下 一人（含）以上 超过50万元
重大维修事故
地面设施、厂房设备损坏100500万元。 一般维修事故 50-100万元，人员重伤
超过20万元
第七部分：维修记录的填写（Maintenance Records）



对航空器或航空器部件进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装 等不同形式维修工作的记录。 维修证明文件（Maintenance Proving Documents）：证明性材料 履历文件（Log Book）：记载航空器及其部件和工具设备的使用、维修历史 的记录性文件。 填写要求： 字迹工整、清晰、签名、记录详细。 签名用全称，前后一致，不得代签。 使用叙述或说明性语言，内容明确，杜绝模凌两可的词语； 测试数据不能写“正常”、“性能良好”、“检查合格” 记录填写后不应涂改。
《民用航空器维修 管理规范》 （MH/T 3010-2006）
第三部分：维修事故与差错
术语和定义： 维修活动、维修事故、维修事故征候、维修差错、直接经济损失、人员重伤、人员死 亡、重大飞行事故、一般飞行事故 重大飞行事故：
人员死亡，死亡人数在39人以上； 航空器严重损坏或迫降到无法运出的地方； 航空器失踪，机上人员39人以上
民用航空器的风害防护 民用航空器除冰、防冰液的使用
民用航空器上爆炸物品的搜寻 民用航空器地面加温 地面高压气瓶的充装和使用 民用航空器地面设备的安全技术规范 勤务车辆接近民用航空器的规则 民用航空器充氧
《民用航空器维修 管理规范》 （MH/T 3010-2006）
第一部分：试飞 Test Flight
《民用航空器维修 管理规范》 （MH/T 3010-2006）
第六部分：维修人员技术档案 技术档案内容：
1. 2. 3. 4. 5. 6. 人员基本情况 维修证件 维修专业证书 培训及考核记录 技术工作奖惩记录 人员技术档案的保管
《民用航空器维修 管理规范》 （MH/T 3010-2006）
国家标准代号
强制性标准一经发布实施，民航各单位应当贯 彻执行。在航空运输、通用航空等生产、经营 活动中所提供的产品和服务，应当按照标准进 行操作、生产和检验。 对于有强制性标准的 产品和服务的，不得生产、销售和提供不符合 强制性标准的产品和服务。
推荐性标准是一种建议性和指导性标准，鼓励 有关各方在其规定范围内参照执行。
1983年，我国在GB 39-5.1《标准技术基 本术语》中对标准进行了定义： 标准是重复性事物或概念所做的统一规定， 它以科学、技术和实践经验的综合成果为基础， 经有关方面协商一致，由主管部门批准，以特 定形式发布，作为共同遵守的准则和依据。
一、标准化的基本概念
标准化：为在一定范围内获得最佳秩序，对现 实问题或潜在问题制定共同使用和重复使用的 条款的活动。 C 标准化的基本过程 AB：制定标准 BC：实施标准 A B CA：信息反馈 标准化三角形