问题分析及整改 8D 报告
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编号： AY20170522-1
项目：离合总泵异响整改报告 报告日期： 2017-05-22
编号： AY20170522-1
开始时间： 2Байду номын сангаас17-05-10
名称： L0163030113A0离合总泵异响整改报告
1、整改纠正小组成员 组员
郑德光 秦爽
部门 质管部 技术部
对弹簧图纸及零部件件检验规程进行修订，对产品装配、试验工艺 进行修订。 8、实施摘要和记录： 附带弹簧整改后图纸、及试验报告。
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2017-05-25 报告编制：郑德光
小 组 长：秦爽 报告批准：郭林超
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实施日期： 2017-05-10
4、根本原因分析：
L0163030113A0离合主缸在装车排气过程中，连续踩踏时，发 生异响。经分析主要原因是回位弹簧稳定性不合理，导致踩踏时和 主缸臂摩擦产生共振形成的。
对问题的影响程度： 一般
5、选择永久的纠正措施：
验证：
1. 优化设计并提高弹簧的稳定系数，优化弹 符合要求 簧生产制造时的不确定因素。
2、问题的描述 山东福田奥铃 L0163030113A0离合主缸在装车
排气过程中，连续踩踏时，发生异响。异响几率为 2％，影响用户的舒适感。
3、临时措施：
效果：
1. 对装车产品进行跟线返修、更换达到主观 符合要求 评价要求。
2. 对在制的 L0163030113A0离合主缸进行异 响试验检测。
3. 对产生异响的原因进行分析整改
2. 对优化后的产品进行耐久性试验 30 万次， 耐久性试验后，噪音小于 70 分贝。
实施效果： 100%
6、实施永久性措施： 1. 加大回位弹簧性能试验频次 2. 增加离合主缸异响试验工序，培训装配及试验员工。
实施日期： 2017-05-28
7、预防再次发生的措施 ( 文件制度化 ) ：
实施日期：