可转位车刀的组成 1----刀杆 2—刀垫 3—刀片 4—夹固元件
ａ）整体式
图 车刀的结构型式 ｂ）焊接式 ｃ）机夹式
ｄ）可转位式
6.1 车刀的种类和用途
❖ 刀杆材料：中碳钢制造。 ❖ 刀杆截面：有矩形、方形、圆形三种。 ❖ 矩形截面：一般切削多采用矩形截面。 ❖ 方形截面：当切削力较大时（尤其是进给抗力较大时），
6.1 车刀的种类和用途
❖ 1. 外圆车刀(图5.1)
n
用于粗车或精车外回转表面(圆 柱面或圆锥面)。
宽刃精车刀Ⅰ: 切削刃宽度大 于进给量，可以获得表面粗糙度较 低的已加工表面，但由于其副偏角
ⅠⅡ
Ⅴ ⅢⅣ
为90°，径向力较大，易振动，故
f
f
不适用于工艺系统刚度低的场合。
图5.1 外圆车刀
直头外圆车刀Ⅱ: 结构简单，制造较为方便，通用性差， 一般仅适用于车削外圆。
❖ 3. 内孔车刀(图5.3)
n
I 用于车削通孔
Ⅱ用于车削盲孔Ⅲ用于切割凹 Nhomakorabea和倒角内孔车刀的工作条件较外
圆车刀差。这是由于内孔车刀
的刀杆悬伸长度和刀杆截面尺
寸都受孔的尺寸限制，当刀杆 伸出较长而截面较小时，刚度
低，容易引起振动。
f f f
图5.3 内孔车刀
6.1 车刀的种类和用途
❖ 4. 切断刀和切槽刀 切断刀: 用于从棒料上切
❖ 车刀结构简单，是生产上应用最为广泛的一种刀具。 它可以在普通车床、转塔车床、立式车床、自动与半自动 车床上完成工件的外圆、内孔、端面、切槽或切断以及部 分内外成形面等的加工
5.1 车刀的种类和用途
❖ 5.1.1 按用途分类
❖ 按用途不同，车刀可分为: 外圆车刀 端面车刀 内孔车刀 切断刀
点击看车 削加工
90°偏刀Ⅲ: 由于主偏角为90°，径向力较小，故适用 于加工阶梯轴或细长轴零件的外圆面和肩面。
弯头车刀IV: 不仅可车削外圆，还可车削端面及倒角，通 用性较好。一般主、副偏角均做成45°。
6.1 车刀的种类和用途
❖ 2. 端面车刀(图5.2) 端面车刀专门用于车削垂直于轴线的平面。
一般端面车刀都从外缘向中心进给[图6.2(a)]，这样便于 在切削时测量工件已加工面的长度。
车
偏刀；
刀
切槽或切断刀；
镗孔刀；
螺纹车刀；
成形车刀。
❖ 刀具:凡是能通过切削加工方法对工件进行加工的带刃 工具都可称为刀具。在长期的生产实践中，随着机械零件 的材料、结构和精度等的不断发展变化，切削加工的方法 越来越呈现出多样性，切削加工中所用的刀具也随之发展 形成了结构、类型和规格颇为复杂的系统。
车刀是生产第中五广泛章使用车的刀一类刀具，它也是
学习各类刀具的基础。
本章主要介绍焊接车刀、机夹车刀和可转位 车刀的组成及结构特点。
对焊接车刀一般应了解刀杆、刀片及刀槽的 形状和结构尺寸；对机夹车刀应了解夹持方法及 适用场合。
本章重点介绍可转位车刀，可转位车刀是各 类可转位刀具的基础，可转位刀具是刀具发展的 方向。主要介绍了可转位车刀的组成及刀片夹持 方法；国内外制定的可转位车刀结构参数的标准 和可转位车刀角度形成。
大，适用于焊接面积相对较小的Cl 、C3 型刀片。
(a) 通槽
(b) 半通槽
(c) 封闭槽
ａ）开口槽
图 刀槽的形式
ｂ）半封闭槽
ｃ）封闭槽
ｄ）切口槽
图 常用焊接式车刀 ａ）直头外圆车刀 ｂ）90°偏头外圆车刀 ｃ）45°偏头车刀 ｄ）切断车刀
图 焊接式车刀实物照片
6.1 车刀的种类和用途
❖ 硬质合金焊接车刀具的特点：
(1) 整体车刀
(2) 焊接车刀
其优点是结构简单，紧凑，刀具刚度好，抗振性能强，制造方便，适用
灵活。其缺点是切削性能较低，刀杆不能重复利用，辅助时间长。
(3) 机夹车刀
(4) 可转位车刀
车
使用可转位刀片的机夹车刀。其优点是刀具使用寿命常，生产效率高， 有利于推广新技术，新工艺，有利于降低刀具成本。
刀
下已加工好的零件，或切断较 小直径的棒料，也可以切窄槽。
按刀头与刀身的相对位置， 可以分为对称和不对称（左偏 和右偏）两种，如图5.4 。
n
f (a) (b) (c)
图5.4 切断刀 (a)左偏 (b)对称 （c）右偏
6.1 车刀的种类和用途
❖ 几种实物车刀：
右刃纵切车刀
6.1 车刀的种类和用途
若端面上已有孔，则可采用由工件中心向外缘进给的方 法[图5.2(b)]，这种进给方法可使工件表面粗糙度降低。
图
5.2
点击看 车端面
端 面 车
刀
n
f (a)
n n
kr
f
f
(b)
(c)
注意：端面车刀的主偏角一般不要大于90°，否则易引起
“扎刀”现象，使加工出的工件端面内凹[图6.2(c)]。
6.1 车刀的种类和用途
图 5-1 车刀类型和用途
a）75°偏头外圆车刀
b）90°偏头端面车刀
c）45°偏头外圆车刀
d）90°偏头外圆车刀
e）93°偏头仿形车刀
f ) QC系列切槽刀,切断刀
g)机夹式切断刀 h)75°内孔车刀 i)90°内孔车刀 j)外螺纹车刀 k)内螺纹车刀
1、车刀主要类型：
直头外圆车刀；
弯头车刀；
5.1.2 按结构分类
按结构不同，车刀大致可分为整体式高速钢车刀、焊接式 硬质合金车刀和机械夹固式硬质合金车刀（又分为机夹可重磨 式车刀和可转位式机夹车刀）。
❖ 1. 焊接式车刀
焊接式车 刀（图5.5）是 将一定形状的 硬质合金刀片 和刀杆通过钎
焊连接而成。
图5.5 硬质合金焊接式车刀
车刀分类
车刀按结构可分为：
❖ (1) 结构简单、制造方便、使用灵活，一般工厂都可自制。 ❖ (2) 可以根据切削条件和加工要求刃磨出所需的形状和角度，
硬质合金利用较充分。但其切削性能主要取决于工人刃磨 的技术水平，与现代化生产不相适应。 ❖ (3) 刀杆不能重复使用，当刀片用完以后，刀杆也随之报废， 刀杆材料利用率低。 ❖ (4) 在制造和刃磨时，由于硬质合金和刀杆材料(一般为中碳 钢) 的线膨胀系数不同，易产生焊接热应力、磨刀热应力 和裂纹。
可采用方形截面。 ❖ 圆形截面：多用于内孔车刀。
6.1 车刀的种类和用途
❖ 刀槽：刀杆上应根据采用的刀片形状和尺寸开出刀槽(如图 5.6所示)。
❖ 通槽[如图5.6(a)所示]易加工，用于A1型矩形刀片； ❖ 半通槽[如图5.6(b)所示]用于带圆弧的A2、A3、A4等型刀片； ❖ 封闭槽[如图5.6(c)所示]焊接面积大、强度高，但焊接应力较