土木建管系《工程经济学》课程第一次作业
授课人：郑思齐助教：孙聪徐杨菲（2013-9-29布置）
上交时间：10月16日课前
上交形式：上交纸版（不收电子版
．．．（散选同学请选定一名课代表集中上交）；课代表收齐．．．．．）给每班课代表
后在10月16日课堂交给助教。

一、名词解释
解释下述各种成本的含义，并举例说明其在实际生活中的意义。

1、机会成本；
2、沉没成本；
3、边际成本
二、简答题
1、“费用”和“现金流出”总是相等吗？哪些会计中确认的费用，在当期没有对应的现金流出？哪
些实际发生的现金流出，不会被确认为当期的费用？请举例说明。

2、请结合权责发生制和收付实现制，比较分析会计学与工程经济学在研究内容和成本含义上的差异。

3、有哪些计算折旧方法？其中加速折旧有哪些？为什么要采用加速折旧？
三、计算题
1、土方工程施工，有费用如下：人工挖土6元/立方米，每挖10立方米工具费15元，机械挖土3元/立方米，需机械购置费10000元，问：土方工程量为多少时用人工挖土，多少时用机械挖土？（人工挖土工具以10立方米为单位计，如13立方米需工具费30元。

）
2、某企业投产以后，年固定成本为55000元，单位变动成本为25元，但是由于原材料批量购买能够获得优惠，所以每多生产一件产品，单位可变成本降低0.001元，即：生产Q件商品的单位变动成本为（25-0.001Q）元；单位售价为50元，销售每增加一件产品，单位售价降低0.003元，即：单位销售价格为（50-0.003Q）元。

假设生产的产品没有积压，全部在当年销售。

问：该企业盈亏平衡点及利润最大时的销售量分别为多少？
3、《中国新闻周刊》最近报道称，据不完全统计，从2004年至目前，全国各地发生的出租车停运事件接近百起，“停运”俨然成为了出租车行业特有的风景；“停运”背后的主要推手，在于司机需要交给出租车公司的“份钱”。

北京某出租车公司的王师傅在采访中说，“我是干双班的，早上5点出车，晚上11点收车，一天基本干足16个小时，有时候干18个小时，每月拉活七八千元，交上公司的份儿钱三千多，还得刨去油钱吧，最后装兜里的也就3000块钱。

假设我们认为王师傅所言属实，他向出租车公司交纳的“份钱”是3500元/月，自行承担汽油费，在综合考虑北京堵车严重，车速缓慢时百公里油耗增加，而道路顺畅高速状态百公里油耗有所节省，我们假定王师傅每公里汽油费用为0.8元；综合不同时段收费差异、堵车等候费用以及燃油补贴，简化设定出租车收费为3元/公里。

请问
（1）用“每日行使里程”表示，王师傅的盈亏平衡点是多少？
（2）如果希望10月份净挣3000元，那么平均每天至少驾驶多少公里？
（3）王师傅自己所说，每天工作16-18小时，是否现实？
（4）*请简单调查说明北京出租车司机的真实每月份钱是多少？
4、一个企业在2012年初以100万元的价格引进了一套企业管理设备。

2年后，由于企业发展规模扩大、业务增加，需要更换一套更加先进的管理设备。

由于在同一家供应厂商购买，厂商对老客户推出优惠政策：一套全新设备仅售80万元，或者也可以用旧设备以旧换新，但是要交纳补价款40万元。

请分别按照双倍余额递减法和年数总和法计算旧设备2年后的账面价值，并给出企业是购买新设备还是以旧换新的决策。

（其中，折旧年限为5年，残值为原值的10%）。