穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程第2合同段里程桩号： K2+131.00～K7+000.00桥面系及其附属工程施工方案编制：复核：审批：中交路桥建设有限公司穿山疏港高速梅山保税港区连接线第二标段项目部二〇一六年四月目录1编制概述 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则及目的 (1)1.3适用范围 (1)2工程概况 (1)2.1工程简介 (1)2.1.1主要工程数量 (2)2.2工程施工条件 (3)2.2.1地形地貌 (3)2.2.2地质水文 (3)2.2.3气候条件 (4)2.2.4交通、水电情况 (4)3施工部署 (5)3.1机具安排 (5)3.2施工计划 (5)3.3劳动力计划 (5)4施工准备 (6)4.1施工技术准备 (6)4.2 施工材料准备 (7)4.3 运输便道准备 (7)5桥面系及附属工程施工工艺及操作要点 (7)5.1施工顺序 (7)5.1.1大桥施工工艺流程 (7)5.1.2中、小桥施工工艺流程 (7)5.2铰缝施工 (7)5.2.1施工工艺流程 (7)5.2.2施工方法 (8)5.3现浇连续段/中横梁、跨中横梁、湿接缝施工 (9)5.3.1施工工艺流程图 (9)5.3.2现浇连续段/中横梁、跨中横梁、湿接缝施工 (10)5.4箱梁顶板负弯矩张拉及压浆 (12)5.4.1施工技术参数 (12)5.4.2张拉施工 (12)5.4.3压浆施工 (13)5.4.4封锚施工 (14)5.5桥面现浇层施工 (14)5.5.1施工工艺流程 (14)5.5.2施工工艺及方法 (14)5.6防撞护栏施工 (16)5.6.1施工工艺流程 (16)5.6.2施工工艺及方法 (16)5.7桥面防水层施工 (18)5.7.1施工材料技术参数 (18)5.7.2桥面抛丸处理 (18)5.7.3防水层施工 (20)5.8桥头搭板施工 (20)5.8.1施工工艺流程 (21)5.8.2施工工艺及方法 (21)5.9伸缩缝安装 (22)5.9.1施工工艺流程 (22)5.9.2施工工艺及控制要点 (23)5.10桥面排水 (24)5.10.1大桥桥面排水施工 (24)5.10.2中、小桥桥桥面排水施工 (24)6施工质量控制 (25)6.1质量检查验收标准 (25)6.2质量管理组织机构 (26)6.3质量保证体系 (27)6.4质量保证措施 (28)6.4.1加强教育，提高全员质量意识 (28)6.4.2抓好施工技术管理，确保工程施工质量 (29)6.4.3规范质量管理程序，坚持质量检查制度 (29)7安全保证措施 (29)7.1安全管理目标 (29)7.2安全管理组织机构 (30)7.3安全保证体系 (30)7.4安全技术保证措施 (31)7.4.1施工机械安全控制措施 (31)7.4.2施工现场用电安全措施 (31)7.4.3高空作业安全措施 (32)7.4.4特殊季节与夜间施工安全措施 (32)7.4.5防洪、防台风及放火安全措施 (33)7.5安全生产保证措施 (33)8季节性施工措施 (34)8.1雨季施工保证措施 (34)8.2冬季施工保证措施 (34)9危险源分析及防治措施 (35)9.1危险源分析 (35)9.2防治措施 (37)10文明施工及环境保护保证措施 (39)10.1文明施工保证措施 (39)10.2环境保护保证措施 (40)1编制概述1.1编制依据⑴《穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程勘察设计招标文件》；⑵《穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程两阶段施工图设计》；⑶《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；⑷《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；⑸《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）；⑹《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；⑺《宁波市公路工程质量安全标准化管理实施意见》；⑻业主、监理等下发的质量管理文件。
1.2编制原则及目的以“安全、质量第一”为原则，在满足项目总体施工组织设计和合同总工期的基础上，以施工图纸、施工规范为依据，采用先进的施工组织管理技术，统筹规划，合理安排，组织分段平行流水作业。
根据本工程特点，调集具有施工经验的专业队伍，选择成熟的施工工艺和先进的机械设备，科学配置生产要素、良性运作的生产线。
严格按照ISO9002质量体系标准及程序，对施工现场实施动态管理和严密监控。
确保我标段桥梁上部及附属工程施工保质保量按期完成。
1.3适用范围本方案适用于梅保连二标所有桥梁工程桥面系及其附属工程施工作业指导。
2工程概况2.1工程简介本合同段为穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程第2标段，起讫桩号为K2+131～K7+000，路线长度约4.869公里，沿线主要构筑物有大桥305米/1座，中桥195.08米/4座，小桥46.08米/2座。
汽车荷载等级为公路—Ⅰ级。
上部结构为箱梁架设的桥梁共2座，分别为YK2+295大桥、YK4+733中桥；空心板梁吊装的桥梁共5座，分别为YK4+012中桥、YK5+516中桥、YK6+079.5中桥、YK6+660小桥及改河C段小桥。
共计架梁334片，其中20m箱梁30片，30m箱梁100片；13m空心板78片，16m空心板126片。
桥面宽度分别是YK2+295大桥为2×14.25m，YK4+012中桥2×15.75m，其余中小桥2×12.25m。
本桥梁桥面系内容，大桥主要包括：墩顶连续段现浇，中、端横隔板现浇，翼缘板湿接缝现浇，负弯矩张拉、压浆，临时支座拆除（体系转换）；中、小桥主要包括：铰缝及桥面现浇连续段的施工；附属工程主要包括：桥面铺装现浇，防撞护栏施工、伸缩缝安装、桥面排水施工、桥头搭板施工。
2.1.1主要工程数量表2-1主要工程数量序号桥名桥面铺装护栏铺装抛丸（㎡）CRB550钢筋网（t）C50（m3）长度（m）钢筋（t）C30（m3）1 YK2+295大桥105.450 850.6 1220 28.594 414.8 8505.52 YK4+012中桥15.129 120.4 174.2 3.267 52.2 1203.93 YK4+733中桥18.116 145.1 264.2 4.956 79.2 1450.94 YK5+516中桥14.488 115.7 212.2 3.980 63.7 1156.95YK6+079.5中桥9.650 76.5 148.2 2.779 44.5 764.96 YK6+660小桥4.825 37.4 70.2 1.316 212 373.97 改河C小桥 1.280 9.92 50.1 0.94 15 99.22.2工程施工条件2.2.1地形地貌本合同段位于穿山半岛东部，北部为海积平原，毗邻黄峙港，与大榭岛隔海相望。
地形平坦，地面测高一般1.5～3.0m，河网密布，河流主要为芦江水系。
人口稠密，工农业发达，农业以花卉苗木为主。
局部分部有残丘，地面标高最大约40m。
主要地貌为低山丘陵，以剥蚀丘陵、坡洪、坡残积斜地为主，沿山溪两侧局部分布有洪积地貌，地形复杂。
2.2.2地质水文本项目处于近山前平原与丘陵区，场地内以平原为主，地面标高一般2.0～4.0m，中间段及终点段为残丘、山麓地貌，地面标高约5～250m，山坡坡度约10～35度。
场地区内新构造运动不明显，地震震级较小，强度较弱，场地范围内未发现洞穴、暗浜、滑坡等较大的不良地质现象，场地区域稳定性好，较适宜进行本工程建设。
主要地质包括素填土、粉质粘土、黏土、角砾、砂砾、有机土、全风化强风化凝灰岩等。
地处宁绍平原东端，区内河流众多，区内河水主要有甬江、小浃江与芦江河，其中芦江河与本工程关系密切，水库主要分布于丘陵区。
地表水以河水为主，水库水次之，水资源丰富。
地下水分为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水两大类。
松散岩类孔隙水可分为孔隙潜水与孔隙承压水。
2.2.3气候条件本合同段属北亚热带湿润季风气候区。
气候温和湿润，四季分明，雨量充沛，冬夏季风交替明显。
平均气温16.3℃，7月最热，1月最冷，极端最高气温为40.5℃。
全年平均相对湿度在80%左右，区域内雨量充沛，多年平均降雨量1310.3mm，一年中有三个多雨事时期，一是春天的春雨（3～5月），有时连阴雨天气长达一个月之久，一般降雨为小到中雨；二是初夏的梅雨（6～7月上旬梅汛期），梅汛期的雨强度大，雨量较集中，容易造成洪涝灾害；三是9月的秋雨绵绵，偶有造成暴雨的量级。
对本工程影响较大的灾害性天气主要为台风，影响台风最早出现于5月份，最迟出现于12月份，其中8月份出现最多，其次为7月和9月。
2.2.4交通、水电情况本项目位于北仑区柴桥街道，接穿山疏港高速公路柴桥互通连接线终点，主要对外的交通道路有329国道，为双向四、六车道一级公路；集装箱货运第二通道，为双向六车道一级公路；终点接沿海中线，为双向四车道一级公路；区域内穿咸线、国防公路及现状村道，运输条件较好。
本项目所经地区经济发达，沿线村庄密布，池塘、水库较多，工程所需用水可从河流或水库中抽取，生活用水可以从沿线村庄饮用水源中连续取水。
本项目用电也比较方便，沿线电力线路较密，工程沿线用电可与当地电力部门协商解决。
3施工部署3.1机具安排表3-1主要机械设备配置序号机械设备规格数量用途1 砼罐车8m³2辆混凝土输送2 高压水枪/ 2把桥面冲洗3 空压机10m34台协助凿毛4 插入式振捣棒50mm 10个混凝土施工5 发电机250KVA 2个应急用电6 电焊机/ 10个钢筋安装7 钢筋加工机具/ 1套钢筋下料、加工8 吊车20t 1台钢筋、模板吊装9 平板车10t 1台钢筋、模板转运10 平板振动梁/ 1台桥面现浇层砼振捣11 全站仪徕卡TCR802 1台测量放样12 水准仪苏州一光DSZ2 1台测高程13 张拉、压浆/ 1套负弯矩张拉压浆施工14 千斤顶20t 2个负弯矩张拉施工15 铁锹/ 4把摊铺砼16 抛丸机/ 1套桥面抛丸处理3.2施工计划为保证项目整体施工计划，我标段主线桥梁桥面系及其附属结构施工时间计划为2016年5月10日～2016年9月20日，施工工期为133天。
3.3劳动力计划表3-3 现场管理人员配置职务姓名主要职责总工李强主管工程项目技术和质量工作生产副经理徐玉奇全面负责施工生产及安全技术部宫艺铭主管工程项目技术测量组宁鹏刚负责现场测量工作安全员刘刚军现场施工安全工作安全员崔鑫现场施工安全工作物装部周宁物资材料供应技术员常瑞祥负责现场技术指导工作质检员李伟负责现场质量管控工作试验员李在恒负责现场试验检测表3-4 现场作业人员配置职务数量主要职责模板工 5 模板安拆混凝土工 6 混凝土浇筑钢筋工 5 钢筋加工制作及安装电焊工 2 钢筋焊接电工 1 各工序施工用电管理张拉压浆工 6 负弯矩张拉及压浆4施工准备4.1施工技术准备开工前，组织技术人员对施工图进行审核和现场核对，出现问题及时向设计单位提出解决，做好桥面系施工安全技术交底，严格按照三级交底制度执行。