兰州市南河道污水工程基坑开挖与支护专项方案编制:审核:审批:兰州市政建设集团有限责任公司二零一四年十一月十二日基坑开挖与支护专项方案本方案是根据兰州市南河道施工现场编制而成，为了贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针，不断改善劳动条件，加强劳动保护、保护职工生产过程中的安全和健康，特制定本制度。

本工程所处位置地质情况基本为杂填土，条形基坑与黄河平行，对取土施工带来不便，地下水位随季节有一定变化，现处于冬季施工。

本项目挖深为大于10米，土方开挖量大，为防止隐患发生，减少施工上的困难，特订如下方案。

一、技术措施准备：1、施工前准备根据施工图纸及有关资料核对现场平面尺寸和坑底标高，掌握设计内容及各项技术要求，熟悉土层地质、水文勘察资料；会审图纸，搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系，明确各专业工序之间的关系和施工工期要求。

为了便于土方开挖施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前做好定位放线工作，及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设，各级井点先预抽水4—5天，待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。

2、对施工现场场地上的障碍物进行全面清查，包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、地下基础、天然气、管线、电缆坑基、防空洞、土洞、垃圾、树根、地面下施工范围内的障碍物和堆积物，供水、供电、通讯线路，防洪排水系统等；制定排障计划和处理方案幷采取有效地防护加固措施，综合考虑工程的现场情况、进度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和调运问题，划分并确定土方的最优调配区，减少重复倒运。

3、构筑物的定位桩需经检验核准后方可施工。

做好轴线定位的控制和校核，进行测量定位放线，设置龙门板、放出基坑挖土灰线、上部边线和底部边线与水准标志，龙门板应离开开挖坑边缘3.0m～5.0m，经常查看校核加以保存，根据图纸复核轴线、标高、灰线等数据无误后方可开挖。

4、按基坑围护图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，放坡系数为1﹕1.5，基坑边工作面放50㎝宽，沿工作面周边做30㎝×30㎝排水沟，东、西两侧分别各做一个500㎝×500㎝×500㎝集水井。

二、组织机构及人员配置：1、组织机构安全生产组织机构2、人员配备组长：孙广祥副组长：邵世泰郭光财李斌组员：郝国柱肖兵曹德信强发军魏然三、深基坑施工专项措施：（一）、堤防基坑开挖与支护措施：1、要严格按照设计要求和施工方案的规定进行作业。

挖方边坡为1：1.5，底宽为5.5米。

2、土方开挖的顺序、方法必须与设计概况相一致，并遵循“开槽支撑，现撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。

3、基坑土方开挖过程中，依设计要求为依据或规范要求为依据，对沟槽变形进行监控。

4、基坑周围地面应设排水沟，对坡顶、坡面、坡脚采取排水措施，并挖积水坑对积水采取分段抽降处理。

5、基坑周边严禁超堆荷载。

6、基坑开挖过程中，应防止碰撞支护结构、工程桩；应随时注意土壁变动的情况，发现有裂缝异常现象，必须暂停施工。

报告项目经理进行处理。

7、挖土方时，如发现有不能辨认的物品或事先未预见到的情况时，应及时停止作业，报告上级处理。

8、水下作业，要严格检查电器的接地或接零和漏电保护开关，电缆应完好，并穿戴好个人防护用具。

9、对土石方开挖后不稳定或欠稳定的边坡，应根据边坡的地质特征和可能发生的情况，采取自上而下，分段跳槽，及时支护的逆作法或部分逆作法施工。

严禁无序大开挖，大爆破作业。

10、人工吊运泥土等物时，应检查工具、绳索、钩子是否牢靠，起吊时下方不得有人。

11、因基坑深度达到10米多，基坑内工作人员必须配带安全帽，以防路面坠物；路面上的施工废料及杂物应及时清除。

12、基坑两边必须设1.2米高的防护栏杆，防护栏杆距基坑距离不小于1米。

13、在开挖过程中如在其他（污水）检查井下时，首先进行活物检测，必须要戴防护（防毒）面具，氧气罩氧气瓶，并配戴安全带，派专人监护。

如发现异常现象及时将下井人员吊出。

如沼气中毒时，采取急救措施，并及时送往医院抢救。

14、在行车道、通道附近挖土时，周围要围设并有警示标志，夜间设红灯。

上下基坑时要有爬梯。

15、在挖基坑时，应设专人经常基坑检查坑壁是否稳定，如发现变形或撑木走动等情况时，应立即停止操作,待处理安全后，方可在操作。

16、基坑两侧堆土时，土堆距坑边应不小于1米，高度不得大于1.5米。

17、夜间施工要有足够的照明设备。

18、地面应设监护人员2名，对地面情况和基坑进行监护，如有情况，通知作业人员及时撤离。

19、设置交通值勤人员2名，负责交通安全及护栏板的日常维护工作。

20、基坑两端设置警示灯及施工标示牌。

21、基坑底有渗水，土质较差，有可能发生塌落时，应及时采取支护。

（二）、保证交通畅通的组织措施：1、根据本工程的施工环境及周围的道路、行人道等情况，制定符合交通管理要求，不影响公共交通的施工方案，严格组织实施。

2、把配合交通措施列为施工组织设计的主要内容之一。

施工前，主动和交通部门联系，请交通部门给予支持和指导，改进、完善交通疏导方案，制订实施细则。

3、指定专人专门负责交通疏导工作，采取有效措施，保证施工范围内的交通运行良好，并在主干道路口设专人看守值班。

4、工地进出口位置经交通部门审批后决定，主要出入口设置交通指令标志和示警灯，保证车辆行人的安全。

5、设立专职的交通纠察员，负责指挥车辆和人员进出工地，维持交通秩序。

6、跨越道路施工时，设立警示标志和示警灯，保证车辆安全通行。

7、接受交通管理部门和建设单位监督检查，如有影响交通问题，及时整改。

8、交通疏导为了使交通道路顺畅有序，在施工区段设置交通护拦及安全警示和标志，昼夜派人配合交通部门指挥疏导交通。

（三）、地下管线及其地上地下设施的保护加固措施：因本工程地处市区，经初步踏堪，施工场地周围地上设施复杂。

地下管线和地下设施情况不明确。

特在本次施工过程中作如下防护加固措施：1、对于天然气、电力、电信线路在相关位置均由人工开挖并依实际情况作好保护。

2、对于地下管线，施工期间应根据业主提供的有关资料进行人工挖探坑的方法探清其埋深等情况，并尽可能减小施工对其管线的振动。

3、在施工范围内的电力线杆，应采用井字架法加固处理，并对其周围进行特殊处理。

4、地上地下加固方案均应征得相关部门同意，建设单位、监理单位、设计单位现场认可为准。

（四）、堤身块石砌体工程相应措施：1、要严格按照设计要求和施工方案的规定进行作业。

2、作业人员进入现场必须正确使用好个人防护用品。

进入坑或井内必须戴安全帽。

支撑应按规定的作业程序进行。

3、堆放块石和灰浆应距坑或井边1米以外。

机动车辆的通行不得对坑壁或井壁的安全造成影响。

4、进入坑或井中作业时，内外应统一口令，并以内为主。

深度超过2米时，砖块和灰浆必须用容器盛装后用绳索吊送，或着使用溜槽。

5．砌筑工作间歇时，坑边应及时恢复防护栏杆。

作业完毕后，应立即回填夯实。

6．挡墙砌筑时必须穿戴好个人防护用品，由下向上砌筑，砌筑块石时应注意防止块石从坡上滑下伤人，在坡底禁止任何人员停留或穿行。

7. 砌筑挡墙时，运送灰浆从上向下必须使用溜槽和灰盘，溜槽帮要严格按照设计要求和施工方案的规定进行作业。

上面禁止站人，推车或机动翻斗车倒砼时，应有挡车措施，不得过猛或撒把；从下向上必须使用吊桶，使用吊桶时要检查吊桶上绳索是否完好无损，使用完的吊桶不得随手乱扔。

8、在砌筑过程中，遇到疏松土质时，必须进行深基坑护壁支护。

当深基坑护壁出现裂缝或坍塌时，必须立即停止施工，待深基坑护壁支护达到无危险时，方可继续正常施工。

（五）、模板工程采取相应措施：1、支撑应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。

严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面安装、拆卸模板。

2、模板支撑拆除前，混凝土强度必须达到设计要求，并应办完模板拆除申请表手续后方可进行。

3、各类模板拆除的顺序和方法，应根据模板设计的规定进行，应按先支的后拆，先拆非承重的模板，后拆承重的模板和支架的顺序进行拆除。

4、拆模板时必须设置警戒区域，并派人保护。

拆模必须除干净彻底，不得留有悬空模板。

5、拆模高处作业，应配置登高用具或搭设支架，必要时应戴安全带。

6、拆下的模板不准随意向下抛掷，应及时清。

临时堆放离沟槽边沿不应小于1m，堆放高度不得超过1m，沟槽边口、通道口、脚手架边缘严禁堆放任何拆下物件。

（六）、砼浇筑工程采取相应措施：1、浇灌砼前必须先检查模板支撑的稳定情况，特别要注意用斜撑支撑的悬臂构件的模板的稳定情况。

浇注砼过程中，要注意观察模板，支撑情况，发现异常，及时报告。

2、振捣器电源线必须完好无损，供电电缆不得有接头，砼振捣器作业转移时，电动机的导线应保持有足够的长度和楹度。

严禁用电源线拖拉振捣器。

作业人员必须穿绝缘胶鞋，戴绝缘手套。

3、浇灌时，严禁站在模板或支撑上操作。

4、夜间浇筑时，必须有足够的照明设备。

四、加强施工现场防汛管理：项目部应从以下几个方面加强施工现场防汛管理。

1、做好施工现场的防汛工作。

汛期各施工劳务队要注意根据天气和气候变化，合理安排施工进度和工序，确保施工安全。

2、加强对基础开挖、土石方施工的检查、监控。

重点检查基坑壁的有效支护，在施工现场设置观测点，随时观测基坑边坡及毗邻建筑物、构筑物的变化，及时消除安全隐患。

配备足够的排水设施，确保排水及时，防止基坑坍塌。

3、搞好脚手架的安全防范，重点检查立杆基础与排水措施的落实情况及拉结状况，做到基础平整、坚固，排水通畅，拉结有效，确保脚手架稳固、牢靠。

4、强化对施工现场临时建筑和施工用电等危险性较大部位和环节的检查，重点检查吊车等大型机械设备固定状况和各种安全装置灵敏程度，提高设备抗台风、防雨、防雷击和防倒塌性能。

5、施工现场临时用电必须严格遵守标准规范，尤其要对变（配）电室做好防雨措施，汛期所有施工现场临时用电除照明、排水和抢险用电外，其他电源必须全部切断。

在雨后继续施工前，首先要检查所有用电设施和线路的安全性，经检查符合要求后，方可投入使用。

6、做好对施工现场的宿舍、伙房、办公室和仓库等临时设施的安全状况的排查工作。

汛期前，加强施工人员的防汛教育，提高其防护意识，并讲解有关的避险路线、避险地点和避险方法。

汛情期间，宿舍要设专人负责，实行昼夜值班。

对有安全隐患的临建宿舍的住宿人员要撤到安全地带。

7、加强对位于集贸市场、城区人行路边等人口密集地段的施工现场临时围墙的安全检查，对存在不安全隐患的，立即采取整改措施，对不能保证人身安全的，坚决予以拆除，以防止发生坍塌和坠物伤人事故的发生。

8、大风、暴雨等恶劣天气结束后，对施工现场各个部位、各个环节进行认真细致的检查，符合开工条件要求并经总监签发开工令后，方可进行重新施工。