邯郸市中央商务区综合路网项目纬七路纬九路桥梁工程架桥机吊装施工方案中国华冶科工集团有限公司、邯郸市中央商务区综合路网项目部二〇二〇年四月目录一、编制依据---------------------------------------------------------------------------------------------------- - 1 -二、工程简况---------------------------------------------------------------------------------------------------- - 1 -三、架梁组织机构---------------------------------------------------------------------------------------------- - 1 -四、架梁方案---------------------------------------------------------------------------------------------------- - 4 -五、架梁前的准备---------------------------------------------------------------------------------------------- - 6 -六、板梁架梁---------------------------------------------------------------------------------------------------- - 8 -七、架梁验收---------------------------------------------------------------------------------------------------- 11 -八、质量目标及保证措施 ------------------------------------------------------------------------------------- 11 -九、安全目标及保证措施 ----------------------------------------------------------------------------------- - 13 -十、文明施工及环境保护措施 ----------------------------------------------------------------------------- - 19 -附件1 临时支座受力检算 ---------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。
附件2 架梁施工危险源清单 ------------------------------------------------------------------------------- - 23 -附件3施工关键卡控表-------------------------------------------------------------------------------------- - 24 -附件4施工平面布置示意图 -------------------------------------------------------------------------------- - 25 -邯郸市中央商务区综合路网纬七路纬九路桥梁专项架桥机架梁施工方案一、编制依据1、根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国劳动法》等有关法律。
2、《施工现场临时用电安全技术规范》JGTJ46-20123、《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-20154、《架桥机使用说明书》5、《架桥机操作使用规范》6、邯郸市东区中央商务区综合路网项目桥梁工程施工图设计二、工程简况纬七路 DQK2+229.218 桥桥梁修筑起点 DQK2+184.288、桥梁修筑终点DQK2+274.148，中心桩号DQK2+229.218，采用（2×16+20+2×16）m=84m 的跨径布置，跨越规划新开河，河道上口宽约 81.8m，桥长为84m，略大于规划河宽，但除桥柱外其他没有挤占行洪排涝断面。
桥梁全宽30m，桥梁面积2520m2。
桥梁上部结构采用后张预应力空心板的结构型式，中墩采用单排钻孔灌注桩接圆墩柱接盖梁的结构型式，桥台采用钻孔灌注桩接边盖梁的结构型式。
纬九路 DJK2+241.753 桥桥梁修筑起点 DJK2+192.823、桥梁修筑终点DJK2+290.683，中心桩号DJK2+241.753，采用（16+3×20+16）m=92m 的跨径布置，跨越规划新开河，河道上口宽约 88.2m，桥长为92m，大于规划河宽，满足要求。
桥梁全宽 30m，桥梁面积 2760m2。
桥梁上部结构采用后张预应力空心板的结构型式，中墩采用单排钻孔灌注桩接圆墩柱接盖梁的结构型式，桥台采用钻孔灌注桩接边盖梁的结构型式。
考虑到新开河桥梁为16米与20米空心板梁，我们采用QJLY30-120型架桥机架设。
三、架梁组织机构（一）领导小组指挥长：顾洪锋常务副指挥长：郑学海指挥组员：白政鑫架梁组：李玉永（二）岗位职责1、指挥长(1)主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求。
(2)负责架梁的进度、安全、质量、工期、成本和文明施工。
(3)负责架梁施工所需的人力、资金、设备、物资进行资源配置。
(4)健全创优奖励机制，对在创优工作中成绩突出的单位和个人进行奖励，对质量较差的单位和个人进行处罚，并将工程质量作为考核单位和个人的主要内容。
(5)贯彻实施规范及业主的相关质量要求，监督检查计划执行情况，对不符合质量要求的工程，有权责令其停工或延工，并督促检查处置方案和预防措施。
2、常务副指挥长(1)贯彻落实质量体系的运行，对沁河特大桥的工程质量、安全生产负直接领导责任。
(2)主持定期的架梁会议，合理组织、协调施工力量，确保工程质量和工期，以争创最大效益。
(3)主持定期的安全质量大检查，并对检查中发现的问题进行决策处理。
(4)就安全、质量方面的问题同上级领导、业主、监理及地方主管部门接口协调。
(5)组织领导技术室、设备物资室按相应的验收评定标准验收半成品、成品，确保合格的设备、材料投入生产，合格的半成品转入下道工序。
(6)负责质量体系在项目部有效运行，组织定期的质量体系审核工作，改善其运行环境，确保质量目标的实现。
(7)经常深入施工现场了解工程质量情况，对发现的问题及时决策处理。
主持召开质量事故分析会，主持重大不合格品的评审并作出处理方案。
(8)审批物资采购计划，并及时主持购买满足工程施工需求的物资、材料。
定期审批机械设备配置计划，并主持及时配置机械设备，同时对大型设备的申购及时向上级领导反映。
3、技术组(1)组织编写架梁施工方案和架梁计划，负责过程控制，对架梁进行施工技术交底，负责施工方案的实施。
(2)负责架梁过程中的中线及标高的测量，箱梁边线、临时支座线的放样和检查。
(3)编写架梁所需物资的需用计划。
(4)负责施工日志的记录，及时填写和整理好各种相关资料。
4、安质检组(1)负责架桥机、龙门吊等大型设备的安全检查，并督促相关人员办理安全检查证明。
(2)负责架梁现场的用电的安全，人员的安全，对施工人员进行安全交底，并组织施工人员进行安全培训教育。
(4)负责对架完的梁组织自检，自检合格后报监理检验。
5、后勤保障组(1)负责架梁相关的后勤工作，及时提供架梁所需各种物资。
(2)负责架梁现场的文明施工、宣传等工作。
(3)负责架梁相关的协调防护工作。
四、架梁方案（一）架梁方案的确定根据现场情况，经过多方论证，结合经济、安全以及跨河道架梁的要求，决定对纬七路纬九路桥梁采用架桥机架梁。
（二）架梁机械设备的选用1、架桥机的选用考虑到新开河桥梁为16米与20米空心板梁，我们采用QJLY30-120型架桥机架设。
QJLY30-120架桥机设计架设最大跨径为30m，最大起重量为120t，适用最大桥梁坡度为±3%。
本桥跨径为16-20m，梁体自重为42吨，桥梁纵坡为1.5%，位于直线上，因此该架桥机能满足本桥的架设需要。
双梁式桁架导梁由三角桁架、支撑架、贝雷销等组成。
导梁下部安装有4台导梁平车，其中２台为可转位主动平车。
两导梁上部铺设有钢轨。
两导梁钢轨上放置有４台横梁纵移平车，每两台横梁纵移平车之间由天车横梁连接，天车横梁上铺设有钢轨，供天车横向行走。
横梁纵移平车是单轨主动平车，每组横梁的两台纵移平车由电气线路控制实现纵向行走。
两组横梁可以单独使用，也可以联机使用。
天车由行走机构和提升机构两部分组成，提升机构实现吊装，行走机构实现横向位移。
架桥机构造图 架桥机构造图前支腿中支腿后支撑主导梁54米2#起重天车1#起重天车主要技术参数： 额定起重量t ≤120 跨度m ≤30 适应纵坡% ≤±3% 最小转弯半径m 300 斜桥角度° ≤45 小车起升速度m/min 0.64 整机纵向运行m/min 3.6 整机横向运行m/min 3.8单件最大外形尺寸（长*宽*高） m10*1.2*2.0（三）架梁顺序架桥机从西方向开始向东方向架梁，每孔架梁的顺序视左、右两幅为一幅架设，均按照从中间向两端，边梁为倒数第二次序吊装的顺序进行。
本工程左右两幅板梁示意如下图：（四）架梁工期及要点准备过新开河道架梁要点施工计划工期为座桥梁6天。
五、架梁前的准备（一）人员情况管理人员5人、技术人员5人、吊装工人20人、提梁机司机3人、运梁平车司机1人、架桥机司机1人、架桥机指挥2人、防护员10人、电焊工8人、驻站员2人、壮工20人。
（二）机械材料情况序号名称单位数量备注1 运梁炮车台2 用于板梁纵移2 50t汽车吊台 2 用于板梁横移3 120t架桥机台 1 用于板梁架设4 电缆米4005 木楔子个2006 发电机360KW 台 1 备用7 电焊机台 6 用于板梁连接8 其他小型器具个若干（三）现场架桥机准备从现场施工状况考虑，架桥机进场在0#桥台后原状土上进行组装，组装好后即可以开始进行第1-5孔箱梁的架设工作，施工前停放在第1号盖梁上做好吊装准备。
（四）对架桥机检查1、检查后支腿走行轮是否腾空，下支柱是否承重受力。
2、检查前支腿支承状况，前支腿是否垂直于墩台垫石基面，支承是否稳固可靠、检查下导梁预埋件位置是否正确无误。