Wio
1.000
0.500
0.500
2.000
1.000
2.000
C1(能耗) C2（环境污染）
Wi
Wio
1.000
0.333
0.577
3.000
1.000
1.732
Wi 1.587 0.630 1.000 3.217
Wi 1.216 0.405 2.027 3.649
0.200 0.800
0.250 0.750
D4(IT等高新技术产业） 0.250 0.250 0.250 1.000 1.250
D5（旅游） 0.200 0.200 0.200 0.800 1.000
C5（增加就业） D1(金融业)
D1(金融业) D2（现代物流业） D3（房地产业） D4(IT等高新技术产业） D5（旅游业）
1.000
2.000
B2（社会效益） 2.000 1.000 2.000
B3（环境效益） 2.000 0.500 1.000
C3(发展前景) 1.000 0.333 1.667
2.309
C4（国际竞争力）C6（投入产出比）
3.000
0.600
1.000
0.200
5.000
1.000
C2（环境污染） C5（增加就业）
Wi
Wio 0.493 0.196 0.311
Wio 0.333 0.111 0.556
λ 3.000 3.000
λ 2.000 2.000
λ 3.054 3.054 3.054
λ 3.000 3.000 3.000
第四组 问题背景 环境分析 系统动力学模型 层次分析法 建议与总结
C1 D1(金融业) D2（现代物流业） D3（房地产业） D4(IT等高新技术产业） D5（旅游业）
第四组 问题背景 环境分析 系统动力学模型 层次分析法 建议与总结
第四组 问题背景 环境分析 系统动力学模型 层次分析法 建议与总结
第四组 问题背景 环境分析 系统动力学模型 层次分析法 建议与总结
第四组 问题背景 环境分析 系统动力学模型 层次分析法 建议与总结
环境效益
第三产业效益 经济效益
D1(金融业) 1.000 1.667 0.333 1.667 0.667
D2（现代物流业） D3（房地产业） D4(IT等高新技术产业）
0.600
3.000
0.600
1.000
5.000
1.000
0.200
1.000
0.200
1.000
5.000
1.000
0.400
2.000
0.400
D5（旅游业） 1.500 2.500 0.500 2.500 1.000
C2 D1(金融业) D2（现代物流业） D3（房地产业） D4(IT等高新技术产业） D5（旅游业）
D1(金融业) 1.000 2.500 0.500 2.500 1.500
D2（现代物流业） D3（房地产业） D4(IT等高新技术产业）
0.400
2.000
0.400
1.000
5.000
1.000
0.200
1.000
0.200
1.000
5.000
1.000
0.600
3.000
0.600
D5（旅游业） 0.667 1.667 0.333 1.667 1.000
C3(发展前景) D1（金融业） D2（现代物流业） D3（房地产） D4(IT等高新技术产业）
D5（旅游）
D1（金融业） 1.000 0.750 1.000 0.250 1.250
西安高校的数量名列全国前茅，科研氛围浓厚，高科技人才资源 丰富，综合科技实力居全国城市第三位
西安是十三朝古都，文化底蕴深厚，历史遗产丰富，有丰富的旅 游资源
西安是西部大开发的桥头堡，国家在政策上予以大力支持；为了 吸引投资，西安市给予投资企业优惠政策，建立保税区等
第四组 问题背景 环境分析 系统动力学模型 层次分析法 建议与总结
C5（增加就业） 0.143 0.071 0.357 0.286 0.143
C6(投入产出比) 0.067 0.333 0.267 0.200 0.133
C1(能耗) C2（环境污染） C3(发展前景) C4(国际竞争) C5（增加就业） C6(投入产出比)
B1（经济效益） 0.493 0.250 0.750 0.000 0.000 0.000 0.000
0.083 0.083 0.083 0.333 0.417
5.000 5.010 5.000 5.000 5.000
5.000 5.000 5.000 5.000 5.000
0.143
5.001
第四组 问题背景 环境分析 系统动力学模型 层次分析法 建议与总结
D1(金融业) D2（现代物流业) D3（房地产业） D4(IT等高新技术产业）
B2（社会效益） 0.196 0.000 0.000 0.333 0.111 0.000 0.556
B3（环境效益） 0.311 0.000 0.200 0.000 0.000 0.800 0.000
D4(IT等高新技术产业） D2（现代物流业) D5（旅游业） D3（房地产业） D1(金融业)
0.277 0.241 0.175 0.170 0.137
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第四组 问题背景 环境分析 系统动力学模型 层次分析法 建议与总结
经过我们应用系统动力学建模和层次分析法的分 析，我们建议西安市为了发展经济应该重点发展：IT 等高新技术产业、现代物流业和旅游业。
第四组 问题背景 环境分析 系统动力学模型 层次分析法 建议与总结
结合西安市的科教优势，大力发展IT等高新技术 产业将对西安市的经济发展具有明显的促进作用，这 也和目前西安市政府对高新技术企业的扶持相呼应；
第四组 问题背景 环境分析 系统动力学模型 层次分析法 建议与总结
结合西安市的地理优势和便利的交通， 西安 市发展现代物流业也将会带动当地就业，促进经 济发展；
第四组 问题背景 环境分析 系统动力学模型 层次分析法 建议与总结
结合西安市的文化旅游优势，旅游业不仅会 为西安市的经济发展做出突出贡献，而且还会提 升西安市在国际上的知名度。
D2（现代物流业） 1.333 1.000 1.333 0.333 1.667
D3（房地产） 1.000 0.750 1.000 0.250 1.250
D4(IT等高新技术产业） 4.000 3.000 4.000 1.000 5.000
D5（旅游） 0.800 0.600 0.800 0.200 1.000
西安市的每万人口在校大学生数高于部分国际化大都市， 这也反映了西安市的科教优势
西安市在入境旅游人数、举办国际会议的次数、外国人 口占城市人口的比重这几个指标上远远小于国际化大都
市的水平，反映了西安市对外国际交流的差距
第四组 问题背景 环境分析 系统动力学模型 层次分析法 建议与总结
基于系统动力学的产业结构分析
0.400
0.500
1.000
Wi 1.101 1.835 0.367 1.835 0.734 5.874
0.734 1.835 0.367 1.835 1.101 5.874
1.337 1.002 1.337 0.334 1.671 5.681 0.549 0.549 0.549 2.197 2.746 6.591
第四组 问题背景 环境分析 系统动力学模型 层次分析法 建议与总结
优势 地理优势
科教优势 文化旅游优势
政策优势
具体情况
地处中国陆地版图中心，是西北通往中原、华北和华东各地市的 必经之路，是陇海兰新铁路沿线经济带上最大的西部中心城市， 是国家实施西部大开发战略的桥头堡，具有承东启西、连接南北
的重要战略地位。
众所周知，产业是城市的命脉，没有产业作支撑的城市，是缺乏 基础的城市，也是不可持续发展的城市。西安建设国际化大都市，第 一要务就是构筑高端化的产业结构。
所以我们以“将西安建设更成为国际化大都市”为研究课题，以 优化西安的产业结构为主要目标，应用系统动力学的原理和层次分析 法建设模型，最终得出如何在优化产业结构方面促进西安经济的发展。
C4(国际竞争) D1（金融业） D2（现代物流业） D3（房地产） D4(IT等高新技术产业）
D5（旅游）
D1（金融） 1.000 1.000 1.000 4.000 5.000
D2（现代物流业） 1.000 1.000 1.000 4.000 5.000
D3（房地产） 1.000 1.000 1.000 4.000 5.000
社会效益
能耗
环境污染
发展前景
国际竞争力 增加就业
投入产出比
现代物流业
金融业
房地产业
IT高新技术产 业
旅游业
第四组 问题背景 环境分析 系统动力学模型 层次分析法 建议与总结
A1 B1（经济效益） B2（社会效益） B3（环境效益）
B1 C3 C4 C6
B2 C2 C5
B3 C1 C2
B1（经济效益） 1.000 0.500 0.500
地理位置，良好的服务功能，一定的跨国公司和金 融总部，并对世界和地区经济起控制作用的城市。
第四组 问题背景 环境分析 系统动力学模型 层次分析法 建议与总结
西安作为西部大开发的桥头堡，其发展对于我国的经济建设具有 重要的影响作用：2009年6月，国务院批准的《关中-天水经济区发展 规划》中提出，将着力打造西安成为国际化大都市。
西安与国际化大都市对比
第四组 问题背景 环境分析 系统动力学模型 层次分析法 建议与总结