预应力张拉专项施工方案
1 工程概况
XXX大桥共有预制简支变连续小箱梁6联。
跨径布置为3x30m，斜交角度为10度。
均采用斜腹板五箱单室箱形断面，梁高为1.6米，悬臂长0.86米，其中现浇长度0.74米，预留12厘米与防撞护栏及挂檐同浇注；支点腹板厚度25厘米，跨中厚度18厘米，顶板厚度18厘米，底板支点厚度25厘米，跨中18厘米；预制小箱梁之间现浇混凝土宽为90cm；箱梁在每个墩顶设置一道横隔梁，并设置1道跨中横梁。
预制简支变连续小箱梁采用独柱接大悬臂盖梁的型式。
悬臂长639.1cm，根部高235cm，端部高107.2cm，纵桥向宽180cm，墩柱尺寸为300x180cm。
预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线ΦS15.2mm，其技术性能应符合（GB/T5224-2003）标准。
其力学性能如下：f pk=1860Mpa，E p=1.95×105Mpa，整根钢绞线公称截面为139mm2。
波纹管采用塑料波纹管，采用真空压浆。
2 张拉的工艺及主要的施工方法
2.1张拉的工艺流程
钢绞线编束——钢绞线穿束——安装工作锚环——安装工作锚夹片——安装限位板——安装千斤顶——安装工具锚——安装工具锚夹片——张拉到初始应力（15%控制应力）——张拉到计算应力（30%控制应力）——张拉到控制应力（100%）——持荷5分钟卸荷——卸工具夹片和锚具，卸千斤顶——孔道灌浆——封端混凝土
2.2主要施工方法
2.2.1钢绞线进场后，要有合格证并附检测报告，码放要有固定场所，下垫木板，防止水淋生锈。
2.2.2钢绞线要切割成尖形，及时用塑料胶带缠紧，防止松散，张拉端预留长度1米。
2.2.3钢绞线编束时，钢束要顺直，不得纽结，其头部要适当前后错位，参差不齐形成一圆形的尖端并用塑料胶布缠裹严密、结实。
每隔1～1.5m用塑料胶布缠裹或绑一道低碳钢丝。
穿束前要对孔道进行清孔。
2.2.4张拉前先进行孔道摩阻测定，测定时委托市政设计研究院测试，采用传感器测试，测试数据出来后，再根据实测孔道摩阻系数及时与设计商定调整张拉应力及伸长值。
2.2.5安装工作锚环及夹片前要逐件清洗干净，不得有油污、铁屑、泥沙等杂物，钢束外伸部分要保持干净，穿入工作锚时要保证钢束顺直，工作锚必须准确放在锚垫板的定位槽内，并与孔道对中，夹片之间缝隙要均匀，外露长度要一致并用铁管撞严，安装千斤顶时，油管要顺畅不得纽结成团，千斤顶就位后，安装工具锚，钢束穿入工具锚环后，位置要与工作锚的位置一一对应，不得交叉纽结，千斤顶不要完全回缩，应预留1～2cm以便拆卸工具夹片，为使工具锚能顺利退下，根据近几年施工经验，在工具锚的夹片光滑面粘贴塑料胶布，工具夹片安装好要用铁管撞严，另外要注意工具夹片重复使用次数一般不宜超过10次。
2.2.6预应力张拉时，采用双控即以张拉应力控制为主，以钢束伸长值进行校核，实测伸长值与理论伸长值相对误差控制在＋6％，张拉力允许误差范围为+5％，如果张拉过程中发现张拉应力或实际伸长值超过以上允许误差范围，应立即停止张拉，分析原因并采取相应措施，妥善解决。
张拉达到控制应力后，持荷3分钟锚固，并及时填写好张拉原始记录。
2.2.7张拉过程中，应严格按照设计要求的张拉顺序，不得超前和滞后，张拉时要对称张拉，以免使箱梁局部受力过大而破坏。
㈠预制小箱梁预应力张拉顺序为：
⑴浇注箱梁混凝土。
⑵待混凝土强度达到设计强度的100％时，可张拉纵向钢束。
⑶对称张拉N1束。
孔道灌浆、封锚。
⑷对称张拉N3束。
孔道灌浆、封锚。
⑸对称张拉N2束。
孔道灌浆、封锚。
⑹对称张拉N4束。
孔道灌浆、封锚。
⑺梁场存梁。
⑻小箱梁架设安装。
㈡盖梁张拉顺序为：
⑴浇注箱梁混凝土。
⑵待混凝土强度达到设计强度的100％时，可张拉纵向钢束。
⑶对称张拉N2束。
孔道灌浆、封锚。
⑷小箱梁架设安装。
⑸对称张拉N1束。
孔道灌浆、封锚。
⑹对称张拉N3束。
孔道灌浆、封锚。
⑺封端混凝土浇筑。
2.2.8张拉锚固后要及时压浆（一般在48小时内完成），水泥浆强度不低于设计规定，水泥采用52.5号普通硅酸盐水泥，水泥浆的水灰比控制在0.4～0.5之间，为了防止收缩，水泥浆掺入适量铝粉膨胀剂，掺量根据试验确定，加入的铝粉应经脱脂处理，水泥浆稠度控制在14～18之间，水泥浆从调制到灌入孔道时间控制在30～40分钟，并且在灌入过程中不断搅动。
孔道压浆采用真空压浆，压浆前对孔道进行抽真空，带孔道压力达到设定的真空值后方可进行压浆。
压浆应按自下而上的顺序进行，孔道出浆口冒出浆液无气泡，并与放口处相同即可停止，然后将所有出浆口、入浆口及其他孔眼封闭。
压浆时泵压力不小于0.7MPa，且最少维持在10秒钟再停泵封口，及时预留7.07x7.07x7.07cm立方体灰浆试块三组标养，以便测定其强度，孔道压浆时及时填写压浆记录。
2.2.9孔道压浆后，将工作锚处钢绞线切掉，在切割过程中，应及时在钢绞线上洒水，防止钢绞线受热而产生滑丝收缩现象，切割完成后，按照设计要求进行封锚，封锚钢筋与盖梁钢筋焊接牢固，注意两次浇注接合部位，要保证混凝土外观质量和内在质量的完美。
2.2.10张拉设备包括千斤顶和油表，要在张拉前进行配套标定，不得随意更换，以保证张拉数据准确性。
2.2.11张拉程序为：0——初应力δ0——两倍初应力（2δ0）——δk
（持荷5分钟锚固）。
取δ0＝15％δk，初应力以下的伸长值不计，而由相邻级的伸长值代替，即0～15%δk的值不计，而由15％δk～30%δk的值代替。
3预应力钢束理论伸长值的计算
计算方法按《公路桥涵施工技术规范》中的公式计算，公式为：后张法预应力钢材张拉时理论伸长值△L（cm）的计算公式：
△L＝P*L/A y*E g
式中L－预应力钢材长度（㎝）；
E g－预应力钢材弹性模量（N/㎜2）；
A y－预应力钢材截面面积（㎜2）；
P－预应力钢材平均张拉力（N），计算方法如下：
P＝p[1－e-(kx+μθ)]/kx+μθ
式中p－预应力钢材张拉端的张拉力（N）；取p＝P k
x－从张拉端至计算截面的孔道长度（m）;
θ－从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad），因是两端张拉，取孔道总转角的一半；
k－孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，取k＝0.0015；
μ－预应力钢筋与孔道壁的摩擦系数，取μ＝0.14。
4张拉人员组织
成立以技术、质检人员参加的张拉班组，张拉工人均经过培训，且有上岗证，具体人员组成如下：
张拉施工负责人：
技术负责人：
质控负责人：
试验负责人：
技术工人：6名
施工负责人负责张拉工作的组织安排；
技术人员负责张拉工作的技术交底，张拉数据的记录、计算；
操作工人负责张拉机具的配合使用及维护、保管；
质检人员负责对张拉工作的监督。
5张拉工作中注意事项
5.1张拉工作必须按照设计图纸给定的张拉顺序进行张拉，张拉过程中，一定要分级、同步、对称进行，缓慢、稳步升压。
5.2张拉中班组人员相对固定，不得随意更换。
5.3张拉时，要使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。
张拉机具一定要配套使用，经检查无误后，再开始张拉。
6安全技术措施
6.1张拉区应有明显标志，非工作人员禁止入内，梁的张拉两端要设置挡板，在千斤顶后部不得站人。
6.2操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。
6.3张拉时，千斤顶行程不得超过额定行程。
6.4千斤顶张拉缸进油时，回程缸及液压顶压器必须处在回油状态。
6.5千斤顶的回程缸进油时，张拉油缸必须处于回油状态。
6.6千斤顶油压不得超过最大张拉油压。
6.7顶压过程中必须密切注意张拉油路的升压情况，不得超过1～2MPa。