人车安全操作规程示范文
本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
人车安全操作规程示范文本
使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

一、架空乘人人车司机要经过培训，学习其原理、性
能、使用、维护、保养，经考试合格后才能持证上岗操
作。

二、司机还必须熟知《煤矿安全规程》和本操作规
程，司机、维护工作人员应熟知《电气安全工作规程》和
《停送电工作规程》，并具有相应的上岗证，才允许操
作，禁止无证操作、带电操作、违章作业。

三、操作司机必须执行岗位责任制、交接班制度，交
班司机必须向接班司机交清本班的运行、维护情况，特别
是存在的问题及可能存在或出现的问题，且必须现场交接
清楚方能离开岗位。

四、交接班司机还应认真填写好相应的设备运行、维
护记录、交接班记录及巡回检查记录等。

五、操作司机在开启人车前应做好以下工作：
1、开关、电气控制台的检查。

检查开关手柄的位置是否正确，接线是否松动，电气控制台各按钮位置是否正。

2、机头部、机头紧固螺栓是否松动，减速器是否缺油；制动器闸皮是否磨损超量，各部件螺栓是否正完好；主动轮内衬是否磨损是否超量，主动轮架支架焊接是否完好、牢固。

3、各种保护是否完好、灵活，各托、压绳轮是否完好、灵活，磨损是否超量；查看钢丝绳张紧是否适合，检查钢丝绳的张紧有无异常，紧固是否完好牢固，油泵是否缺油及供电有无问题等。

4、在确定以上检查无误、各个系统良好时，才能开机运行。

六、启动：
1、开车前，先发预警信号，确认沿线无人员作业，方可开车。

2、先由主开关向操作台送电，当控制台各显正常后，按下启动按钮，系统发生数秒预警信号，制动油泵启动后，数秒后主电机启动，架空人车开始运行。

七、停车：
1、正常停车：按下停车按钮，主电机停止运行，人车停车，制动器抱闸。

2、非正常停车：（1）各种保护动作停车。

如：电机失压、短路、断相、过载、吊绳脱槽、越位保护动作、人车欠速、过速保护动作。

（2）沿线有异常时的停车。

3、紧急停车，如遇意外情况时按下控制台上的急停按钮，使整个系统断电，实现紧急停车。

八、复位系统出现保护停车时，在解除故障后，先要按下控制台上的复位按钮，系统复位后，才能重新正常启
动。

九、运行中注意事项：
1、司机、维护工要注意观察控制台的显示情况是否正常，主动轮转动有无异常情况，检查主电机，减速声音及温度变化情况，如温度超过70℃时，应立即停车检查，排除故障并向有关部门汇报。

2、观察钢丝绳摆幅度及接头连接情况是否正常。

3、将班中运行情况、设备情况及存在问题认真记入运行日志中。

十、维护、检查要求：
1、建立日常维护和定期检查、检修制度。

2、每天必须对人车进行巡回检查，检查内容：
（1）减速器的润滑油和制动器液压油是否足量，有无漏油现象。

(2) 减制动器的运行是否正常，调整螺母是否紧固，闸
瓦间隙和制动衬垫是否符合规定要求。

（3）主机的是否牢固，楼板紧固螺栓有无异常情况。

（4）驱动轮转动是否灵活，有无异常情况，各转动部润滑油是否足量，紧固螺栓有无松动缺损，驱动轮衬磨损情况如何，是否超量，机架各部焊接是否牢固。

（5）托、压轮紧固螺栓是否松动，轮衬磨损情况如何。

（6）钢丝绳的张紧情况如何，磨损量大小，是否超过《煤矿安全规程》的相关规定。

（7）吊椅与抱索器的连接螺栓是否紧固完好，吊椅焊接是否完好。

（8）抱索器调整螺栓是否松动，能否有效夹紧。

（9）机尾从动轮衬垫磨损情况，润滑油是否足量，转动是否灵活，紧固螺栓是否松动。

（10）滑动小车及滑轨有无异常情况，紧固螺栓是否
松动、完好。

（11）张紧绞车是否完好，各连接部是否紧固牢靠，张紧钢丝绳是否缺油或损伤。

（12）张紧油泵是否缺油或损伤，各紧固螺栓是否完好紧固，油管连接是否密封，油缸是否漏油，油开关是否完好。

（13）张紧部电气系统是否完好、符合标准要求
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