铁路危险货物运输应急预案
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审批人：
XXXXXX项目部
XXX年XXX月
铁路各级部门应根据“铁路危险货物运输应急预案框架指南”（见《危规》附件12），制定和完善铁路危险货物运输事故应急预案及施救信息网络。

应急预案又称应急计划，是针对可能发生的重大事故或灾害，为保证迅速、有序、有效地开展应急与救援行动、降低事故损失而预先制定的有关计划或方案。

……
一、危险目标确定
合成塔塔顶高压气体泄漏
二、事故应急处理人员及职责
1、现场指挥人员：当班工长
职责：
（1）指挥或协助本车间应急处理人员按处置程序进行应急处理，视事故类别指挥操作人员开、关相关阀门，停止运转设备、切断气源、适量放空，确保本工段不超压。

（2）迅速指派人员向当班调度报告情况。

（3）视具体情况决定是否按下全厂紧急停车按钮。

（4）指挥员工迅速检查阀门，紧急处理完毕后，清理现场，清点人数，到安全地方待命。

（5）组织人员对被困人员和伤者进行抢救。

（6）组织人员针对某种火灾进行正确有效的扑救。

2、当班操作工
职责：
（1）绝对服从当班工长指挥，不得慌乱、无组织地盲目逃离现场。

（2）正确判断事故发生的原因，迅速进行正确处理，消除事故。

3、当班维修工和其他人员
职责：
绝对服从指挥人员的统一指挥，积极协助扑救火灾，抢救被困人员和伤员。

三、报告程序
操作人员→当班工长→当班调度→相关车间→厂部相关职能部门→厂部应急领导小组
四、日常预防措施
1、车间加强业务知识培训和安全教育，提高员工操作水平和安全意识。

2、加大巡检力度，及时发现问题、及时汇报问题、及时解决问题、力争将事故消灭在萌芽状态下。

3、坚守岗位，不脱岗，不串岗。

4、严格控制工艺指标，严禁超温、超压、超负荷运行，杜绝违章指挥，违章操作和作业。

5、建立、健全事故柜及防护器材的管理与使用，确保器材安全可靠。

6、定期检验各安全附件，确保灵活可靠。

7、严把配品、配件质量关，做到不合格产品坚决不使用。

8、严格按规程进行设备安装、维修与保养。

9、经常组织员工进行演练，确保员工在非正常情况下临危不乱。

五、事故发生的现象
合成塔塔顶着火或者爆炸
六、事故发生的原因
1、当塔顶出现泄漏现象时，高压气体从小缝隙漏出，在漏的过程中产生摩擦，造成该处局部高温，加上摩擦产生静电作用，使漏出的可燃气体在空气中着火。

2、气体外漏时又使用电炉，外漏气体遇高温电极杆受热起火，或遇电极杆因绝缘不良产生火花引起着火。

3、当电极杆与小盖绝缘不良并送电时，易发生电极杆与小盖间密封部分被击穿，同时发生着火。

4、塔顶大盖螺丝未紧固牢固。

七、事故应急处理措施
1、当发生塔顶着火时应先停用电炉后，合成现场人员再用二氧化碳灭火器灭火。

2、若不能熄灭，工长通知调度减量停车，合成现场关闭导入闭切导，
打开塔后放空阀放空卸压，降低塔内压力（放空降压时，泄压点要避开着火点，以免火势扩大），同时用二氧化碳灭火器灭火。