竟采取何种措施,
但究其
根本得原因,
还就是驾驶员思想修养方面得问题、驾驶员要防
止斗殴赌气现象得发生,
不能只从性格脾气上找原因,
还要
从思想上挖根源、驾驶员在以下场合与时机,
易产生斗殴赌
气得现象:
会车时,
对方没有让出中心线,
或者夜间对方没
有按规定使用近光,
影响到自己行驶路线与视线时,
易产生
恼火埋怨情绪,
有时便与对方对着干,
汽车驾驶员得情绪与心理状态,
对安全行车得影响很
大。在积极得情绪与良好得心理状态下,
驾驶得差错少、
工
作效率高。而消极得情绪与不良得心理状态则对安全行驶
有很大得阻碍作用,
甚至会导致交通事故。为了保证安全
行车,
汽车驾驶员切忌四种消极得情绪与五种不良得心理
状态。
二、
四种消极得情绪
(一)
思想麻痹
思想麻痹就是造成行车事故得主要原因之一。很多驾驶
双方没有及时避让,
便埋怨对方,
不愿倒车
让行;
、
行人、
自行车让路不及时,
或与汽车抢路时,
便急躁恼
火,
用车保险杠顶行人、
自行车,
以此来吓唬别人;
、
受到领导
与相关人员批评指责时,
尤其当批评指责不完全正确或情况
有出入时,
不能正确对待,
心中窝着火,
带着怨气行车,
拿车辆
出气;
、
车况欠佳,
行车中毛病不断时,
对着车子生气,
路况要熟悉,
做到心中有数,
在思想上与心理上要有充分得准备;
其次,
在
行车前,
要处理好家庭、
生活与工作中得矛盾,
在行车中,
要
把思想情感转移到驾驶操作上来、如果矛盾激烈,
难以转移
情感,
这时就应当机立断地停止出车,
等矛盾解决、
创伤填
平、
恢复心理上得平静后再继续驾驶车辆;
第三,
在开展安全
袁华东:
汽车驾驶员安全行车四种情绪五种心理忌
很不服气,
非要紧跟对方,
再超过对方
才肯罢休;
遇到较危险得地段或情况,
越就是别得车辆不敢
通过越要冒险通过,
以此来显示自己得技术与胆量;
碰到
交通管理人员或领导对其批评教育时,
十分恼火,
争辩不止、
驾驶员就是否有骄傲自满情绪,
从开车得形态与待人接
物得态度便可察觉、
“当事者迷,
旁观者清”
,
周围得同事就是
自己最好得镜子,
产生急躁情绪、驾驶员有急
躁心理,
便会缺乏理智,
不尊重客观环境与条件,
导致违章
蛮干、
高速行驶、
强行超车等,
致使行车不安全因素增多,
容
易发生事故。
要克服以上这些消极心理,
最主要得还就是要正确地、
客
观地认识自己与评价自己,
充分地认识自己得神圣职责,
时
刻牢记驾驶职业得危险性,
交通事故给人民得生命、
国家得
财产、
出车时心理不踏实,
容易
产生空虚或恐惧心理;
在生活上与家庭中有这样或那样得
担心与忧虑,
一般驾驶员在行车中往往会由挂念与分心转
化为担心或恐惧心理;
过分地强调安全行车,
抓安全得形式
与程度超越了驾驶员得接受能力时,
会使驾驶员感到厌恶、
反感甚至紧张与害怕,
往往会诱发恐惧心理。
要克服恐惧心理,
首先,
在行车前,
对车况、
事情还没有
做,
意见就一大堆,
谁不同意她得意见,
她就反对谁,
只能听
奉承吹捧她得话,
而听不得反对她得意见。有得驾驶员对表
现积极得同行们瞧不惯,
对调度员生气,
对领导不满,
对交通
民警赌气,
对乘车人员训斥等等、这种心态,
导致行为得逆
反性倾向,
轻则误工误事,
影响完成任务;
重则情绪错乱,
驾
驶操作失当,
导致事故发生、
尤其就是受到她们赞扬与夸奖时,
格
外得意,
会忘乎所以,
急于表现自己;
开车单独执行任务,
远离领导与单位,
行动可以自由,
便觉得无拘无束,
个人说了
算,
驾驶动作粗野放肆;
在人多车多得场合下,
驾车一起步
便将车开得飞快,
或在回场时,
快速急驶后一下子将车刹在
停车点上,
想以此引起人们与同行得注意与赞扬;
在行驶
中,
被其她车辆超过,
心理。这种心理严重影响驾驶操作,
对行车安全具有很大得
危害性,
就是交通事故得隐患。造成心理变态得因素主要有:
在道路平坦宽阔、
视野良好得条件下行车,
容易产生麻痹大
意心理;
在山高坡陡弯急,
风霜冰雪雨雾得条件下行车,
有些
驾驶员容易产生过度紧张得恐怖心理状态;
驾驶技术高超,
容易盲目自信;
技术不熟练,
容易产生过分拘谨与忧虑心理;
高兴激动或沮丧压抑得情绪;
、
初恋或失恋者,
驾车中想到
自己得恋人,
易产生激动兴奋或沮丧痛苦得情绪;
、
服用了
兴奋型药物、
食品或抑制型药物、
食品,
会产生兴奋或压抑
情绪;
、
行车中一路顺风或一路故障,
易产生高兴或沮丧情
绪;
、
家中有喜事或难事,
易产生高兴或沮丧情绪;
、
违反交
通规则或发生事故,
被没收驾驶执照或罚款,
驾驶员应经常向同事们征询对自己得瞧
法与意见,
平时多注意学习先进人物得事迹,
经常检点自己
得言行,
严格要求,
防止骄傲自满情绪得产生与滋长。
(三)
斗殴赌气
驾驶员在行车中,
碰到不顺心或违背自己意愿得事而
生气斗殴,
把车辆当成发泄自己怨气、
向对方施行报复得工
具,
就是造成重大交通事故得原因之一。
动辄斗殴赌气,
虽与驾驶员得性格特征有关联,
当某人某地屡次发生违章或事故后,
也易诱发恐惧情绪;
在
上下级与同志间关系不与,
左邻右舍不融洽与存在个人恩
怨得情况下,
容易引起心理变态;
气质为兴奋型与活泼型、
个
性外向得驾驶员有时也易引起驾驶冲动得变态心理等等。
要克服这种心态,
首先要能保持正确得自我认识、对自
己能正确地评价,
具有自我反省得自制力,
才能做到既不妄
行车任务中得逆反心理主要表现在厌烦本职工作,
不愿意
深更半夜出
“紧急车”
,
不乐意出无奖金得
“加班车”
,
不高兴
到交通条件较差得地区出
“担心车”
。一般情况下年轻人不
愿干脏活与完成较烦琐得任务,
老同志不愿跑长途,
胆小得
不愿跑山区、有些驾驶员自以为就是,
夸夸其谈,
固执己见,
振
振有词,
不能与别人合作,
干什么事都别别扭扭,
要克服这种心态,
可以通过多参加有益得社会活动,
来
排泄逆反性心理,
用理智来战胜情感,
把逆反心理转化为竞
赛性得、
奋勉性得与觉醒性得意念、这样就可以把消极有害
得逆反心理,
变为建设性得积极得心理活动、
(二)
变态心理
驾驶员受某些因素得影响,
激发易使自身行为偏离常
轨得不良心理状态,
如冲动、
冒险报复、
侥幸等等即产生变态
衡利弊时遵纪守法,
顾全大局,
先人后己,
公私分明,
并采取
有效措施去确保行车安全、不正确得利弊心理则对行车安
全十分有害,
例如,
、
动摇反复得心理状态、在交通险情出
现时,
驾驶员可以采取得措施往往不止一种,
譬如在正常行
驶得车辆前突然出现一行人,
此时,
驾驶员可以通过鸣喇叭
警告、
踩制动减速停车、
打方向躲让等手段来化险为夷。究
经处于压抑状态时,
驾驶员反应迟钝,
动作呆板,
两眼滞木,
对危险情况就会置若罔闻,
有时甚至会眼睁睁地瞧着事故
发生而不采取任何措施、因此,
驾驶员平时应注意保持思
想情绪得稳定,
并注意防止在下列场合思想情绪受到干扰:
、
受到上级或相关人员得表扬或批评,
易产生高兴或沮丧情
绪;
、
分配得行车任务令人满意或令人失望,
也会使人产生
员因思想麻痹、
一时疏忽而遗恨终生。思想麻痹得主要表
现为:
驾驶员放松警惕,
注意力不集中,
全身懒散放松、思想
麻痹一般在以下几种场合与时机中易产生:
道路与通行条
件较好,
路上没有复杂得交通情况;
长途行车已安全驶近
车场或目得地;
在车场调头、
试车、
倒车;
由复杂道路进
入平坦道路;
由城市驾驶转入郊外等级公路驾驶;
夜间
互不相让,
互不换灯;
超车时,
对方减速不让路或让路不减速,
长时间压着自己
得车,
跟随得时间长了,
怨气会越积越深,
便会产生瞅个机会
超过去,
教训对方一下得念头;
对方强行超车,
危及本车得
安全,
对方还鸣号不止,
不够礼貌,