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最新版高速公路隧道爆破专项施工方案

高速公路隧道爆破专项施工方案
第一节、概述
一、工程概况
**隧道为新建的**三环南川至涪陵高速公路LJ1施工段重点工程,属于极小净距隧道,净距6.36-8.6m,为分离式短隧道,隧道采取双洞直墙形式,隧道掘进断面只有一种形式:隧道掘进宽度10.54米、洞高7.05米,拱顶为圆弧形,,断面积大约63.83m2。

(隧道断面情况?道掘进宽度?墙高?断面积?)。

左洞起止桩号:K2+460~K2+738.97,长278.97m;右洞起止桩号:YK2+441~YK2+738,长297m。

(隧道口?)总开挖石方工程量约5.5万立方米。

二、地形、交通
**隧道进口端属**市南川区水江镇,出口端属武隆县平桥镇所辖。

进口端以西约100 m为303省道三级公路,地形条件较好,可修建便道约130 m连接既有省道公路,交通较为方便。

出口端两侧下方距303省道高差约60 m,交通不便。

隧址区内地形最高标高点位于坡脊,标高486.4 m,最低标
高点位于隧道出口外侧缓坡,标高423.3 m ,隧道穿过地带相对高差63.1 m,
隧道最大理深56 m 。

三、工程地质
隧址区处于弹子山背斜靠南倾北西翼,为单斜构造,岩层倾向310o~
~
320o,倾角35~~37o,受西侧徐家堡背斜及东侧和尚岩逆断层构造挤压影响,局部地段砂岩岩体可见挤压、揉皱、小错动等现象,岩体较破碎。

地层岩性主要为残坡积层(块碎石土),崩坡积层(块石土),三叠系上统
须家河组地层(页岩砂岩),三叠系中统雷口坡组上段(页岩,泥灰岩)。

页岩、泥灰岩主要分布于隧道进洞口段,砂岩主要分布于洞身及出洞口段。

岩石硬度f=3~5级
四、周边环境
本隧道进口用地由南川区水江镇管辖,出口由武隆县平桥镇管辖。

隧道由S303省道旁通过,隧道口距省道最近点距离约30米,隧道进、
出口附近300米范围内均无村民房屋,在进口前方道路的右侧建有一排
施工临时房屋约40m长;距隧道进口约150米处建有一台箱式变压器为施工所用。

详见临建平面图。

(对相邻铁路隧道关系?)
第二节、爆破方案
一、编制依据
1、**南川至涪陵高速公路第LJ1合同段**隧道《两阶段施工图设计文件》;
2、**南川至涪陵高速公路第LJ1合同段**隧道地质勘测报告;
3、《民用爆炸物品安全管理条例》国务院令第466号;
4、《爆破安全规程》(GB6722-2003);
5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);
6、**南川至涪陵高速公路第LJ1合同段《合同文件》;
7、《公路工程标准施工招标文件》〔(2009)221号〕;
8、现场地质水文情况及炮损调查资料;
9、施工单位隧道施工经验总结及相关资料分析;
二、隧道开挖爆破施工
(隧道双洞,先施工?再施工?洞口开挖施工方法?洞身开挖施工方法?)
隧道开挖主要采用光面爆破,以确保开挖轮廓平整圆顺,Ⅳ级围岩地段单循环进尺不大于 1.5m;Ⅴ级围岩洞身深埋地段单循环进尺不大于1.0m;洞口土质或易坍塌软弱Ⅴ级围岩地段单循环进尺不大于0.8m。

施工中周边眼采用φ25mm小药卷进行间隔装药,掏槽眼、辅助眼、底板眼采用φ32mm药卷连续装药。

第三节、隧道爆破设计
一、爆破设计
(一)设计原则
一)、爆破飞石距离控制:以爆破工作面为基准,爆破飞石距离控制
在S≤50m,由于在隧道内爆破,以不损坏成形隧道结构及隧道内施工设备为原则。

二)、爆破地震波控制:根据周围建筑物及设施结构和特性,按照《爆破安全规程》(GB6722-2003)规定爆破振动安全允许标准,对居民一般砖房的爆破震动速度控制在V≤1cm/s,对二隧道中央岩的爆破震动速度控制在V≤15cm/s,实际施工中,为进一步确实相邻公路结构物的安全,我施工段将爆破振速控制在V≤10cm/s。

三)、爆破冲击波控制:由于在隧道内爆破,无受冲击波影响的建筑物,一次齐发药量较小,冲击波的危害可忽略不计。

(隧道内冲击波的危害大?)
(二)爆破设计
一)、爆破掘进方式
隧道轮廓开挖主要采用光面爆破,以确保开挖轮廓平整圆顺,Ⅳ级围岩地段单循环进尺不大于1.5m;Ⅴ级围岩洞身深埋地段单循环进尺不大
于1.0m;洞口土质或易坍塌软弱Ⅴ级围岩地段单循环进尺不大于0.8m。

施工中周边眼采用φ25mm小药卷进行间隔装药,开挖眼、掏槽眼、辅助眼、底板眼采用φ32mm药卷连续装药。

二)、最大单响药量计算
由于本隧道进出口位置均离民房较远,所以单响药量只考虑进洞口附近约50米远的施工临时建筑和对30米以外S303省道的的震动影响,根据《爆破安全规程》相关规定及世界著名爆破专家萨道夫斯基公式计算,并严格控制最大起爆单响装药量。

V=K(Q1/3/R)a
式中:
Q——炸药量,齐发爆破为总装药量,延时爆破为单段最大单响药量,kg;
R——控制点与爆源中心的距离,m;
V——保护对象所在地质点安全允许振动速度,cm/s;
K,a——K为与爆破点至计算保护对象间的地形、地质条件有关的系
数;a为爆破地震波衰减指数。

根据隧道围岩地质条件,参照《爆破安全规程》(GB6722-2003)规定,取:
K=150-250,a=1.3-2.0,本工程暂取K=200,a=1.8
代入上式,计算出最大允许单响药量见下表:
最大允许单响药量(只考虑进洞口附近约50米远的施工临时建筑和对30米以外S303省道及相邻隧道左线
和右线中间岩的的震动影响,取V=10 cm/s)
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二、爆破参数选择
爆破参数的确定采用理论计算方法、工程类比法与现场试爆相结合,在保证爆破振动速度符合安全规定的前提下,提高隧道开挖成型质量和施工进度。

(一)钻爆参数设计
1、依据凿岩机性能和本工程地质条件:
钻孔直径选取40㎜。

2、钻孔深度:
L=(40~70)d=1.68~2.94m 取L=1.8m
L掏=L+△h=1.8+0.2=20m (取△h=0.2m)
L底=L+△h=1.8+0.1=1.9m (取△h=0.1m)
L光=(1.82+0.32)1/2 =1.8m 倾角θ=80°32'。

L辅=1.9m
3、孔间距
a掏1=0.3m a掏2=0.2m
a辅=(0.4~0.8)m 取a辅=0.8m
a周=(0.4~0.6)m 取a周=0.6m
4、炮孔个数
①隧洞洞身断面
n光=〔2/3×2π×(5.27—0.2)〕/0.6+1=37个
(2个底板孔,实为35个)
n辅=〔2/3×2π×(5.27—0.2-0.45)〕/0.8+1=25个
(2个底板孔,实为23个)
n扩1=〔2/3×2π×(5.27—0.2-0.45-0.8)〕/1+1=17个(2个底板孔,实为15个)
n扩2=〔2/3×2π×(5.27—0.2-0.45-0.8-1.2)〕/1.2+3=13个(2个底板孔,实为11个)
n底=8个
n掏=5个(1个中心孔,实为4个)
n总=97个(1个中心孔,实为28个)
5、断面积
S洞身=2/3πr2+5.69=63.83㎡
6、炸药单耗q
查表取q洞身=0.86㎏/m3
7、每循环总的装药量Q
Q洞身=0.86×63.83×1.8×85%=83.99㎏
8、每循环炮孔的平均装药量
Q1=aLG/h=0.6×1.8×0.2/0.2=1.08㎏(乳化炸药)a—平均装药系数一般取0.5~0.7
L—平均炮孔深度
G—药卷的重量
h—药卷的长度
9、单孔装药量
①隧洞洞身断面。

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