涵洞施工组织设计
施工组织设计
一、工程概况
B5标地形复杂，山大沟深，地质条件变化较大，挖方段边坡稳定性差，填方因填筑材料限制，其边坡较易冲刷，故整个标段设计排水及防护工程量较大，形式多样，施工难度大，工期紧，因此我部对排水及防护工程早做安排，计划近期开工，现就施工组织汇报如下：
二、施工准备
1、技术准备：设计图纸审核完成，结构尺寸、技术标准已确定，能保证图纸设计要求正确施工。

碟型水沟用C30号砼及C15小石子砼，拱形护坡用C20机制砼、C20现浇砼、7.5#砂浆配合比已确定。

全站仪、水准仪等测量仪器、试验仪器状态良好，可满足工程质量检测要求。

2、机械设备：工程所需机械设备已进场，并试运转正常，具体见进场设备报验单及附表。

3、原材料：进场数量见建筑材料报验单。

4、人员：拟投入施工管理人员4名，技术员4名，试验人员3名，负责工程施工的现场管理、技术、质量工作；技术工人40名，其它工人60名，辅助生产人员200名。

5、场地：（1）预制场：a、砼预制块衬砌拱预制，集中置于K256+500路基左侧预制场，预制场面积6000m2左右，距路基500m左右，交通方便，水电等基础设施完备，满足砼预制块
的施工需要；b、碟型排水沟砼预制场设于K250+800右侧，占地面积近6000 m2，其中室内硬化场地600 m2，可保证雨天正常施工，露天场地5000 m2以上，经碾压处理，满足砂石料堆放、机械安装、成品堆放要求；（2）现场：我部路坠施工、高填路堤施工的大部分已完成，现正在抓紧进行工程自检验收工作，近期报请验收，为防护及排水工程准备作业面。

三、施工进度计划：根据我部防护及排水工程量大，工期要
求紧，我部安排如下：
1、排水工程：一个预制场四个施工班组进行平行流水作业，（按当前图纸设计防护形式和数量）
预制场：从11月10日开始预制，至1月20日完成全部预制工作，日完成预制混凝土板2500块。

排水工程砌筑：浆砌排水沟数量约28万块，浆砌片石急流糟、边沟、排水沟4100 m3，计划四个工班从 12月1日开始陆续进场施工， 2月20日完工，具体任务划分如下：施工一队：K250+008-K260+008段C30号碟型边沟；
施工二队：K250+008-K254+517.32段内的砌石急流糟、边沟、截水沟；
施工三队：K254+517.32-K257+974.98段内的砌石急流糟、边沟、截水沟；
施工四队：K257+974.96-K260+008段内的砌石急流糟、边沟、截水沟；
2、防护工程、预制场：从 11月10日开始预制至 1月20日完成全部预制工作，日完成预制砼65 m3。

浆砌施工：拟设立三个工班进行施工，从12月1日陆续开始施工至 2月20日结束。

第一工班：负责K250+008-K254+000段浆砌片石护面墙防护施工。

第二工班：负责K254+000-K255+000段浆砌片石护面墙防护施工。

第三工班：负责K257+000-K260+008段浆砌片石护面墙防护施工。

第四工班：负责K250+008-K260+008段浆砌片石护面墙防护施工。

四、施工方案：
（一）、排水工程：
1、 C30砼碟型边沟
（1）C30碟型边沟预制：用压力机有次挤压成型，已进场300T压力机1台，定形模板4套。

木模3500个，预制
板长度为0.5米。

（2）浆砌预制板施工采用集中预制、汽车运输，人工安装。

（3）基底砼采用集中拌和，小型车辆运输，人工振捣密实。

施工工艺流程：排水沟板预制放样挖基汽车运输浇筑C15砼人工安装勾缝养生
2、 7.5号浆砌片石水沟
施工工艺流程：放样挖基人工砌筑勾缝养生
（二）防护工程
1、砼预制块衬砌拱的预制：
工艺流程：砼拌和砼入模压制成型堆放养生检查验收。

2、砼预制块衬砌拱的砌筑
工艺流程：测量放样边坡整修基础开挖浇筑基础砼砌筑砼预制块绿化植草交工验收
3、浆砌片石护面墙（挡土墙）
工艺流程：测量防样基础开挖基础砌筑边坡修整
护面墙砌筑养生交验
4、绿化：由专业队伍实施，按设计要求及有关标准组织施工，确保工程质量。

五、施工组织机构见框图：
六、质量控制机构见框图：
七、安全体系：
八、文明生产：
施工方案
我部承建的312国道扩建工程B5标路基工程，因本标段地形复杂，排水工程、防护工程工程量大，结构多样，我部组。