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主观评价项目表-4.20


30
车内辩/视性
31
驾驶舱乘员舱空 司机排/乘坐空间
32
间利用率
第二排/乘坐空间
33
司机排座椅/头/背/肩/腿/肘
34
乘坐姿态及活动 空间调节
副驾驶座椅/头/背/肩/腿/肘
35
第二、三排/头/背/肩/腿/肘
36
司机排座椅/头枕/靠背/支撑
37
座椅乘坐静态舒 座椅舒适性综合评价
38
适性
座椅可调性综合评价
对称性
67
转向力
68
原地转向力大小 线性
69
转向轻便性(满 转向盘最大作用力
70
载)
转向盘平均摩擦力Fsw71 七、NVH72定置状态噪声
73
匀速行驶车内噪声 (直接档)
74
车内噪声
连续换档急加速
75
急加速行驶状态车内噪声(怠 速~额定转速)
76
高速行驶车内噪声
77
加速行驶噪声
78
车外噪声
定置噪声
79
109
整车标识布置
110
鲜映度、光泽度
111
色彩
色差感
112
桔皮感
113 十四、加工精细度及精工工艺
114
车身
115
间隙/面差/精细 外观板金件
116

外饰
117
内饰
118
车身
119
质感/观感
外饰
120
内饰
121 十五、功能/配置 (市场卖点)
122
操控及安全
123
舒适便利性
124
娱乐性
125
档次性
52
音响娱乐系统
53
烟灰缸/点烟器
54
便民设施操纵性(杯托、杂 物箱、化妆镜、电源插座
55
扶手操纵性
56
点火开关操纵性
57
方向盘操纵性
58
离合踏板方便性
59
驾驶控制件操纵 性
制动踏板方便性
60
油门踏板方便性
61
驻车制动手柄
62
变速操纵机构
63 四、操稳及平顺性
64
转向回正
转向回正
65
空行程
66
转向盘行程
39
第三排座椅收放方便性
40
上下车方便性 前排上/下车
41
第二排上/下车
42
安全保护
安全带位置及操纵性力/锁/ 释放
43
发动机仓盖的操纵
44
外饰操作方便性 加油盖操纵
45
行李舱(工具仓)
46
外后视镜综合
47
内视镜综合评价
48
遮阳板综合评价
49
组合开关操纵性
50
喇叭/空调
51
内饰操作方便性 按钮操纵
16
机动越野性
17
机舱
18
整车布置(合理 性/干涉/固定/位
底盘
19
置)
电器
20
座舱(顶棚/地毯)
21
装调便利性
22
标准化
23
维修保养便利性 维护可接近性
24
液体加注方便性
25 三、人机工程 (市场卖点)
26
前后视野
驾驶员前(上/下)视野
27
驾驶员后视野
28
仪表区的视野性能
29
仪表板视野
仪表板的材质感觉
制动噪声
80
乘员乘坐振动 前排地板/座椅
81
后排地板/座椅
82
定置状态振动
83
车内振动
匀速行驶车内振动 (直接档)
84
急加速行驶车内振动(怠速~ 额定转速)
85
响度
86
声品质
异响(主观评价)
87
音质
88
驾驶控制件操纵NVH
89
内/外饰开关操作NVH
其他
90
其他
91
空调噪音 启动噪音
92
换挡噪音
93
4、目标车性能竞争定位策略是在保证概念市场卖点的前提下进行分析的。
性能项目
序 号
项目
分项目
1 一、安全性
评分 备注
P1 P2 P3 P4 P5 P6
2
踏板感觉
3
线性
4
响应
5
制动
6
迟滞 踏板位置
7
驻车手柄布置
8
驻车行程
9
驻车操纵力
10
辨识性
11
可视角度
12
灯光及信号
亮度
13
能见度
14
调节
15 二、总布置及工效性 (市场卖点)
目标竞争定位策略
U201整车性能竞争策略分析(LACU)
1、性能竞争车型范围: 分 2、考虑样车研究资源的情况,LACU定位分析局限在竞争车型范围中进行; 析 说 3、评价方式:1)用分值评价:10分制,1分最差,10分最优。1-4分,不满意;5分:有待提高、6分:可接受、7 明 分:一般、8分:较好、9分:良好、10分:优秀。评价感受介于两分值之间可打0.5分。 2)用文字具体描述
126
财产安全
三踏板操作噪音
94 八、舒适性
95
空调送风量评价
96
空调的NVH
97
综合评价
汽车启动的前30分钟内的热 环境变化
98
空调空气气味感觉
99
风向
100
风速
101
采暖性能
温度均一性
102
采暖速度
103
除霜/除雾性能 除霜面积
104
除雾速度
105 十一、造型及色彩
106
整车造型风格
107
造型
108
附件的美观性 内饰外观
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