❖ 如实际工况下包角不等于180°，引入包角修正系数K修正。 ❖ 胶带长度与特定带长不同时，引入长度修正系数KL修正。
实际工作条件下单根普通V带传递的许用功率 P0
P 0 P 0P 0 K K L
结论： 1. 带型 P0 2. dd1 P0 3. n1 P0
4. i P0
包角修正系数K
缸以下的内燃机。
2.选择带的型号：
根据计算功率Pca和小 带轮转速n1由P157图811选取。
3.确定带轮的基准直径：
1）小带轮直径db1：
按V带的型号查p155表8-6得dbmin db1 dbmin 取标准系列值 p157表8-8
V 带轮的最小基准直径及 V 带每米长的质量
V 带型号
Y
Z
A
空、轻载启动
重载启动
每天工作小时数（h）
＜10 10~16 ＞16 ＜10 10~16 ＞16
液体搅拌机、通风机和鼓风机（≤ 载荷变动最小 7.5kW）、离心式水泵和压缩机、 1.0 1.1 1.2 1.1 1.2 1.3
轻负荷输送机
带式输送机（不均匀负荷）、通 风机（＞7.5kW）、旋转式水泵 载荷变动小 和压缩机（非离心式）、发电机、 1.1 1.2 1.3 1.2 1.3 1.4 金属切削机床、印刷机、旋转筛、 锯木机和木工机械
自
动
定
张
期
紧
张
紧
加 张 紧 轮
机械设计作业集（2）：P12 8-21、22、23
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7.预紧力F0： F0太小则传递的有效拉力小；太大则带的寿命短，对轴的压力
也大。合适的张紧力由下式确定：
F050zP0c（ v 2K.51） qv2
8.对轴的压力Fp: 为后面轴、轴承的计算打基础
Fp
2F0
sin1
2
精确：Fp F1 F2
Fp Fp
9.带轮的结构设计： 10.合理的张紧：
§8-4 带轮的结构设计及带传动的张紧
B
C
D
E
dmin(mm)
20
50
75
125
200
355
500
q(kg/m)
0.02
0.06
0.10
0.17
0.30
0.62
0.90
2）验算带速：
v dd1n1 m/s
601000
普通V带：v =5~25m/s 窄V带： v =5~35m/s
如果：1）v vmax，则：c——应使dd1 2）v vmin，则：Fe（P一定）——应使dd1
二. V带传动的设计步骤和方法
❖已知的原始数据：P、n1、n2（i12）、传动位置要求及工作条件 ❖设计的内容： 1）带：型号、长度L、根数z；
2）传动中心距a； 3）带轮：直径dd1、dd2 ，带轮结构设计； 4）张紧装置设计。
❖设计步骤：
1.确定计算功率： Pca= KAP
工况
工况系数 KA KA
一.带轮的结构设计
1.设计要求：
1）质量小，且质量分布均匀，高速时需作动平衡实验； 2）工艺性好； 3）无大的铸造应力； 4）轮槽的粗糙度不高于3.2，以减少磨损； 5）多根带时，各轮槽的尺寸精度应一致，使各根带受均匀。
2.带轮的材料
一般：HT200、HT250；高速：铸钢；小功率：非金属、铸铝
3.带轮的结构
结论： K [P0 ]
普通V带长度修正系数KL
结论： Ld KL [P0 ]
实际工作条件下所需普通V带的根数 ：
z[P Pc0a ](P0KPA 0P )KKL
减少带的根数的措施:
1）适当地增大带轮直径dd1 P0 z ； 2）适当地增加中心距a 带长 KL z ；
包角 K z 。
3）大带轮直径dd2 ： dd2 idd1
取标准系列值
4.确定中心距a和带的基准长度Ld：
1）初定a0 ： 0 . 7 d d 1 d d 2 a 0 2 d d 1 d d 2
2）确定 Ld ：
L d 2a02(dd2dБайду номын сангаас1)(dd24 ad 0d1)2
标准化 P146表8-2得：Ld
制砖机、斗式提升机、往复式水
载荷变动较大
泵和压缩机、起重机、磨粉机、 冲剪机床、橡胶机械、振动筛、
1.2
1.3
1.4
1.4
1.5
1.6
纺织机械、重载输送机
载荷变动很大
破碎机（旋转式、颚式等）、磨 碎机（球磨、棒磨、管磨）
1.3
1.4
1.5
1.5
1.6
1.8
注： 1．空、轻载启动—电动机（交流启动、三角启动、直流并励）、四缸以上的内燃机、装有离 心式离合器、液力联轴器的动力机；2．重载启动—电动机（联机交流启动、直流复励或串励）、四
第八章带传动
特定条件下，计算求得不同型号单根普通V带传递的基本额定功率P0
（见P152表8-4a）
特定条件：1）载荷平稳；2）包角为1800，即 i=1；3）特定带长。
实际工作条件与特定条件不符时，对表中的P0要进行修正。
❖ 当传动比 i >1时，由于从动轮直径大于主动轮直径，传动带绕过
从动轮时所产生的弯曲应力低于绕过主动轮时所产生的弯曲应力。因 此工作能力有所提高，即单根V带有一功率增量P0。这时单根V带所 能传递的功率即为（P0＋ P0 ）。
实心、腹板、孔板和轮辐式的，各部分的结构和尺寸见教材或手册。
带轮的结构
带轮轮槽尺寸
实心式 腹板式 孔板式
轮辐式
二.带传动的张紧装置
由于传动带不是完全的弹性体，带工作一段时间后会因伸长变形而产生 松驰现象，使初拉力降低，带的工作能力也随之下降。因此，为保证必需的 初拉力，应经常检查并及时重新张紧。
3）确定实际中心距a ：
aa0Ld
Ld 2
mm
考虑到安装调整及补偿F0的需要，应使： aam mainxaa00..00135L0Ldd
5.验算包角1： 1 10 8 2 0 10 8 d 0 d2a d d 1 5.3 7 0 1 20
6.带的根数：
z
KAP
10
(P0P0)KKL
z 10主要是为了使带受力均匀，结构不致太大。