ANSYS有限元分析实验报告
梅晨2013200303
飞机机翼模态分析
1.问题描述
对一个飞机机翼进行模态分析。

机翼沿长度方向的轮廓是一致的，横截面由直线和样条曲线定义。

机翼的一端固定在机体上，另一端悬空。

要求分析得到机翼的模态自由度。

机械的几何模型如图1所示，弹性模量取3
⨯,泊松比0.3，密度为3
3810Pa
-。

E kg m
8.35/
图 1
2.GUI操作步骤
(1)定义单元类型。

定义两种单元类型PLANE42和SOLID45，如图2所示。

图 2
（2）定义材料参数。

定义EX=38000,PRXY=0.3,DENS=8.3E-5 如图3,图4所示。

图3
图4
（4）建立几何模型，首先生成关键点，然后通过关键点再生成直线。

并通过Spline thru KPs命令画出弧线。

最后再根据线生成机翼的截面。

各步骤如下图所示：
图5
图6
图7
图8
（4）网格划分。

运用Mesh Tool命令对机翼进行网格划分。

各步骤如下图所示：
进行单元延伸设置。

运用Elem Ext Opts命令进行设置。

切换到三维视图，如下图所示：
（5）进行求解设置。

运用New Analysis命令，选择分析类型。

运用Define Loads命令对机翼进行加载面约束。

运用Analysis Option 进行模态分析选择设置
（6）进行求解。

模态计算结果对话框。

（7）模态结果图像显示。

运用Mode Shape命令观看模态响应动画。

一阶模态的响应动画截图：
二阶模态的响应动画截图：
三阶模态的响应动画截图：
四阶模态的响应动画截图：
实验总结
经过ANSYS上机操作让我又一次充分认识到只有对理论知识熟悉掌握了才能学好ANSYS。

学习ANSYS是一个艰苦的过程也是一个很有趣的学习科目，我们应该多多动手发现问题并及早解决问题。

发现的问题越多，我们使用ANSYS才会更熟练顺手。

虽然课程已经结束但是
我们的学习还没有达到我们应该有的高度。

我们要利用一部分时间继续学习它，遇到问题要及时解决问老师和同学，在接下来的自我学习自我提升的过程中我们难免会遇到很多阻碍，最重要的是要自始至终坚持学习并要独立思考，那么一定会不断提高的。

只有保证自己足够的自制力，耐心，独立思考能力，才能最终学好这个有限元软件。