施工安排
车辆运输—工程车运行路径
车辆运行
施工防护
施工安全
施工盯控
应急预案
*****
***站
1、捣固机组由岳南站连 挂运行经过岳阳站
***站
2、捣固机组 在岳北站要点
****站
3、天窗开始后，机组 在K*******处，由XXXXX 做动力与XXXXX离钩， 再由XXXXX与XXXXX顺序 离钩，进行作业。
道尺1把
道尺1把 道尺1把 道尺1把 、压机、内燃镐等
L型道尺1把、塔尺1把，技术资料、起道 量资料
道床整理
12 组（点内、 点外）
负责道床整理，同时负责应急设备管理及使用。
四齿耙16把、捣固棒6台、液压起拨道机 4台。
施工计划
施工安排
车辆运行
施工防护
施工安全
施工盯控
应急预案
施工安排—作业技术标准
施工防护
施工安全
施工盯控
应急预案
小机捣固作业
天窗点内
天窗点外
道岔小机捣固
捣固质量 现场检查回填Leabharlann 碴道床整理拆、装施工障
碍物（若没有，则不
需安排）
施工计划
施工安排
车辆运行
施工防护
施工安全
施工盯控
应急预案
施工安排—作业分工
序号
岗位
姓名
职责
携带工具
1
施工负责 人
2
安全盯控
提前两天召开日施工方案制定会，提前4小时召开日施工布置会及作业分工会， 提前2小时参加车站组织的施工预备会；参与现场施工组织及施工全过程的监 控；负责施工质量控制及施工人员管理，负责应急处理组织工作。
施工计划—点内计划
施 工 类 型：封锁
影 响 范 围：
限速及行车方式：不限速
运输车辆信息：依维柯；湘A***；司机**（手机186*******）。 接触网停电时间：接触网不停电
接触网停电范围：接触网不停电
施工计划
施工安排
施工计划—点内计划
车辆运行
施工防护
施工安全
施工盯控
应急预案
施工计划
施工安排
K******* K*****
**
施工计划
施工安排
施工安排—人员上、下工路径图
车辆运行
施工防护
1、作业人员 步行至K****** 开始施工。 苗 市站站
施工安全
施工盯控
应急预案
**站
2、作业至 K*******后步行 返回工区。
汽车
捣固车作业方向及 作业人员作业方向 作业人员上、下工方向
施工计划
******工务段
*月*日岳北站道 岔大机捣固施工
分工会
******线路车间 2020年*月*日
2020年*月*日 星期*
今天作业时段天气为多云，气温23-28度，北风， 风力3级。
*****线路车间道岔大机捣固（作业）施工 长沙工务段 制作
施工时间：2020年*月*日 施工地点：******** 项目：道岔大机捣固
• 1.技术组人员在作业开始必须核对现场标注里程，当捣固车上里程与现场里程偏差大于2m时，必须通知捣固 车2#位操作手修正里程。 • 2.道岔捣固要求：作业后轨道几何尺寸达到作业验收标准，高低为±4mm（10m弦）、水平、轨向（10m弦）、 曲线正矢（20m弦）均为±2mm，原则上应尽量进行碴肩夯拍和动力稳定。 • 3.稳定车在桥梁及隧道内作业必须参照段提供的可稳资料，非可稳定地段严禁稳定车作业。 • 4.作业车参数设置：
车辆运行
施工防护
施工安全
施工盯控
应急预案
结合部注意事项
（1）大机机组负责人应加强现施工负责人联系,工务作业人员需搭乘大 机稳定车时，应提前通知施工负责人组织人员上车，并经施工负责人确认后 方可动车。大机作业车停车启动时，机组负责人应及时告之施工负责人，以 确保乘车人员安全。大机作业车倒车时，应先鸣笛，确认后方人员下道后， 方可动车。
置
情
整改措施：
况 奖励与考核：
不予以考核与奖励
***线路车间道岔大机捣固（作业）施工
施工主体单位：长沙工务段 施工配合单位：长沙电务段
长沙车务段 长沙供电段 长沙工务段 制作
施工时间：2020年*月*日 施工地点：*************** 施工项目：道岔大机捣固
施工计划 施工安排 车辆运行 施工防护 施工安全 施工盯控 应急预案
5、根据运行揭示命令， 机组返回*****站。
K********
K*******
4、天窗结束前，机组 在K*******处，由XXXXX 做动力与XXXXX挂钩， 再与XXXXX挂钩，按时 返回岳北站II道。
施工计划
施工安排
车辆运行
车辆运输—运输车辆运行路径图
施工防护
施工安全
施工盯控
应急预案
**** 工区
全
无
奖励与考核：
无
施工安全
施工质量
施工组织
施
存在的问题：
工
无
质
原因分析：
量
无
整改措施：
无
奖励与考核：
无
施工安全
施工质量
施工组织
时
存在的问题：
间
严格按照施工时间节点完成了施工任务。
节
原因分析：
点
控
整改措施：
制
情
奖励与考核：
况
施工安全
施工质量
施工组织
施
存在的问题：
工
无
计
原因分析：
划
……
实
整改措施：
施工计划
施工安排
施工计划—点内计划
车辆运行
施工防护
施工安全
施工盯控
应急预案
施工日期：2020年**月**日 作业时间：9：50—12：50 作业范围： 施工等级：Ⅲ级 施工负责人： 计划上、下工时间： 计划作业里程、数量： 对讲机统一频道：
施工计划
施工安排
车辆运行
施工防护
施工安全
施工盯控
应急预案
施工计划
施工安排
施工安排—施工配合单位
车辆运行
广州大机段：大机操作人员作业分工表
编组（由北往南）
1#（捣固车）
具体作业里程
包保干部 施工负责人
当日两端司机和副司机
当日各车负责人 驻站联络员
各车加强防护人
北端：****
施工防护
施工安全
2（捣固车）
施工盯控
应急预案
3#（稳定车）
南端：****
施工计划
施工安全 施工质量 施工组织
施工安全
施工质量
施工组织
上
存在的问题：
级
无
检
原因分析：
查
无
情
整改措施：
况
无
奖励与考核：
无
施工安全
施工质量
施工组织
安 存在的问题： 全无 措 原因分析： 施无 落 整改措施： 实无 情 奖励与考核： 况无
施工安全
施工质量
施工组织
施
存在的问题：
工
无
防
原因分析：
护
无
安
整改措施：
序号 岗位
姓名
职责
携带工具
6
中间防护 员
担任施工现场防护联络工作（跟随12767稳固车）， 与工地防护员保持联系，及时通报列车信息。
防护备品1套
7 质检员 8 质检员 9 质检员 10 看道员
11 技术组
稳定车质量检查 捣固车1跟车检查 捣固车2跟车检查
带领手工捣固人员进行曲股顺撬
1、复核现场曲线要素（位置）、设计起道数据是 否准确，2、用“L”型道尺复核大机捣固后的实际 起道量并记录。
点外清理
石碴及其
工程 车连
他整理工 作
挂运
行至
销点天窗结束
车站
16:20 16:50
施工计划
施工安排
车辆运行
施工防护
施工安全
施工盯控
应急预案
施工安排—作业流程
1、封锁前： （1）机工具准备：捣固棒12台、起拨道器8台、四齿耙16把、弦线1副、小钢尺1把、道尺3把、L 型道尺1把、塔尺1把、油漆1小桶、毛笔1支、石笔10支。作业人员检查工机具情况，确保状态良好。 （2）防护设备准备：工地防护备品3套，施工负责人、技术负责人、安全盯控人员、带班人各携 带对讲机1台，对讲机统一为8频道，做到性能良好。 （3）施工负责人组织召开日作业施工布置会、分工会。 （4）驻站联络员提前60分钟到***车站运转室，在运统-46上登记施工天窗作业内容。 （5）工地防护员、中间联络员与驻站联络员核对对讲机等通信设备频道，核对车站时间、试验 通话效果正常后，通知现场防护员到位。 （6）防护体系未设置到位前，现场作业人员不得上道作业。 （7）在封锁前15分钟驻站联络通知作业人员登乘大机作业车。 （8）大机操作人员对大机捣固车、稳定车进行检查，确认是否状态良好，并确认走行部分部件 是否有异常情况。
职责：负责对现场施工组织及施工全过程的安全监控；负责现场施工的各项安 全控制措施落实的检查督促整改工作；负责制作每日施工现场安全防护示意图。
3
驻站联络 员
4
工地防护 员
1、负责驻站联络员的工作，按时办理施工登（消）记手续，2、施工命令下达 后，向施工负责人报告封锁命令。3、随时掌握施工进度，封锁开通前15分钟 应与工地负责人联系确认是否正点开通。按施工负责人要求开通线路。4、开 通线路后及时向工地防护员通报列车运行情况。
（1）捣固时设定的基本起道量不少于10毫米，一次起道量控制在５0毫米以内，超过５0毫米以上捣固两次， 计算两遍。