居住小区交通影响评
价
淮钢安置小区西侧经济实用房建设
项目
交通影响评价报告江苏淮安交通勘察设计研究院有限公司
二O一O年十月
目录
1概况1
1.1 项目背景1
1.2 项目概况2
1.2.1 项目区位2
1.2.2 功能定位分析3
1.2.3 经济技术指标3
1.3 编制依据3
1.4 研究范围4
1.4.1 研究区域范围4
1.4.2 交通影响分析目标年5
1.5 技术路线5
1.6. 研究主要内容5
2现状分析7
2.1 道路交通现状分析7
2.1.1 道路网设施（Facility）现状分析7
2.1.2 交通流量（Flow Volume）现状分析12
2.1.3 公共交通现状分析19
2.1.4 停车设施现状分析20
2.2 项目周边土地利用状况21
2.3现状评价22
2.3.1 道路网现状评价22
2.3.2 道路交通运行评价22
3交通需求预测24
3.1 预测方法和步骤24
3.1.1交通分区24
3.1.2预测步骤24
3.2 项目交通量生成预测25
3.2.1 本项目交通生成预测25
3.2.2 本项目交通分布预测29
3.2.3 本项目吸发交通量分配30
3.3 项目周边道路背景交通量估算30
3.4 目标年（2016年）总交通量分析31
3.5 开发项目停车需求预测32
3.5.1停车需求的指标确定依据32
3.5.2停车需求预测34
4项目交通组织分析及影响评估36
4.1 交通影响分析评价标准36
4.2 项目生成交通量对周边路网的影响评价36
4.2.1路段36
4.2.2项目生成交通量对交叉口的影响分析37 4.3 项目建设对公共交通的需求评价39
4.4 项目出入口设计及影响评估39
4.4.1项目出入口设计39
4.4.2项目出入口交通影响分析40
4.5项目停车设施设计及影响评估40
4.5.1项目停车设施设计40
4.5.2项目停车设施交通影响评估41
4.6 项目内部交通组织设计及影响评估42
4.6.1项目内部机动车交通组织设计及影响评估43
4.6.2项目内部非机动交通组织设计及影响评估44
4.6.3项目内部行人交通组织设计及影响评估44 4.7 项目施工期间交通组织设计及影响评估45 4.8 对交通安全的影响45
5结论和建议46
5.1主要结论46
5.2 改进措施及相关建议47
5.2.1 基地周边道路交通设施改善建议47
5.2.2 基地内部交通设施改善建议48
附图57
淮钢安置小区西侧经济实用房
建设项目交通影响评价报告
1概况
1.1项目背景
交通影响分析（TLA）是在开发项目立项之前或者交通管理措施实施之前，评价和分析由新的土地开发、改造，规划的土地使用性质变更及重大的建设项目建成投入使用后，所产生的新增交通需求对周围范围内的交通环境产生何种程度的影响，从而在一定服务水平下确定对策，以减少因项目建设所带来的负面影响，缓解建设项目产生的交通量对周边道路产生的交通压力，交通影响分析是项目建设决策的重要依据。
根据《建设项目交通影响评价技术标准（2007年）》规定，住宅、销售、服务、办公、旅馆类建设项目新增的建设规模达到启动阈值（表1-1）的建设项目应进行交通影响评价。
住宅、销售、服务、办公、旅馆类建设项目交通影响评价启动阈值取值范围表1-1
淮钢安置小区经济实用房建设项目位于淮安市清河区，基地地处西安路东侧，枚皋路北侧，站场路以南，东邻锦华路。
该住宅开发项目东侧是淮钢安置区一期，地理条件非常优越，交通十分便利。
总用地面积135100平方米，拟开发建设总建筑面积228170平方米，其中地上建筑面积198376平方米，共设计居住户数为2132户。
建设规模大于交通影响评价启动阈值。
同时由于项目建设规模较大，项目建设及建成投入使用后将可能带来区域交通需求增大、交通拥挤加剧、静态交通矛盾等一系列问题；因此，有必要对其建成后产生的交通量及其对周边区域交通的影响进行分析评估，并提出相应的改善建议，保证项目投入使用后对周边区域交通影响在允许范围内。
1.2项目概况
1.2.1项目区位
淮钢安置小区经济实用房建设项目位于淮安市清河区，基地东侧是淮钢安置区一期，地理条件非常优越。
项目地处西安路东侧，枚皋路北侧，南靠站场路，东邻锦华路，交通十分便利。
本项目基地位置见图1-1。
图1-1基地区位图
1.2.2功能定位分析
淮钢二期安置小区项目位于淮安市清浦区，该项目是一个安置小区经济实用住宅开发项目。
1.2.3经济技术指标
根据项目提供的设计方案，文字说明部分显示，该项目是一个住宅开发项目，总用地面积135100平方米。
拟开发建设总建筑面积228170平方米，其中地上
建筑面积198376平方米，共设计居住户数为2132户。
本项目的具体经济技术指标表见表1-1。
项目具体经济技术指标表1-1
1.3编制依据
（1）淮安市规划局关于新建项目交通影响评价的相关文件；
（2）淮安市城市总体规划；
（3）淮安市城市综合交通规划；
（4）淮安市交通安全管理规划;
（5）城市道路交通规划设计规范（GB50220-95）;
（6）城市道路设计规范（CJJ37-90）;
（7）淮钢安置小区西侧经济实用房规划设计方案；
（8）项目周围区域道路交通现状调查资料和居民出行调查资料等。
1.4研究范围
1.4.1研究区域范围
根据交通影响分析的原则，在确定项目研究区域时需要综合考虑项目的开发总量、区域地理位置以及周边设施等因素，研究区域一般应包括开发工程所在地区和交通影响较大的周围地区，原则上以项目临近的第二条次干路或者其以上等级道路为研究界限。
综合考虑项目周边用地性质，道路条件和地理特征，发现北京南路—枚皋路—西安路—枚乘路等将成为项目交通影响较大的主要城市道路，其围成区域也是本案核心分析区域。
区域项目研究范围见图1-2。
图1-2研究范围
1.4.2交通影响分析目标年
交通影响分析的目标年一般确定为项目建成后的稳定运营期，一般为项目建成后2~10年。
根据淮安市总体规划及本项目开发体量，综合考虑项目建设计划和周围路网的实现阶段，确定2016年为评价该项目对周围路网交通影响的目标年。
1.5技术路线
本项目交通影响评价遵从的技术路线如后图1-3。
1.6.研究主要内容
根据淮安市交通影响评估的有关规定，本次分析的内容主要包括：
(1)区域现状交通的分析评定，主要是科维淮安肉联厂住宅开发项目影响区域的交通特征、周边重要道路和节点现状运行状况分析。
(2)交通需求预测：研究未来项目区域交通出行特征，为准确预测未来区域道路交通量分布奠定基础。
(3)项目建成后的交通影响评估：进行交通预测和有无对比分析，分析项目建成后对周边区域道路交通服务水平的影响，并进一步对区域交通系统的运行状况进行预测和分析。
(4)项目交通改善方案及评价：根据规划条件，对周边道路的规划建设提出建议，并评估交通改善后的服务水平。
(5)项目内部停车及交通组织的分析与改善：根据规划设计方案，对项目内部的停车位设计是否合理、交通组织是否流畅等作出评价并提出改善建议。
图1-3研究技术路线图
2现状分析
2.1道路交通现状分析
2.1.1道路网设施（Facility）现状分析
（1）路段设施现状分析
根据项目组对研究区域周边道路的资料收集和分析，并且针对研究深度的要求对项目研究区域范围内的重要路段和交叉口进行了相应的调查，同时对项目周围道路网设施及交通运行状况进行了认真的勘察，经调查得到本项目研究区域范围内现状路网运营基本正常，大部分路段运行基本通畅。
现状道路设施见图2-1。
现状主要道路路况及技术经济指标见表2-1。
(2)交叉口设施现状分析
项目影响区域范围内，现在有主要3个较大交叉口，均为平交路口，其中北京南路-枚乘路交叉口、西安路-枚乘路路交叉口均采用信号灯控制，维科路-西安路无信号灯控制；而在项目影响区域内的枚皋路、锦华路等尚未建成通车。
项目组调查人员对研究区域范围内的交叉口进行实地考察和观测，分别获得其交叉口主要几何参数和技术指标见表2-2和表2-3。
现状主要道路路况及经济技术指标表2-1
现状主要交叉口几何参数一览表表2-2。