Ⅲ.全程冷链保障

低温奶产品必须全过程都保持在2℃~6℃之间，这样 才能保证产品的质量。蒙牛牛奶在“奶牛——奶站— —奶罐车——工厂”这一运行序列中，采用低温、封 闭式的运输。无论在茫茫草原的哪个角落，“蒙牛” 的冷藏运输系统都能保证将刚挤下来的原奶在6个小 时内送到生产车间，确保牛奶新鲜的口味和丰富的营 养。出厂后，在运输过程中，则采用冷藏车保障低温 运输。在零售终端，蒙牛在其每个小店、零售店、批 发店等零售终端投放冰柜，以保证其低温产品的质量。
蒙牛乳业采取的措施

缩短运输半径 合理选择运输方式


全程冷链保障
是每一笔单子做大

Ⅰ.缩短运输半径

对于酸奶这样的低温产品，由于保质期较短， 加上消费者对新鲜度的要求很高，一般产品超 过生产日期三天以后送达商超，商超就会拒绝， 蒙牛必须保证其产品在2-3天内到达终端。 为了保证产品及时送达，蒙牛尽量缩短运输半 径。
4.有所侧重的投资物流基础设施
作为一家采取“先市场，后生产”策略的企业，蒙牛把 较大比例的资金投入到了市场扩展方面，因此在物流 基础设施方面的投入，非核心资源是尽可能采取外包 策略，对核心资源则自行投资。 ⑴有所为。蒙牛“跨企业协同管理平台”能够将销售终 端的各种情况实时体现出来，除了订单和库存管理外， 这一分销管理平台还能提供移动供应链解决方案。这 种系统在未来还将与银行系统进行对接，实现蒙牛与 供应商和分销商网上结算划款与内部管理系统一体化。
3.多样化配送网络管理
①传统的分销模式。大卖场、商场超市、便利店等传统 渠道组成了蒙牛的渠道主体。有三种表现形式：第一 种是“公司直营+经销商配送”扁平平台式主要是华 北区域各直辖市及省会城市，经销商演变为配送商； 第二种是“公司直营+社会力量配送”扁平网络式， 该模式主要是在呼和浩特，通过构建自有配送中心， 并招募大量社会人员负责配送，形成密集性网络式。 第三种是“传统经销代理”金字塔垂直式，这种模式 主要用于距离较远的偏远地方，如长江流域以南，客 户经销区域大，由于人力物力等所限，无法进一步掌 控市场。
蒙牛的物流配送
一、蒙牛供应链模式

扩张式奶源管理 全程式库存管理 多样化配送网络管理



有所侧重的投资物流基础设施
2.全程式库存管理
蒙牛主要产品有巴氏消毒奶、酸奶、液态奶及各种 奶粉等。巴氏消毒奶和酸奶货架期最短，必须保持快 速的库存周转。因此在供应链运作中，需要严格监控 不同种类产品的生命周期。 在供应链始站，借助于立体仓库，精确控制产品生 命周期。在立体仓库中，产品信息直接传入仓储系统。 在供应链末端管理库存，蒙牛销售始终就像一个个山 头，产品库存时间要受到严格控制既不能在某个销售 终端断货，又不能造成货物积压。
Ⅳ.使每一笔单子做大


物流成本控制是蒙牛减少物流费用的方法是尽量使每 一笔单子变大，形成规模后，在运输的各个环节上就 能得到优惠。例如利乐包产品走的铁路，每年运送货 物到达一定量以后，在配箱等方面可以得到很好的折 扣。而利乐产品走的汽运，走5吨的车和走3吨的车， 成本要相差很多。 蒙牛每一次的物流配送都经过了精密的计算，把每 一次的物流配送的质量和速度都做到了尽善尽美。蒙 牛凭借着自己卓越的市场敏感度与最尽心的职业观， 打造出一个走出中国，面向世界的乳制品品牌。蒙牛 花费了巨大的人力物力所打造出的物流系统，我认为 这将是蒙牛在市场竞争中占据主导位置的一个重大优 势。相信蒙牛也将会在未来的路上走得更远。
Ⅱ.选择合理的运输方式


目前，蒙牛的产品运输方式主要有两种，汽车 和火车集装箱。蒙牛在保证产品质量的原则下， 尽量选择费用较低的运输方式。 对于路途较远的低温产品运输，为了保证能 够快速的送达消费者手下，保证产品的质量， 蒙牛往往采用成本较为高昂的汽车运输。例如， 北京销往广州等地的低温产品，全部走汽运， 虽然成本高出铁运很多，但在时间上能有保证。
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⑵有所不为。减少低附加值业务，外包车辆运 输资源，蒙牛有3000多个奶站，1000多辆运 输车，10万平方米的员工宿舍，全部由社会投 资完成，蒙牛通过只“打的”而不“买车”的 方式，有效地整合了社会资源，把传统的“体 内循环”变作“体外循环”，把传统“企业办 社会”变作“社会办企业”。
蒙牛乳业在配送中的问题

冷链配送：蒙牛的主要产品是酸奶，主要是在低温
市场上运作。因此要突破冷链配送的瓶颈，把产自大 草原的酸奶送到更广阔的市场。

保质期短：酸奶的保质期一般是14——21天。从牛
奶挤出运送到车间加工，直到运到市场销售，全程必 须保持在2℃~6℃之间贮存 。

建设冷链配送系统要求使用冷藏罐、冷藏车等， 人力物力成本投入非常大。