德系 (大众)
GMW3097
S3.3.1 530KHz1.583GHz@ 1m/0.75m
TL 965
70KHz2.5GHz@1m
日系 (日产)
28401NDS02 S6.7 EQ/MR01 0.1MHz-2GHz@1m
传导发射CE
CISPR 25
GMW3097 S3.3.2 0.53-1.71MHz
需要3500瓦功放） 建设：
–低频部分，200MHz（400MHz）以下，选择BCI/带状 线
–200MHz（400MHz）以上，选择自由场 –如果不准备建暗室，可以使用带状线做EMI/EMS
低频自由场系统
低频部分自由场测试：50V/m（10kHz－80MHz）系统的建设 成本>200万人民币（不含税）。
电流探头
RSU-M3
前面板
LISN Probe
LISN Antenna Probe
后面板
ON OFF
Preamp
RSU-M325
Receiver
LISN
Probe
Antenna
DC12V
CISPR 25传导测试
测试电源线上的传导发射
EMI接收机
电源线干扰测试
信号线干扰测试
CISPR 25传导测试
汽车电子零部件 EMC测试标准及测试技术
测试标准 测试环境
EMI测试 ISO 11452 ISO 10605 ISO 7637
汽车电子EMC测试 对暗室体积的要求
CISPR 25规定：
无论是被测物还是测量天线都能保证： a)距离墙或天花板2 m以上；
b)并且距离吸波材料表面1m以上。
ISO 11452-2规定：
–500mA 大部分企业的规定：
–频率范围1MHz－400MHz –测试电平：<300mA
国际和区域标准
ISO 11452-4/SAE-J1113-4【国际/美国】
–频率范围：1MHz－400MHz –测试电平：25mA，50mA，75mA，100mA –测试电平定义：连续波未调制的RMS值
无论是被测物还是测量天线都能保证： a) 天线与吸波材料之间最小距离：50cm；
b) 天线与屏蔽墙之间最小距离：150cm
CISPR25测试：场地
CISPR 25测试场地
ISO 11452-2测试场地
外部尺寸：
–长7.055m –宽6.530m –高4.050m
全兼容测试
–CISPR 25 –11452-2
对于自由场10kHz－80MHz的测试，意义不大。 如果上述尺寸18cm改为7.5cm，则不需要做200MHz
以下。
ISO11452-2: 电场辐射（自由场）敏感度
测试环境：暗室 测试要求：
–频率范围20MHz－18GHz【企业实验室，一般测试到2GHz】 –最大场强：100V/m 关于场强，目前标准中，最大值为 –20MHz－200MHz：30V/m –200MHz－1GHz：200V/m –1GHz－2GHz：200V/m –雷达波：600V/m
0.1 0.2 0.3 0.4
2004/104/EC对各种测试方法频率范围的规定
2004/104/EC关于频率范围和测试方法，完全引用ISO 11452标准
标准
名称
频率范围
ISO 11452-2
自由场
80MHz－2GHz
ISO 11452-3
TEM小室
10kHz－200MHz
ISO 11452-4
Car Directive 2004/104/EC【欧洲】
–测试方法引用ISO 11452-4 –频率范围：1MHz－400MHz –测试电平（RMS值）：60mA
GB/T 17619【中国】
–频率范围：20MHz－1GHz –抗扰性电平：48mA –试验信号为一正弦波，其幅值由一个1kHz正弦波调制，
辐射发射 70kHz－1000MHz
–70kHz－25MHz：拉杆天线 –25MHz－200MHz：双锥天线 –200MHz－1000MHz：对数周期天线 –1GHz－3GHz：喇叭天线
射频设备的杂散测试（1GHz－18GHz）
–1GHz－18GHz：喇叭天线
汽车电子的辐射发射测试方法
制造商 频率范围
低频自由场测试可以由BCI取代。因为EUT对自由场敏感的原 因是EUT壳体或者电缆成为“天线”接收了射频信号，而BCI 是直接把射频信号注入到EUT的电缆（电源线和信号线）内。 在自由场测试中，EUT成为天线的前提是：
– 壳体或者导线总长为1/2波长时成为最佳天线； – 导线总长为1/4波长且在导线一端辐射，成为单极天线； – 导线总长<1/20波长，确保不会成为天线。 – 波长λ＝300/f(MHz)，因此
FORD Demand ESXW7T-1A278-AC 自由场测试电平
GMW3097自由场测试电平
雷达波调制
DC-10614 (Daimler Chrysler)
RF敏感度测试，1MHz－400MHz使用传导方法，200MHz－ 3.2GHz使用辐射方法。
频率范围：200MHz－3.2GHz 对于组A/B/C，基本测试电平为70V/m，HIRF测试电平为
ISO 11452-3
BCI
ISO 11452-4
带状线
ISO 11452-5
直接注入 ISO 11452-7
低频磁场 ISO 11452-8
静电放电 ISO 10605
电瞬态传导 ISO 7637-2
150kHz-108MHz 150kHz-1GHz 80MHz-18GHz 10kHz-200MHz 1MHz-400MHz 10kHz-400MHz 250kHz-400MHz 15Hz-30kHz
天线
在80MHz（200MHz）－1GHz，一般使用高增益堆叠对数 周期天线
重要指标：增益、天线直径<1.5米 –天线高度1米，下方必须留0.25米
主要设备－天线
场强100V/m（1GHz-2GHz）：50瓦 场强增加一倍，功率需要增加4倍 天线：BBHA 9120E（增益：15 dBi ）
国际主流车厂汽车电子 EMC测试比较研究
汽车电子零部件 EMC测试标准及测试技术
测试标准 测试环境 EMI测试 ISO 11452 ISO 10605 ISO 7637
国际标准
CISPR (EMI) ISO (EMS) IEC
标准类别
地区标准
Car Directive 2004/104/EC （欧洲）
调制深度80%
DC-10614 (Daimler Chrysler)
频率范围：1MHz－400MHz 最大电流：500mA
GMW 3097
GMW 3097:2004，覆盖了下列标准：
–GMW12559，GMW12002V，GMW12002R和 GMW3100
150V/m 对于组D（与电控引爆器有关的装置），基本测试电平为
100V/m，HIRF测试电平为200V/m。
Volkswagen
28401NDS02（Nissan）
自由场测试系统典型配置
信号源
功放
RF开关 功率计
ISO 11452-2测试系统
DC
场强表
DC
光纤
主要设备－信号源
信号源SML03
测试信号线上的传导发射 电源线干扰测试
信号线干扰测试
CISPR 25测试天线
德国Schwarzbeck公司产品，最 著名的EMC天线制造商
拉杆天线VAMP 9243
–频率范围10kHz－30MHz –具有阻抗匹配网络
双锥天线BBAL9136 +VHA9103B
–频率范围20MHz－200MHz
TL 965 150KHz-108MHz
28401NDS02 S6.6.3 EQ/MC03 100KHz-108MHz
EMI接收机
RSU-M325
人工电源网络
CISPR 25测量
拉杆天线 10kHz－25MHz
双锥天线 25MHz－200MHz
喇叭天线 1－3GHz
对数周期天线 200MHz－1GHz
低频自由场系统
EUT对自由场的80MHz以下频率敏感的原因，可以分 为三种可能性：
–壳体和/或电源线长度大于18cm，EUT外壳接地，就可以 由BCI对电源线/地线注入射频信号完成测试。
–设备互联电缆的长度大于18cm，这种情况可以由CS114对 信号线注入射频信号进行测试完成。
–机箱具有宽度大于18cm的开口，导致机箱内部的电缆接 收射频信号。（根据EUT结构设计确定，可以避免）
主要设备－场强表
HI-6105
–频率范围9kHz－5GHz –光纤供电 –动态范围：0.5～800V/m
Can-Bus光纤扩展 Audio光纤扩展 CCTV视频监视系统
控制/监视EUT状态
ISO11452-4: BCI测试法
BCI（大电流注入）测试法 关于测试电平，目前标准中，最大值为
全部 全部
70kHz－25MHz 25MHz－200MHz
福特 25MHz－200MHz
全部 全部
200MHz－1GHz 1GHz－3GHz
天线 类型 拉杆 双锥
双锥
对数 周期 喇叭
备注
70－108MHz 时 10dBuV(带宽 120kHz)
测试项目 辐射发射RE
国际标准 CISPR 25
美系 方法的电平规定
自由场(V/m)
TEM (V/m) BCI (mA) 带状线(V/m) 直接注入(瓦)
GB T 17619
24
60 48 48 －