钉吊装，不允许使用曳引机上的其它部件来吊装，否则将影响曳引机的性能。
3.3 曳引机产品的储存
即使曳引机仍有包装，也应保存在干燥的地方以防恶劣天气。 曳引机未安装之前切记勿拆除包装。长时间（三个月以上）存放后，转动曳引机电机 前，应先测量制动器线圈与地之间的绝缘，检查制动器功能是否正常。运行前应测量曳引 机电机各相与地之间的绝缘，高速运行前应以低速 （<20 转/分）正反方向运转电机各 10 分钟以上，以均匀的润滑轴承。
使用维护说明手册
DC415 永磁同步曳引机
此时制动器的动作迟缓，噪声很低，而且有助于启动舒适感，为了尽可能的减少制动器故 障，建议贵司在制动器电路上设置热保护继电器，尤其在 DC 200V 启动的工作模式下这点 更为重要。另外为了电梯启动舒适感及减小制动器启动噪声，还可以采用制动器电压斜坡 升压方式启动制动器。电压运行图如下：
4.2 曳引机电气安装前的准备工作
电气连接应在曳引机机械安装结束后进行，必须由经考试合格的电工来操作 在进行任何连接前，必须切断所有电路电源。 使用前应测定电动机和制动器线圈的绝缘电阻。测试用 500V 级兆欧表，其值必须大 于 0.5 兆欧姆。若低于此值应对其线圈进行干燥处理。 永久性的电气连接要保证连接可靠，不得有任何松动。 在接线盒内不能有灰尘及潮湿空气进入。为此，接线前应进行严格检查，接线后应锁 紧电线夹头，接线后应注意电线通入接线盒后入口的密封。
2.1、适用范围 ……………………………………………………………1 2.2、产品特性 ……………………………………………………………1 2.3、产品主要技术参数 …………………………………………………2
2.3.1、曳引参数 …………………………………………………2 2.3.2、永磁电机参数 ……………………………………………2 2.3.3、制动器技术参数 …………………………………………3 2.3.4、编码器技术参数 …………………………………………3 2.4、曳引机使用环境 ……………………………………………………3 2.5、产品装箱内容 ………………………………………………………3 3、曳引机搬运及储存 …………………………………………………………3 3.1、曳引机搬运 …………………………………………………………3 3.2、曳引机吊装 …………………………………………………………3 3.3、曳引机储存 …………………………………………………………4 4、曳引机安装 …………………………………………………………………4 4.1、机械安装前的准备工作 ……………………………………………4 4.2、电气安装前的准备工作 ……………………………………………4 4.3、电气连接 ……………………………………………………………4 4.3.1、电动机接线 ………………………………………………4 4.3.2、制动器接线 ………………………………………………4 4.3.3、编码器的接线 ……………………………………………5 5、曳引机的调试 ………………………………………………………………5 6、制动器的调试 ………………………………………………………………6 6.1、制动器机构说明 ……………………………………………………6 6.2、制动器机构调试 ……………………………………………………7 6.2.1、制动器间隙调节 …………………………………………7 6.2.2、制动器力矩的调节 ………………………………………7 7、手动紧急救援的操作 ………………………………………………………7 8、曳引机的维护和保养 ………………………………………………………8 8.1、总则 …………………………………………………………………8 8.2、维护周期 ……………………………………………………………8 8.3、曳引轮 ………………………………………………………………8 8.4、轴承和润滑 …………………………………………………………8 8.5、编码器 ………………………………………………………………8 8.6、制动器 ………………………………………………………………9 8.6.1、制动器摩擦片更换 ………………………………………9 8.6.1、制动器常见故障及排除方法 ……………………………10 9、曳引机常见故障 ……………………………………………………………10 10、调试要点 …………………………………………………………………11 11、附件 ………………………………………………………………………12

4.曳引机的安装 4.1 曳引机机械安装前的准备工作
1、产品开箱后应立即用眼睛检查其外表是否完整无损。 2、检查随机文件及备件是否齐全。 3、确认铭牌数据与选用的曳引机型号是否符合。 4、检查曳引机紧固件是否松动、脱落。 5、制动系统是否正常，松闸装置是否工作正常。 曳引机安装底座和基础必须有足够的强度和刚度，保证能够承受曳引机在工作范围内 的载荷和力。 安装曳引机的底座平面度应不超过 0.2mm。
必须一直遵守本手册或所提供的其它指导说明，以避免危险和损坏。 安装完毕后后，应检查电机和刹车的功能是否正常。 维修工作只能由制造商或其授权的维修代理商来完成。擅自打开或改动可能导致人身 伤害或部件损坏。 电动机转动时，即使变频器已断电，它也有高压产生，禁止触摸电动机的接线端子。 电动机高速运转时，禁止采用接线端子直接短路的方式来达到制动目的，但允许在紧 急状态时在零速起始条件下短接接线端子，使电梯轿厢缓慢升降，实现紧急救援。 此种电机不可与三相电源系统直接连接，而必须通过变频器。直接连接可能摧毁电 机。 手动松闸只能用于紧急状态，在正常运行时严禁使用，除非本手册有特别说明。 工作时机器的外置部件的表面温度会升高，所以不要让热敏器件接触或连接到外置部 件。如果需要的话，应该采取保护措施，以 防意外接触。
3.2 吊装
曳引机的铭牌上表明了曳引机的净重，曳引机上按照不同规格配置了不同吊环螺钉， 曳引机可通过机架上的吊环螺钉吊装。
吊装时应小心，确保曳引机不要受撞击，否则将影响曳引机的优异的运行性能。
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DC415 永磁同步曳引机
注意！ 曳引机吊环螺钉属电梯驱动系统部件，不可拆除移作别用，且只能通过吊环螺
物品由卡车卸下时，必须根据其重量及尺寸，选合适的装卸设备完成。 所有包装设计均适于用叉车及平板车移动。 曳引机产品全部都经过测试并确保无故障后出厂，一旦运抵现场应该立即目视检查， 看有无外部损坏。由于不当搬运造成损坏，不在保修之列。 如果发现运输损坏，可向运输公司索赔。若有必要，不要把机器投入使用。
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DC415 永磁同步曳引机
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1
DC415 系列曳引机结构图
序号 1 2 3 4 5 6
名称 曳引机基座 曳引机接线盒 曳引轮 制动器 制动器安装臂 制动盘
序号 7 8 9 10 11
名称 编码器固定片 同步电机
2.3 产品主要技术参数 2.3.1 曳引技术数据
2.5 产品装箱内容
曳引机一台
随机附件：松闸板手 2 根 曳引机使用维护说明书 1 本 制动器维护手册 1 本 合格证 1 份 装箱单 1 份 用户选配件
3 曳引机搬运及储存 3.1 曳引机搬运
曳引机由木箱或板条箱包装。在某些情况下，安装于木制平台上，以便卡车运输。木 箱和板条箱均不承重，因此运输不能相互堆放。
2.产品描述
2.1 适用范围
黄鸟（yellow Bird）系列永磁同步曳引机，采用单绕型式，以 2：1 悬挂方式安装。
2.2 产品结构
DC415 系列永磁同步曳引机，采用低转速、大力矩的三相永磁同步电动机直接驱动方 式，具有低能耗、低噪音、无污染、免维护等优点。
结构特点如下： 选用的永磁体通过高强度粘结剂和特殊工艺固定在转子表面上，保证在运行过程中发 生任何情况也不致于去磁和脱落；且采用特殊设计即使工作温度超过永磁体的使用温度也 不会去磁。 制动系统采用双制动器结构，嵌盘式制动系统，力矩大、调整方便、安全可靠。 编码器采用海德汉 ERN1387 安装设计。 编码器的安装采用内置式安装方式，避免了曳引机在现场安装时碰撞而损坏。
4.3 电气连接
4.3.1 电动机的接线
电动机内三相绕组已连接成“Y”形，引出三根线接在接线盒的接线端子上。变频器 的输出电缆一一对应的连接在接线盒内即可。
为保证曳引机及人身安全，曳引机必须可靠接地。 为防止变频器输出电缆对周围空间的电磁辐射干扰信号传输电缆和编码器信号受到干 扰，变频器输出电缆尽可能的短，且最好是带屏蔽的三芯电缆，屏蔽电缆的屏蔽金属护套 两端绞扭后同时接地。
图1
图2
制动器的连接用电线截面不能小于 0.75mm2，绝缘耐压不小于 500V.
4.3.3 编码器的接线
DC415 系列编码器的标准配置为：海德汉 ERN1387。 编码器与变频器的连接和拆卸时，必须切断变频器的电源 3 分钟以上，以免损坏变频 器 PG 卡和编码器。 为减少变频器输出电缆对信号传输电缆的电磁辐射干扰，信号传输电缆必须是屏蔽电 缆线，且屏蔽电缆的金属护套两端绞扭后同时接地。 为减少变频器输出电缆对信号传输电缆的电磁辐射干扰，屏蔽电缆信号线尽量远离变 频器输出电缆线。 海德汉 ERN1387 信号脚定义如下：
本产品的操作维护和检查必须严格遵守电梯适用安全条例，如：DIN EN 81“电梯结 构和安装安全条例”第一部分“电梯技术条件（TRA200）”以及其它相关条例。 操作人员负责根据安全要求适当安装曳引机以及按照适用条例的规定进行检查和维修。由 于不当搬运或不根据本说明书操作而损坏产品质量，不在保修范围内。
4.3.2 制动器电磁铁的接线
DC415 系列曳引机配置的制动器为断电型、嵌盘式制动器，设计余量比较大，如果追 求动作的快速性，可以用两个制动器并联且 DC 200V 启动，60V 保持，此时噪声略微增 加，且启动舒适感略差一些，反之，也可以采用两个制动器串联用 DC 110V 启动和保持，