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质量组与ISOFIX尺寸类别对比表
质量组 0组 0kg～10kg F G E 0+组 0kg～13kg C ISOFIX尺寸类别 ISO/L1 ISO/L2 ISO/R1 ISO/R3
D E A
B BI C D
ISO/R2 ISO/R1 ISO/F3
ISO/F2 ISO/F2X ISO/R3 ISO/R2
图4
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5.5 注意事项：
Booster Seat和Booster Cushion因为都仅仅有车上安全带对儿童进行限 制，儿童座椅本身不像前两种儿童座椅有5点式安全带固定儿童，所以安全带 就非常重要。下面几点是在儿童座椅使用时必须要注意的： 1、安全带要保证能将儿童固定在座椅上； 2、安全带系上后腿部部分应该位于儿童的盆骨区域，而不能位于胃部区域。 3、安全带的肩部部分应该很绕过肩膀，而不能贴着脖子。
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◊ GB27887：中文全名《机动车儿童成员用约束系统》，发布时 间2011.12.30，实施时间2012. 07.01，本标准适用于适合安装 在三个车轮或三个车轮以上机动车上的儿童乘员用约束系统，但 不适用于安装在折叠座椅或者侧向座椅上的儿童约束系统。 ◊ ECE R44：中文全名《关于机动车辆婴儿乘坐者之束缚装置确 认的统一规定》，印发时间2002. 04.20，编译时间2002.03.20 ，本标准适用于适合安装在三个车轮或三个车轮以上机动车上的 儿童乘员用约束系统，但不适用于安装在折叠座椅或者侧向座椅 上的儿童约束系统。
带有保护带扣的织带或相应柔软的部件、调节装置、连 接装置、以及辅助装置[例如手提式婴儿床(便携睡床)、 婴儿携带装置、辅助座椅和/或碰撞防护装置],且能将其 稳固放置在机动车上的装置。其设计是通过限制佩戴者 身体的移动来减轻在车辆碰撞事故或突然减速情况下对 佩戴人员的伤害。
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儿童约束系统介绍
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目录
一、什么是汽车儿童约束系统
二、为什么要使用儿童约束系统
三、ECE R44与GB27887背景介绍
四、 ECE R44与GB27887的区别
五、 GB27887主要内容
六、某款乘用车儿童约束系统布置实例
七、针对C37儿童约束系统的布置
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◊ 2、GB27887增加了“ISOFIX固定点系统”示意图(图1),使标准 使用者有直观清晰的理解。
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图1
◊ 3、由于中国的认证管理体制与欧洲不同,对ECE R44中有关认证管理 程序和生产一致性的内容不宜采纳,因此,删除ECE R44中第二章2,38 条“型式认证试验”的定义、2.39条“生产资质判定”的定义、2.40 条“认证试验程序”的定义、第3章“认证申请”、第5章“认证批准 ”、第9章中9,4条“型式认证试验和生产资质判定报告应记录已有认 证标记的检查以及安装说明书和使用说明书的检查”的要求、第10章 “丿L童约束系统型式认证的修改和延伸”、第1l章“生产一致性” 、第12章“生产一致性和认证试验程序”、第13章“对不符合生产一 致性的处罚”、第14章“明确停止使用的产品”、第16章“负责进行 认证试验的技术服务部门以及行政管理部门的名称和地址”、第17章 “过渡期的规定”、附录1“有关在儿童约束系统方面遵守第44号法规 的动力驱动车辆,其认证(或拒绝认证、或取消认证、或明确停止生产) 的通知”、附录2“认证标志的排列”、附录14“型式认证流程图”、 附录16“生产一致性控制”。
图2
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5.4.3 Belt-Positioning Booster Seat
安全带定位增高座椅座椅适用于Ⅱ组规定的儿童， 其型式类似图3所示。同样Booster Seat前后排座椅上 都可以安装，但是放在后排的安全性高于放在前面， 尤其是前面乘员侧装有安全气囊的话，不能安装在乘 员侧座椅上，这类儿童座椅用车上成年安全带将儿童 跟座椅一起固定在座椅上。这类座椅还有一个特点， 就是坐垫跟靠背通常是可以分离的，如果我们取掉靠 背的话，则变成第四类作用Booster Cushion。
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• 车用儿童约束系统的定义、功用、种类 • 欧美法规对儿童约束系统的布置要求(ISOFIX系 统) • 儿童约束系统固定系统的设计开发要求 • 儿童约束系统的试验要求
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5.1儿童约束系统的划分 ：
在国标法规GB27887欧洲法规ECE R44.03及美国法规FMVSS 225中都有相关规定，按照儿童的体重将儿童限制系统分为5个组： ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ 0组：用于体重小于10kg的儿童，出生6~9个月婴儿。 0+组：用于体重小于13kg的儿童，出生12~15个月婴儿。 Ⅰ组：用于体重9kg~18kg的儿童，出生9个月~4年的儿童。 Ⅱ组：用于体重15kg~25kg的儿童，出生4~6年的儿童。 Ⅲ组：用于体重22kg~36kg的儿童，出生6~11年的儿童。
◊ 本文件一些内容引用GB14166（报批）和GB14167（报批）， 标准来源中国汽车技术中心。
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◊ 1、GB27887增加了“内置式儿童约束系统”定义,以明确ECE R44 中提到的内置式儿童约束系统的含义; ◊ 内置式儿童约束系统：作为车辆或座椅的组成部分,并固定在车辆上 的儿童约束系统。
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5.4常见儿童约束系统种类：
5.4.1 Rearward-Facing Baby Seat
后向婴儿座椅适用于上述0与0+组所规定的儿童， 其型式类似图1所示。可放置于前排与后排座椅，放在 后排比放在前排更为安全；如果前面乘员侧装有气囊， 则不能放置在乘员侧座椅上。后朝向的婴儿座椅对比 前朝向的儿童座椅能更好的保护婴儿的头、脖子与颈 椎，因此在婴儿的体重超过座椅的体重限制前或婴儿 坐在座椅上头部高出座椅背的高度以前，尽可能使用 后向的座椅。这类座椅用一根车上的成年安全带进行 固定，儿童在座椅上用儿童座椅自身的安全带进行固 定，这样可以轻松固定及取出座椅。
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5.2 儿童约束系统在车辆上的定位及安装方式（ GB 27887 ）：
通用类
安装位置 固定点要求 4.2.1 4.2.3.1 4.2.3.2
受限制类
4.2.1 4.2.3.1
半通用类
4.2.1 4.2.3.3 4.2.3.4
特殊车辆类
4.2.2 4.2.3.5
◊ 允许在车辆的前排和后排座椅位置上使用。 ◊ 允许放置在车辆的任何座椅位置，也可放置在行李的区域。 ◊ 使用成人安全带安装时，成人安全带应符合GB 14166的要求，其固定点应符合GB 14167 的要求。 ◊ 使用符合本标准要求的ISOFIX固定点及与其相配的ISOFIX上拉带,且ISOFIX车辆上固定点应 满足GB14167的要求。 ◊ 使用符合GB 14167规定的下固定点以及附录J中规定的附加固定点。 ◊ 使用符合本标准要求的ISOFIX固定点和ISOFIX上拉带或支撑腿或车辆仪表板，且能与满足 GB 14167要求的ISOFIX固定装置和/或ISOFIX上固定点相配合。 ◊ 使用由车辆制造厂或儿童约束系统制造商设计的固定点。
图1
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5.4.2 Frontward-Facing Baby Seat
正向座椅适用于Ⅰ组规定的儿童，其型式类似图2 所示。同第一类座椅一样，这类座椅可以放置于前面座 椅和后排座椅上，但是放在后排座椅比放在前面安全性 更高一些，如果在乘员侧装有安全气囊，则这类儿童座 椅最好不要安装在乘员侧座椅上，同样在儿童的体重超 过座椅的体重限制前或坐在座椅上头部高出座椅背的高 度以前，尽可能使用该类座椅。
I组
II 组
III 组
0+组 0组 0
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9 10 13 15
18 22
25
36KG
按国际通用的儿童约束系统固定装置（ISOFIX）设计的儿童约束 系统按照GB14156的规定分为7种尺寸类别： ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ◊ ——A-ISO/F3类为全高度前向的初学走路孩子用儿童约束系统； ——B-ISO/F2类为降低高度前向的初学走路孩子用儿童约束系统； ——BI-ISO/F2X类为降低高度前向的初学走路孩子用儿童约束系统； ——C-ISO/R3类为全尺寸后向的初学走路孩子用儿童约束系统； ——D-ISO/R2类为缩小尺寸后向的初学走路孩子用儿童约束系统； ——E-ISO/R1类为后向的婴儿用儿童约束系统； ——F-ISO/L1类为左侧向的儿童约束系统； ——G-ISO/L2类为右侧向的儿童约束系统；
A
A A A A A A A
A
NA NA NA NA NA NA NA
A
A A A A A A A
A
NA NA NA NA NA NA NA
Байду номын сангаас
II
前向（整体式） 前向（非整体式） 后向
III
前向（整体式） 前向（非整体式）
注：CRS：儿童约束系统：A：可适用：NA：不适用. ISOFIX 通用类儿童约束系统指前向约束系统，用于装有ISOFIX固定装置和上固定点的车辆。 ISOFIX 半通用类儿童约束系统指： ——装有支撑腿的前向约束系统： ——装备一个支撑腿或一个上拉带的后向约束系统，用于装有ISOFIX固定装置和上固定点的车辆。 ——由车辆仪表板后支撑的后向约束系统，用于装有ISOFIX固定装置的前排座椅装置。 本表中未涵盖的儿童约束系统连接方式，若符合本标准中所有的强制性条款，仍视为满足要求。