改善土
上行
下行
并行 国道 省道
县道
乡道
专用公路
连接道 其他公路
快速路 主干路
表 B.1（续）
属性值定义
沥青混凝土。
JT/T 132
水泥混凝土。
JT/T 132
沥青。
JT/T 132
碎石。
JT/T 132
石块。
JT/T 132
通过在土中加入石灰、水泥或粉煤灰等形成的结构强度更高的路面结构材
料。
JT/T 132
匝道连接的道路位于不同的平面上，需通过高架或陆桥的方式实现。
有重要防洪、防潮作用，实地堤顶宽度大于 5m 或基底宽度大于 10m 或高
度大于 3m 的人工修建的挡水建筑物。
GB/T 13923
有重要防洪、防潮作用，实地堤顶宽度不大于 5m、基底宽度不大于 10m 且高度不大于 3m 的人工修建的挡水建筑物。
依据/备注
67
CH/T XXXXX—XXXX
要素类
属性项
隧道
类型
桥梁
类型
码头
类型
车渡
类型
加油（气）、 充电站
类型
立交桥
类型
河流
河流类型 通航性质
表 B.1（续）
属性值 灌溉泵站 排灌综合泵站 火车隧道 汽车隧道 输水隧道
人行桥
铁路桥 公路桥 公路铁路两用桥 水运港客运站
固定顺岸码头
固定堤坝码头 栈桥式码头 浮码头 火车渡 汽车渡 加油站 加气站 充电站 交叉 互通 常年河 时令河 干涸河 通航
CH/T XXXXX—XXXX
附录B （规范性附录）
属性值表
FC 属性项取值和定义见表 B.1。记录 FC 相关属性时，应严格依据该表中列出的属性值，从中选择适合的值进行填写。
表 B.1 属性值表
要素类
属性项 类型
铁路
单双线
上下行方向
公路
技术等级
属性值 高速 普通 单线 双线 上行
下行
并行 同线 高速
对应路段两个行车方向的车道合并为一条几何线段表示，为上下行并行路
段。
由国家统一规划，具有全国性政治、经济意义的主要干线公路。
JT/T 132
具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，并由省（自治区、直辖市）
公路主管部门负责修建、养护和管理的公路干线。
JT/T 132
具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主
GBJ 124
66
依据/备注
要素类
属性项
乡村道路
类型
匝道
类型
堤坝
类型
闸
类型
排灌泵站
类型
属性值 次干路 支路 地铁 地面轨道 其他城市道路
农村硬化道路
机耕路
乡村路
平面 立体
干堤
一般堤
滚水坝 拦水坝 制水坝 进水闸 退水闸 节制闸
挡潮闸
船闸 渠首闸 其他 排水泵站
表 B.1（续）
属性值定义
城市道路网中的区域性干路，与主干路相连接，构成完整的城市干路系统。 GBJ 124
GB/T 13923
横截河流，使河水经常或季节性地从上面溢过的坝式构筑物。
GB/T 13923
拦截山谷、横截河流以抬高水位的坝式构筑物。
GB/T 13923
调节水流方向或减缓水流速度，防护河岸的护岸式堤坝。
GB/T 13923
包括分洪闸。
SL 213
渠道中为排除多余水量而修建的水闸，是渠系建筑物的一种。
一级 二级 三级 四级 等外
属性值定义
时速大于 250km/h。 时速小于 250km/h。
TB 10621 TB 10621
GB 50090
GB 50090
同属一条铁路线的两条轨道分离，用两条几何线段表示，其中主要在西侧 或北侧的线为“上行”。 同属一条铁路线的两条轨道分离，用两条几何线段表示，其中主要在东侧 或南侧的线为 “下行”。 采集的铁路路段为双线时，该路段的上行和下行线用一条几何线段表示， 表示为并行线。
在土中掺入少量的石灰,并在最佳含水量下压实，形成具有一定强度、刚度 和稳定性的一种半刚性材料。
JT/T 132
同属一条公路线的两个行车方向的车道分离，用两条几何线段表示，其中
主要在西侧或北侧的线为“上行”。
同属一条公路线的两个行车方向的车道分离，用两条几何线段表示，其中
主要在东侧或南侧的线为“下行”。
采集的铁路路段为单线铁路，上下行线路为使用同一轨道，表示为同线。
全部控制出入、专供汽车在分隔的车道上高速行驶的公路。主要用于连接 政治、经济、文化上重要的城市和地区，是国家公路干线网中的骨架。 JTG B01
为供汽车分向、分车道行驶，并部分控制出入、部分立体交叉的公路，主
要连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，是国家的干线公路。
SL 213
调节上游水位，控制下泄流量的水闸。
SL 213
建于河口地段，涨潮时关闸，防止海水倒灌，退潮时开闸泄水，具有双向
挡水的特点。
SL 213
用以保证船舶顺利通过航道上集中水位落差的厢形水工建筑物。
SL 213
位于渠首的闸，包括引水闸。
SL 21H/T XXXXX—XXXX
的公路。
JT/T 132
将高速公路正线和城市建成区、乡镇、厂矿以及国省干线或者距离较远的
另一条高速公路等连接起来的公路。
JT/T 132
未分类的其他公路。
城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上的车道，全部或部分采用立体
交叉与控制出入，供车辆以较高的速度行驶的道路。
GBJ 124
在城市道路网中起骨架作用的道路。
要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。县道 JT/T 132 由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理。
主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公
路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。
JT/T 132
专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系
城市道路网中干路以外联系次干路或供区域内部使用的道路。
GBJ 124
主要在城市地下空间修筑的隧道中运行的大运量轨道运输系统。
CJJ/T 114
地铁地面化的路段以及城市中的轻轨。
CJJ/T 114
硬化道路是指由低标号混凝土基层、普通标号垫层、高标号混凝土面层或 沥青面层组成的道路。
机耕路是农机具（拖拉机，收割机等）出入田间地头进行农田操作的通道。 指乡村中不能通行大车和拖拉机的道路，是供行人来往的主要道路，一般 路面不宽。 匝道连接的道路位于同一个平面上。
JTG B01
连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路，或运输繁忙的城郊公路。 JTG B01
连接县及县以上城镇的一般干线公路。
JTG B01
连接县、乡、村等的支线公路。
JTG B01
JTG B01
依据/备注
65
CH/T XXXXX—XXXX
要素类
属性项
铺设材料
上下行方向
类型
城市道路
类型
属性值 沥混 泥混 沥青 碎石 石块 加固土