箱梁桥各梁的受力均匀，横向分布更为均匀因而配筋可以 适当减少。同时，其横向抗弯刚度大，对施工预应力、运 输、安装阶段单梁的稳定性要比T梁的好得多。
缺点：
预制施工比较繁琐，模板构造复杂，安装重量大；Байду номын сангаас
第四章装配式简支梁桥
几点注意：
装配式粱桥通常借助横隔梁（板）的接头和桥面板的接 缝连成整体，以使桥上车辆荷载能分配给各主梁共同负担。 鉴于横隔梁（板）的抗弯刚度远比桥面板为大，故故前者对 荷裁分配起主要作用。
第四章装配式简支梁桥
装配式梁简支T梁横隔板构造
第四章装配式简支梁桥
(二)纵向水平缝划分
用纵向水平缝将桥梁的全部梁肋与板分割开来的划分方式 该方法组成的装配式梁通常称为组合式
施工方法
-架设梁肋， -再安装预制板(有时采用微弯板以节省钢筋) ， -现浇混凝土使结构连成整体
常用形式：
T形组合梁桥 钢筋混凝土和预应力混凝土桥 工字形梁肋 箱形组合梁桥 预应力混第四凝章装土配式桥简支梁桥
–梁距通常在1.5~2.2米之间
2、横隔梁（板）布置
横隔梁（板）的作用：使各根主梁联结成整体 共同受力。
设置的位置及数量：一般在主梁两端各设一道 端横隔梁，在跨中设若干道（至少）保证跨中 一道内横隔梁（第四板章装）配式简支梁桥
第四章装配式简支梁桥
二、 截面尺寸 1.主梁
梁高一般取（1/11 ～1/18 ）L 梁肋宽一般为15～18cm（要满足抗剪强度的需
该方式划分的结构中， 作为主要承重构件各
主梁，包括相应行车 道板的槽形梁和T形梁， 都是整体预制的， 接头和按缝仅布置在
次要构件（横隔梁和 行车道板内），或 直接用螺栓连结。
第四章装配式简支梁桥
第四章装配式简支梁桥
结构为皆预制拼装，不需要现浇混凝土。故这种划 分方法使主梁受力可靠，施工也方便。 缺点：构件的尺寸和重量往往都很大。 为了减轻和减窄用纵向竖缝划分的构件可采取缩小 桥面板和横隔梁预制尺寸的办法。在此情况下，需 在预制构件内伸出接头钢筋，待安装就位后就可浇 筑部分桥面板和横隔梁的混凝土，等现浇筑混凝土 达到足够强度后结构才能进行后续工序的施工。
纵向竖缝划分的主梁再通过横向竖缝划分成较小的梁 段
特点：
纵横向采用预应力连接 块件尺寸小，重量轻 预制精度要求高，多用环氧树脂作粘结剂 可间隔浇筑
第四章装配式简支梁桥
第四章装配式简支梁桥
第二节 装配式钢筋混凝土简支梁桥
第四章装配式简支梁桥
一、 构造布置
•常用跨径——8.020m
•主梁布置
按跨径大小、桥面宽度大小及起吊能力来决定主 梁间距
要）
2.横隔梁
梁高一般取主梁高度的3/4,端横梁与主梁 梁肋宽一般为12～16cm，作成上宽下窄内宽外
窄的楔形（为拆模方便）可挖空 3.翼缘板 宽度比主梁中距小2CM（为调整施工误差） 翼板与梁肋衔接处的厚度应不小于主梁高度的
1/12。一般为变厚度
第四章 装配式简支梁桥的设计 与构造
第四章装配式简支梁桥
钢筋混凝土或预应力混凝上简支梁桥属于单孔 静定结构，它受力明确，构造简单，施工方便， 是中小跨径桥梁中应用最广的桥型。
结构尺寸易于设计成系列化和标准化，利于工 业化施工，大规模预制生产，用现代化的起重 设备进行安装。
节约模板支架木材，缩短工期，显著加快建桥 速度。
第四章装配式简支梁桥
第四章装配式简支梁桥
注意问题
1.组合梁桥的梁肋与翼板之间存在的混凝土施工接缝
削弱了梁板之间抵抗弯曲剪应力的能力，整体性差 解决方法： 加大肋顶宽度和借助自肋内的伸出钢筋有效连接 2.应力叠加 分阶段安装，分阶段受力 截面 面积，惯距，中性轴变化
第四章装配式简支梁桥
缺点：
肋部的抗弯惯距小而承受施工阶段全部结构恒载，结 合处压应力过大，不利于大跨度。
组合式梁桥拼装单元吊装重量的减轻，是以增加材料 耗费和施工复杂性为代价的！！
另一方面
预应力混凝土组合构件(工字形或槽形等) 截面比全截面的整体 梁小，只需较小的预加力，使梁的下缘达到同样的压应力储 备，，这一点可使组合式梁桥所固有的两阶段受力的缺点得到 某些补偿。
第四章装配式简支梁桥
(三)纵、横向竖缝划分
因此，近年来在国内外对于中小路径的桥梁、 绝大部分均采用装配式的钢筋混凝土简支梁桥 或预应力混凝土简支梁桥。
第四章装配式简支梁桥
第一节 装配式简支梁桥的构造类型
装配式简支梁构造类型就是涉及主梁的 横截面型式、沿纵截面上的横隔粱布置、 块件的划分方式以及块件的连结集整等 几方面的问题。
第四章装配式简支梁桥
第四章装配式简支梁桥
装配式T梁
制造简单，肋内配筋可做成刚劲的钢筋骨架， 主梁用横隔梁（板）来连结，整体性好，接头方便。 构造上保证抗剪等条件下尽可能减小梁肋(或称腹板) 的厚度
第四章装配式简支梁桥
不足之处：截面形状不稳定，运输和安装较复杂； 构件正好在桥面的跨中接头，对板的受力不利
箱形截面梁
抗扭能力大，尤其在横向偏心荷裁作用下，
一、装配式简支梁桥的截面型式 •截面形式
–T形、槽形、箱形 槽形梁桥横截面块件之间用穿过腹板的螺栓连结，以使 施工简化
特点；
截而形状稳定，横向抗弯刚度大，块件堆放、装卸和安装 方便。
制造较复杂；粱肋被分成二片薄的腹板，通常用钢筋网来 配筋，难以做成刚度大的钢筋骨架。设计经验证明，跨度 较大时其混凝土和钢筋用量都比T形梁桥的大，而且构件 也重。故一般只用于6—12m的小跨径桥梁。
第四章装配式简支梁桥
二、块件的划分方式
划分方式影响因素
横截面型式 结构受力 构件的预制、运输和安装 拼装接头的施工
划分原则：
– 起吊能力 – 接缝在应力最小处 – 接头少、施工方便 – 便于安装 – 标准化
第四章装配式简支梁桥
常用的块件划分方式有以下几种： (一)纵向竖缝划分 右图系用纵向竖缝划分 块件的横截面图式
虽然，横隔梁（板）的存在对主梁的预制增加一定的困 难，但是就使用性和经济型而言横隔梁（板）的存在是非常 必要的。
为了减轻自重，可将其中部挖空（如前图）内边缘做成 钝角并配置钢筋，挖空也不宜过大，以免内角处开裂和过多 削弱其刚度。
对于箱形梁桥，由于其本身抗扭能力大，就可以少设或 不设跨中横隔梁（板），但端横隔梁（板）通常是必要的。