道路规划
－公路网规划 －城市道路网规划 －公路与城市的分类分级 －公路与城市道路的融合
§1.公路网规划
公路网可以分成全国性的，区域性的和地方性的，它 是在一定领域内的公路系统。
城市、集镇和其他集散点（工矿、大型企业、港口、 军事基地等）可视为节点，各节点之间以一定技术等级 的公路相连，即构成公路网。
现代道路设计
§1.公路网规划
二、交通需求分析和交通量预估
3.交通量预测模型和方法 ➢ 时间序列预测方法或增值率法 ➢ 回归预测方法或影响因素法 ➢ 重力模型法 ➢ 四阶段交通量预测法 ➢ 从路侧路段流量推求O-D矩阵
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§1.公路网规划
时间序列预测方法或增值率法
（1）线性式 y a bt
(3) 公路网的布局和结构应满足全局性和整体性的要求。 (4) 公路网规划必须要求能提供宜人性的服务大环境以及安
全、舒适的道路交通服务功能。
现代道路设计
§1.公路网规划
一、公路网规划和项目可行性研究的方法概要
２.公路网规划的任务、内容和步骤 任务：通过深入的调查、必要的勘测和科学的定量分析， 在剖析、评价现有公路状况，揭示其内在矛盾的基础上， 根据客货流分布特点、发展态势及交通量、运输量的生成 变化特征，提出规划期间公路发展的总目标和大布局；划 分不同路线的性质、功能及技术等级，拟订主要路线的走 向和主要控制点，列出分期实施的建设序列，提出确保实 现规划目标的政策与措施，科学地预测发展需求，细致地 研究合理布局。
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§1.公路网规划
一、公路网规划和项目可行性研究的方法概要 1.公路网规划的基本原则
(1) 公路网规划必须与区域国土开发利用和经济发展规划相 适应，以作为国土开发利用和经济发展的有力支撑；必 须服从于同一区域的综合交通规划。
(2) 公路网规划应能满足该区域内的道路交通运输需求，保 证该区域内的道路交通便捷、通达、快速和高效。
§1.公路网规划
二、交通需求分析和交通量预估
1.数据采集和调查方法 调查方法：
➢ 统计资料收集 ➢ 路侧观测调查 ➢ 部门访问和抽样调查 ➢ 大面积的起讫点调查
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§1.公路网规划
二、交通需求分析和交通量预估
2.交通需求分析 ➢ 趋势交通量 随着社会经济发展，其相关区域的通道交通需求量将跟 随呈现出增长趋势，必然产生趋势交通量。 ➢ 诱增交通量 在公路网或是某一公路项目建成之后，由于交通条件的 改善引导了周围地区的快速发展以及吸引过境交通量的 超常规发展 ➢ 转移交通量 由于新建公路的走向和连接，还将改变原有公路网与其 它运输方式的协调关系，以及预测期内其他新建运输方 式对通道内交通量分担的变化，形成转移交通量
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§1.公路网规划
一.公路网规划和项目可行性研究的方法概要 全国性和区域性公路网可按层次或行政方面区分为
高速公路网、国道主干线网、国道网、省道网，由国 家交通主管部门分别进行规划。
地方性道路则主要是县乡级的深达农村的道路网， 往往是在国家制订原则的条件下由各级政府交通部门 掌握。
在公路网制订的基础上，对于重大的公路项目在正 式设计之前，还应进行项目可行性研究。
包括区域性经济调查和个别经济调查。 ② 交通量预测 ③ 技术标准的确定和方案论证 ④ 经济效益分析
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§1.公路网规划
二、交通需求分析和交通量预估
1.数据采集和调查方法 区域性社会经济调查 交通运输调查
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§1.公路网规划
区域性社会经济调查 (1)人口和生产力布局 (2)经济情况 (3)国家和地方性的方针政策 (4)资源和环境状况
３.公路建设项目可行性研究的步骤和方法 公路建设项目可行性研究就是论证该工程项目在技术上 的可能性和经济上的合理性，建设条件是否具备，效益 是否最佳，以提供决策依据，保证工程的经济效果。
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§1.公路网规划
一.公路网规划和项目可行性研究的方法概要
３.公路建设项目可行性研究的步骤和方法 ① 经济调查
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§1.公路网规划
一、公路网规划和项目可行性研究的方法概要
２.公路网规划的任务、内容和步骤
步骤：
① 经济与交通情况调查；
包括区域社会经济调查和交通运输调查
② 交通量发展预测；
③ 方案设计；
多个备选方案
④ 综合评价；
⑤ 实施方案与跟踪调查。
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§1.公路网规划
一.公路ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ规划和项目可行性研究的方法概要
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§1.公路网规划
一、公路网规划和项目可行性研究的方法概要
２.公路网规划的任务、内容和步骤 公路网规划报告的主要内容包括： ➢公路网的现状及其综合评价，全面分析公路发展与社会 经济发展的关系； ➢通过多种方法，科学预测客货运输量、交通量的发展水 平，分析发展特点，提出发展目标； ➢论证公路网发展的总体布局方案，研究不同路线、路段 的技术等级、性质与功能，干线的覆盖程度、吸引范围及 其相应配套设施，优选出建设重点，推荐最佳建设序列； ➢针对公路网规划总目标提出实施规划存在的问题和需要 采取的对策和措施； ➢公路网规划报告还应附有反映规划内容的图纸和表格。
（2）多项式 y a0 a1t a2t 2
（3）逐年递增式 y y0 (1 )t
（4）指数式
y aebt
（5）逻辑斯蒂(Logistic)曲线式
y
1
b e (t)
(t) a0 a1t a2t 2 ant n
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§1.公路网规划
回归预测方法或影响因素法
回归预测方法从事物变化的因果关系出发考虑更多内在 因素，采用统计学中多元回归分析方法建立预测模型（回 归方程式），故又称影响因素法。
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§1.公路网规划
交通运输调查 (1)公路基础设施建设的现状 (2)区域内其它交通方式基础设施建设的现状及其发展趋势 (3)公路客货运量及周转量 (4)区域内其它交通方式的客货运量和周转量 (5)汽车保有量及其发展趋势 (6)公路建设资金调查 (7)公路网区域内历年交通事故情况
现代道路设计
它假设预测的交通量（或运输量）是若干个变量的函数 。可以是线性的或是非线性的。
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§1.公路网规划
重力模型法
基本思路：两个城镇（或小区）之间的交通量或运输量 是与城镇的经济实力呈正比，与两城镇之间的交通阻抗（ 距离、行程时间、运输费用等）呈反比。