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二、城市土地的特征 1、自然特征
（1）位置固定性 （2）面积有限性 （3）质量差异性 （4）功能永久性
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2、经济特征
（1）土地资源的稀缺性 （2）区位的效益性 （3）边际效益递减性 （4）土地利用方式变更的困难性 （5）市场交易的低效性
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3、法律特征
施等沿河流走向呈轴向带状空间布局，河流沿线成为城市生 活的中心地带。这一时期，河流水系主导城市发展方向，决 定城市整体空间结构，也影响到城市的风貌景观。 例如我国南宋平江府城，以河流水系作为城市脉络，架构 “三横四直，前街后河”、“水路并行、河街相连”的空间 格局；欧洲中世纪的威尼斯，形成“一河穿城，枝系密布” 的水网城市空间结构。
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第二节 自然环境与城市土地利用
城市发展改变了自然环境，而环境 反过来又作用于城市。 城市土地利用与自然环境的关系是 城市地理学的重要研究主题。
索道是重庆的一大特色
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自 然 环 境 与 城 市 发 展
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一、城市地理位置的选择
除盛行风向外，一些地方性风，如海陆风、山谷风等，对城市
功能布局也有一定影响。
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城市热岛效应
城市热岛效应，即城市气温高于郊区气温的现象。
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四、城市植被
①净化空气。 ②减弱噪声。 ③调节、改善小气候。
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五、地基承载力
地面岩土是城市各种建筑物和构筑物的地基基础。
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– (5)休憩用地及绿化地带
• 随着对城市生活素质和美化环境的重视，作为休憩 用地及绿化地带的各种公园、游园等，也在城市的 土地利用中占有重要地位。但其区位因素不是付租 能力或市场机制，而是通过社会对市民的关心，确 定它的存在。
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– (6)交通用地和其它公用事业用地。
混合土地利用的评价
过去认为，混合土地利用是一种落后的土地利用模式。但近年，土地利用 功能分区的模式遭到了不少批评，认为牺牲了城市的有机组织，忽视了城市 中人与人之间的多方面的联系，耗用能源太多。因此，提出了多功能综合区 概念，并认为这是解决上述问题的重要途径。
1978年12月发表的“马丘比丘宣言”指出，为适应城市的急剧发展，更有 效地使用人力、土地和资源，更好地协调生活环境与自然环境，要努力创造 一种综合的多功能的生活环境，而不是把各功能区机械分离。
如果城市位于河流凸岸，最初靠河岸发展，但随着工业发展和 陆上交通的开辟，城市离开河岸，在阶地上发展。如果河流还 在淤积，人们可能围堤填滩，迫水归槽，建筑码头和仓库。
在多数情况下，码头设在河流凹岸处，因为凹岸处条件好，泥 沙淤积少，适于建港。但必须注意河流对河岸的冲刷。
如果为了防止城市被冲刷，在城市上游筑坝改变水流，那么 就有可能改变主流线，港口被废弃，影响城市用地发展。第 36 Nhomakorabea 43 页
水土流失
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城市建设改变地表， 铺设沥青路面，使市内 地表透水性减小，雨水 极少下渗，导致部分小 河得不到地下水的补给， 日渐干涸，而雨水通过 市内排水设施直接汇入 大河，使大河水量剧增， 有可能造成洪水泛滥。
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北京的地形条件
北京南接大平原、西临黄土高原、北接内蒙高原，西、北、东北群 山环境，正处于三级地势阶梯交接处。又由于北京北有天险可守，
地理位置包括相对位置（或大位置）和城址（或小位置）。 相对位置（大位置）是指某城市对该城市周围事物的空间关系，它决
定了城市的个性和发展前途，但对城市形态和空间结构并不一定有 直接影响。 城址（小位置）是城市所在的地点。城址主要受自然地理要素影响。 作为城市建设的自然条件，不仅影响城市发展，而且影响城市形态 和内部结构。
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河流与城市
城市与河流水系息息相关，河流水系对城市空间结构形成、发 展与演化起重要推动作用。
在不同历史时期，河流承担的功能，随城市发展变化而不同。
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城市形成时期：河流主要是防御、生活、农业灌溉和运输。 城市发展时期：城市围绕河流建设，商贸、手工业、运输设
《大纲》提出了城市功能分区和以人为本的思想，集 中的反映了“现代建筑学派”的观点。（《雅典宪 章》是勒.柯布西耶基于CIAM第4次会议讨论的成果 进行完善的作品，主要由个人完成，发表于1943年， 法国）
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混合土地利用
在非欧美地区的城市，各种用地的区位因素差异不大，分化倾向不强，故 工业、商业、住宅功能往往混杂在一起，一般称为混合土地利用。
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威尼斯
威尼斯
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河谷城市——兰州
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塞纳 河
巴黎城市变化与河流的关系
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京 杭 大 运 河 流 经 的 城 市
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沿河建城要充分考虑河道变迁
位于河流两岸的城市，往往呈带状或者被河流分割成组团状 发展。
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地理环境（地形）与城市形态
地形
形态
原因
城市
平原
团块状
地形平整，限制少
成都、合肥
河谷 山区丘陵
条带状
受地形限制，沿河流 分布
兰州、延安
组团式
受山地、河流的阻隔
重庆
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团块式
成都
便于集中设置较完善的生活服务设施，各种设施的利用率高， 方便居民生活，并节省市政建设的投资；也便于行政领导和管理。
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城市应尽量避免选在易发生地震的地带上

城址应尽量避免选在易发生地震的地带上。位于地震带上的城市主要有：
北京、天津、石家庄、沈阳、合肥、太原、福州、台湾、昆明、成都、兰州、
银川、乌鲁木齐等。
如果非要在这类地区建设城市不可，那么，办法是：①避免在活动性大断裂 带的两端和拐弯的部位、两条活动断裂带交汇处以及容易引起次生灾害的地区 建设城市或布置主要项目；②选择抗震能力较强的基底来建设城市；③加固建 筑物，提高抗震能力。
三峡大坝：长江沿线的数百个码头已经废弃，上三千吨的轮船已经很
难通航到重庆，还不如没有建大坝之前。

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河流的凹岸与凸岸
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二、城市地形
地形对城市的影响是多方面。从城址选择、用地选择、功能 区组织到道路、工程管网、绿地布局以及城市景观的组织无 一不受地形的影响。
第十章 城市土地利用
第一节 城市土地的特征与土地利用类型
一、城市土地的概念
城市土地是城市区域内的陆地、水面以及它们上下一定空间所构成的 自然综合体。 根据开发程度的不同，城市土地可以分成三个层次：一是城市建成区的土 地，即城市已经开发的土地；二是城市规划区的土地，指按城市规划和城 市土地利用总体规划确定定期发展的土地；三是城市行政区划范围内的土 地，包括城市郊区市辖县范围内的土地。 在城市经济中，城市土地扮演着非常重要的角色，城市的发展与繁荣一定 程度上取决于城市土地是否能够集约高效利用。
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(3)政府机关用地
政府往往是土地的支配者，在法律上它可以强行收购和征用 所需要的土地，一般不考虑租金问题，而交通方便及邻近其 服务对象是其主要的区位因素。
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(4)住宅用地
• 城市中有大量的住宅用地，由于市民必须量入而出，租金的支 出不能过于庞大，而交通费支出也受到一定的限制，其居住地点 往往是综合考虑生活费用、居住面积、租金和交通费，假设前两 者不变，便只能以交通费迁就其租金。 • 同样的居住面积，在一般的情况下，接近市中心，租金高，但 可以节省交通费；而远离市中心，则可以少付租金，但要花费较 多的交通费。 • 假设可付出的租金不变的话，在市内租用的房屋居住面积小， 但可节省交通费，在郊区租用的房屋，居住面积较大，但要付出 的交通费用却大得多。 • 因此，从市民总收入中扣除生活费用，决定可付租金和交通费 的能力，再根据交通时间耗费的多少和对宽阔的居住面积的渴望 程度，就可决定个人居住的地点。
• 没有交通和公用事业用地，城市便不可能发挥其 职能。可是它的性质与商业和住宅用地不同，而 与休憩用地和绿化地带相似，是公共财富之一。 不过它们又具有生产性质，有的可自负盈亏或间 有盈利，如码头、飞机场和自来水厂等。
-(7)农业用地和水面。
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功能分区与混合土地利用
功能分化
各种用地的区位因素是有差异的，差异愈大，各种用地之间 的 分 化 趋 向 愈 强 ， 这 种 倾 向 叫 功 能 的 分 化 (functional segregation)。
地基允许承载力是指在保证地基稳定的条件下，房屋和构筑 物的沉降量不超过允许值的地基承载能力。
城市各类建筑物和构筑物对地基承载力有不同的要求，而不 同的岩土有不同的承载力，在用地选择和功能组织时尽量做 到地尽其用，使各种建筑物和构筑物各得其所。
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重庆
组团式
城市由几片组成，每片都就近组织各自的生产和生活。 用地比较分散，各片区间的联系不太方便，市政工程设施的
投资相对较高。
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延安
兰州 条带式受特定条件的制约，城市沿主要交通干道或河流发展而成。
城市交通集中于某一两个方向，运距很长。但可以使城市的 各个部分接近郊区，亲近自然。
功能区
由于功能分化，形成了城市某一地区只有某一种单一功能， 因此在现代城市中出现了按其土地利用划分的若干功能区 (Functional Areas)。