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对于法检的海运进口货物，收货人可以委托货运代理进行 T 检验，海关凭货运代理的出证决定放行与否。（） 一般情况下，开船后货运代理交运费（运费预付），然后 判断题 T 方可换取全套正本提单。（） 按照下列元素（①业务分析及审核 ②确定是否受理业务 流程排序题 ③保存订单 ④提交至调度 ⑤录入TMS系统）完成运输作业 业务受理的具体流程。 按照下列元素（①制定运输方案 ②签订运输合同 ③验道 流程排序题 ④理货 ⑤运输统计与结算 ⑥线路运输工作组织 ⑦办理托 运）完成超限与大件货物运输作业的作业流程排序。 按照下列元素（①了解航空运单基础知识 ②明确航空运单 流程排序题 填制规范 ③完成航空运单填制 ④解读国际航空货物托运ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ书）完成航空货物运单使用的具体流程。 按照下列元素（①业务受理 ②集货作业 ③取货作业 ④装 流程排序题 车发运 ⑤到达卸货 ⑥送货签收 ⑦在途跟踪）完成运输作 业的具体流程。 按照下列元素（①填制公路货物运单 ②调用公路货物运单 流程排序题 ③托运人签字、盖章确认 ④公路货物运单生效）完成公路 货物运单使用的具体流程。 托运人在委托货运代理公司办理海运出口业务时，需要提 多选题 出口报关委托书 供（）。 多选题 国际多式联运费用中包括的项目有（）。 海运运费 我国公路是大部分货物移动的载体，经公路的货运类型和 多选题 普通货 路线有（）。 多选题 多选题 多选题 公路运输是我国最主要的运输方式之一，其优势有（）。 机动灵活，适应性强 铁路集装箱运输计费原则按箱型分，铁路集装箱与海运集 l吨箱 装箱不同，铁路集装箱的箱型为（）。 选择铁路货物运输代理需要关注的几个方面有（）。 信誉度及知名度较高的
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驮背运输（Piggyback Transport）是一种公-铁联运方 式，是指将载运货物的公路拖车或集装箱直接开上火车， T 置于铁路平车上输送，到达目的地再从车板上开下。（） 在DAF条款中，如当事各方面希望卖方负责从交货运输工具 上卸货并承担卸货的风险和费用，则不使用“通则2000” T 。（） 推定全损指货物受损后，进行施救、整理和恢复原状所需 的费用，或者再加上续运至目的地的费用总和，不会超过 T 货物在目的地的完好状态的价值。（） 海运货物的收货人自行或者委托货运代理对进口货物凭正 本提单在船公司的换单代理处换取提货单（D/O）是必要手 T 续之一。换单是要缴纳换单费的，所有承运人规定的换单 费用为每单200元。 航空公司签发的运单俗称分运单（HAWB，House Air Way T Bill），由航空公司或其代理签发给空运货运代理。（） 从事近洋和远洋运输的班轮可以提供船期表以备查询，所 以委托人只要了解某期船期表的时间就没有问题了，以后 T 完全可以按照船期表排产。（） 在班轮运输中，班轮公司在从事班轮运输的船舶挂靠的港 口委托总代理，班轮公司自行办理的业务可通过授权，由 T 船东代理代办。（） 海运业务中的订舱代理不一定是船务代理，也可以是船公 T 司委托货运代理帮助揽货。（） 班轮运输是以固定的船舶，按照运行周期为依据编制的船 T 期表挂离港日期组织运行，即定期定港班轮运输。（）
水路货物运输几乎涉及与运输相关的所有当事人，如（） 托运人 。 根据克拉克森公司的统计，集装箱船舶的类型分为（）。 小型支线船 航空运输的优势是（）。 国内航空货物运输的三级重量分界点分别是（）。 海关对经空运的出口货物进行（）。 适用空运等级货物运价的货物通常有（）。 运送速度快 45千克以上 审单 贵重物品
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T
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T T T
理赔是指被保险人对承保范围内的货物损失，依据海上货 T 物运输保险合同，向保险人提出赔偿损失的要求。（） 在航空货运作业中，如果空运代理据托运人的要求填写航 空运单，空运代理就要对航空货运单上所填内容的真实性 T 和正确性负责。（） 国际多式联运的“网状责任制”，系指由签发多式联运单 证的人对全程负责，但其损害赔偿的责任与统一责任制不 T 同，它是按造成该货损的实际运输区段的责任限制予以赔 偿。（） 运输距离越远，采用海空联运的优越性就越大，因为水路 T 运输时间长，与直接采用空运相比，其费率低。（）
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包装有三种，其中外包装可以保证商品在运输等操作过程 不破损 中（）。 企业外部的货物运输涉及到的工作是（）。 当事人在货物运输中扮演着不同的角色，他们是（）。 水路货物运输工具主要指船舶，货物运输船舶的种类繁 多，按用途的不同，大致可分为（）。 国道主干线的纵向线有（）。 水路货物运输既有优势，也有劣势，其局限性是（）。 国际上水运的运输方式很多，主要有（）。 班轮航线的划分是按照（）进行划分的。 海运提单 托运人 农用船 黑龙江省同江至海南省 三亚 占用农田 远洋 航行线路
试题类型
题目
选项A
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往返式航线是指以始发港和目的港为两端点港来回运行的 航线；环状航线则以某一环形线路为航行路线，这样的海 基本维持在市场上 洋货运服务现状是（）。 使用船舶在陆地内的江 水运中的沿海运输是（）。 、河、湖、川等水道进 行运输 班轮公司为使自己所经营的班轮运输船舶能在载重和舱容 上得到充分利用，力争做到满载，为了争取货源，船公司 总代理 委托的代理是（）。 国际货运代理公司代表收货人（进口商）完成的工作不包 代收货款 括（）。 船务代理的主要服务内容不包括（）。 铁路零担运费计算重量是按货物重量或货物体积折合重量 择大计费，轻泡货物每1立方米体积折合重量是（）。 对于公路货物运输来说，泡货的体积和重量比是（）。 标准集装箱（TEU）的规格是（）。 公路运输货物交接时，承托双方对货物重量和内容如有疑 义，可提出查验和复磅，如有不符，按有关规定处理。查 验、复磅所发生的费用，由（）负担。 铁路快件托运规定每批货不能超过的件数是（）。 委托铁路运输时，按整车运输办理的是一批货物的重量、 体积或形状需要以一辆（）吨及以上货车装运的，应按整 车运输办理。 海洋运输费用很复杂，门类也很多，但是不含（）。 海运操作中的托运人获得相对准确的航线和船舶信息之 后，在船公司的货源充足时，需要关注的是获得并了解 （）。 报关报检 400千克 4:3 48’ 责任方 200 20吨 运费 运价
航空公司作为承运 航空公司很少走出 人，更多关注于安全 通过空运货运代理揽 机场，不能为托运 A 保障、地面服务和运 货方便 人提供附加服务 力调配 订单 运单 发票 C
4天
5天
6天
A
7天 货物的描述
14天 托运人的名称
21天 卸货港名称
C A
经过海运支线-釜山 经过公路-铁路-公 转船-海运干线，从 路，从张家港到哈萨 上海港到南美洲的卡 克斯坦 亚俄港口 Multimodal Conbined transport transport 赔偿责任 货物的物权凭证 航空运单（主单） 有单车和拖挂车 赔偿期限 联运证明 铁路货票 厢式和平板式
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为了达到供应链的一体化目标，企业首先要对实物的流动 当事人、承运人、收货 进行有效的管理。就实物的流动来说，大多数企业涉及的 人 三个方面是（）。 实物在供应链上通过（）将价值传递给最终用户。 航空运输 运输形式包括铁路、水路、公路、航空和（）。 当今世界大部分的石油、绝大部分的天然气的运输方式是 （）。 我国公路的等级有（）。 可以提供“门到门”物流服务的运输方式（）。 航空货物运输是指利用民用航空器运送货物的一种运输方 式。（） 铁路货运代理每个季度要对进出口的货物呈报车皮计划， 即使用何种车皮，使用多少等，铁路主管部门会根据情况 进行批复。（） 公共航空运输企业是指以服务为目的，使用民用航空器运 送旅客、行李、邮件或者货物的企业法人。（） 航空货运代理公司都不经营航空货运报关业务。（） 空运货物抵港后，送到机场/航空公司货站办理出港作业 时，航空货运代理公司会根据航空公司的运单号码，制作 主标签和分标签，贴在货物上，这种做法就是为了让航空 公司识别。（） 航空货运代理公司对委托人提供的委托书内容不完全的不 予受理。（） 货运 水运 4个 公路 T T T T T
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被广泛使用的多式联运术语是（）。
《联合国国际货物多式联运公约》以“推定过失”原则， 赔偿限额 来确定联运人的（）。 表明承运人收到货物的 以下逐项功能与海运提单无关的是（）。 货物收据 以下运输单证属于物权凭证的是（）。 海运提单 货运汽车称载货汽车或载重汽车，车头形式有（）。 汽车列车和集装箱式
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大多数经营定期班机的航空公司并不直接与托运人打交 目前航空运输尚属于寡 道，而是与空运货代打交道，究其原因有三，非正常原因 头垄断行业，所以服务 是（）。 范围小 发货人委托铁路运输，在发运站缮制单证时，需要正确填 保单 写收货人名称、住址、邮编，与领货凭证一致的单证是 （）。 海运进口的货物抵港后，收货人如发现货物有破损、短缺 及规格不符等问题，应该保留现场并在收到货物之日起的 3天 规定时间内书面通知承运人，声明保留索赔权。这个时间 是（）。 进口货物在到港之前要向海关递交单据报关，超过此期限 就会产生滞报费，滞报费由收货人负担，这个时间限制是 3天 （）。 出口货物发票号和报关 海运提单的内容很多，要加以注意，但是不包括（）。 单号 以下不属于国际多式联运的方式是（）。 经过铁路-海运-公路， 从中国西安到美国的底 特律 Inter-modal transport
选项B
选项C