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汽车涂装工艺知识(史上最全)
◆可以有效防止紫外线穿透面漆层对ED层产生破 坏,引起涂层剥离。(紫外线透过率)
◆对涂膜的抗石击性能有主要作用 2、对底材的填充功能,一定程度上填补底材的缺
陷,保证面漆的良好外观。
2020年3月2日
星期一
8
汽车涂装工艺
汽车用涂装材料-面漆
分类及主要组成 按照树脂的类型分为:聚酯-氨基面漆 ;丙烯酸-氨基面漆体系两
純水洗
電着塗装(浸漬) UF水洗
UF水洗(浸漬)UF水洗
纯水水洗(浸漬)
水洗
水洗
純水洗
烘干
粗密封
细密封
PVC
烘干
中涂
底漆
清漆
检查
哄干
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星期一
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汽车涂装工艺
前处理工艺
脱脂
水洗 表调
磷酸锌
水洗
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星期一
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汽车涂装工艺
前处理—脱脂工艺
在碱性脱脂剂中,使用碱成分和界面活性剂。界面活性剂具有乳化,分散油的作用, 可发挥脱脂能力。如果再加上碱成分,脱脂能力更强。在碱脱脂工艺中,金属几乎不 溶解,也不形成磷酸盐皮膜。
2020年3月2日
星期一
4
汽车涂装技术的发展
涂装工艺
50年代,腻子+中涂+面漆 70年代,AED+中涂+面漆 80年代,CED+中涂+2C1B面漆 90年代,CED+中涂多色化+2C1B面漆 90年~,无铅CED+3C1B面漆 90年~,无铅CED+水性中涂+2C1B水性面漆 未来发展,环保、节能;一体化涂装提高效率;降低成本
前处理—表调工艺
表调剂主要成分为胶体磷酸钛。均匀附着在车体表面,成为磷化成膜时的晶核,从而 形成均匀致密的磷化膜。
表调的机理
← 扩散层 →
磷酸锌
・胶体钛的吸附 ・磷酸锌皮模结晶核
胶体钛 无表调
有表调
有表调
无表调
2020年3月2日
星期一
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汽车涂装工艺
前处理—磷化工艺
目前汽车行业采用三元系磷化液,主要成份为Zn(H2PO4)2、在车身表面形成均匀、 致密的磷化膜。从而提高电泳附着力,提高涂层耐腐蚀性
15~ 20μm
19
汽车涂装工艺
中面涂工艺过程
中涂
Μμ 旋杯
基色漆
金属旋杯 1-3min
金属旋杯
8-10min
清漆
Μμ 旋杯
7-8min
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星期一
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汽车涂装工艺
中、面涂喷漆室结构
动压室 静压室
入风口
调节风阀 高效过滤层及框架
挡水板3 挡水板2 挡水板1
喷漆室
抽风风道
2020年3月2日 星期一
2020年3月ห้องสมุดไป่ตู้日
星期一
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主要工作职责
产品开发涂装SE分析 一、防腐性
二、密封性
1、前处理、电泳排水性 2、电泳工艺孔 3、排气工艺孔 4、注蜡工艺孔 5、车身结构
1、密封作业性 2、密封隔音、防腐
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星期一
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主要工作职责
产品开发涂装SE分析 造型
在车型的造型设计上,为了减小不同底材喷涂同种颜色后在视觉上的颜色差异,一般 公司设计汽车时保险杠和车身的分界线通常采用水平或者垂直分界的方式,在采用斜 线分界时都比较短,长度一般不超过100mm。
2020年3月2日
星期一
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汽车涂装工艺
中面涂成膜机理
【3C2B工艺】
清漆
基色漆 中涂 ED
前处理
30~ 40μm
W/W
15-20μm
30~ 40μm
15~ 20μm
2020年3月2日 星期一
【 3C1B工艺】
清漆
S/B 基色漆 中涂 ED
前处理
30~ 40μm
W/W
15-20μm
W/W
15~ 20μm
汽车涂装工艺知识
2020年3月2日
星期一
1
目录
汽车涂装简介 1、汽车涂装技术发展 2、汽车工艺工艺 3、汽车涂装发展方向
主要工作职责 1、涂装SE分析 2、新工艺、新技术应用研究 3、生产线建设 4、过程质量控制
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星期一
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汽车涂装技术的发展
汽车涂装的定义
汽车涂装是指将涂料(流动或粉末)涂布到清洁 的(经过表面处理的)汽车面上,经干燥成膜的 工艺。
市场上的汽车普遍采用的是第②种设计方式。
2020年3月2日
星期一
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主要工作职责
产品开发涂装SE分析
车身结构与防腐
前地板
前地板 图1
后地板
后地板 图2
图2中红色区域容易被飞溅的石子击中,影响车身的防腐
2020年3月2日
星期一
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主要工作职责
SE分析图例一
裙边内蒙皮电泳孔及排水孔,确保车身防腐质量
亚硝酸钠
40
功能
除去车身防锈油、泥沙、铁屑等异物,为后续工位提供清洁、合格的磷化
车身
2020年3月2日
星期一
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汽车涂装工艺
汽车用涂装材料-电泳底漆
组成及分类
按一次泳涂膜厚 阴 极 电 泳 底 漆
按环保要求
薄膜型 中厚膜型 厚膜型 有铅型 无铅型
节能型
项目
主要组成
基础树脂 环氧聚酰氨改性或聚 脂改性树脂
脱脂的机理
用热水除油
鋼油 板
热水喷淋
用喷淋,物理压 力和温度降低油 的黏度
油被除去80%~ 90 %
2020年3月2日 星期一
用碱除油
RCOOH RCOOH RCOOH RCOOH RCOOH
配列
R COONa R COONa R COONa R COONa R COONa
NaOH Na 3PO
碱化
类 按照溶剂含量分为:溶剂型;水性两种 按照涂装工艺分为:
◆ 1C1B 本色漆; ◆ 2C1B面漆;(Base+Clear) ◆ 3C1B面漆(Colour Base+Pearl base+Clear) 按照外观颜色分为
◆ 1C1B素色面漆,2C1B素色面漆
◆ 2C1B金属面漆(珠光/银粉) 主要作用 ◆装饰功能(光泽、丰满度、鲜映性) ◆保护功能,尤其是对化学药品的破坏性起保护作用。(酸、 碱、汽油、机油、耐候) ◆其它特殊功能(耐擦伤等)
2020年3月2日
星期一
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汽车涂装工艺
汽车涂装大致可分为如下12个大的工步
脱脂
表调
磷化
电泳
烘烤
预烘烤 密封、PVC 120℃×5’ 烘烤
中涂喷房
烘烤
面漆喷房
烘烤
注蜡
2020年3月2日
星期一
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汽车涂装工艺
典型的涂装工艺过程(3C1B)
预脱脂
脱脂(浸漬) 水洗
水洗
表面調整
磷化(浸漬)
水洗
水洗
水洗(浸漬) 水洗
(车体) (磷化剂的主要成分) (磷化膜的P)
磷化膜晶相
晶相1:1500
剖面1:3000
2020年3月2日
星期一
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汽车涂装工艺
电泳工艺
阳极
阳极循环系统
电泳槽 循环泵
供给去离子水
袋式过滤器
超滤液去 喷淋系统
超滤系统(UF)
2020年3月2日
星期一
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汽车涂装工艺
电泳工艺 阴极电泳涂装机理
-
电泳槽液 H+
汽车涂装的主要功能: 1、防腐 2、装饰 3、保护
2020年3月2日
星期一
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汽车涂装技术的发展
汽车涂料
50年代以前,硝基涂料,耐候性差 60~80年代,醇酸/氨基涂料(植物油改性),易退色 80年代后,采用无油聚酯/氨基涂料, 70年代前,采用硝基为基体树脂的金属漆 80年代,采用丙烯酸树脂为基体树脂的2C1B金属漆 90年代末,开发水性中面涂,开始应用于汽车涂装 未来发展,环保、节能;低成本;功能性提高
2020年3月2日
星期一
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主要工作职责
产品开发涂装SE分析 排水性
不同生产线由于出入槽角度、工装等不同排水工艺孔的位置可能有变化
2020年3月2日
星期一
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主要工作职责
产品开发涂装SE分析
排气性
设置鼓包排气孔 外蒙皮
排气孔
2020年3月2日
星期一
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主要工作职责
产品开发涂装SE分析
设计结构与防腐
2020年3月2日
星期一
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汽车涂装工艺
汽车用涂装材料-前处理药剂
组成及分类
名称
主要成份名称
比例(%)
金属脱脂剂
碳酸钠
45
氢氧化钠
35
硅酸钠
15
金属脱脂剂
聚氧乙烯烷基醚
65
金属表面调整剂
磷酸钛盐
6.9
磷化液
磷酸二氢钠
45
三聚磷酸钠
25
碳酸钠
20
磷酸钛
3
Mn盐
1
Ni盐
1
Zn盐
3
中和剂
氢氧化钠
20
促进剂
2020年3月2日
星期一
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主要工作职责
产品开发涂装SE分析
在模型化阶段,通过对车体的分析,对涂装的工艺性和施工 性做初步的评价。 在工程化阶段,通过涂装SE分析,对车体的防腐性能、防 水性能、喷涂的施工性能、生产可行性分析等,输出SE分析 报告,将意见反馈给设计部门,以提高整车的涂装质量。 在样车试制及试生产阶段,通过车体解剖,验证产品结构及 SE分析的合理性,并提出解决方案,将意见反馈给设计部门, 以提高整车的涂装质量。