水泥碎石土试验段施工方案目录水泥碎石土试验段施工方案 (1)5.1灰土填筑前准备工作 (2)5.2拌和 (3)5.3运输 (3)5.4摊铺 (4)5.5粗平 (4)5.6精平整型 (4)5.7混合料的碾压 (4)5.8 铺设土工格栅 (5)5.9养生 (6)5.10水泥碎石土质量检验标准 (6)5.11施工注意事项 (7)六、质量管理与保证措施 (7)七、安全保证措施 (9)八、文明施工及环境保护措施 (10)本试验段水泥碎石土采用厂拌设备在拌和站内集中拌和，自卸汽车运输至施工现场，进行机械填筑碾压施工,必要时辅以人工配合。

5.1灰土填筑前准备工作（1）试验路段压实前，先做好施工临时便道，确保挖机，压路机，雾炮车等机械行驶。

试验路段施工前，应做好临时排水，依照实际地形选择合适的位置将地面水和地下水排导出路基外，并与自然水系相衔接。

（2）测量放样在ZK17+520、ZK17+550、ZK17+580、ZK17+610、ZK17+640五个断面分别布置10个断面点，每个断面点设1个测量点，共10个测量点。

技术员用水准仪观测并记录土料摊铺前、松铺及压实后检测点标高，由此控制该断面高程，并测算松铺系数。

图5.1-1：高程点控制布置图（单位m）（3）材料准备土：宜采用塑性指数为15-20的粘性土，土粒应尽可能粉碎，尤其是塑性指数偏大的粘性土应加强粉碎，土块最大尺寸应≤15mm。

水泥采用强度等级为32.5的矿渣硅酸盐水泥。

初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h且小于10h。

碎石应选用水稳定性好，具有经干湿循环式水浸泡不易分解特性的为筛分碎石，碎石强度不应小于30Mpa。

级配范围满足下表要求：（4）虚铺厚度控制在开工前，我项目部安排专职测量人员做好导线、水准点的复测，路基横断面检查复测。

各结构层的纵断面高程（厚度）采用悬挂钢丝基线来控制。

每间隔20米设一基准线立柱，为保证钢丝绷紧，在两端紧线器上安装测力器，以保证钢丝拉力不小于800N。

钢丝基准线悬挂完成后，对基准线进行复测。

5.2拌和在正式厂拌碎石之前，对厂拌设备进行调试，做到混合料的含水量和均匀程度满足规定要求，拌和混合料时应严格按照生产配合比进行拌料。

生产过程中，拌和时含水率略大于最佳含水率1%~2%，拌好的水泥碎石土要尽快运至施工现场摊铺，随拌随用。

5.3运输采用大型自卸汽车运输水泥稳定级配碎石混合料，根据日计划产量备足汽车以保证拌和好的混合料及时运至摊铺地段。

装料后用苫布覆盖，以防止运输途中水分蒸发。

自卸汽车的车厢要保持干净，每天收工后要进行冲洗或清扫。

5.4摊铺主要摊铺方法采用挖掘机、平地机进行摊铺作业，必要时采用人工配合。

（1）在预定堆料的下承层上，在堆料前应先清扫后洒水，使其表面平整、干净湿润，但不应过分潮湿而造成泥泞。

（2）碎石土拌合好后，根据测量位置和标高，将拌合料人工配合机械进行摊铺，碾压密实的厚度为20cm，拟定松铺厚度为24cm，实际松铺厚度可根据试压段和实际施工情况进行调节。

摊铺的碎石土级配分布应均匀一致，无明显颗粒分离现象。

（3）为保证路床边缘的压实效果，两侧布土边线要超出设计边线50cm。

（4）设专人按固定间隔、既定车型、既定的车数指挥卸料。

5.5粗平检查现场碎石土含水量，在最佳含水量或在最佳含水量的±2%时，用推土机先粗平1～2遍，高程相差不大时，用平地机整平。

5.6精平整型采用平地机精平1-2次，然后检测高程、平整度和横坡度。

控制高程，做到“宁高勿低，宁刮勿贴”，超高部分用平地机刮除。

5.7混合料的碾压精平后即开始碾压，碾压分为三步进行，即初压，复压和终压。

初压采用22t振动压路机静压一遍，初压速度控制在1.5-2.0km/h。

然后用22t振动压路机挂振进行复压，速度控制3-4km/h之间，复压二遍后，开始检测压实度（灌砂法），以后每碾压一遍要检测一下压实度，直到压实度达到要求时（≥95%），接着进行终压，终压采用22t振动压路机进行静压，最后三钢轮进行收面，压路机遵循先轻后重、先稳后振，先低后高、先外后内、先慢后快的原则进行碾压。

碾压范围应较基层边缘宽出10cm左右。

碾压时重叠1/2轮宽，碾压速度不大于4km/h。

碾压好的路面应平整、密实无轮迹，不得有粗细料离析现象。

在碾压过程中如气温高或风天基层表面易风干，应及时补洒少量的水。

5.8 铺设土工格栅在水泥碎石土碾压密实检测合格后，铺设一层土工格栅。

土工格栅采用三向土工格栅，其规格指标及施工要求如下：（1）施工搭接要求：横向搭接不小于20cm，纵向搭接不小于30cm。

（2）技术指标：聚丙烯板材直接冲孔拉伸而成的整体拉伸格栅，网孔成等边三角形。

（3）几何要求：肋条截面形状为矩形。

（4）力学指标：质控拉伸模量大于或等于225KN/m/2%(质控拉伸模量是指对格栅在0°，30°，60°及90°4个方向上测试，取得对应于2%应变时的径向拉伸模量，其平均值即为质控拉伸模量）。

径向拉伸模量比：大于或等于0.65。

（径向拉伸模量比是指在0°，30°，60°及90°4个方向上2%应变拉伸模量的最小值与最大值的比值。

）（5）光老化：最小炭黑含量不小于2%。

土工格栅铺设应垂直于路堤轴线方向（桥头路基处理土工格栅应顺路堤轴线方向铺设）。

土工格栅下承层应平整，铺设时应拉直、平顺、绷紧，紧贴下承层，不得扭曲、褶皱。

格栅的纵横向接缝可采用尼龙绳或涤纶先缝接或U型钉连接使隔栅连成整体，双层土工格栅上、下层搭接部位应错开不小于0.5米距离。

垫层内夹铺的两层土工格栅，端部各回折2m。

土工格栅铺设完成后，应及时（48小时内）进行路基填土，避免受阳光过长时间暴晒。

每层填筑应按“先两边，后中间”的原则对此填筑，严禁先填中部。

一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向行驶。

5.9养生碾压完成检测合格后应立即进行养生，养生时间至少7天，应始终保持表面湿润。

每一段碾压完成达到要求的压实度后，即开始养生。

在养生期间，除洒水车外，其它车辆限制通过。

5.10水泥碎石土质量检验标准水泥碎石土垫层实测项目加筋工程土工合成材料处置层实测项目5.11施工注意事项1.水泥碎石土混合料拌和时严格按配比进行，保证混合料含水率略高于最佳含水率1%~2%。

2.在填料碎石土垫层碾压过程中，要保证全幅全面碾压到位，不得漏压，确保压实无盲区，碎石土垫层无明显的外露骨料，表面平整坚实。

3.填料的含水量应符合最佳含水量范围的要求，才能达到最佳的碾压效果。

4.碎石土垫层填筑时必须每层做包边土，包边土同碎石土一同碾压，保证路基边缘压实效果。

5.土工格栅铺设后应及时填筑填料，避免受阳光过长时间暴晒，间隔时间不应超过48h。

6.施工中应采取措施防止土工格栅受损，出现破损时应及时修补或更换。

7.施工时由质检、技术、试验、测量人员现场监督，作好原始记录工作。

记录包括：压实设备类型、设备组合方式、碾压遍数、碾压速度、测量数据、试验数据，然后根据这些数据确定施工工序、设备组合、松铺系数、碾压遍数、速度等。

六、质量管理与保证措施6.1质量目标分项工程合格率100%。

6.2质量保证体系本工程建立质量管理组织机构，确立第一管理者全面负责，成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，副组长由项目副经理和总工组成，组员由各部室负责人组成；总工程师技术负责制，质检工程师具体负责检查、落实，实施目标管理，纵向到底，横向到边，权责明确，赏罚分明的管理办法，试验工程师全过程检查。

质量保证体系框图6.3自检及报验严格执行三检制度，先自检合格后，再报监理工程师检查。

首先，测量放样设有专职测量人员认真进行计算、放样、复核、并在具体施工前，由技术人员按图纸对测量人员放的样再次进行复核，在我部现场技术人员及质检工程师复核准确无误后，方可将测设数据、桩、轴线一齐提交监理工程师检查。

其次在每道工序如混合料拌合后、上土、推土机粗平、平地机精平、碾压、土工格栅的铺设施工之前，由工程部对工区负责人、工区班组长进行技术交底，讲述操作规程，在每道工序完成后，工班之间进行互检，互检合格后，提交现场技术人员检查，现场技术人员检查合格后，提交我部质检工程师检查，我部质检工程师检查合格后方可提交给监理工程师检查，在监理工程师检查合格后方可进行下道工序施工。

加强进场材料的质量控制，从源头抓起，确保所使用的材料全部符合质量6.4质量保证措施1.分层碾压：严格控制每层的虚铺厚度和标高，确保分层压实，预防回弹现象。

2.回填料含水量：现场回填料宜控制在最佳含水量时进行填筑碾压。

对于现场含水量较大的回填料，可采用“翻晒”的模式进行处理。

3．压好的碎石土垫层表面应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象。

4.由专职质检人员加强对水泥碎石土垫层各层的质量检验。

每一层施工完成后对该层压实厚度、平整度及压实度进行检测，经监理工程师验收合格后方可进行下步工序。

5.土工格栅上的第一层填料应采用轻型推土机或前置式装载机碾压，一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向行驶。

七、安全保证措施1、设立专职安全员并建立旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。

2、各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员严禁上机操作。

3、各种安全规章制度齐全，加强职工安全教育，定期组织安全检查，发现隐患及时处理。

4、人机配合土方作业时，必须设专人指挥。

机械作业时，配合人员严禁处在机械作业和行走范围内，配合人员在机械行走范围内作业时，机械必须停止5、进入施工现场必须正确佩戴安全帽，严禁穿拖鞋进入施工现场。

6、对机械设备、使用的工具要定期检查、保养，保证安全使用。

7、施工地区设立明显标志，禁止非工作人员进入施工场地。

8、与当地交通队配合，做好交通导流工作，方便居民出行，并在十字路口设置专人指挥交通。

八、文明施工及环境保护措施1、加强对现场职工进行文明施工与环境保护意识教育，保持良好的施工环境和施工秩序。

2、加强现场管理，各种建材及周转材料及半成品合理安置，整齐堆放。

3、现场悬挂各种施工标志牌，安全警示牌，各种管理制度操作规程张贴上墙，展示清楚。

4、建立防火责任制和防火管理制度，重点部位配备合适的灭火器材。

5、运输车辆采取遮盖措施，防止遗留、扬尘。

出场车辆冲洗干净，不得带泥上路。

6、做好设备维修保养，尽量降低设备工作噪声，现场施工人员不得高喊高叫，敲打各类金属器具，严格控制人为噪声。

7、现场施工和生活废水，废渣要集中堆放，及时处理，不得污染周围水体及环境卫生。

8、施工完成后应做到料完场清，现场清理整洁，施工机械在指定区域停放整齐。