中美洲国家港口信息资料中美洲包括：危地马拉、伯利兹、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加和巴拿马7个国家。

一、哥斯达黎加主要港口：1.PUERTO LIMON/利蒙港；位于哥斯达黎加东南沿海，濒临加勒比海的西南侧，是哥斯达黎加的最大港口。

附近是热带作物种植园产品的贸易中心。

主要出口货物为香蕉，鲜花，咖啡及蔗糖等，主要进口货物有机械设备，燃料，化工产品等。

主要贸易对象为美国，日本，西欧和中美洲国家港区主要码头泊位有11个，岸线长1752m，最大水深为10.6m。

装卸设备有各种岸吊、可移式吊、门吊、集装箱吊、拖船及滚装设施等，其中集装箱吊最大起重能力为45吨，拖船的功率为625kW。

大船锚地水深达16m。

本港有修船、汽艇、供应淡水、医疗、遣返服务和食品补给。

驻港领事有：哥伦比亚、厄瓜多尔、洪都拉斯、尼加拉瓜和挪威。

2.Moin / 莫印港哥斯达黎加加勒比沿岸的港口有两个，一个是莫印港（Moin），另一个是利蒙港（Limon），是哥斯达黎加最主要的运输港，其货物吞吐量为990万吨，占全国80%，通过这两个港口主要出口商品为香蕉、咖啡、蔬菜、新鲜水果、纺织品等。

主要进口商品为纸、钢、纺织品、化学制品、树脂、肥料、油和润滑剂、汽车及其零配件等3.Puntarenas / 彭塔雷纳斯位于哥斯达黎加西部沿海尼克亚(Nicoya)湾的东岸，濒临太平洋东侧，是哥斯达黎加第二大港。

港口有一“R”型突堤，顶端内外各有一个泊位，外泊位长147米，最大8.8米；内泊位长107米，最大水深7.4米。

港外设有锚地可提供过驳装卸。

有铁路，公路与圣何塞相通，主要贸易对象为美国，日本，西欧和中美洲国家。

4.San Jose/圣何塞位于危地马拉境内本港杂货船在锚地装卸货物，油船系泊浮筒共14只，可同时供3艘油船作业，最大水深达20m。

杂货船有铁驳进行驳载，油泊有直径为200mm的输油管供装卸石油使用。

装卸效率：干货每小时20吨。

主要贸易对象为美国，中美国家5.Golfito/戈尔菲托位于哥斯达黎加东南沿海杜尔斯（DULCE）湾的东北岸，濒临太平洋的东侧，是哥斯达黎加的香蕉出口港。

铁路可通本国的科尔特斯港（PUERTO CORTES）及巴拿马的阿穆埃耶斯港（PUERTO ARMUELLES）。

港区主要码头泊位有2个，岸线长317m，最大水深10.6m。

其中1个是香蕉专用泊位，另个是杂货泊位。

长度小于137m的油船，可泊在杂货泊位上。

装卸设备有抓斗吊、汽车吊、香蕉输送机及叉车等，还有直径150～392mm的输油管供装卸使用。

6.Quepos / 克波斯位于该国西南太平洋中段、最大水深7.32米。

水的比重1025。

潮差约1.83米。

盛行东北风。

无线电通讯站TIM－500千赫和8478千赫。

通讯时间04：00－13：00(GMT)。

靠泊船舶总吨不超过7600吨。

海湾水深12.2米(低水位)是良好的锚地。

本港有汽艇、供应淡水、提供医疗服务和食品补给。

一个末用码头，长140米，深12.20米。

最浅部分7.32米。

7.Puerto Caldera/ 卡尔德拉Caldera港为哥斯达黎加在太平洋的主要港口，以货物吞吐为主。

Caldera港散装货码头有14米宽，180米长，有2个可移动的岸上起重机，可容纳4.2万注册吨位（GRT）的货船。

此外，港口还有8个散货储存筒仓，及3个将散货卸到卡车上的搬运筒仓，总储存容量为4万立方米。

二、危地马拉主要港口1.Santo Tomas de Castilla/圣托马斯德卡斯蒂利亚有全球最有效的蔗糖出口码头，可处理240万MT的集装箱。

位于该国东南加勒比海洪都拉斯湾西南岸，最大吃水9.8米。

水的载重密度1025。

潮差约0.6米。

盛行西南风。

强制引航。

引航员在港外4.8公里处上船。

通讯联系用无线电甚高频16频道。

港口服务设施有：修船、加燃料、小艇、医疗、牵引、淡水、给养、遣返，无干船坞和排污设施。

港区主要码头有6个，最大水深10米。

码头长914.4米，前沿水深10.1米。

码头顶端有一个油轮泊位，2根油管，直径分别为8英寸和10英寸。

岸吊最大起重能力为50吨，拖船的最大功率为883KW。

主要出口货物为咖啡，棉花，木材，水果及糖等，进口货物主要是机械及轻产品等。

2.Puerto Barrios /巴里奥斯港位于危地马拉东部沿海圣托马斯（SANTO TOMAS）湾内，濒临洪都拉斯（HONDURAS）湾的西南侧，是危地马拉的最大港口。

该港的进口贸易占全国3／4，是危地马拉重要的外贸中转港。

港区主要码头泊位有9个，岸线长1252m，最大水深为9.1m。

装卸设备有可移式吊、履带吊及拖船等，其中拖船与圣托马斯德卡斯蒂亚（SANTO TOMAS DECASTILLA）港共同使用，拖船的功率最大为883kW。

大船锚地水深为10.1m。

主要出口货物为香蕉、木材、咖啡、棉花及糖等，进口货物主要有机械、轻工业品、建材、消费品、化工产品及原料和半成品等。

3.Puerto Quetzal/夸特扎尔港位于危地马拉南部沿海，濒临太平洋的西侧，是危地马拉在太平洋沿岸新建的港口，距圣何塞（SAN JOSE）港约2n mile。

港口距机场约8km。

本港由东、西防波堤围成。

港区主要码头泊位有4个，岸线长802m，最大水深11m，另有一个滚装泊位坡道30m，宽25.5m。

装卸设备有各种叉车及拖船等，其中叉车最大起重能力为36吨，拖船的功率最大为588kW。

装卸效率：钢铁产品每小时60吨，装货每小时20吨，集装箱每小时8只。

码头最大可靠3万载重吨的船舶。

主要出口货物为香蕉、咖啡、棉花、糖及肉类，进口货物主要有机械、消费品及建材等。

4.Champerico / 钱佩里科5.Livngston / 利文斯顿6.Quatemala city / 危地马拉城7.Santo Tomas Milpas Altas / 圣托马斯米帕斯尔塔斯三、萨尔瓦多主要港口1. Acajutla / 阿卡胡特拉位于萨尔瓦多西南沿海，濒临太平洋的东侧，是萨尔瓦多最大的港口，也是中美洲的主要港口之一,年吞吐量达250万吨。

它是首都圣萨尔瓦多（SANSAL VADOR）的海上门户，相距约85km。

该港有铁路及公路与国内各地相通。

工业以石油提炼为主，还有水泥、化学、金属加工等。

全国有一半对外贸易的物资经此中转。

港口距国际机场约134km，每天有定期航班飞往世界各地。

港区主要码头泊位有8个，岸线长1276m，最大水深13.7m。

装卸设备有门吊、抓斗吊、铲车、输送带及拖船等，其中拖船的最大功率为1323kW，还有直径为250～750mm的输油管供装卸使用。

码头最大可靠4万载重吨的船舶。

另有海上泊位可系泊8万载重吨的油船。

港区库场面积约4万m2，专用粮仓容量2.5万吨，装卸效率：散货每小时190吨，杂货每小时为35吨，液体货每小时为110吨。

1992年集装箱吞吐量为1.4万TEU。

主要出口货物为咖啡、棉花、糖及海产品等，进口货物主要有小麦、机器、水泥、汽车、燃油及工业品等，其中咖啡出口约占总出口的80％。

2.Cutuco / 库图科位于该国东南丰塞卡湾西北岸，最大吃水7.32米。

水的载重密度1025。

潮差2米。

盛行西北风。

超过7米吃水，须候潮进港。

港区通讯：VHF CH16、27。

本港有淡水、食品补给和医疗服务。

全年吞吐量205678吨。

本港杂散货泊位有：北外泊位水深9.14米(平均水位以上)。

北内泊位水深7.31米(平均水位以上)。

北泊位长152米，宽7.6米。

南外泊位水深7.62米(平均水位以上)；南内泊位水深6.70米(平均水位以上)，南泊位长174米，宽6.1米。

船舶装卸桥长272.2米，6艘驳运船。

滚装船泊位为罗卡(ROCA)中转库，吃水3.35米。

装货平台宽5米。

另有2个油船泊位，长176.8米，吃水深7.62米。

3.San Salvador / 圣萨尔瓦多 libertad / 拉利贝塔德 Union SV / 拉乌尼翁6.Santa Ana / 圣安娜四、洪都拉斯主要港口1.Puerto cortes / 科尔斯特港位于洪都拉斯西北沿海科尔特斯湾内，濒临加勒比海的西侧，是洪都拉斯的最大港口。

始建于1525年，最中美洲的优良港口之一。

全国有一半以上的外贸物资经本港中转。

交通发达，有3条铁路线交汇于此。

港区主要码头泊位有6个，岸线长1390m，最大水深11.5m。

其中集装箱吊最大起重能力为45吨，重吊达125吨，拖船的功率为809kW。

大船锚地水深达16m。

本港自由区始建于1978年，面积为30万m2。

1992年集装箱吞吐最为13.8万TEU。

2. San Lorenzo / 圣洛伦索3.San Pedro Sula / 圣彼得苏拉4.Tegucigalpa / 特古西加尔巴5. 拉丁美洲洪都拉斯商港。

位于该国西北加勒比海洪都拉斯湾，最大吃水：油轮13.11米，干货船9.14米。

水的载重密度为1028。

潮差0.8米。

盛行西北风。

强制引航。

通讯联系用无线电甚高频6、10、12、14、16频道。

预计到达时间提前72小时通知。

港口服务设施有：修船、加燃料、小艇、医疗、牵引、淡水、给养、遣返，无干船坞、排污设施。

港口有4个杂货泊位，分别长294米、347米、178米、352米，水深7.50米、9.15米、9.15米、10.0米。

可停靠集装箱、滚装船、干散货船。

有大量的仓库、堆场和各种装卸起重设施。

1个油轮泊位，长24.4米，水深12.08米，装卸速度为每小时7000桶。

五、尼加拉瓜主要港口1. Corinto / 科林托位于尼加拉瓜西北沿海的科林托湾内，濒临太平洋的西侧，是尼加拉瓜最大的港口。

始建于1840年，后来逐步发展成为一个外贸港口，目前全国已有60％以上的进出口货物由本港中转。

港区主要码头泊位有5个，岸线长1072m，最大水深13m。

装卸设备有可移式吊、集装箱吊、叉车、驳船、拖车及拖船等，其中集装箱吊最大起重能力为40吨，拖船的功率最大为1605kW，还有直径为100～300mm的输油管供装使用。

码头最大可靠3万载重吨的船舶。

装卸效率：粗糖每小时48吨，袋装咖啡每小时45吨，燃油每小时400吨，航空煤油每小时230吨。

2. Managua / 马那瓜3. Bluefields, Ni / 布卢菲尔兹尼加拉瓜加勒比海沿岸港口。

最大吃水3.50米左右。

港口位于通向咸水湖布卢菲尔兹河的入口处，距河口的布卢夫(BLUFF)9.65公里。

面朝加勒比海。

高潮时沙洲水深3.65米，低潮时水深大约3.35米。

对于那些吃水超过3.05米的船只要通过沙洲是相当不安全的。

船只在布卢夫卸货，允许船只的最大全长为76米，3500净吨，吃水3.50米。