目录一、工程概况 01、设计情况 02、主要工程数量 03、工程地质情况 (1)二、编制依据 (1)三、施工准备 (2)1、施工组织机构 (2)2、施工人员安排 (2)3、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况 (2)4、施工临时场地建设 (7)5、测量准备工作 (7)6、原材料准备 (7)7、试验 (7)8、技术交底 (9)四、施工计划 (9)1、施工总体安排 (9)五、施工阶段 (10)1、施工程序 (10)2、施工工艺 (14)3、施工方法 (20)六、工序报检 (30)1、钻孔 (30)2、锚杆(索)的制作和插入 (30)3、注浆 (30)4、钢筋笼 (30)5、混凝土 (30)6、张拉 (31)七、质量控制措施 (31)八、安全生产保证措施 (34)1、安全保证体系 (34)2、雨季夜间施工措施 (34)九、环境保护 (36)十、文明施工 (36)1、文明施工方案 (36)2、文明施工管理措施 (37)改建铁路南平至龙岩铁路扩能改造工程锚杆(锚索)专项施工方案一、工程概况1、设计情况DK194+967.831~DK195+017.831、DK195+517.831~DK195+597.831、DK195877.831~DK196+037.83、DK196+157.831~DK196257.831特殊路基锚固边坡段,每级坡高8m。
二、三、四级边坡为锚杆及锚索加固,边坡坡率分别设为1∶1.5、1:1.25。
待每级边坡开挖至设计坡率后,锚杆加固采用Φ25高强度精轧螺纹钢筋预应力锚杆框架护坡,锚索加固采用直径Φ15.24mm锚索框架护坡,砼框架内采用客土植被护坡。
2、主要工程数量表1主要工程数量表3、工程地质情况地形地貌:剥蚀低丘与丘间谷地,地形起伏较大,低丘自然山坡20~25︒,植被发育,山间谷地,地形平缓,多辟为水田。
地层岩性及土石等级,粉质粘土(软塑、硬塑)、粉石岩(中密)、粉砂岩(全风化、强风化、弱风化)。
水文地质条件:第四系孔隙水较发育,基岩裂隙水不发育。
物理地质:地震动峰值为0.05g。
二、编制依据1、 (DK194+550~DK196+300)路基设计图,路基工程设计与施工参考图集;2、《监理实施细则》;3、施工组织设计;4、技术规范质评标准:《铁路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89);《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92);《土层锚杆设计与施工规范》(CECS22:90);《水利水电工程预应力锚索施工技术规范》(DL/T5083-2004);《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001);《预应力混凝土用钢绞线》GB5224-85。
三、施工准备1、施工组织机构结合本段边坡工点地质条件复杂的特点,为了优质、高效地完成预应力锚固边坡的施工任务,按照精干管理层,强化作业层的原则,成立7标二分部一工区,负责完成该段边坡锚固施工任务。
工区主要职能是按照合同规定及业主、监理工程师的指示,按计划进行有序地组织边坡施工。
横向负责对外与业主、监理工程师及地方政府保持联系,建立良好的关系,保证创造一个良好的外部施工条件,服务于生产;纵向对生产各小组成员进行有效和及时的调度和协调,以确保对工程进度、工程质量和工程成本进行有效地控制。
一工区组织机构见图1〈组织机构图〉。
2、施工人员安排根据施工现场具体情况,我工区组织专业施工班组进行施工,施工班组和施工人员安排详见表2〈施工投入人员一览表〉。
3、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况主要机械设备已全部到场,机械设备已全面检修与保养,可正式投入生产。
试验检测及测量仪器、仪表在使用前均已通过计量、检验单位标定。
试验检测及测量仪器、机械设备配置情况见表3〈主要施工机械设备表〉。
图1 组织机构图表2 施工投入人员一览表表3.1主要施工机械设备表表3.2主要仪器设备4、施工临时场地建设队伍进场后,施工队伍对周边环境进行了调查,工棚搭建完成,场地已按要求进行了统一布设,施工便道也已全部拉通,各种原材料及施工机具可达现场。
施工用电主要采用500KV专用线路供电,同时自备一套发电机组防止停电,由于当地水源缺乏,水源采用就近原则,由水泵从河道抽水输送到在路基各作业面,以解决本工程的施工用水问题。
5、测量准备工作水准点、导线点加密复测工作已全部完成,并已正式上报告高监办审批。
轴线及控制点放样已完成,水准点、边坡变形监控点布设工作已完成,已报测量监理工程师复核。
6、原材料准备原材料料源通过试验已确定,砼施工配合比已上报高监办同意使用。
施工所需原材料将根据施工进度分批进场。
7、试验锚体施工应进行锚固试验,锚固试验可分为前期的抗拔试验(基本试验)和张拉试验,以及后期的验收试验。
7.1.1为了确定锚杆的极限承载力,验证锚杆(索)设计参数和施工工艺的合理性,施工前应进行锚杆(索)的基本试验。
基本试验的目的是确定锚杆(索)的极限承载力,掌握锚杆(索)抵抗破坏的安全程度,揭示锚杆在使用过程中在可能影响其承载力的缺陷以便在使用锚杆(索)前调整锚杆(索)结构参数或改进锚杆(索)制作工艺。
7.1.2一般要求千斤顶、油泵的额定压力必须大于试验压力;反力装置在最大荷载作用下应保持足够的强度和刚度;本工程的锚固试验,应当在锚固体抗压强度达到设计80%后才能进行试验相应的混凝土传力装置也应达到设计强度80%后方可进行。
7.1.3试验方法用作基本试验的锚杆参数、材料、施工工艺等应与工程锚杆相同,而且锚固段的地层必须与工程锚杆相同,最大试验荷载Qmax不应超过标准强度的0.75倍。
7.1.4锚杆破坏标准后一级荷载产生的锚头位移量达到或超过前一级荷载产生的位移增量的2倍;锚头位移不收敛;锚头总位移超过设计允许位移值。
出现上述三种情况中的任何一种时,即认为达到破坏。
7.1.5试验结果整的整理与分析整理相应的Q~S、Q~Sc曲线图;锚杆极限承载力Ru取破坏荷载值的95%,按下式计算锚杆的安全系系数Ko:Ko=Ru/NtNt-锚杆设计拉力值。
7.1.6试验方案作基本试验的锚杆(索)数量一般为3根,锚杆为Ф25精轧螺纹钢筋,(锚索为Ф15.24无粘结型钢绞线)。
7.2为了验证预应力锚杆(索),检验施工工艺,指导安全性施工,在锚固工程施工初期,应进行锚杆拉拔试验。
拉拔试验数量按工作量的3%控制通过拉拔试验可以熟悉与优化施工工艺,验证设计参数检验锚索锚固力是否达到设计要求。
原则上张拉试验与实际使用的锚固施工一致,以设计锚固力的1.2~1.3倍的荷载为最大张拉试验荷载。
为了论证锚固设计的可靠性通过荷载~变形特性关系来确定。
7.3验收试验是为了验证实际使用的锚固荷载是否达到设计锚固力并全面进行的试验。
数量为工程锚杆张拉试验以外的均进行。
8、技术交底认真执行质量管理制度,把施工图纸审签、技术交底、质量自检、隐蔽工程检查、安全质量评比、验工计价质量签证、分项工程质量评比、质量事故报告处理等制度做到行之有较,贯穿于施工全过程,使工程质量始终处于受控状态。
四、施工计划1、施工总体安排锚杆(索)框架梁施工主要受土石方开挖的控制同时考虑到本合同段全部工程的总体计划,故在以上前提下进行该段路基边坡防护的施工进度计划编制。
施工设备必须配套,并有充分的备件,确保施工机械处于高效工作状态。
所有设备进场前均应进行认真的检修和保养工作以确保在本项目施工中正常运行。
各施工班组的技术工种,均由经验丰富的熟练技术工人上岗,注重抓好施工质量管理,减少和避免因返工造成工期延误。
为确保工期,减少施工干扰,拟采取下述措施:保证足够的人员和设备,进行24小时作业;将钻孔设备与压浆设备分别配套,保证每项工作的顺利进行;保证材料供应。
五、施工阶段1、施工程序根据该段边坡锚固工程的实际情况并综合考虑其他因素编制以下施工程序。
1.1主体工程施工顺序图2施工顺序图1.2锚杆(索)施工顺序图3锚杆(索)施工顺序流程图2、施工工艺图4锚杆张拉工艺流程图图5锚索张拉工艺流程图2.3锚杆锚体制作工艺流程图6锚杆锚体制作工艺流程图2.4锚索锚体制作工艺流程图7锚索锚体制作工艺流程图2.5框架支护流程图8框架支护流程图3、施工方法3.1测量放样根据控制点和设计施工立面图用全站仪精确测放锚孔孔位以及框架横竖梁的位置、堑顶刷坡线,并对各工点钻孔位编号、作醒目标志。
经自检以后,申报监理认可方再进行下一道工序。
并派专人对山体、开挖坡面的稳定性设点进行监测。
3.1.1边坡开挖至交工过验收前,对坡顶隔3至5天进行调查一次,看表层土体有无裂缝发生,有裂缝及时记录裂缝产生的时间、深度、连通性、通水状况等发展变化情况;边坡开挖过程中对开挖断面的地质剖面,观测坡面岩层产状,节理发育状况及地下水出露情况进行记录。
若有结构面组合不利于边坡稳定,地下水涌出等情况应及时现场讨论研究边坡稳定性及应急措施。
3.1.2对挖方边坡高度大于30m的边坡设桩点用光电测距仪和水平仪进行动态观测,派人作专项记录。
3.2搭接工作平台用脚手架按坡面锚孔横排位置,搭接两米宽锚杆框架施工的工作平台。
要求爬杆不得和竖梁锚孔交错,平台应低于横排锚孔0.5m。
平台铺上厚度≥25mm木板,平台外边设栏杆,平台用垂直水平面地锚桩锚牢,保证钻机施工时的稳定及施工的安全性。
3.3设备安装就位平台搭好后在坡底将钻机分解,用人工将潜孔钻机搬运至坡面工作平台组装,将钻机的钻头、冲击器、钻杆安装好后,将钻机底盘螺丝松开,调整钻机底盘将钻头对准孔位,然后用测斜仪量测钻机的底盘或钻杆,将钻机的倾角调好,定位组装架设,并用脚手架、扣件和连接器将钻机固定在平台的钢管上。
必要时需在钻孔位置对平台增加地锚桩加固平台。
3.4钻孔3.4.1钻孔倾角钻孔的倾角为25°,开孔时要用钻头来回多次对孔口进行钻进,导正开孔的倾角和孔位,并在开孔钻进前一米时,用测斜仪多次量测钻机的底盘或钻杆,随时调整钻机,保证在开孔时由地层软硬或坡面不平整引起钻机对孔位偏移的误差,在钻进中毎钻进3-5m用测斜仪量测一次钻孔孔斜,及时调整钻孔孔斜误差。
锚孔倾角、水平角允许误差点在内±1°,成孔后,孔斜不得超过3%。
3.4.2钻机参数的调整控制在钻进中应根据岩层的岩性软硬来调整钻机的参数。
当岩性较硬时应低压低转速钻进,当岩性较软时应高压高转速钻进。
当钻孔越深时应用较高的风压,当钻孔越浅时可适当降低钻机的风压。
钻机钻进参数控制用钻机的操作阀来调节。
3.4.3钻孔中钻进过程中应对每个孔的地层变化、钻进状态、地下水及一些特殊性情况作好现场记录,如遇地层松软、破碎时则应跟管钻进以使钻孔完整不塌。
若遇塌孔,应立即停钻进行固壁灌浆处理,等水泥砂浆初凝后重新扫孔钻进。