单立柱高炮两面广告牌施工方案(例)
前言
广告牌施工地点地处柘山界处。基坑采取挖机开挖。混凝土选用商品混凝土人工将混凝土输送至坑槽或人工（轻型搅拌机搅拌）混凝土。主体钢结构部分采取由承建方厂内加工，牌面部分现场施工，人工借助机具穿插吊车辅助吊装完成作业。
施工方案
工程名称：单立柱高炮广告牌
工程概况：该广告工程包括地面上焊接安装1020MM×12MM×12M螺旋管钢立柱，二面6M×12M广告牌。地下拟采用独立钢筋混凝土基础。基础施工采用人工配合小型机械施工方案。
结构形式：钢筋混凝土基桩，钢结构广告牌。
按照甲方签字同意的施工图纸，按图施工。
现场描述：
一、基础施工：施工工艺顺序1、放线2、基坑开挖3、运土4、降水5、基坑围护6、临边防护7、地基处理8、基底处理9、垫层混凝土施工10、放线11、轴线验收12、钢筋绑扎13、验收14、支设模板15、验收16、浇筑混凝土17、养护18、回填
A、挖坑槽前期准备工作：前期准备工作（含①由甲方做好现场的“三通一平”及绿化物移植工作；②收集已有地下管网位置资料，避免对其产生破坏；③乙方工人及机具进入工地会同甲方制订作业区域；④定位放线，根据定位确定轴线位置用石灰划出基坑（槽）开挖的边线；
B、场地开挖：1、本工程施工现场交通便利场地开阔确定挖机开挖为主附以人工清槽；2、土方放置及多余土方运输；3、施工场地开阔，在基坑开挖过程中预防塌土在开挖初2-2.6米标高阶段放坡挖掘，防止土壁坍塌发生安全事故。4、开挖施工要点遵循先深后浅自上而下水平分段分层进行，先挖除填土验明深度再下挖粉土至黏土层丈量标高，确认深度。如挖至地下水位以下未达淤泥层且未达标高3600MM需再往下挖时应在基坑（槽）四周或两侧挖好临时排水沟或集水井将水位降至坑槽底部500MM以下，以利挖方进行。降水工作持续到基础施工
完成。5、基坑（槽）竣工验收。
C、混凝土基础施工：1、基础截面形式采用台阶形，阶梯高度大于300MM（详细见图纸），首先清理槽底，然后下300MM碎石垫层料；2、在基础垫层上放出基础轴线及边线，钢筋工绑扎好基础钢筋，要将地螺栓搭接钢筋校正位置并固定好，检验钢筋。3、钢筋检验合格后，按线支立预先准备好的模板（模板主要采用体型轻、占地面积小的多层板胶合板，现场制作、安装。钢管架或角钢焊接支撑加固。）先将下阶模板支好，在支好上阶模板，模板支立要求牢固，避免浇筑混凝土时跑浆、变形。木模板浇水湿润。4、采用C20商品混凝土利用输送车直接将混凝土输送到坑槽，由混凝土工人用鼓捣器将混凝土振捣密实，不要漏振。
5、混凝土浇筑完毕后，撒水养护。达到一定强度后，拆模、检验、回填土。
6、基坑竣工清洁裸露地面的地螺栓丝口，加注机油后用塑料袋包裹，以防损坏丝口。地螺栓、护壁设施、法兰等预制构件需在基坑开挖前制作完毕。材料、构配件、施工机械及劳动力均应满足施工要求。
二、钢立柱施工：
钢立柱采取异地焊接拖至现场，吊车吊装方案。
螺旋管钢立柱进场作前期铁红防腐，并对螺旋管钢立柱焊接法兰角筋板及连接中空圆钢板，焊接完毕清除焊缝药皮，做防腐，合计2遍。螺旋管钢立柱在吊装前两天进行面漆喷涂。以确保螺旋管钢立柱漆面清洁。
三、牌面及支撑钢梁焊接：
牌面采取现场焊接成品，吊车吊装组合方案。
1、牌面材料进场，做防腐、下料、分组焊接牌面及支撑横担。
2、吊车扶牌面钢架、支撑横担、牌面中心立柱，并对牌面钢架、支撑横担、牌面中心立柱钢结构定位组合、焊接加固。
3、牌面钢结构组合焊接结束，检查清除焊缝药皮防腐补漏。
四、牌面钢结构结束安装镀锌板。拉铆钉间距为20CM，安装镀锌板使镀锌板长边垂直向下安装，以保证安装竣工的镀锌板平整美观。
五、基础、立柱、牌面钢结构、牌面钢结构安装镀锌板全部结束，并经过书
面验收。准备吊装，吊装选用1部25T吊车分两部分进行：
吊装安全措施：吊装作业对环境要求较为严格，所以本工程在吊装前应首先关注天气变化及天气预报，在保证天气没有4级（含4级）以上风速，工作场地正常不会使吊车进入作业场地后发生沉陷状态。之后确定吊装时间，制订吊装方案。为预防牌面在吊装过程中突发阵风，设计采用25T吊车一部。
大架组装分二部分进行吊装，安全措施订为三块一体方案。
二部分分为：
1、立柱吊装；
2、牌面钢结构吊装；
三块为：
1、吊车构件及吊车驾驶员；
2、立柱吊点及吊点构件；
3、牌面钢结构吊点及吊点构件；
一体为：
吊装一体从吊车吊装构件到立柱吊点构件再到牌面钢结构吊点及吊点构件检查，确保安全的情况下开始吊装作业。
吊装作业进行过程中的工作人员注意事项：
1、进入工地的工作人员必须配戴安全帽；
2、吊车进入吊装状态吊臂下不准工作人员停留；
3、立柱吊装完毕，操作员未完全紧闭地脚螺栓螺母时立柱不得于吊车脱离；
4、工作人员在攀登高空，实施高空作业时必须配戴安全带同时使用安全绳，以
防产生意外。
构件安装安全错施：
1、严格检查吊车吊装构件。
2、严格检查立柱吊点构件。
3、严格检查牌面钢结构吊点构件，对有问题的吊点构件进行加固确保吊点不留在安全隐患。
构件吊装工作人员安全错施：
牌面吊装、吊点定在大梁端及牌面夹角，使吊车在起吊时牌面尽可能处平衡状态，牌面吊离地面升高到立柱上端后旋转牌面使牌面支撑立柱与立柱上端垂直落吊对位，此时需操作员辅助执行操作，员工1至3人配带保险带攀登至立柱对位连接点先扣紧固定保险带于牌面大梁，随后使用撬棍顺力对位，对位准确指挥及时落吊，平稳落吊到位，高空焊接人员开始焊接。高空焊接人员在作业时随身佩带的保险绳，保险带必须与牌面钢结构构件连接牢固，值与身后防止电焊火花践上保险绳，保险带。连接点焊接牢固允许吊车撤离
安装工艺注意事项：
1、立柱吊装。立柱吊装时应注意落吊对丝准确，确保不咬丝。落吊到位，闭丝、紧丝应均匀进行，确保紧丝到位。再闭紧第二颗丝母。
2、牌面钢结构吊装。牌面钢结构吊装时应注意吊点牢固，均匀平行上升。上升到一定高度均匀落吊至立柱连接稍上端由地面人员配合对准连接点准确落吊。落吊到位由地面人员调整广告牌方位。定点结束由焊接人员登上立柱上端进行焊接作业。焊接牢固撤吊。吊车撤离，焊接工人对焊口加固焊接。其他工作人员对作业场地清理。焊接作业、场地清理、结束。由专业工作人员对竣工的广告牌做竣工复查。
施工保证质量措施：严把材料关，紧抓焊接工艺，重点基础施工。总体实行阶段施工，阶段验收。逐步推进的作业方案。
施工保证安全措施：工作人员专业，安全防护品到位，作业现场设置警示标识，严把用电关。
施工进度计划：工人到达施工现场后制订。
备注：本施工方案在施工过程中遇与本施工方案设计依据不符时，以实际施工方案为准。
广告牌工程施工合同 合同编号： 委托方(以下简称甲方)： 承揽方(以下简称乙方)： 经甲乙双方共同协商，甲方委托乙方承建户外广告牌,为明确双方的权利义务,特订立本合同。 一、工程概况： 1 合同标的为高10 米，宽约 2 米角钢框架表面安装镀锌板广告牌广告工程,数量为 2 个。 2 户外大型广告牌的名称： 3 施工地点： 4 上述广告牌的主材品名、规格、数量、见本合同附件一。 5 上述广告牌工程施工图纸，见本合同附件二。 二、甲方的责任： 1 办理土地征用、拆迁补偿、平整施工场地等工作，使施工场地具备施工条件，在开工后继续负责解决以上问题。 2 将施工所需水、电、线路从施工场地外部接至施工地点,保证施工期间的需要。 3 开通施工场地与城乡公共道路的通道，以及施工场地内的主要道路，满足施工运输的需要，保证施工期间的畅通。 4 向乙方提供施工场地的工程地质和地下管线资料，对资料的真实准确性负责。 5 办理施工许可证及其他施工所需证件、批件和临时用地、用水、用电、道路交通等的申请批准手续。 6 提供施工图纸并进行技术交底。 8 应由甲方承担的其它工作。 9 甲方未能履行本义务，导致工期延误或给乙方造成损失的，甲方赔偿乙方的损失，顺延延误的工期。
10 如基础位置土质含水丰富或有流沙土层需降水后挖槽，降水由甲方负责按基础深度低1-2米执行，费用由甲方承担。 11 该广告牌制作期间如因甲方原因造成乙方职员误工每人每天补偿90元。如该广告牌因故停工甲方向乙方支付该广告牌制作期间实际产生的材料费、工资、交通、生活、管理等费用，按时与乙方结算。如甲方不履行或不能完全履行本合同第二项第1、3、4、5条内容，出现扣留、罚没、罚款等结果由甲方负责处理，产生费用由甲方承担，给乙方造成经济损失的由甲方负责等值赔偿，影响工期的后果由甲方自行承担。 12 根据工程进度依据合同约定内容对乙方的工作结果给予验收评定。 三、乙方的责任： 1 按合同和合同附件约定内容，保质保量完成本协议工程项目。 2 根据工作需要，提供和维修施工使用的照明、围栏设施，并负责安全保卫。 3 已竣工工程未交付甲方之前，乙方负责已完成工程的保护工作，保护期间发生损坏，乙方自费予以修复。 4 乙方接受甲方依据本合同相关条款对本工程全程监督，依据实际结果给乙方验收评定。甲方提出施工中出现的违规问题，乙方应即刻给予答复并及时处理，否则，由此产生的经济损失和后果由乙方承担。 5 乙方在工程施工前期向甲方提供营业执照，所用材料的品名、规格、数量、清单，以及详细施工方案，包括进场日期、施工进度表。 6 乙方做好广告牌避雷事宜。 7 乙方承诺依据本合同约定内容和合同附件清单用料进料施工，所使用的钢材符合国家标准Q235或Q235B。乙方在工程开工前送本合同约定的材料样本给甲方检验，经检验合格，甲方在材料样本上签字并封存，材料样本一式两份，甲、乙双方各一份，乙方收到甲方签字并封存的材料样本后按材料样本质量标准进料，材料和加工件进场甲方按样本质量进行验收，验收同时乙方向甲方提供厂家的《产品质量证明书》，乙方在工程施工中如出现上述主材在甲方验收过程中不符合本合同约定内容，责任全权由乙方承担。 8 开工前乙方向甲方提供工程进度项目验收单，甲方按单根据工程进度进行项目验收。 9 立柱的主体钢结构部分乙方按合同要求自行在乙方厂内加工。 10 该广告工程竣工后在质保期内因人为所致、养护不力产生锈蚀所致、不可抗力所致产生的结果，乙方不予承担责任。确系质量问题造成的无法修复的严
汕湛高速惠清项目TJ11合同段（K111+800～K124+000） 墩柱首件施工方案 编制： 复核： 审核： 广东冠粤路桥有限公司 汕湛高速惠清项目TJ11标项目经理部
2017年9月 目录 1、编制依据 ....................................................................................................................... - 1 - 2、概述 ................................................................................................................................ - 1 - 2.1、工程概况.................................................................................................................... - 1 - 2.2、地质概况 ................................................................................................................... - 1 - 2.3、气象条件 ................................................................................................................... - 2 - 2.4、主要工程数量........................................................................................................... - 2 - 2.5、施工进度计划........................................................................................................... - 3 - 2.3、施工方法简述........................................................................................................... - 3 - 3、立柱施工工艺 .............................................................................................................. - 4 - 3.1、立柱施工工艺流程图............................................................................................. - 4 - 3.2、立柱施工工艺........................................................................................................... - 5 - 3.3、工程关键点、技术难点及施工技术保证措施............................................. - 10 - 4、施工机械设备 ........................................................................................................... - 10 - 5、劳动力资源配置....................................................................................................... - 11 - 6、质量控制点及保证措施......................................................................................... - 12 - 6.1、本项目质量保证体系及质量控制点............................................................... - 12 - 6.2、针对质量控制点的保证措施 ............................................................................ - 13 - 6.3、质量控制标准........................................................................................................ - 16 - 7、组织体系 ............................................................................................................................. - 16 - 8、施工安全保证措施........................................................................................................... - 19 - 8.1、安全保障体系........................................................................................................ - 19 - 8.2、脚手架作业安全措施.......................................................................................... - 20 - 8.3、高空作业安全措施............................................................................................... - 21 - 8.4、施工现场的临时用电安全控制措施............................................................... - 21 - 8.5、施工机械的安全控制措施................................................................................. - 22 - 9、环保措施及文明施工....................................................................................................... - 23 - 9.1、文明施工措施........................................................................................................ - 23 - 9.2、环保措施................................................................................................................. - 23 -
目录 一、.................................................. 工程概况： 1 二、................................ 施工人员组成及机械配置情况： 1 三、............................................ 立柱桩施工流程： 2 四、............................................ 立柱桩施工程序： 3 五、.................................. 立柱桩施工工艺及保证措施： 3 六、........................................ 机械配置及进度计划： 9 七、.............................................. 安全、文明生产 10 南京长江隧道工程 明挖段立柱桩施工方案 一、工程概况： 南京长江隧道工程项目明挖土建工程围护结构在JN03(K6+966.000)～JN15(K6+642.004)岸边段、工作井基坑内采用φ900钻孔桩与钢格构柱组合结构作为立柱桩,共110根。立柱桩采用一柱一桩。按照设计院批复意见，工作井范围内上部格构柱采用4L160×16Q235B角钢，缀板为350×300×12，间距为800，格构柱截面尺寸为460×460，岸边段采用φ609钢管（t=16mm）代替原格构柱。钢管与混凝土支撑连接节点下部增设钢托盘（基坑开挖前单独报混凝土支撑、系梁、冠梁施工方案），底、中、顶板与钢管相交处钢筋应加强，底板钢筋施工时根据实际情况按照程序上报技术联系单。钢筋弯折5d时，与钢管连接处采用双面焊接。格构柱长度为6～30m，插入桩内长度为3m，下部采用φ900钻孔灌注桩作为基础。格构柱插入灌注桩深度误差≤5cm，格构柱垂直误差≤1/300，定位偏差≤2cm，钢立柱各边与轴线严格垂直或平行，每根立柱桩均埋设2根后注浆管。 工程地质条件：工程所处地区地层从上至下主要为：2-3层软塑状粘土、4层流塑状淤泥质粉质粘土、4-1层粉土、6层淤泥质粉质粘土夹粉土、7-1层粉细砂、7-2层稍密粉土、8层粉细砂、9层粉细砂。结构主要处于2-3层粘土、4层淤泥质粉质粘土、6层淤泥质粉质粘土夹粉土、7-1层粉细砂、8层粉细砂。 二、施工人员组成及机械配置情况： 施工时，针对工程地质条件的复杂性及施工工期的严峻性，我部充分发挥现场旋挖钻与回旋钻施工机具的优势，在深度较浅桩比较密的地方用旋挖钻，在深度较长地段用回旋钻。在为保证各工序之间的衔接，尽量压缩工序之间的自由时差，项目部实行项目经理宏观管理领导，项目副经理具体组织实施，技术人员负责质量管理和现场技术工作，其他人员各负其责、层层把关的生产管理体系。施工人员组织安排见下表： 表1 施工人员组织安排表
精心整理三门峡市胡家洼水库段、前营段路桥 新建工程 （K31+742.589） 胡家洼大桥立柱 专项施工方案 三门峡市胡家洼水库段、前营段路桥新建工程 项目经理部 2016年10月10日 立柱专项施工方案 一、工程概况 本项目总路线呈东—西走向，全线采用一级公路双向四车道标准，设计时速80km/h。路基宽度取24.5m。路幅具体组成为：中央分隔带宽1.0m，路缘带宽2*0.5m，行车道宽2*2*3.75m,硬路肩宽2*3.0m，土路肩宽2*0.75m。中央分隔带采用凸起式，采用新泽西护栏。 胡家洼水库段主要工程规模：胡家洼水库段位于郑西高铁渑池南站西南处，路线长1014米；新建桥梁337米/1座，上部结构采用（11*30）米预应力混凝土箱梁，先简支后连续结构体系，下部结构采用圆形柱式墩，钻孔灌注桩基础。 二、编制依据 1)、《公路桥梁施工技术规范》（JTG/TF50—2011） 2)、《公路工程质量检验评定标》（JTGF80/1—2004） 3)、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）等相关施工技术规范和规程。 4)、根据投标文件、合同文件、施工图设计文件。 1、施工机械：
机械配备混凝土拌 合机 750型 混凝 土运 输车 钢筋剥肋 滚扎直螺 纹机床 钢筋 弯曲 机 钢筋 切断 机 电 焊 机 吊 车 钢 模 板 数量2台3辆2台3台3台9台3台120米 三、施工工艺 1、场地平整 桥位基桩附近的场地由人工配合推土机整平处理，以便施工机械等设施就位。 2、原材料 （1）钢筋:钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放整齐，且设立识别标志。钢筋露天堆置时，垫高30cm以上并加以覆盖。 （2）水泥:每批进场的水泥的试验报告或材质单必须齐全，进场后及时进行水泥安定性、胶砂强度等复检试验。该段采用2个100吨的散装水泥罐储存水泥，总储存能力为200吨，能够满足施工需要。 （3）砂：细度模数在2.3-3.0之间。砂经试验室复试合格后，堆放进料场并进行标识，使用时进行过筛。 （4）碎石：碎石的物理力学性能满足试验规范要求，经监理工程师复核合格后方可使用。 （5）粉煤灰：该段采用2个100吨的散装粉煤灰罐储存。进场后及时进行细度、烧失量等复检试验。各种试验合格并报请监理工程师批准后方可用于本工程。 （6）用当地地下饮用水。 （7）模板采用钢模板，为保证脱模后混凝土颜色一致，脱模剂采用油脂类脱模剂，其为专用脱模剂。 3、施工放样 在恢复定线的基础上，根据设计图纸及审批过的导线点、水准点，用全站仪放出凿除桩头位置后的精确位置，在桩位中心上用红漆标注，检查预埋钢筋偏差情况，如偏差符合规范要求，进行下一步的施工。 4、钢筋骨架的制作和安装 （1）、钢筋下料。根据图纸严格控制下料尺寸，钢筋调直采用钢筋调直机，钢筋
户外高炮单立柱广告牌制作、安装合同 甲方： 乙方： 甲、乙双方在平等互利、友好协商的基础上，根据《中华人民共和国合同法》和有关法律、法规，就甲方委托乙方制作安装广告牌的有关事宜达成如下协议，供双方共同遵守： 一、项目概况 1、项目名称：户外高炮单立柱广告牌制作安装。 2、数量、材料与报价表：详见本合同附件一《报价表》。 3、安装地点： ***市**区***双面单立柱广告牌，***市**区***三面单立柱广告牌，具体安装地点依甲方提供的安装指示。 4、项目内容：按照双方审定的施工图纸制作、安装广告牌，详见本合同附件二：《*******施工图》。 二、制作、安装方式及质量、安全要求 1、乙方包工包料，包质量包安全，全面负责广告牌制作、运输和安装的整个过程。 2、乙方保证严格按照本合同附件一、二的标准制作、安装广告牌，所采用的材料与报价一致，符合相关设计要求，并保证广告牌结构达到设计强度的要求。 3、乙方保证广告牌制作、安装符合国家规定的户内户外广告标准及相关的质量标准。 三、制作、安装工期： 1、乙方应在2014年月日完成立柱广告牌的制作、安装工作，并书面通知甲方验收(工期按工程款到账计算)。 2、乙方在施工过程中如遇台风、雨天、停电等不可抗拒的自然界灾害而影响施工，乙方必须在不可抗力发生后_3_日内书面通知甲方，由甲方决定是否顺延工期，并以书面形式告知乙方。 3、在乙方制作、安装广告牌期间，因甲方单方面的原因导致未按合同约定付款而造成乙方无法按期完工，责任由甲方负责。 四、制作、安装的验收 甲方须在7个工作日内完成验收，并书面通知乙方验收是否合格。若最终验收不合格，乙方应在接到甲方验收不合格的书面通知之日起 10 日内返工，并书面通知甲方再次验收，若仍不合格的，甲方有权解除合同，并要求乙方支付本合同总价款3 ％违约金，该违约金不能弥补甲方损失的，乙方予以补足。 五、合同价款及付款方式 壹
立柱桩专项施工方案 编制： 审核： 批准：
目录 一、工程概况 (4) 二、编制依据 (4) 三、施工部署 (6) 四、施工工艺及方法 (7) 五、质量保证措施 (15) 六、安全保证措施 (15)
一、工程概况 本项目位于深圳市南山区，北临创业路，东距中心路约150m，科苑南路约400m，西距后海滨路约150m，交通便利。场地西南部堆土约2-3米。西侧为正在施工的中海油大厦。 本项目占地4322.29m2, 项目总建筑面积：81963.61m2,其中地上建筑面积：66955.89m2、地下建筑面积：14737.72m2，为一栋单体建筑，其建筑主楼34层，裙楼3层，地下室4层。建筑高度149.65米（造型高度159.5米），基坑周长约262m，面积约4248m2，基坑宽度约59m，长度约72m。基坑支护开挖深度为21.2～21.5m，支护形式采用支护桩（旋挖灌注桩及旋喷桩）+钢筋混凝土内支撑体系，围护设计采用三道桩撑结构（对撑）。根据《深圳市基坑支护技术规范》（SJG05-2011），其支护安全等级为一级。 二、编制依据 1.《海信南方大厦土石方、基坑支护及桩基础工程招标文件》； 2.《海信南方大厦基坑支护工程施工设计图纸》深圳市勘察研究院有限公司 设计，2013年7月； 3.《海信南方大厦桩基础图纸》，香港华艺设计顾问（深圳）有限公司设计， 2013年8月26日； 4.《海信南方大厦岩土工程勘察报告》深圳地质建设工程公司，2013年5月； 5.国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）； 6.国家标准《工程测量规范》（GB50026-2007）； 7.国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GBJ50202-2002）；
It Is Necessary To Clarify The Rights And Obligations Of The Parties, To Restrict Parties, And To Supervise Both Parties To Keep Their Promises And To Restrain The Act Of Reckless Repentance. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 单立柱制作合同简易版
单立柱制作合同简易版 温馨提示：本协议文件应用在明确协议各方的权利与义务、并具有约束力和可作为凭证，且对当事人双方或者多方都有约制性，能实现监督双方信守诺言、约束轻率反悔的行为。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 甲方: (以下简称甲方) 乙方： (以下简称 乙方) 根据《中华人民共和国合同法》的有关细 则规定，结合大立柱产品具体情况，经双方协 商一致，本着自愿、平等、互利为原则，签订 如下条款，并共同严格遵守。 一、项目名称和地点 1、项目名称： 2、工程地点： 3、大立柱规格：从牌顶到至地面净高 米，二个牌面分别为米，全钢架。 二、乙方严格按以下要求和价款执行
1、大立柱由甲方以包工包料形式委托乙方加工大立柱钢结构及基础施工，协议金额贰拾壹万元整(￥元)。 2、大立柱制作期限：自年月日起至年月日止。乙方推迟一天扣款伍万元。延迟三天，甲方可立即终止合同，因延期产生的前期费用由乙方全部负责，并赔偿甲方壹万元违约金。 3、大立柱依据甲方意见，乙方设计效果图按图施工。乙方向甲方提供施工图两套(含钢结构及基础施工图)。 4、大立柱预算及效果图为合同附件，与本合同一并保存。 三、工程价款支付、结算方式 付款方式：合同签订后乙方应立即组织人
目录 一、工程概况： (1) 二、编制目的 (1) 三、编制依据 (1) 四、首件确定参数要求 (2) 五、首件工程的选择 (2) 5.1选择原则 (2) 六、首件工程工期安排 (2) 七、施工组织与安排 (3) 7.1组织机构 (3) 7.2准备情况 (4) 7.3目标 (5) 八、墩柱施工方案 (5) 8.1施工准备 (6) 8.2施工工艺 (7) 九、质量控制 (9) 9.1钢筋加工及安装 (9) 9.2墩柱实测项目 (10) 9.3墩柱施工要求 (11) 十、安全保证措施 (11) 十一、文明施工、环保措施 (13)
一、工程概况： 本桥中心桩号K6+088，跨越大西沟河。桥孔布置3×20m，上部结构采用先简支后连续装配式预应力混凝土箱梁结构，下部为柱式墩，柱式台，桩基础，桥梁全长66米，设计角度75度。本桥从起点至K6+093.357为于直线段，从K6+093.357至终点为于R=1000m右偏圆曲线内，双向横坡1.5%，全桥无超高。桥全宽12m，桥面净宽11m。本桥桩基础有直径1.4m和1.2m两种，其中桩径1.4m为墩桩基础有4根，单根长22m，总长88m ；桩径1.2m为台桩基础共4根通天桩，单根长15m，总长60m。本桥桩基数量共8根，总长148米。 本次选择首件工程为1-1号墩柱，墩径为 1.2m，墩高为3.048m。 二、编制目的 为保证我合同段内墩柱工程能优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，特制定墩柱首件工程施工方案，以指导后续施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。 三、编制依据 1.清水河镇-大西沟景区公路工程一阶段施工图纸; 2.《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； 3.《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）； 4.《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）； 5.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 6.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T 50-2011） 7.《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 8.《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）
杭政储出[2005]50号E08地块桩基工程 钢立柱 施工专项方案 浙江省地质矿产工程公司二○一一年四月五日 目录 一工程概况 2 二钢立柱桩基本情况 2 三、钢格构柱加工 3 四、钢格构柱施工顺序 3 五、质量保证措施 3 六、安全技术措施 3 钢立柱桩施工专项方案 一、工程概况 拟建中的华润新鸿基杭州钱江新城综合项目（二期）工程，是华润新鸿基共同投资兴建的，集高级办公、高级酒店为一体的大型综合项目。本工程位于杭州市钱江新城核心区，西至钱江路，东接民心路，北至
庆春东路，南至江锦路，与万象城购物中心及悦府住宅相邻。在庆春东路和钱江路交叉口设有地铁站出入口，并与万象城连接。该项目总用地面积41486㎡，总建筑面积453791㎡，其中地上317234㎡，地下136557㎡。地下3层（局部含夹层为地下4层），基坑开挖深度17.9米～19.7米，局部开挖深度23.9米。地面以上有由TA-TD及MT 五幢主体高度约在150米～260米的塔楼组成，类似扇形的平面状态；裙房高二层，地下室近似矩形（长×宽约为：290米×130米）。 二、钢立柱桩基本情况 1、本基坑坑内设计有支撑系统的立柱，共有钢立柱桩323根,其中利用Φ800工程桩148根,利用Φ1000工程桩29根,新打Φ800工程桩146根。 2、该立柱采用井形钢构架，型钢和缀板均采用Q345B，焊条为E43，缀板与角钢的焊接采用围焊，未注明焊缝高度大于8㎜。钢立柱截面尺寸520*520㎜。材料选用：采用4*L140*12、4*L160*16、4*L180*18角钢焊接组合成钢格构柱，钢格构柱伸入混凝土立柱桩内2000㎜（插入工程桩内的长度应同时满足伸入最终开挖面以下≥1700㎜），钢立柱与混凝土立柱桩主筋采用焊接连接。 3、井型钢构架的四根角钢的接头应采用剖口熔透焊，接头错开600。 4、新增的竖向立柱桩水平偏差不得大于50，桩径允许偏差为±50，充盈系数应≥，孔底沉渣厚度应≤50，钢筋笼安装深度允许偏差为±100，桩长及桩端标高详基护图。
三门峡市胡家洼水库段、前营段路桥 新建工程 （K31+742.589） 胡家洼大桥立柱 专项施工方案 三门峡市胡家洼水库段、前营段路桥新建工程 项目经理部 2016年 10月 10日
立柱专项施工方案 一、工程概况 本项目总路线呈东—西走向,全线采用一级公路双向四车道标 准,设计时速 80km/h。路基宽度取 24.5m。路幅具体组成为：中央分 隔带宽 1.0m,路缘带宽 2*0.5m,行车道宽 2*2*3.75m,硬路肩宽 2*3.0m,土路肩宽 2*0.75m。中央分隔带采用凸起式,采用新泽西护 栏。 胡家洼水库段主要工程规模：胡家洼水库段位于郑西高铁渑池南 站西南处,路线长 1014米；新建桥梁 337米/1座,上部结构采用 （11*30）米预应力混凝土箱梁,先简支后连续结构体系,下部结构 采用圆形柱式墩,钻孔灌注桩基础。 二、编制依据 1)、《公路桥梁施工技术规范》（JTG/TF50— 2011） 2)、《公路工程质量检验评定标》（JTG F80/1— 2004） 3)、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076— 95）等相关施工技术规范和规程。 4)、根据投标文件、合同文件、施工图设计文件。 1、施工机械： 混凝土拌合机混凝钢筋剥肋钢筋 土运滚扎直螺弯曲 钢筋 切断 机 电 焊 机 钢 模 板 机械配备 吊 车750型输车纹机床机 数量2台3辆2台3台3台9台3台 120米三、施工工艺 1、场地平整 桥位基桩附近的场地由人工配合推土机整平处理,以便施工机械
等设施就位。 2、原材料 （1）钢筋 :钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放整齐,且设立识别标志。钢筋露天堆置时,垫高 30cm以上并加 以覆盖。 （2）水泥 :每批进场的水泥的试验报告或材质单必须齐全,进场 后及时进行水泥安定性、胶砂强度等复检试验。该段采用 2个 100吨的散装水泥罐储存水泥,总储存能力为 200吨,能够满足施工需要。 （3）砂：细度模数在 2.3-3.0之间。砂经试验室复试合格后,堆 放进料场并进行标识,使用时进行过筛。 （4）碎石：碎石的物理力学性能满足试验规范要求,经监理工程师复核合格后方可使用。 （5）粉煤灰：该段采用 2个 100吨的散装粉煤灰罐储存。进场后及时进行细度、烧失量等复检试验。各种试验合格并报请监理工程师批准后方可用于本工程。 （6）用当地地下饮用水。 （7）模板采用钢模板,为保证脱模后混凝土颜色一致,脱模剂采 用油脂类脱模剂,其为专用脱模剂。 3、施工放样 在恢复定线的基础上,根据设计图纸及审批过的导线点、水准点, 用全站仪放出凿除桩头位置后的精确位置,在桩位中心上用红漆标注,检查预埋钢筋偏差情况,如偏差符合规范要求,进行下一步的施 工。 4、钢筋骨架的制作和安装 （1）、钢筋下料。根据图纸严格控制下料尺寸,钢筋调直采用钢
内部编号：AN-QP-HT749 版本/ 修改状态：01 / 00 The Contract / Document That Can Be Held By All Parties Of Natural Person, Legal Person And Organization Of Equal Subject Acts On Their Establishment, Change And Termination Of Civil Rights And Obligations, And Defines The Corresponding Rights And Obligations Of All Parties Participating In The Contract. 甲方：__________________ 乙方：__________________ 时间：__________________ 户外广告安装合同通用范本
户外广告安装合同通用范本 使用指引：本协议文件可用于平等主体的自然人、法人、组织之间设立的各方可以执以为凭的契约/文书，作用于他们设立、变更、终止民事权利义务关系，同时明确参与合同的各方对应的权利和义务。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 户外广告安装合同 甲方： 乙方： 甲乙双方为明确各自的权利和义务，经友好协商，根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国广告法》和《建筑安装工程承包合同条例》及其他法律、法规之规定，现就乙方承揽广告牌(以下简称广告牌)的安装事宜达成如下一致协议。 第一条：广告牌安装 安装地点： 第二条：工程造价及支付方式
首都国际机场高速路单立柱广告发布合同 合同编号 甲方: 乙方: 1乙方拥有北京首都机场第二高速公路通往T3航站楼入口处距离T3攵费站约700米处之广告媒体资源的独家代理经营权。 2甲方愿意依照本合同的约定承租本合同项下的广告媒体用于发布广告。 3乙方同意将本合同项下的广告媒体，按照本合同的约定提供给甲方用于广告发布，且仅限于广告发布。 甲、乙双方经友好协商，依照中华人民共和国法律、法规，就广告媒体代理事宜，签订本合同如下： 1. 广告媒体 1.1本合同所称的广告媒体”为附件所标注的媒体位置，乙方同意将该广告媒体在本合同有效期内 提供给甲方用于甲方发布广告，据此甲方获得该广告媒体的使用权。 媒体位置：第二高速公路通往T3航站楼入口处距离T3收费站约700米处 媒体用材：保利布喷绘外打灯 媒体形式：高立柱广告牌 媒体规格：18m （宽）x 6m （高）x 3面 画面面积：324平方米 柱体总高：40米 媒体数量：1根 1.2双方经过充分协商，已经对广告媒体的代理达成以下共识： 1.2.1广告媒体代理费系考虑到北京首都机场三号航站楼特殊的地理条件和广告价值确定，双方核 对代理费不存在任何的异议。 1.2.2广告媒体的使用权是指由甲方获得在该广告媒体上发布广告的权利，这一权利行使应当符合 本合同的全部约定条件。 2. 合同期限 2.1.本合同有限期限自2011年_____ 月____ 日始至2011年______ 月____ 日，以广告上刊报告提 供的日期为准。 3. 基本条件 3.1本合同在有效期内必须满足以下的基本条件： 3.1.1发布期间，讲法为合法正常经营的企事业单位，对发布的广告及宣传的产品拥有一切合法的 权益（包括但不限于：版权、著作权、发明权等） 3.2任何情况下，如果上述基本条件不能满足，乙方有权立即终止本合同。
特大桥立柱首件工程施工总结 为全面开展桥梁基桩工程施工，我标段在64-1、64-2立柱进行进行了立柱首件工程施工。根据第四总监办批复的《澧水河特大桥立柱首件工程施工技术方案》，我标段在第四总监办、驻地办监理工程师的监督和指导下及项目经理部全体人员的共同努力下，于2009年10月31日完成该立柱的施工（11月2号拆除模板），获得了宝贵的试验数据，为全面展开立柱工程施工提供了有力的依据。施工总结如下： 一. 立柱首件工程概述 64-1、64-2立柱直径1.3m，高度分别为8.23m及8.37m，两立柱轴线中心长6.8m。施工桩号为：K107+776.82。 二. 立柱首件工程施工目的 1. 确定合理的施工工艺流程； 2. 确定合理的施工机械、人员组合； 3. 确定合理的施工周期； 4. 本首件工程的施工，收集相关数据，并进行数据分析，用于指导全部立柱工程施工并达到技术质量标准。 三. 立柱首件工程施工投入的机械设备 本立柱首件工程施工投入的机械设备详见表-1。 立柱首件工程施工投入的机械设备及仪器一览表
（续上表） 四. 立柱首件工程施工主要人员及分工 本立柱首件工程施工过程中，我标段设臵了足够的施工技术人员（详见表-2），进行了合理的分工，严格控制施工质量。 立柱首件工程施工主要人员及分工一览表 五. 立柱首件工程施工过程 （一）立柱首件工程原材料确定 主材：水泥采用冀东水泥股份有限公司生产的P.O42.5水泥；采用岳阳黄砂；采用常德市鼎城区安家岗生的碎石，湖南华凌涟源钢铁有限公司生产的条钢，湖南冷水江钢铁有
限公司生产的盘圆。 立柱砼设计强度为C30 Mpa，设计配合比为：392：1094：729：196（水泥：碎石：砂：水），坍落度为8cm，28天强度已达到40.2Mpa。 （二）施工准备 1. 系梁检测 立柱首件工程施工前，项目经理部对64号墩左幅系梁进行了检测，完全满足设计及现行规范要求（砼强度因未到龄期，未测），具体数值如下： 64号墩左幅系梁数量检测记录表 2. 立柱测量放线定位 系梁完成后，采用测量型GPS定出立柱中心点，允许偏差10mm，经主管技术负责人员和监理复核后方可进行模板安装。 （三）立柱首件工程施工 1. 钢筋制安 根据设计施工图纸中基桩、系梁与立柱钢筋结构图，立柱钢筋笼在系梁施工时已安装就位。（可详见系梁首件工程施工总结）。 2. 模板制作与安装 （1）模板加工 墩台身立柱均采用定型钢模板，由武汉天美模板厂加工制作。 为了保证模板的强度和刚度要求，立柱钢模面板采用5㎜厚钢板加工，面板外设圆肋和直肋，均采用8＃槽钢，圆肋间距50cm一道，直肋间距30㎝一道。每节模板以二块半
基坑施工方案,拉森钢板桩围檩,立柱桩 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
六、基坑开挖、支护及回填过程中的注意事项及技术要求 1、基坑开挖及支护 1）土方开挖前，施工单位应根据围护设计方案编制详细的土方开挖施工组织设计， 同时根据建设部发布的建 2009-87 文件要求组织论证。挖土机械的通道布置、挖土顺序、 土方驳运以及材料的堆放须以避免引起对围护结构的不利影响为原则。 2）土方开挖前，应对基坑四周的场地进行平整，并确保平整后的场地标高不高于设 计标高。 3）实际开挖深度应结合河道驳坎结构施工图进行，当结构施工图与基坑图纸有出入 时，以结构图为准。 4）基坑开挖应严格按照施工组织设计的要求，分层分段跳挖，切勿全场同步一次开 挖，每次挖土长度以 20m 为宜，分层开挖以不大于为宜，坑内相邻土体高度不得大 于 3m，单层土坡坡度不得大于 1：3。 5）基坑开挖过程中，应设排水沟及集水坑，做好基坑内排水工作。 6）土方开挖期间应有专人定时检查边坡的稳定情况，发现问题及时与设计人员联系 以便及时处理。 2、土方回填 1）现场挖出的淤泥、粉砂、杂填土及有机质含量大于 8%的腐殖土不能作为回填土， 其余的土可用作回填土。 2）回填前应对备用的回填土进行试验，确定最佳含水率，并作击实试验。 3）回填土应夯实，碾压每层厚度 30~50cm。 4）基坑回填还应满足河道驳坎工程设计的相应要求。 5）回填区域为市政管线时，基坑回填还应满足市政工程设计规范的相应要求。6）当有地下管线复位等工程时，土方回填需要与管线施工密切配合，协商进行。 7）对填土分层试验密实度，回填应满足市政工程相关规范要求，填土密实度不应小 于 90%，禁止采用重型压路机作业。 七、基坑围护结构的施工、构造要求 1、拉森钢板桩施工 1）钢板桩采用Ⅳ型拉森钢板桩，作业前进行整理：扭曲变形的锁口要调正，有割孔、 断面缺损的应予以补强，残缺、锈蚀的桩身要全面检查整修。 2）每片钢板桩锁口须均匀涂抹混合油(体积配比为黄油:干膨润土:干锯沫 =1:1:1)，以 便钢板桩顺利插拔及增强其防渗性能。
模板工程及支撑体系专项施工方案 一、工程简介 工程名称（全称）：蜀山街道广乐安置房项目二标段-9#~15#楼 建设单位：杭州萧山城区建设有限公司 代建单位：浙江萧峰建设集团有限公司 勘察单位：浙江恒辉勘测设计有限公司 围护设计：浙江恒辉勘测设计有限公司 设计单位：浙江工程设计有限公司 监理单位：浙江五洲工程项目管理有限公司 施工单位：浙江万驰建设集团有限公司 蜀山街道广乐安置房项目二标段-9#~15#楼工程地位于杭州市萧山区蜀山街道越寨村及溪头黄村，蜀山大道西侧，拟建风情大道东侧。 总建筑面积为㎡，地下室2层,其中9#、13#为28F，10#、11#、12#、14#、15#为26F,配套用房为2层，地下室面积为㎡，建筑基本情况如下： 1.建筑结构形式为框架剪力墙结构，使用年限为50年，抗震设防烈度六度。 2.工程地上一～三层为配套公建，三层以上为住宅；地下设二层，地下一层为汽车库、自行车库及设备用房，地下二层为汽车库、储备间及设备用房。
二、编制依据 1．工程施工合同； 2．蜀山街道广乐安置房二标段施工图。 3．浙江省杭州市颁发的有关建筑施工规范、规程、安全、消防、质量等地方法规。 4．国家有关技术规范、质量验收标准、文明施工要求、以及中华人民共和国建筑法。 5．计算依据 《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ162-2008 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ130-2011 三、支撑体系及模板工程要求 1．地下室模板及支架布置 支模架采用φ48的脚手架钢管搭设，梁底板采用15mm厚木胶合板及60×80方木搁栅，侧板和现浇板底采用木胶合板。承台、地梁、电梯井、集水坑等砌砖模。 支模架搭设时对框架梁、连系梁及楼板的立杆间距，根据楼板厚、梁截面的不同而不同，具体如下： 地下室一层楼面（即地下室负二层）：层高—米；最大梁截面为300×1550mm；楼板厚130mm及200mm，支楼板支模架的立杆纵距
合同编号: 户外大型单立柱广告牌租赁合同 甲方: 乙方: 日期:年月日 甲方(出租方): 乙方(承租方): 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国广告法》、《广告管理条例》及其他相关法律、法规之规定,在平等、自愿、协商一致的原则下,甲乙双方就单立柱广告牌租赁及广告发布事宜达成以下协议: 一、租赁位臵: 乙方租用甲方位于第 7# 位单立柱广告牌,共块。 二、规格: 单立柱广告牌规格为18m*8m*2面。制作材料为钢骨架、面贴镀锌铁皮。 三、租赁期限: 广告牌租赁期为 1 年,免租期 1 个月。期限自2017年 12 月 1 日至2018年 12 月 31 日。 四、租赁金额及支付方式:
1.广告牌租赁单价为150000元/块·年,共 1块,总计费用为150000元(拾伍万元整)。租赁费用在合 同签订后5个工作日内一次性付清。 2.乙方账户信息: 开户名称: 公司账号: 开户行: 3.甲方收到乙方租赁费用款项后,为乙方开具相应票据,乙方为甲方提供其开票信息。 五、双方权利及义务 甲方: 1.甲方有权审查乙方广告业务经营资质和乙方委托进行广告制作安装的第三方广告公司的经营资质。 2.甲方有权对乙方租赁的单立柱广告牌画面内容进行审查。对不符合相关法律法规的画面内容,甲方有 权阻止乙方发布,并要求乙方改正。 3.合同签订后甲方按乙方提供的画面内容为乙方更换
一次画面,更换产生的费用由甲方承担。乙方可在 租赁期内自行更换画面,如需要甲方更换,则更换 费用由乙方承担,更换费用为6000元/块。 4.甲方有义务向乙方提供所出租单立柱广告牌位的运 营资质和审批手续。 5.乙方在进行广告牌画满的安装施工时,甲方有义务 督促乙方施工人员做好必要的防护措施。若乙方施 工时存在安全隐患,甲方有权立即叫停施工。 6.甲方为乙方更换广告牌画面时,甲方有义务保障现 场施工的安全措施。因甲方原因造成事故的,乙方不承担责任。 7.甲方负责广告牌的维护和保养工作。甲方为乙方广 告更换的广告画面如因天气原因造成失真或损坏时,甲方有义务为乙方及时进行更换,并承担因更换画面产生的费用。乙方自行施工更换的广告画面如因天气原因造成失真或损坏时,甲方不承担责任。乙方: 1.在广告牌租赁期限内,乙方对广告位拥有使用权。 2.乙方有义务向甲方提供乙方及委托施工的第三方广 告公司的经营资质。 3.乙方有权决定广告牌画面内容,但必须具有真实性、