1
埋件 竖背楞 后移装置 埋件
挑架 连接爪 背楞扣件
可调斜撑 平台 立杆
承重三角架
吊平台
2、工字木梁模板特点
此套模板具有结构合理，经济实用，标准化程度高等特 点。在单块模板中，胶合板与竖肋(木工字梁)采用自攻螺丝 和地板钉连接，竖肋与横肋（双槽钢背楞）采用连接爪连接， 在竖肋上两侧对称设置两个吊钩。两块模板之间采用芯带连 接，用芯带销插紧，从而保证模板的整体性，使模板受力更 加合理、可靠。木梁直墙模板为装卸式模板，拼装方便，在 一定的范围和程度上能拼装成各种大小的模板。模板刚度大， 接长和接高均很方便，模板最高可一次浇筑十米以上。
工人必须戴安全带、安全帽，穿防滑鞋，安全带必须挂在安全的 骨架上；摸板吊升必须在白天进行，应有专人指挥，当遇到雷雨、风 力达到5级以上时，不得进行作业；因违反安全管理规定，造成安全 事故的，必须视情节严重程度严厉处罚。
七、效益分析
采用工字木梁悬臂爬模，木质面板、木梁背楞，模架三角支承， 可整体后移、前后倾斜，可调斜撑、微调后移装置，与钢模相比， 运输方便、可现场裁剪拼装、保温效果好、少设拉筋、高空作业安 全系数高，既方便拆装、节省投资、减轻重量，又可解决变坡、变 截面墩身施工等难题，经济、社会效益可观，推广前景广阔。
面板拼装顺序：搭设平台支架→铺设横向槽钢背楞+摆设工 字木梁→横竖背楞固定→铺设面板固定。
切割和钻孔部位，采用含丙烯酸成分的油漆封边两次，减小 吸水率、提高周围次数；面板拼装时，板间留0.5 mm～1 mm 的 空隙，均匀涂上玻璃胶过渡，留变形余地。塔吊吊起拼装好的架 体，平稳挂于预埋受力螺栓上，插入安全插销固定。塔吊吊起拼 装好的模板，安装在挂好的架体上，安装背楞扣件和其他辅助设 施，利用斜撑调节角度和垂直度、微调后移装置将模板调整到位。 安装好钢筋、理件系统，浇筑混凝土。
二、工字木梁悬臂模板系统的结构
1、工字木梁悬臂模板主要由 以下部件组成：
①面板，芬兰21㎜厚的进口维 萨板； ②竖肋，H=200㎜工字木梁； ③横肋，2[12槽钢； ④连接爪（用于工字木梁横肋 和竖肋的连接）⑤上平台； ⑥主背楞桁架；⑦斜撑； ⑧后移装置；⑨受力三脚架； ⑩主平台、吊平台、及预埋系 统。
的一半），施工安全性高。 ⑼ 各种连接件标准化程度高，通用性强。 ⑽ 周转次数多，可以更换面板，周转次数可达50～80次。
四、工艺流程及操作要点
施工准备 模架设计模架单元拼装来自基础上预埋螺杆工
塔吊配合吊装、调试
模架组装就位
安装钢筋、预埋件
字
泵送导管安装就位
浇筑首节混凝土
混凝土养护、凿毛
木
梁
后移模架
悬
高墩施工平台布置图
3、直墙模板拼缝结点
如下图，直墙木梁模板通过芯带进行连接，模板与模板之间 直接拼缝时，采用拼缝一的做法，当模板与模板之间不能拼在一 起时，则增加拼缝模板，用芯带压住拼缝模板，按拼缝二做法。
三、工字木梁悬臂模板系统优点
⑴ 支架、模板及施工荷载全部由对拉杆、预埋件及承重三脚架承担，不需要另 搭脚手架，适于高空作业。
安装承重三脚架、围栏 首次提升悬臂模架 塔吊配合吊装、调试
臂
爬
合模就位
安装钢筋、预埋件
模
泵送导管安装就位
浇筑混凝土
混凝土养护、凿毛
施
工
后移模架
工
艺
塔吊配合吊装、调试
提升悬臂模架
循 环
流
安装吊平台
合模就位
安装钢筋、预埋件
程
图
泵送导管安装就位
浇筑混凝土
混凝土养护、凿毛
墩身封顶、拆模架
1、模架组拼
以两榀模架为一单元现场就地拼装，面板与爬架同时组拼。
2、首次混凝土 浇筑
在结构基础施工 时，需预埋好模板 固定装置；在模板 就位前，通过模板 面板上的孔，将埋 件系统（埋件板、 受力螺杆、爬锥） 用M36X60高强螺栓 临时固定在模板上。 见右图
3、模架第一次提升 第一次混凝土浇筑完后，当混凝土强度达到6MPa时，方可
松动埋件螺栓，当混凝土强度达到10 MPa 时可以进行模板及支 架拆除；清理模板表面杂物；吊装爬架，按要求将爬架挂在相 应的埋件点高强螺栓上；通过可调斜撑调整模板的垂直度，通 过后移装置微调模板下沿与上次浇筑完的混凝土结构表面顶紧， 确保不漏浆，不错台。模架首次提升示意见下图。
⑵ 模板部分可整体后移650mm,以满足绑扎钢筋，清理模板及刷脱模剂等要求。 ⑶ 模板可利用锚固装置使其与砼贴紧、防止漏浆及错台。 ⑷ 模板部分可相对支撑架部分上下左右调节，适用灵活。 ⑸ 利用斜撑模板可前后倾斜，最大角度为30°。 ⑹ 支架上设吊平台，可用于预埋件的拆除及砼处理。 ⑺ 悬臂支架设有斜撑，可方便调整模板的垂直度。 ⑻ 模板采用工字木梁胶合板模板，刚度大，质量轻（约50㎏/m2,为钢模板重量
4、循环模架提升、混凝土浇筑 按下图工序循环完成各节段墩身施工，直至墩顶，拆除模架。
砼浇筑完成后
模板后移
整体提升
合模浇筑
下 一 循 环
六、安全措施
摸板上的脚手架必须符合安全要求，平台跳板必须与脚手架捆绑 牢固，跳板尽量不出现悬挑的现象，发现有不符合要求时，不准进入 下道工序；墩身四周设置防坠落安全网，做好围栏，设置安全区域， 防止坠物伤人；严禁上下同时作业，严防高空坠落；严禁在模板挑架 上堆放重物，模板主平台设计荷载3KN/m2，上平台及吊平台为0.75 KN/m2。
在第一次提升的爬架下安装吊平台，拆除可周转的埋件备 用，人工对混凝土表面进行修饰。
五、质量控制
加强面板保护，表面涂专用脱模 剂，破损部位用掺有固化剂的树脂或 腻子填补，严禁用铁质铲清除表面。 模板安装完成后，断面转角处用对拉 螺杆拉紧，保证模板整体性。
模板拼装成型标准:板面对角线 误差小于3mm，两块模板拼缝间隙士 0.5 mm，板面平整度±0.5 mm，局部 变形不大于1mm。为保证浇筑节段上 下接缝无错台和漏浆现象，模板需与 已浇筑混凝土上沿反包15cm，并贴合 紧密。
三淅高速公路白水峪大桥77m高墩采用了LG-240型工字木梁悬臂 爬模施工工艺，每循环4.5m一节，混凝土方量54m3，最快时3天、平 均4天一循环，优质高效地完成了墩身施工，外观和实体质量良好， 为今后同类型大体积墩身施工提供了丰富的可借鉴实践经验。