益阳电厂600MW机组汽机主保护一、汽机主保护基本配置情况根据《DL/T5175-2003 火力发电厂热工控制系统设计技术规定》和《DL5000-2000火力发电厂设计技术规程》，益阳电厂600MW汽机主保护配置了17项。
包括EH油压低、润滑油压低、低背压真空低、高背压真空低、轴振大、手动停机、瓦振大、DEH110%超速、DEH失电、ETS超速、MFT、DEH停机、轴向位移大、发电机保护、高压缸差胀大、低压缸差胀大、过热度保护。
近年来，公司组织修编和出版了集控运行规程和检修规程，对汽机保护的检修维护和运行操作进行了详细的描述。
根据保护投退管理要求，对汽机DEH画面进行了完善，将机组主保护的投退状态显示在运行DCS盘上，方便运行和管理人员查询机组的保护状态。
DCS系统为ABB Symphoney 系统。
监控软件PGP4.0；控制器为冗余BRC100，版本F，扫描周期100ms，运行中控制器负荷率47%左右。
系统供电为2N冗余供电，ETS电源消失设置有硬件接触器触发ETS。
二、现场测点配置情况和逻辑组态情况1、测点布置。
1.1EH油压低+9.31MPa四个测点，在汽轮机机头，3EHSW1接入46-6C-TB3-1,2；3EHSW2接入46-7C-TB4-5,6 ；3EHSW3接入46-7D-TB4-5,6 ；3EHSW4接入46-6D-TB4-5,6。
1.2、润滑油压低+0.07MPa四个测点，在汽轮机机头，3LBOSW1接入46-6C-TB3-5,6；3LBOSW2接入46-7C-TB4-7,8 ；3LBOSW3接入46-7D-TB4-7,8 ；3LBOSW4接入46-6D-TB4-7,8。
1.3、低背压真空低-69.7KPa四个测点，在汽轮机机头，3LV1SW1接入46-6C-TB4-1,2；3LV1SW2接入46-7C-TB4-1,2 ；3LV1SW3接入46-7D-TB4-1,2 ；3LV1SW4接入46-6D-TB4-1,2。
1.4、高背压真空低-69.7KPa四个测点，在汽轮机机头，3LV2SW1接入46-6C-TB4-5,6；3LV2SW2接入46-7C-TB4-3,4 ；3LV2SW3接入46-7D-TB4-3,4 ；3LV2SW4接入46-6D-TB4-3,4。
1.5、振动大保护振动大信号来自TSI系统的开关量信号接入46-6C TB1 5-6.汽机轴振大报警信号来自TSI系统的开关量信号接入46-6C TB2 7-8汽机瓦振大报警信号来自TSI系统的开关量信号接入46-6C TB2 1-21.6、手动停机手动打闸信号3MANUTRIPINH来自操作台按钮的开关量信号1接入46-6C TB2 5-6、开关量信号2接入46-7D TB3 3-41.7、瓦振大保护瓦振大信号来自TSI系统的开关量信号接入46-7D TB3 1-2.汽机轴振大报警信号来自TSI系统的开关量信号接入46-6C TB2 7-8汽机瓦振大报警信号来自TSI系统的开关量信号接入46-6C TB2 1-21.8、DEH110%超速。
油开关并网信号来自电气的3个并网开关量信号3取2，分别接入43-07AB/08AB TB10 3-4; 43-7AB/8AB TB10 8-9; 43-07AB/08AB TB10 12-13;DEH3个转速信号来自6瓦，经过TPS卡件判断输出2路开关量信号分别接入46-7C TB1 5-6 和46-6D TB3 3-41.9、DEH失电。
DEH失电两路信号相与。
信号DEH 220V AC ALM1分别进46-7D TB1 5-6; 信号DEH 220V AC ALM1分别进46-6C TB3 3-4;1.10、ETS106％超速停机保护就地汽轮机前轴承箱内装有三个磁阻转速探头(60齿)，直接送入ETS机柜中的三个转速传感器，SPEED #1接入46-5D TBS1、2、3 SPEED #2接入46-5D TBS4、5、6 SPEED #3接入46-5D TBS7、8、91.11、MFTMFT停机保护是从锅炉FSSS柜送过来两对MFT要求停机信号, MFT TRIP1接入46-6C TB2 3-4; MFT TRIP2接入46-6C TB3 3-4;1.12、DEH停机DEH要求停机经DEH软件判断，输出两对信号至ETS系统, DEH REQ1接入46-7C TB2 5-6; DEH REQ2接入46-6D TB3 5-6;1.13、轴向位移大停机保护汽机轴向位移由TSI系统检测，就地有四个探头（炉侧RP1A上、RP2A下，电侧RP1B 上、RP2B下），两两一组（RP1A与RP1B一组，RP2A与RP2B一组）,TSI系统送2路信号，AXIS POS 1 TRIP接入46-6C TB1 3-4, AXIS POS 2 TRIP接入46-7C TB3 3-41.14、发电机保护动作停机发电机保护动作信号是电气送来的两对综合信号，（保护动作时为1）送ETS系统停机，电气保护信号REMOTE TRIP6接入46-6D TB3 1-2, 电气保护信号REMOTE TRIP6接入46-7C TB1 1-21.15、高压差胀大停机保护高压差胀由TSI系统检测，在机头装有一个高压差胀探头，信号经TSI柜模件处理后计算出高压差胀值DIFF H TRIP接入46-6C TB1 7-81.16、低压差胀大停机保护低压差胀由TSI系统检测，在机头装有一个低压差胀探头，信号经TSI柜模件处理后计算出低压差胀值LP DIFF H TRIP接入46-7C TB3 5-61.17、过热度低停机保护过热蒸汽温度1 3MS-TE41接入18-5A TB2 19-20-21过热蒸汽温度2 3MS-TE42接入18-6A TB2 19-20-21过热蒸汽温度2 3MS-TE42接入18-6A TB2 19-20-212、逻辑说明。
2.1 EH油压低停机保护就地有四个EH油压低压力开关，压力低于设定值时发“1”。
采用双通道“或-与”逻辑，每个通道有两个压力开关，当每个通道中各有一个压力开关检测到EH油压低至9.3MPa时，ETS逻辑判断后执行停机，并作事故记忆。
2.2 润滑油压低停机保护就地有四个润滑油压低压力开关，压力低于设定值时发“1”。
采用双通道“或-与”逻辑，每个通道有两个压力开关，当每个通道中各有一个压力开关检测到润滑油压低至0.07MPa时，ETS逻辑判断后执行停机，并作事故记忆。
2.3 凝汽器真空低停机保护分为高背压凝汽器真空低和低背压凝汽器真空低，两者相互独立。
对高/低背压凝汽器就地各有四个真空低压力开关，压力低于设定值时发“1”。
内部采用双通道“或-与”逻辑，每个通道有两个压力开关，当每个通道中各有一个压力开关检测到凝汽器真空低至-69.7KPa时,ETS逻辑判断后执行停机，并作事故记忆。
2.4 DEH要求停机DEH要求停机经DEH软件判断，输出两对信号至ETS系统，任一对为1则执行停机，并作事故追忆。
主要有下列任一项出现则发出要求停机。
1）未并网时系统转速故障停机保护本保护是DEH系统内部逻辑判断发出的跳机信号。
以下两条件任一满足时，DEH发出两对信号送到ETS系统，任一对为1则执行停机，并做事故记忆：1.当转速设定值>=200rpm时，有两个转速坏质量，或两个与中值偏差>=10rpm，或两块转速模件坏质量；2．挂闸且冲转后，转速三选中值与实时给定值相差>=500rpm，延时2s。
（进行严密性试验除外）2）未并网时系统转速110％超速3）停止严密性试验停机保护停止严密性试验停机信号是DEH系统内部逻辑判断发出的跳机信号。
当操作员选择停止GV/IV或TV/RSV严密性试验时。
4）阀门校验过程中转速大于100r/min5）其他（汽机轴承温度高、推力轴承温度高、ATC启动出现自动跳机、调速级压力与高压缸排汽压力比小于1.7、高压缸排汽温度高）项保护未投。
2.5 DEH110%超速停机保护DEH110%超速信号（转速探头来自#6瓦83齿盘）是经DEH软件判断，或DEH超速继电器进行超速判断后发出的跳机信号。
以下任一条件满足时，DEH发出两对信号送到ETS系统，任一对为1则执行停机，并做事故记忆。
1）DEH逻辑中：未并网时，转速三取中后的值>3300rpm；2）DEH硬回路中：DEH的三个转速信号送主模件进行逻辑判断的同时，也分别送到DEH 柜三块独立模件（TPS模件，每模件一个转速信号）。
每块模件对应一个继电器，一个模件检测到转速>3300rpm时，则对应继电器动作。
三个继电器中两个及以上同时动作时，执行跳机。
2.6 ETS106％超速停机保护就地汽轮机前轴承箱内装有三个磁阻转速探头(60齿)，直接送入ETS机柜中的三个转速传感器，经内部判断后若>3180rpm则发信号“1”。
若三个中有任意两个发出信号“1”，则ETS动作执行停机，并作事故记忆。
2.7 轴向位移大停机保护汽机轴向位移由TSI系统检测，就地有四个探头（炉侧RP1A上、RP2A下，电侧RP1B 上、RP2B下），两两一组（RP1A与RP1B一组，RP2A与RP2B一组）当任一组中同组的两个均检测到危险值（±1mm）时，发信号至ETS系统停机（即“与-或”关系），并做事故记忆。
2.8 轴振大停机保护汽机X向轴振由TSI系统检测，就地＃1～＃9瓦上各装有一个X、Y向轴振探头，振动信号经TSI柜振动模件处理后计算出每个瓦的X向振动，当超过危险值(254um)时内部继电器闭合发信号“1”。
9个瓦中任一一个X、Y向轴振内部继电器闭合即通过一个外部继电器送信号（保护动作时为1）至ETS系统，DEH通过振动模拟量来判断，当9个X向轴振、9个Y向轴振、9个瓦振共27个量任意两个达到报警值（轴振125 um，瓦振50 um），并送信号“1”（有两对信号）至ETS。
两个信号同时为“1”时，ETS执行停机，并做事故记忆。
2.9 瓦振大停机保护TSI判断9个瓦振任一达到跳机值（80 um），送一个信号“1”到ETS；DEH通过振动模拟量来判断，当9个X向轴振、9个Y向轴振、9个瓦振共27个量任意两个达到报警值（轴振125 um，瓦振50 um），送信号（两对信号）“1”到ETS。
两个信号同时为“1”时，ETS执行停机，并做事故记忆。
2.10 手动停机保护手动停机保护是指操作员手动同时按下操作台上的两个“手动停机”按钮，送一对信号（按下时为1）至ETS系统停机，并做事故记忆。
按钮1按钮1停机1停机22.11 MFT停机保护MFT停机保护是从锅炉FSSS柜送过来两对MFT要求停机信号，任一对信号为1时ETS 系统停机，并做事故记忆。