一交通量预测1.1 交通调查现状新开北路北延（源兴路~通沪大道）位于南通市经济技术开发区西北部，南起源兴路，北至通沪大道，全场约2.6Km，道路规划宽50m，是一条南北方向的城市主干道，是中心城区规划形成“二十一横二十二纵”的主干路布局中的一条纵向主干路，也是连通崇川区、通州区的重要道路。

新开北路北延建成后将在一定程度上缓解兴富路、东快速路等道路的交通压力，提高了开发区与崇川区的连通性，提升南通市的城市面貌，拉动城市经济的快速增长，带动沿线地区的经济发展，改变附近的交通需求，项目建成后将产生大量的旅游交通量和沿线居民的出行产生交通量。

规划道路附近用地布局及道路流量图1.2 远期交通量需求分析本道路建成后交通量表现为旅游交通运输产生和沿线居民出行产生的交通量等，拟建项目预测的远景交通量构成有以下三部分组成：（1）基于现状路网条件下而发展的趋势型交通量（2）本项目建成后产生的诱增交通量（3）本项目建成后本地出行交通量1.3 预测思路和方法1.3.1 预测思路本研究预测的主要思路为：以交通调查为基础，在分析XX市路网现状状况、交通量现状和路网规划的基础上，结合XX市城市总体规划、经济产业发展的布局规划，根据研究路网的地位和交通功能，对未来交通量进行预测。

1.3.2 预测方法交通预测方法主要有两类：一类是基于增长弹性系数直接进行预测的交通增长率预测法或基于总体发展规划的总量控制法；另一类是基于土地利用的四阶段法，即出行发生、出行分布、交通方式划分和交通量分配。

本研究综合考虑两种方法，并结合TransCAD软件对目标年的交通量进行预测。

1.4 道路交通量预测通过对现状道路交通量进行调查，通过拟建道路临近的第二条主干路或者快速路围合的范围建立道路交通网络，划分交通小区，运用Transcad软件和OD反推技术计算出该道路路段及相交道路未来年高峰小时交通量。

➢交通小区划分充分考虑区域内土地使用性质，路网构成等因素，根据交通小区的划分原则，对现状道路网络进行交通小区划分。

交通小区划分图➢OD反推本次选取研究区域内关键道路进行高峰小时交通量调查，并与已有相关资料数据进行拟合，并根据最大熵模型和梯度法，从路段实测交通量反推O、D。

➢交通产生与吸引预测根据《南通市城市综合交通规划》中关于南通居民出行特征的分析，可以得到居民人均日出行次数、出行目的构成、出行方式构成、出行吸引量与土地利用之间的关系等等，以及对未来的相关数据的预测，本次交通量预测采用以上数据进行分析预测，推求未来目标年的交通产生量。

远景年年南通市不同出行目的出行强度预测表出行类别基家工作出行基家其它出行非基家出行全目的出行出行强度（次/日） 1.38 0.77 0.40 2.55远景年交通出行方式构成预测表（％）年份步行自行车公共交通客车及其它全方式远景年22 22 33 23 100➢交通分布预测交通分布预测是根据各交通小区特征年交通发生（吸引）量，以及基础OD 分布矩阵，来确定各交通小区之间的交通流量、流向，即确定目标年交通小区的交通OD分布，同时叠加一期居住区和基地目标年的高峰小时吸引发生交通量，既得目标年OD期望线如下图所示。

目标年交通小区OD期望线➢交通分配预测本项目研究中，应用交通系统分析软件TransCAD来进行交通分配预测。

目标年各交通小区交通量及路段饱和度的分布预测结果详见下图。

目标年道路网路段流量预测1.4.1 路段流量预测国胜路特征年路段交通量预测表（pcu/h）路段2012年2022年2032年太平路-规划路800 1625 2300规划路-经十八路675 1100 1500经十八路-东快速路746 1560 2245 注，方向不均匀系数取0.55国胜路段特征年路段流量图1.4.2 交叉口流量预测新开南路~花园港路交叉口交通流向图新开南路~花园港路Pcu/h进口转向北进口左转236 直行1193 右转111 左转225南进口直行1229右转120西进口左转224 直行538 右转111东进口左转233 直行528 右转1182032年新开南路-瑞兴路交叉口交通量预测结果1.5 服务水平评价1.5.1 路段服务水平分析服务水平是描述交通流之间的运行条件及其对汽车驾驶者和旅客感觉的一种质量测定标准。

服务水平一般由速度、行程时间，驾驶自由度，交通间断，舒适和方便以及安全等来反映。

按不同类交通设施的服务水平，美国将服务水平分为A到F六个等级，我国服务水平分为四级，一级相当于美国的A、B级，二三级分别相当于美国的C级及D级，四级相当于美国的E、F两级，本次评价中采用A~F的评价指标。

服务水平标准表V/C值≤0.40 0.4~0.6 0.6~0.75 0.75~0.9 0.9~1.0 >1.0 服务水平等级 A B C D E F 各级服务水平的交通延误状况为：A：畅行车流，基本无延误；B：稳定车流，有少量延误；C：稳定车流，有一定延误，但司机可接受；D：接近不稳定车流，有较大延误，但司机还能忍受；E：不稳定车流，交通拥挤，延误很大，司机无法忍受；F：交通严重阻塞，车辆时开时停。

1.5.2 道路通行能力计算城市道路中设计通行能力是指在预测的道路、交通、控制及环境下，该组成部分一条车道或一车行道在选用的设计服务水平下，1h所能通过的车辆（标准汽车）最大数。

城市道路一条车道的可能通行能力（pcu/h）城市道路路段设计通行能力可根据一个车道的理论通行能力进行修正而得，对行车速度60km/h的道路，一条车道的可能通行能力为1800（pcu/h）。

道路单向设计通行能力可按下式计算：N=Np×A1×A2×A3式中：N—单向设计通行能力(pcu/h)；Np—一条车道可能通行能力(pcu/h)；A1—道路分类系数，次干路取0.85，主干路取0.8；A2—车道数修正系数；A3—交叉口影响通行能力的折减系数，取0.9。

车道数修正系数采用值根据计算，城市主干路、次干路单向的通行能力见下表：1.5.3路段服务水平计算道路服务水平评价一般通过将V/C的值带入到上表中来确定，XXX路段路段服务水平见下表路段服务水平表（4车道）路段服务水平表（6车道）1.5.4 车道数确定根据上述分析，胜利路布置双向两条机动车道，在建成年车流比较畅通，但在远期规划年末可以达到F级服务水平，交通严重阻塞。

胜利路布置双向四条机动车道，在远期规划年末交通服务等级刚达到C级，为稳定车流。

1.5.5交叉口服务水平分析交叉口服务水平通过延误指标来确定，其延误一般通过理论计算或者软件仿真得出，本次延误通过德国仿真软件VISSIM建立交叉口模型获得，将获得的延误值带入下表中获得交叉口的服务水平。

交叉口延误服务水平表新开南路与瑞兴路、花园港路、新兴路等相交道路交叉口服务水平和延误如下表所示：新开南路相交道路延误及服务水平表根据上述分析，新开南路与各个相交道路的交叉口进口道渠化车道数（B方案）在规划年服务水平能达到C级服务水平，车流较稳定，能满足出行者的交通需求。

当我被上帝造出来时，上帝问我想在人间当一个怎样的人，我不假思索的说，我要做一个伟大的世人皆知的人。

于是，我降临在了人间。

我出生在一个官僚知识分子之家，父亲在朝中做官，精读诗书，母亲知书答礼，温柔体贴，父母给我去了一个好听的名字：李清照。

小时侯，受父母影响的我饱读诗书，聪明伶俐，在朝中享有“神童”的称号。

小时候的我天真活泼，才思敏捷，小河畔，花丛边撒满了我的诗我的笑，无可置疑，小时侯的我快乐无虑。

“兴尽晚回舟，误入藕花深处。

争渡，争渡，惊起一滩鸥鹭。

”青春的我如同一只小鸟，自由自在，没有约束，少女纯净的心灵常在朝阳小，流水也被自然洗礼，纤细的手指拈一束花，轻抛入水，随波荡漾，发髻上沾着晶莹的露水，双脚任水流轻抚。

身影轻飘而过，留下一阵清风。

可是晚年的我却生活在一片黑暗之中，家庭的衰败，社会的改变，消磨着我那柔弱的心。

我几乎对生活绝望，每天在痛苦中消磨时光，一切都好象是灰暗的。

“寻寻觅觅冷冷清清凄凄惨惨戚戚”这千古叠词句就是我当时心情的写照。

最后，香消玉殒，我在痛苦和哀怨中凄凉的死去。

在天堂里，我又见到了上帝。

上帝问我过的怎么样，我摇摇头又点点头，我的一生有欢乐也有坎坷，有笑声也有泪水，有鼎盛也有衰落。

我始终无法客观的评价我的一生。

我原以为做一个着名的人，一生应该是被欢乐荣誉所包围，可我发现我错了。

于是在下一轮回中，我选择做一个平凡的人。

我来到人间，我是一个平凡的人，我既不着名也不出众，但我拥有一切的幸福：我有温馨的家，我有可亲可爱的同学和老师，我每天平凡而快乐的活着，这就够了。

天儿蓝蓝风儿轻轻，暖和的春风带着春的气息吹进明亮的教室，我坐在教室的窗前，望着我拥有的一切，我甜甜的笑了。

我拿起手中的笔，不禁想起曾经作诗的李清照，我虽然没有横溢的才华，但我还是拿起手中的笔，用最朴实的语言，写下了一时的感受：人生并不总是完美的，每个人都会有不如意的地方。

这就需要我们静下心来阅读自己的人生，体会其中无尽的快乐和与众不同。

“富不读书富不久，穷不读书终究穷。

”为什么从古到今都那么看重有学识之人？那是因为有学识之人可以为社会做出更大的贡献。

那时因为读书能给人带来快乐。

自从看了《丑小鸭》这篇童话之后，我变了，变得开朗起来，变得乐意同别人交往，变得自信了……因为我知道：即使现在我是只“丑小鸭”，但只要有自信，总有一天我会变成“白天鹅”的，而且会是一只世界上最美丽的“白天鹅”……我读完了这篇美丽的童话故事，深深被丑小鸭的自信和乐观所折服，并把故事讲给了外婆听，外婆也对童话带给我们的深刻道理而惊讶不已。

还吵着闹着多看几本名着。

于是我给外婆又买了几本名着故事，她起先自己读，读到不认识的字我就告诉她，如果这一面生字较多，我就读给她听整个一面。

渐渐的，自己的语文阅读能力也提高了不少，与此同时我也发现一个人读书的乐趣远不及两个人读的乐趣大，而两个人读书的乐趣远不及全家一起读的乐趣大。

于是，我便发展“业务”带动全家一起读书……现在，每每遇到好书大家也不分男女老少都一拥而上，争先恐后“抢书”，当我说起我最小应该让我的时候，却没有人搭理我。

最后还把书给撕坏了，我生气地哭了，妈妈一边安慰我一边对外婆说：“孩子小，应该让着点。

”外婆却不服气的说：“我这一把年纪的了，怎么没人让我呀？”大家人你一言我一语，谁也不肯相让……读书让我明白了善恶美丑、悲欢离合，读一本好书，犹如同智者谈心、谈理想，教你辨别善恶，教你弘扬正义。

读一本好书，如品一杯香茶，余香缭绕。

读一本好书，能使人心灵得到净化。

书是我的老师，把知识传递给了我；书是我的伙伴，跟我诉说心里话；书是一把钥匙，给我敞开了知识的大门；书更是一艘不会沉的船，引领我航行在人生的长河中。