XGD-B-120-350高低压稀油站使用说明书
贵州黔沪水泥有限责任公司
2013年2月26日
整理缪维纲
注意事项
1、安装、使用前，请仔细阅读说明书。

2、油箱和电柜外壳必须可靠接地，以确保人身安全。

3、现场手动通常用于调试或应急运行。

此时，备用泵不能自动启动，加热器不能自动恒温，操作人员不得离开现场。

4、本装置及电控柜不能露天使用，如需露天使用，请在订货时说明。

5、海拨高度小于1500米、无振动、无腐蚀性气体、无明火、无爆炸的环境。

6、、环境温度0-40℃，相对湿度：≤90%（25℃时）
7、电压波动小于10%，冷却水温度≤32℃，压力0.2-0.3MPa,
8、不得将220V及以上的电源线接入控制柜的信号回路，否则会烧坏PLC.
目录
概述 (1)
主要性能参数 (1)
工作原理 (3)
试运转、调试 (4)
维护和安全技术 (5)
概述：
本高低压稀油站，主要用于立磨减速机，对静压油膜与齿轮箱提供润滑。

稀油站主要由齿轮泵（低压两台）、柱塞泵（高压两台）、双筒网片式过滤器（两台）、油冷却器、油箱、阀门、管道等组成，稀油站为分体式结构。

本润滑装置由稀油站、仪表盘、补偿装置、电控柜组成。

1、主要参数XGD-C120/350
参数型号参数型号
低压齿轮泵2台CB-BM 公称压力1MPa
公称流量L/MIN 350 电机功率11KW
电机转速r/min 1450 低压工作压力0.2-0.4MPa
低压过滤精度mm 0.08 高压柱塞泵4台63SCY14-1D
高压公称流量l/min 2×60 高压公称压力MPa 25
高压电机功率KW 22 电机转速r/min 970
0.04
高低压工作压力MPa 14（暂定可调节）高压油过滤精度
mm
冷却面积为m228 冷却水耗量m3/h 31
油箱外形尺寸mm 2700×1500×1290 油站外形尺寸mm 2950×2150×2400 油站重量kg 4000 工作介质N220-N320
工作温度℃38-42
2、工作原理：
2.1油站为整体式结构（见外型图），油站工作原理见（系统图）,油
站由低压供油系统与高压系统组成，低压油出口除直接提供齿轮润滑外，同时以高压泵吸油口供油，两台高压泵形成分十六路高压，供油系统直接将高压油输送至主机各供油点。

2.2低压系统由两台齿轮泵（一用一备）组成，螺杆泵出油口压力经
安全阀调定约为0.63MPa，流经过滤器，过滤精度为≤0.08mm,再流经油冷却器，由电磁阀的自动启停控制出油口温度在38-42℃范围内。

冷却器后低压油出口，一部份通向齿轮箱，一部份通过高压泵过滤器，过滤精度≤0.04mm,再经两台高压泵送至十六路出口，与静压油膜轴承各腔相连（齿轮箱上的大平面轴承）。

高压系统工作压力变送器通过数显控制仪进行控制，保证高低压系统正常工作。

2.3 油站在启动前，油温低于38℃时，电加热器可先启动加热润滑油，油温达38℃后，启动低压泵，运行3-5分钟，使润滑油在系统中循环后，再提供给主减速机润滑，在正常情况下，出口油温为40℃，出口油温高于45℃时，冷却器自动运行，低于38℃时冷却器自动停止工作。

2.4 当低压油压力达到0.12MPa时，高压泵才能启动，高压泵十六路同时工作时，当高压泵压力达到一定值时，工作台浮起，主电机才能启动，当工作台未浮起时主电机禁止起动，在运行过程中当高压泵入哇哈哈压力低于0.05MPa时，发出警报讯号，停高压电机，主机停车。

2.5 主机正常运行中，低压油低于0.12MPa时，备用金泵自动启动，同时声光报警，油压升至0.3MPa时，备用泵自动停机，当压力继续下降至0.1MPa时，停车报警。

2.6油箱油位由油位发讯器控制，最高或最低油位发出报警讯号，若油位过低时，主机停车。

2.7主机停车后，供油系统延续时间1分钟.
2.8当稀油站粗过滤器前后压差高于0.15MPa时，声光报警。

2.9当稀油站精过滤器前后压差高于0.2MPa时，声光报警。

2.10 当油箱温度低于25℃时，不得启动低压泵。

2.11 当低压供油量低于其出油口流量的70%时发出声光报警，提示供油量不足，应对油站进行检查。

3、调试、试运行
3.1润滑装置出厂前已进行了性能试验，在现场安装平稳后即可配管配电。

3.2接管前应将管子酸洗去锈，中和、温水清洗干燥后进行焊接，且必有采用全氩弧焊，焊接完成后，对管道起先内外冲洗，至少24小时，再经压力试验合格后，检查清洗过滤器和滤芯、油液清洁度符合要求后主可与油站和主机联运。

3.3现场安装完后，首先要检查油品是否正确，油质正常，过滤后加入油箱，方可试车。

3.4启动油泵时应采取点动，观察高低压油泵转向是否正确，正确则将双筒过滤器搬到滤芯工作的位置上。

3.5压力设定值及压力联锁的动作和讯号与设定相符。

3.6试车启动，首先按2.3、2.4条进行，高压泵启动后，工作台浮起形成油膜后，只要用较小的力就能使工作台移动，再开始一开一停的启动主机，运转正常后，方可连续运转，若有故障，应及时排除，不允许强行启动主机。

3.7在调试过程中，应及时注意高压系统各路的压力变化，如出现压力不稳定，首先判断是否是因为载荷的变化引起，其次应该检查油路中是否有空气。

如发现油腔压力下降很多，应及时停车检查，先停主机，主机停止后，才可以停油泵。

3.8如发现运转不灵活，供油系统声音大，应该立即停车检查，排除故障。

3.9主电机运转后注意发热问题，经一小时运转后一般轴承表面温度在40-50℃，若达到70℃左右则不正常，应停车检查原因：主要是工作台与轴瓦局部接触，形成半液体摩擦而产生大量的热量，只有在温度正常时，才能测量静压轴承的主要性能指标。

4、维护和安全技术
4.1齿轮油泵的使用与维护
4.1.1齿轮泵中心线与电机中心线误差不得大于0.1毫米。

转动灵活。

4.1.2油泵要尽量靠近油箱，吸入高度不得大于500毫米。

4.1.3油泵要固定，不得有振动和位移，长期不用的油泵必须清洁，不得接触腐蚀性物质和杂质，泵入口有滤油器。

4.1.4溢流阀应尽量靠近油泵，最好直接与泵相连，油泵转向要对，不得反转。

4.1.5油封、轴承是易损件，如果主动轴漏油，应该更换油封，泵声音大压力有所下降时应该更换轴承。

4.1.6检修齿轮后，应严格控制轴向间隙、同心度，否则不能正常工作。

4.1.7齿轮泵严禁在环境温度60度或电机露天工作。

4.1.8停泵时先停电机，后关断阀门。

4、2冷却器的使用与维护
4.2.1压紧螺栓时要基本在平面均匀压缩，各面每次压缩后高度基本
一致，并随时检查垫片和换热片是否入槽。

4.2.2对冷热两侧进行水压试验，试验压力为工作压力的1.25倍，保压30分钟，无泄漏为合格。

当操作环境有大量泥沙时前面应设过滤装置。

4.2.3设备清洗
A、拆开板换后，准备好软刷，木条、柴油、胶、洗盆等；
B、将设备拆开，板片放平，胶垫和板分开，逐片放平整清洗，污垢厚的用木条清理，禁止敲击；
C、油路可用柴油或洗衣粉热水洗涤，后用清水冲洗，对清洗后的板面污垢再检查清理，用净布擦干净，板片及胶垫间不得有异物和纤维；
D、组装前先将胶垫与板片粘贴好，将底座放平，按朝向安装板片，不得放反，放上盖时不能挪动板片；
E、紧固时按先中间后两端紧，每次紧定时量一次高度，确保受力均匀；到尺寸后再次测量高度通水试泄，
F、试压合格后组装进出油水管阀，投用。

4.2.3故障处理
设备运行时有渗漏、串液
原因：板片间紧固不够、胶垫移位、密封面有异物、胶垫老化、串液则是板片穿孔或裂纹。

处理：适当紧固每次2-3mm、放好胶垫、排除异物、更换胶垫，串液则更换板片或更换设备。

4.3过滤器的使用维护
4.3.1清洗
过滤器进出口压差超过0.2MPa时要更换工作滤腔，清洗原腔滤芯。

打开过滤器上盖几个螺丝，取出滤芯，拆除弹簧螺母，取出弹簧座、弹簧、衬套、滤片及滤片垫圈，用力不能太猛，用柴油和毛刷清洗干净，组装注意清洁，次序不能错。

装入滤芯，紧固密封。

4.3.2使用要点
A、壳体转换阀有对应的进出口，油是下进上出，不得装反，
B、转换手柄处于左开或右开极限位置，中置可能关闭油路，转换要迅速。

C、过滤器开始通油时，应开启放气阀，待油充满滤腔，排尽空气后关闭，以免油液大量外溢。

4.4柱塞泵的使用维护
A、启动前泵腔内注满液压油，并排完壳体内空气；
B、点动检查泵的转向，不得反转；
C、松开溢流阀排净系统空气，再逐步加载直到可以动作，及功能正常；
D、每次启动应将溢流流阀调到50bar或全开，使泵在卸荷状态下运行。

4.5定期检查油路和油质，确保油位和油品，一月排一次油箱下部放水阀，定期检查校验仪表。

公司行政部
2013年1月28日。