频率（%）
累计频率（%）
质量通病频数分布图
83.9 6.5
83.9 100
90
90.4
80
100 96.8 93.6 90.4
83.9
83.9
3.2
93.6
70
60
3.2
96.8
50
40
3.2
100
30
26
100
/
日期：2019.3.11
20
10
2111
0 频数
6.5 3.2 3.2 3.2
频率（%）
100
15
75.0%
80
13
65.0%
60
14
70.0%
40
14
70.0%
20
31
69
69.0% 0
日期：2019.3.11
外观质量通病分布图
75.00% 100
76.00% 74.00%
70.00%
70.00%
72.00% 69.00%
70.00% 69
68.00%
65.00%
65.00%
20
13 7
术交底工作进行了详细的审查，并组织了考核。
第七章 确定主要原因
针对“工人的技术交底，施工规范的执行”这个末端因素，它对“沉箱表面气 泡”症结影响程度判断：
施工班组成员合格率在 70%以上，但未达到考核标准（考核合格率为 100%）， 严重影响混凝土施工质量。
岗前培训考核统计表
考核项目
考核人数
沉箱模板装拆施工
预制构件表面质量通病，尤其是混凝土表面气泡是所有混凝土施工中不可避免 的一个难题，控制和减少沉箱表面气泡，一方面确保沉箱构件的预制质量，另一方 面通过研究减少构件质量通病，体现项目管理能力的提升。
沉箱立面图
沉箱平面图
第一章 课题介绍
1.2 预制沉箱施工工艺 沉箱预制采用分层预制工艺，分四层预制，底层为2.0m，其余三层均为标准层，
结论:
第七章 确定主要原因
要因确认三 确认内容及方 法
确认标准
负责人 完成时间
运输罐车数 量不足
混凝土供应和 卸料浇筑是否 连续现场实测
混凝土供应和浇筑要 求连续，浇筑速度
0.8m/h
蒋彪
2019.8.11
第七章 确定主要原因
确认过程： 混凝土搅拌站距离浇筑现场7公里，投入8m³罐车3辆，循环供料，37m泵车入模。 陶阳宝对每车混凝土供应时间进行统计，记录混凝土浇筑过程中混凝土中断时间， 计算沉箱每层混凝土供应的强度。
第五章 目标设定
单位
检查项目
频数
表面气泡对比情况
大桥局
气泡深度
0
≥2mm或每平
方米内气泡面
中山预制场 积≥70cm²
19
气泡深度≥2mm或每平米内气
泡面积≥70cm²数量
0
19 中山预制场
大桥局九公司
0
10
20
结论：从条形图中可以看出，中铁大桥局九公司深中通道预制梁表面不存在气孔深度≥2mm或每平 米内气泡面积≥70cm²的现象。
累计频率（%）
1 气泡 2 色差 3 砂线 4 蜂窝 5 粘皮
第四章 现状调查
通过频数调查和排列图分析，发现沉箱表面气泡是构件外观 主要质量通病，因此将减少气泡作为提升沉箱构件质量通病治 理的主要方法，并作为本次QC活动的主要目标。
根据《水运工程质量检验标准》JTS257-2008要求“构件表 面的气泡等麻面在水位变动区、浪溅区和外露部位总面积不允 许超过所在面的10‰”，同时将气泡深度2mm作为一个控制指 标。小组对调查数据进行统计分析，记录表面气泡的分布情况 如下表：
2019.1.5
4次/月 现场型 组内分工 活动负责及总策 划 数据分析 现场控制 安全、质量控制 现场记录收集 物资保障
第二章 QC小组概况
2.2 小组活动计划
第三章 选题理由
1、项目位于南沙自贸区内，为广州市重点项目之一，具有非常重要的 政治意义。同时本项目为我司首次和广州港大业主合作，作为集团公司水工 项目在广州区域的一个窗口，可以树立企业形象，打造企业品牌，提高企业 市场竞争力；根据集团公司要求，不仅要保证结构内在质量，也要尽力提高 构件的表观质量。
20 15
5
20
13 7
20 14
6
20 14
6
CX1-1 1
CX1-2 2
选择点数
CX1-3 3
CX1-4 4
CX1-5 5
有通病点数
无通病点数
66.00% 31
64.00%
62.00%
60.00%
合计 合格率
第四章 现状调查
序号 项目
频数
1
气泡
26
2
色差
2
3
砂线
1
4
蜂窝
1
5
粘皮
1
合计
31
制表人：王文凯
要因确认一 确认内容及方法
确认标准
负责人 完成时间
工人的技术 交底，施工 规范的执行
现场询问调查施工 人员对工艺和方案
的了解情况 调查分析
技术交底记录详细且考核合 格率100%，培训记录100%
齐全
王文凯
2019.8.10
第七章 确定主要原因
确认过程： 进行了现场调查分析，对沉箱模板安拆和混凝土浇筑施工班组的实际操作进行分析，对相关规范和技
蒋彪
2019.8.10
第七章 确定主要原因
确认过程：
进行了现场调查分析，对沉箱模板安拆和混凝土浇筑施工班组的实际 操作进行分析，对相关规范和技术交底工作进行了详细的审查，并组织了 考核。
针对“旁站人员的责任心 不强，质量管控不严”这 个末端因素，它对“沉箱 表面气泡”症结影响程度 判断： 旁站技术人员在混凝土浇 筑过程中严格控制振捣部 位、振捣时间、下料顺序 等，在过程中按照规范要 求做好了浇筑记录，并及 时检测了坍落度情况。
第四章 现状调查
序号
项目
频数 频率（%）
气泡分布情况图
气泡深度≥2mm或每平方
1
19
米内气泡面积≥70cm²
80
732mm且每平方
2
7
米内气泡面积<70cm²
40
26.9
30
20
10
合计
0
26
100
制表人：王文凯
日期：2019.3.11
73.1
26.9 19
7
频数
频率（%）
浇筑时间 (h) 7 6.5 7 10
浇筑速度 （m/h）
0.57 0.62 0.57 0.55
混凝土罐车未到泵车停歇 >10min车次数 5 4 6 7
结论：
第七章 确定主要原因
要因确认四 确认方法及内容
确认标准
负责人 完成时间
脱模剂性能 较差
现场使用的脱 模剂相关性能 是否满足要求
现场实测
含有特殊的活性界面 剂，减少混凝土对模 板吸附，减少混凝土
质量管控 不严格
是否进行旁站监督， 检查验收是否按照
规范执行
查看旁站记录及检查验收 记录
技术交底中各项参数满足规范要求，交底 覆盖率达到100%
浇筑过程应当全程旁站监督，严格按照规 范进行检查验收
运输罐车 混凝土供应和卸料 数量不足 浇筑是否连续
现场实测
混凝土供应和浇筑要求连续，浇筑速度 0.6m/h
QC小组成果汇报
中铁广州工程局集团有限公司 广州港南沙港区近洋码头工程项目经理部
第一章 课题介绍
1.1 工程介绍
广州港南沙港区近洋码头工程位于广州市南沙区沙仔岛，其中1-2泊位全长 546m，为重力式沉箱码头结构，包含沉箱29 件，单件沉箱重1567t，混凝土强度等 级为C40，沉箱尺寸（长×宽×高）： 18.77m×12.65m×14.0m，前趾为 1000mm， 底板厚度为 600mm，外墙厚度为 300（350）mm，隔墙厚度为 250mm。
第六章 分析原因
第七章 确定主要原因
由鱼 刺图可 见，构件 表面气泡 较多的末 端因素有 9个，根 据因果图 制作要因 确认表， 如下：
序号 1 2 3 4 5 6 7
末端因素
确认内容
确认方法
确认依据
技术交底 不到位
技术交底的真实性 及合理性
检查交底资料，现场询问 调查施工人员对工艺和方
案了解情况
20
沉箱混凝土浇筑
20
合计
合格 17 15
不合格 3 5
合格率% 85% 75%
是否已经接受过交底 是 是
结论:
第七章 确定主要原因
要因确认二
确认内容及方法
确认标准
负责人
完成时间
旁站人员的责任 心不强，质量管
控不严
对当日的管理人员的 旁站记录表检查，重
点工序询问调查 调查分析
浇筑过程应当全程旁站监督， 监控要点要齐全
第四章 现状调查
2019年3月11日，小组成员对已经浇筑的沉箱随机选定外侧区域进行外观质量通 病的确认和统计：
序号 构件名称
1
CX1-1
选择点 数
20
2
CX1-2
20
3
CX1-3
20
4
CX1-4
20
5
CX1-5
20
合计
100
制表人：王文凯
有通病点 数 7
5
7
6
6
无通病点 合格率 数
13
65.0% 120
第七章 确定主要原因