张拉Hale Waihona Puke 混凝土强度测定量测长度、温度
计算张拉行程
顺序张拉
浇筑后浇带
图 5 纵向张拉连接流程图 5．施工要求 5.1 概念 底座板施工区段划分如图 6 所示。
图 6 底座板施工划分示意图 ⑴ 张拉：用扳手拧紧锚固螺母至计算行程。 ⑵ 连接：用扭力扳手把锚固螺母用≥450Nm 力矩拧紧到钢板上。 ⑶ 合拢温度：施工图给定的锁定温度 TS=25℃。 ⑷ K0：为临时端剌与先浇常规区分界的钢板连接器；K1：为临时端剌与后浇常规区分界的钢板连 接器。 ⑸ J1、J2、J3、J4 为临时端剌区段内钢板连接器，从 K0 向下一段浇筑区方向依次排列。 ⑹ 常规区钢板连接器 BL1：指整个浇筑段中除临时端剌区外的所有钢板连接器。 ⑺ LP1：为 K0～J1 间的浇筑区段，长度约为 220m。 ⑻ LP2：为 J1～J2 间的浇筑区段，长度约为 220m。 ⑼ LP3：为 J2～J3 间的浇筑区段，长度约为 100m。 ⑽ LP4：为 J3～J4 间的浇筑区段，长度约为 130m。 ⑾ LP5：为 J4～K1 间的浇筑区段，长度约为 130m。 5.2 浇筑段长度、温度量测 1）临时端刺 LP1～LP5 浇筑段的基准测量 基准测量时间尽可能安排在与底座板连接时间靠近时（即连接温度尽可能与测量时的温度接近）进 行。首先进行长度测量：测量 LP1～LP5 段的长度，准确记录各分段长度值；其次进行板温测量，通过 预埋在底座板混凝土中的测温电偶测量。一般在中午时分进行比较好，相邻板温不一致时，按两段底座 板的长度和其温度的加权平均计算取值（例如：TJ2=（LLP2×TLP2+TLP3×LLP3）/（LLP2+ LLP3））。 各段长度与对应温度测量在底座板连接之前进行一次，测量结果应准确记录并保存（以备邻段底座板连 接时使用），同时应备存副本，整个测量过程要求监理单位旁站。此项测量直接关系到后续底座板连接 钢筋张拉距离的确定，非常重要。各测量值如下表所示：
图 1 采用横木临时支撑 当采用钢板支撑时，临时侧向挡块可以设置在侧向挡块齿槽内，固定在侧向挡块齿槽预埋套筒内， 采用组合焊接而成“∠”型钢板，钢板的厚度采用 20mm，钢板平面尺寸根据侧向挡块齿槽大小而定， “∠”型钢板的角度以 10 度为宜，这样方便于加垫楔形木垫块，保证与底座板侧面良好的接触。“∠” 型钢板的固定，采用在底面钢板上打孔，采用螺栓与梁体预埋套筒进行连接。为防止“∠”型钢板受力 后变形，在角内焊接两根直径 20mm 加强钢钢板，详见下图：
技术交底资料》。 3．作业准备 3.1 技术准备 ⑴ 施工图已经过审核无误。 ⑵ 进场人员经过岗前培训，特种作业人员持证上岗。 ⑶ 施工方案、张拉作业指导书经审核批准，完成技术交底。 ⑷ 通过对同条件混凝土养护试件的试验，确认纵向张拉区段内浇筑段的混凝土强度均满足达到
20Mpa 的要求。 ⑸ 在桥梁左、右侧防护墙内侧，用统一的方式标识常规区钢板连接器后浇带、临时端刺区 K0、K1、
技术交底书
ZT1502CX15单位：中铁十五局集团沪昆客专江西 HKJX-1 标段项目部二分部
编号：HKJX-1-2-
工程名称
轨道工程
编制
交底项目
底座板张拉纵连施工
复核
一、设计交底 1．适用范围 适用于沪昆客专江西段 HKJX-1 标二分部 CRTSⅡ型板式无砟轨道桥梁段无砟轨道底座板纵向连接
施工。 2．编制依据 ⑴ 桥上 CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板设计图（第一、二册）（图号：杭长客专施图（轨）-20、21）。 ⑵ 桥上 CRTSⅡ型板式无砟轨道钢筋连接器设计图（图号：杭长客专施图（轨）-22）。 ⑶ CRTSⅡ型无砟轨道施工相关培训资料及其他客专施工经验。 ⑷ 2011 年 11 月中铁第四勘察设计院集团有限公司下发的《新建铁路杭州至长沙客运专线轨道设计
混凝土底座板
图 2 型钢临时侧向挡块支撑示意图
图 3 型钢临时侧向挡块设计 当“∠”型钢板安装完成，进行两侧楔形木块安装时，左右两侧应同时对称安装，避免安装过程中 发生偏移。支撑效果详见下图：
图 4 采用钢制侧向挡块临时支撑 4．施工程序与工艺流程 底座板纵向张拉连接施工工艺流程详见图 5。
施工准备
行涂抹油脂。
3.5 临时侧向挡块设置 当底座板位于曲线段时，为了防止在纵连或由于温度变化等原因引起的混凝土底座板与滑动层之间 发生横向位移，在底座板张拉前进行临时侧向固定支撑。可采用方木支撑和钢板临时支撑两种： 当采用方木支撑时，方木截面尺寸为 150*150mm,纵向位置对应于设计侧向挡块位置。支撑方木必 须垂直于底座板混凝土侧面，且内外侧支撑方木必须位于同一断面上。详见下图：
J1~J4、剪力齿槽后浇位置。 ⑹ 制作完善底座板纵向张拉连接的长度和测温记录表格。 ⑺ 准备好张拉所用的特种扭矩扳手、钢尺、测温仪等。 ⑻ 曲线段临时支撑系统已经安置完毕。 3.4 现场条件 ⑴ 桥上从一个端刺或临时端刺到另一个端刺或临时端刺的所有底座板混凝土浇筑段（包括端刺和
临时端刺区）均已施工完成。 ⑵ 所有浇筑段内混凝土最小抗压强度需达到 20MPa。 ⑶ 连接器后浇带处的精轧螺纹钢筋、钢板和螺母必须进行清洁处理，精轧螺纹钢筋和螺母必须进
表 1 临时端刺测量长度标记
临时端刺砼浇筑段
第一次测量长度（mm）
第一次测量温度（℃）
LP1
L1,LP1
T1,LP1
LP2
L1,LP2
T1,LP2
LP3
L1,LP3
T1,LP3
LP4
L1,LP4
T1,LP4
LP5
L1,LP5
T1,LP5
从这些测量值确定下列钢板连接器的影响长度：
Lwirk,K0(如：1/2LP1+从 K0 到常规区第一个浇筑完成的剪力齿槽的长度 L0：110m+L0 m)
Lwirk,J1(如：1/2LP1+1/2LP2 长度：110m+110m=220m)
Lwirk,J2(如：1/2LP2+1/2LP3 长度：110m+50m=160m)
Lwirk,J3(如：1/2LP3+1/2LP4 长度：50m+65m=115m)
Lwirk,J4(如：1/2LP4+1/2LP5 长度：65m+65m=130m)