轨道车司机实作考试程序与规则
故障排除考试科目
一、车下绕车一周进行静态检查
（一）车辆前端检查：
1、“上大灯、下大灯、挡风玻璃、雨刮器、百叶窗外观完好。

”
2、“车钩钩舌销、钩销、开口销齐全完好，钩体、钩舌无裂纹，车钩安装螺栓紧固、车钩三态作用良好”，“闭锁位基本尺寸为110-130，全开位基本尺寸为220-250”）。

3、“制动软管无裂纹、无老化，折角塞门角度安装正确，防尘堵、防尘链齐全完好，连接器无裂纹。

”
4、“排障器、排石器无裂纹，高度符合标准”（排障器底面距轨面高度为90-130mm，排石器橡胶板下缘距轨面20 mm）。

（二）车辆左侧检查：
1、“排障器、排石器、机车感应器无裂纹，安装螺栓紧固。

”
2、“空压机调整螺栓、安装螺栓紧固，空压机无漏油现象，油平面符合标准，空压机风扇叶子无裂纹，风扇皮带无老化、裂纹，挠度符合标准。

”（以20～50N的力下压皮带，其挠度为20～30mm）。

3、“左一动轮轮踏面无擦伤、剥落、碾片现象，轮对弛缓线无移动现象。

”
4、“轴箱弹簧无裂纹，轴箱端盖螺栓紧固。

”
5、“液压减振器无漏油现象。

圆销、开口销齐全、完好。

”
6、“制动缸安装螺栓紧固，鞲鞴行程符合标准”（制动缸鞲鞴行程70-120mm）。

7、“牵引座、牵引杆、拐臂无裂纹、无弯曲、黄油嘴齐全、润滑良好。

”
8、“闸瓦调整杆无弯曲、螺栓紧固，闸瓦、闸瓦托安装牢固、开口销齐全、完好，闸瓦调整杆安全托架无裂纹。

”
9、“左二动轮轮踏面无擦伤、剥落、碾片现象，轮对弛缓线无移动现象。

”
10、“轴箱弹簧无裂纹，轴箱端盖螺栓紧固。

液压减振器无漏油现象。

圆销、开口销齐全、完好。

”
11、“闸瓦、闸瓦托安装牢固、开口销齐全、完好。

”
12、“燃油箱安装螺栓紧固，油量充足。

燃油透气孔盖紧固、完好，加油口锁盖锁闭良好。

”（此时必须用手去检查燃油透气孔盖是否紧固。

）
13、“电瓶箱或蓄电池箱柜门锁闭良好。

”
14、“左三动轮轮踏面无擦伤、剥落、碾片现象，轮对弛缓线无移动现象。

”
15、“轴箱弹簧无裂纹，轴箱端盖螺栓紧固。

”
16、“液压减振器无漏油现象，圆销、开口销齐全、完好。

”
17、“闸瓦调整杆无弯曲、螺栓紧固，闸瓦、闸瓦托安装牢固、开口销齐全、完好。

”
18、“制动缸安装螺栓紧固，鞲鞴行程符合标准”
19、“牵引座、牵引杆、拐臂无裂纹、无弯曲、黄油嘴齐全、润滑良好。

”
20、“左四动轮轮踏面无擦伤、剥落、碾片现象，轮对弛缓线无移动现象。

闸瓦、闸瓦托安装牢固、开口销齐全、完好。

”
21、“轴箱弹簧无裂纹，轴箱端盖螺栓紧固。

”
22、“液压减振器无漏油现象，圆销、开口销齐全、完好。

”
23、“手制动机安装牢固、无裂纹，钢丝绳无断股现象，润滑良好。

”
24、“排障器、排石器、机车感应器安装螺栓紧固。

”
（三）车辆后端检查：
1、“上大灯、下大灯、挡风玻璃、雨刮器外观完好。

”
2、“车钩安装螺栓紧固、车钩三态作用良好，车钩钩舌销、钩销、开口销齐全完好。

”
3、“制动软管无裂纹、无老化，折角塞门角度安装正确，防尘堵、防尘链齐全完好。

”
4、“排障器、排石器高度符合标准。

”
（四）车辆右侧检查：
1、“右四动轮轮踏面无擦伤、剥落、碾片现象，轮对弛缓线无移动现象。

”
2、“轴箱弹簧无裂纹，轴箱端盖螺栓紧固。

”
3、“液压减振器无漏油现象。

圆销、开口销齐全、完好。

”
4、“闸瓦调整杆无弯曲、螺栓紧固，闸瓦、闸瓦托安装牢固、
5、“制动缸安装螺栓紧固，鞲鞴行程符合标准”
6、“牵引座、牵引杆、拐臂无裂纹、无弯曲、黄油嘴齐全、润滑良好。

”
7、“右三动轮轮踏面无擦伤、剥落、碾片现象，轮对弛缓线无移动现象。

”
8、“轴箱弹簧无裂纹，轴箱端盖螺栓紧固。

液压减振器无漏油现象。

圆销、开口销齐全、完好。

”
9、“闸瓦、闸瓦托安装牢固、开口销齐全、完好。

”
10、“220V发电机组安装吊架无裂纹，安装螺栓紧固，柜门锁闭完好，发动机无漏油、无漏水现象。

”
11、“消音器、隔热板安装螺栓紧固。

”
12、右二动轮、右一动轮同上。

13、空气滤清器安装牢固。

（五）车下检查：
1、“发动机安装螺栓紧固，无漏油、漏水现象。

”（此时注重检查：散热器放水开关是否有滴漏现象）。

2、“变速箱各部螺栓紧固，无漏油现象，油平面符合标准。

”
3、“前车轴齿轮箱各部螺栓紧固，无漏油现象，油平面符合标准。

”（此时不但说到、检车锤敲到，而且还必须用手去摸一摸车轴齿轮箱上、下油平面螺栓是否紧固。

）
4、“前传动轴各螺栓紧固可靠、传动轴无弯曲、无裂纹，黄油
5、“中间换向箱各部螺栓紧固、无漏油现象，油平面符合标准。

”（此时不但说到、检车锤敲到，而且还必须用手去摸一摸中间换向箱油平面螺栓是否紧固。

）
6、“后传动轴各螺栓紧固可靠、传动轴无弯曲、无裂纹，黄油嘴齐全、润滑良好。

”
7、“配重箱安装螺栓紧固。

”
8、“后传动轴各螺栓紧固可靠、传动轴无弯曲、无裂纹，黄油嘴齐全、润滑良好。

”
9、“后车轴齿轮箱各部螺栓紧固，无漏油现象，油平面符合标准。

”（此时不但说到、检车锤敲到，而且还必须用手去摸一摸车轴齿轮箱上、下油平面螺栓是否紧固。

）
10、“总风缸安装牢固、无漏风现象”。

（六）车上进行静态检查
1、“门、窗玻璃完整，门、窗开关灵活。

”
2、“行车备品齐全、有效。

”
3、“油、水检查。

”
检查发动机水：“水质良好、水量充足、水箱盖锁闭完好。

”
检查发动机机油。

考生：“请老师帮个忙”。

（请老师帮忙抬开引擎罩。

不说的话就没有人帮忙抬引擎罩）。

“发动机油平面符合标准。

”（看发动机有没有机油尺子。

）
“注油口盖锁闭完好。

”（不但说到，而且还要用手去提一提。

）。

“发动机各部螺栓紧固，无漏油、漏水现象，附件齐全；风扇叶子无裂纹、无翘曲，风扇皮带挠度符合标准。

”（“以20～50N的力下压皮带，其挠度为10～20mm”）。

（油、水检查完后，老师告诉考生操作端和非操作端。

上述所有的静态检查是边检边说，也就是说看到什么说什么。

后面是只做不说，发现问题后报告一声。

）
4、非操作端处理：
（1）油门放到最低位。

中间换向箱转换开关置中立位。

所有的仪表开关回零位。

（2）JZ-7的制动机：小闸手柄置于取出位，也就是运转位。

大闸手柄置于取出位，也就是重联位。

（3）检查一位端离合器踏板
离合器踏板端面如果与地板不锈钢压条不平行，成为一个夹角的话，说明离合器踏板歪。

（4）检查电源总开关
电源总开关的安装位置在一位端主司机椅的后下方。

电源总开关的转换手柄若与开关底座是平行的，也就是说与车体侧墙是平行的是合闸了—全车有电。

否则就是断闸了—全车无电。

（5）检查电源转换开关
电源转换开关的安装位置在一位端主司机椅后方的电源控制柜上方。

开关的箭头方向，也就是说有白记号的位置转到1就是一位端有电。

转到2就是二位端有电。

有发动机的一端定义为一位端。

没有
发动机的一端为二位端。

动态故障检查步骤以及排除方法：
1、第一步：起机。

考生到二位端坐到司机椅后，踩下离合器，检查变速杆是否在空档位，然后启动发动机。

点火开关打至2档（运转档），若仪表盘上仪表及任何灯光都不显示，
（1）按下电风扇翘板开关，若电风扇能转圈，则说明整车有电。

①观察操作台下方的柜门，柜门上有一排熔断器和一排与之对应的断路指示灯。

此时其中点火断路指示灯亮了，则说明点火熔断器损坏了，打开熔断器安装座将熔断器换上即可。

②检查电源转换开关是否转换到II端。

（2）按下电风扇翘板开关，若电风扇不能转圈，则说明整车无电。

整车无电的处理方法：
①电源63A空气开关损坏或断开。

标记为F2，只要将空气开关合闸即可。

位置在一位端主司机椅后方的电源控制柜。

②电瓶搭铁线松脱或虚接。

只要将搭铁线连接拧紧可。

位置在车下燃油箱右侧安装座上有一个搭铁线安装螺栓。

2、第二步：仪表确认（发动机启动后，首先观察仪表）。

（1）水温表：水温低于40℃。

则说明水温插接件松脱或者虚接（其它相关零部件均是完好的。

处理方法：将水温插接件插接上或插接牢固即可。

位置：该水温插接件在发动机节温器上方）。