d. Z2＝（（S－）/2） α/2
图
e. （＝L*）
f. ＝Z1＋Z2＝（2S－）/8
2）曲线总长L，圆曲线
缓和曲线长
L‘≥S
＝（1－γ/2 ）
图
＝S*8
b. L≥S>L’ c. Z1＝（1－（α－2β）/2） d. Z2＝（l－l‘）（ α /2－δ） e. l＝* f. l’＝（－S）/2＝L* g. δ＝（公式）
反应距离 制动距离
感觉时间1.5s
2.5s 3.6＝S1
制动反应时间1.0s
S2＝V^2/254（φΦ）
安全距离 S3＝（5～10）m
S停＝ S1＋ S2＋ S3 ＝V*2.5/3.6^2/254（ φΦ ）+（ 5～10 ）
设计速度
120 ～80 85％ 60 ～40 90％ k制动系数1.2 ～1.4 30 ～20 100％
例：高速公路重丘，设计车速100，求S停
S停＝85*2.5/3.6+1.3*85^2/254*0.4+ （ 5～10 ）
＝160m
高一级公路满足停车视距要求，其他满足会 车视距的要求，长度不小于2倍。
2.超车视距
1）加速行驶距离S1
S1＝（公式）
2）对向车道上行驶距离S2
S2＝（公式）
超车示意图
3）超车汽车与对向汽车安全距 S3
虚线为司机眼睛位置沿曲 线形成的轨迹线。
＝S
视距线
Z
横净距
检查平曲线是否满足行车
视距要求，是通过检查任一障 碍物到视点轨迹线的距离：
Z0≥
弯道的平面视图
1）不设缓和曲线时
S≤L
＝－*γ/2
图
＝（1－γ/2）
＝（1－2）
＝S^2/8
＝R－2＋1.5m——视距轨 迹线半径
b. S>L
c. Z1＝（1－α/2）
第六节 行车视距
为保证行车安全，司机应能随时看到汽车前面一定距
离的公路，以便能及时发现前方路面的障碍物或迎面来车， 而及时刹车或绕过，这段时间里汽车行驶的必要安全距离， 称为行车视距。
对向 同向
计算视距
停车视距 会车视距 错车视距 超车视距
目高：小客车作为标准：1.2m 高：0.10m
1.停车视距
5.保证视距的工程措施
清除障碍物：开控视距台，稀疏树木予以保留，设护拦或其他构造物时 加宽中间带，路肩或构造物后移。
分道行驶：停车视距必须保证二三四级，不易保证，设分道线，分隔带、 桩，警告标志。
大图，有说明
驾驶员视点位置与横净距
一般情况下， 岩石y＝0.1m 土壤y＝0.3m
本章结束
S3 ＝（公式）
4）超车期间对向汽车行驶距离S4 S4＝ S4‘＝
S超＝S1234’ S超＝2/3S234 V 5——20
t1 2.9——4.5
t2 9.3——10.4 对向行驶的双车道公路，结合地形在适当的距离内设置超车视 距路段。
3.平面视距的保证
汽车在弯道上行驶时，弯 道内侧行车视线可能被树木， 建筑物路堑边坡或其他障碍物 遮蔽，因此，必须检查平曲线 上视距能否得到保证。（清除、 分车道）
c. 当L<S时 d. Z1＝（1－（α－2β）/2 ） e. Z2＝ （ α /2－δ）*l
图
f. Z3＝ α /2*（S－）/2 g. ＝Z1＋Z2＋Z3
4.视距网络图：
驾驶员视点轨迹线上每隔
一定间隔绘出一系列相交出
的外边缘线。
最大横净距偏于安全。
图
前者适于孤立障碍物 后者连续障碍物（路堑边坡）