一、已知一后置发动机大型客车满载时后车架、后悬架、后轴壳和
传动轴的位置，尺寸如下图所示。

且弹簧片数n=15 ，片厚
d=15mm ，主片3 片，卷耳半径e=25mm ，静挠度f =90mm ，动挠度f = 80mm ，满载弧高 f = 20mm ，r = 545mm ，
r = 515mm 。

作图校核该车传动轴跳动情况，包括：
①确定传动轴上下跳动的极限位置及最大摆角；
②确定空载时万向节传动的夹角；
③确定传动轴长度的变化量。

（要求按 1 : 10 作图）
注：悬架压缩（车轮上跳）到极限位置，假定缓冲块被压缩1/3 ，空载静挠度按f = 50mm 作图。

设计要求：1 ）要求在CAD 环境下校核。

2 ）要求对校核结果进行分析说明。

二、为110 微型汽车设计后钢板弹簧悬架。

已知参数：
总重：Ga=13100N( 驾驶室内两人)
自重：Go=6950N( 驾驶室内两人)
空车：前轴载荷=4250N
后轴载荷=2700N
满载：前轴载荷=5750N
后轴载荷=7350N
非簧载质量=690N （指后悬架）
钢板弹簧长度L=(1000~1100)mm
骑马螺栓中心距S= 70mm
满载时偏频n= （1.5~1.7 ）H
叶片端部形状：压延
要求：
∙确定钢板弹簧叶片断面尺寸，片数；
∙确定钢板弹簧各片长度（按1:5 的比例作图）；
∙计算钢板弹簧总成刚度；
∙计算钢板弹簧各片应力；
注意：①叶片断面尺寸按型材规格选取（参看“汽车标准资料手册”
中册P39，表5—36），本题拟在以下几种规格内选取：
= 6 65,7 65,8 65
6 63,
7 63,
8 63
6 70,
7 70,
8 70
②挠度系数可按下式计算：
式中：n’—主动片数
n—总片数
设计要求：1 ）要求在CAD 环境下进行钢板弹簧各片长度的确定。

2 ）要求对计算结果进行分析说明。

三设计一满足设计要求的转向梯形机构。

已知参数：
汽车主销中心距K, 轴距L ：
车型1 K= 1420mm L= 3300mm
车型2 K= 1480mm L= 4000mm
车型3 K= 1575mm L= 4144mm
车型4 K= 1175mm L= 2700mm
要求：从上述车型中任选一车型，涉及整体式后置转向梯形，确定梯形臂长和梯形底角，画出实际特性曲线，他与理论特性曲线在
15~25 o 以内相交(内轮共转40o)在25o以内的实际特性曲线尽
量与理论特性曲线接近。

注：可以采用优化设计方法进行转向梯形机构的设计，也可以采用传
统的设计方法进行设计。