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第6章 柴油机电控燃油喷射系统
学习任务二 转子分配电控柴油喷射系统
一、转子分配式电控柴油喷射系统组成及工作原理
图6-4 分配式电控柴油喷射系统组成 1-喷油泵；2-转速传感器；3-燃油温度传感器；4-溢流电磁阀；5-正时控制阀； 6-脉冲发生器；7-其它传感器信号
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学习任务三 电控泵喷嘴、单体泵柴油喷射系统
第6章 柴油机电控燃油喷射系统
第6章柴油机电控燃油喷射系统
学习任务一 柴油机电控燃油喷射系统概述 学习任务二 转子分配电控柴油喷射系统 学习任务三 电控泵喷嘴、单体泵柴油喷射系统 学习任务四 直列柱塞式电控柴油喷射系统 学习任务五 共轨式电控柴油喷射系统 学习任务六 典型柴油机电控元件检测
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第6章 柴油机电控燃油喷射系统
学习任务一
柴油机电控燃油喷射系统概述
一、柴油机电控燃油喷射系统的优点
1．改善低温起动性 2．尾气中NOX和烟度的排放少 3．发动机运转稳定性高 4．功率输出高 5．噪声低

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第6章 柴油机电控燃油喷射系统 二、柴油机电控系统的功能 1．燃油喷射控制 2．怠速控制 3．进气控制 4．增压控制 5．排放控制 6．起动控制 7．巡航控制 8．故障自诊断和失效保护
图6-3 光电式着火正时传感器 1-线束连接器； 2-光敏晶体管； 3-壳体； 4-石英晶体棒
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第6章 柴油机电控燃油喷射系统 （3）燃油温度传感器 燃油温度传感器用来检测柴油的温度变化，ECU根据此 传感器信号对喷油量进行修正；一般采用热敏电阻式，其 结构原理与进气温度传感器基本相同。 2．控制单元ECU 功用是根据各传感器输入信号和内存程序，计算出供（喷） 油量和供（喷）油开始时刻，并向执行元件发出执令信号。 3．执行元件 执行元件主要是执行ECU的执令，调节柴油机的供（喷）油 量和供（喷）油正时。常用的执行元件有：电子调速器、溢 流控制电磁铁、电子控制正时控制阀、电子控制正时器、电 磁溢流阀、高速电磁阀、电子液力控制喷油器等。
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第6章 柴油机电控燃油喷射系统 二、典型系统介绍
1．日本ECD-Ⅰ型系统
图6-7 ECD-Ⅰ型柴油机电子控制系统 1-正时控制电磁阀；2-盆油泵；3-套筒控制电磁阀；4-滑套位置传感器； 5-断油电磁阀；6-进气温度传感器；7-涡轮增压器； 8-喷油器；9-冷却液温度传感器；10-进气压力传感器；11-加速踏板位置传感器
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第6章 柴油机电控燃油喷射系统
2．日本ECD-Ⅱ型系统
图6-9 ECD-Ⅱ型柴油机电子控制系统 1-加速踏板位置传感器；2-正时控制器；3-喷油泵；4-泵角传感器；5-回油电磁阀； 6-进气温度传感器；7-增压器；8-废气再循环；9-着火正时传感器； 10-曲轴位置传感器；11-冷却液温度传感器；12-进气压力传感器；13真空电磁阀
图6-1 柴油机电控燃油喷射系统的组成
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第6章 柴油机电控燃油喷射系统 （1）加速踏板位置传感器
（a）电位计式 （b）差动电感式 图6-2加速踏板位置传感器 1-推杆(受加速踏板作用力); 2-线束连接器; 3-线圈; 4-铁心
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第6章 柴油机电控燃油喷射系统 （2）着火正时传感器
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第6章 柴油机电控燃油喷射系统 1．喷油量控制
图6-5 电子调速器结构 1-滑套位置传感器；2-转子；3-定子；4-轴；5-滑套；6-偏心钢球；7-线圈；8-复位弹簧
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第6章 柴油机电控燃油喷射系统
2．喷油提前角的控制
图6-6 喷油提前角的控制 1-控制阀；2-溢流阀；3-滚轮架；4-正时活塞；5-高压腔；6-正时控制电磁阀； 7-弹簧；8-低压腔；9-正时活塞位置传感器
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第6章 柴油机电控燃油喷射系统
图6-13 I-TEC系统电控转子分配泵 1-油量控制滑套 2-调速器转子 3-滑套位置传感器 4-调速器线圈 5-转子式电子调速器 6-正时活塞 7-正时控制电磁阀 8-分配泵柱塞
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第6章 柴油机电控燃油喷射系统
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第6章 柴油机电控燃油喷射系统
3．日本I-TEC系统
图6-12 五十铃公司的I-TEC柴油机电控系统 1-加速踏板位置传感器；2-电阻器；3-正时控制器；4-喷油泵；5-转速传感器； 6-燃油温度传感器；7-停油阀；8-空气滤清器；9-进气节流调节阀； 10-喷油器；11-冷却液温度传感器；12-主继电器
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第6章 柴油机电控燃油喷射系统
图6-8喷油量控制原理 1-传感器；2-发动机电脑；3-喷油泵；4-加速踏板传感器和转速传感器； 5-修正信号用的传感器；6-基本喷油量控制电路； 7-补充控制电路；8-修正控制电路；9-滑套控制电磁阀；10-活动铁芯；11-滑套
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第6章 柴油机电控燃油喷射系统 三、柴油机电控燃油喷射系统控制原理 柴油机电控喷油系统由传感器、电控单元和执行器组 成，如图6-1所示。传感器包括柴油发动机转速、加速 踏板位置、控制套筒位置传感器、针阀运动传感器、 车速及空气流量。进气温度、燃油温度、冷却液温度 等传感器。电控单元（ECU）根据各种传感器实时检测 到的信号参数，与电脑中预先存储的参数值或参数图 谱相比较，经过计算和分析后，再把指令输送到执行 器。执行器根据ECU指令，控制喷油量（齿条位置或电 磁阀关闭持续时间）和喷油定时（定时控制阀开闭或 电磁阀关阀始点）。
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第6章 柴油机电控燃油喷射系统
图6-10 回油控制电磁阀组成 1-高压油腔；2-主阀；3-辅助阀；4-线圈
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第6章 柴油机电控燃油喷射系统
图6-11 泵角传感器 1-驱动轴；2-转子；3-泵角传感器；4-滚轮；5-凸轮；6-柱塞；7-回油电磁阀；8-高压油腔