公路工程基础数据
一、一方水泥混凝土配比及重量（C15/C20/C25/C30/C35/C40）（KE
项目）
二、一方沥青混凝土配比及重量（KE项目）
三、一平米表处路面配比（撒布率）
四、一方砂浆配合比：
五、配筋率（每立方钢筋含量比重）：
六、材料比重：
钢筋：每延米重量：0.00617*d*d kg
柴油：0.84g/ml 汽油：0.725g/ml 煤油：0.8g/ml
沥青：1.03g/ml 水泥：3.1 吨/m³砂子堆积密度：1.43吨/m3 砂浆：2.213t/m3
红土粒料：最大干密度：2.0-2.2g/cm3
沥青混凝土碎石（KE项目）：
0-5mm（石粉）堆积密度：1.652吨/m3
5-10mm堆积密度：1.583吨/m3
10-16mm堆积密度：1.514吨/m3
16-26mm堆积密度：1.505吨/m3
七、加权平均运距的计算示例：
当只有一个供料地点时,平均运距的计算：
路线全长30公里，分成三段，每段10公里，在第一个10公里处设拌和站，则其加权平均运距为：
（5×10＋5×10＋15×10）÷30＝8.33公里
当有两个供料地点时，而且供料地点1距路线的距离是2公里，供料地点2距路线的距离是3公里，路线全长为40公里，供料地点1与路线的交点里程桩号是6公里处，供料地点2与路线的交点里程桩号是26公里处，具体位置如下：
（1）求中间点：2＋X=3＋（26－6－X）
推出：X=10.5公里,即中间点处的里程桩号为16.5公里
（2）供料地点1则供应0—16.5公里范围内；而供料地点2则供应16.5—40公里范围内.
供料地点1处的平均运距为：
2＋（3×6＋5.25×10.5）÷16.5=6.43
供料地点2处的平均运距为：
(4.75×9.5＋7×14)÷23.5＋3=11.01公里
（3）最后取其平均运距：
(6.43+11.01)÷2=8.72公里。