XX中桥施工方案一、编制说明⑴、XXX公路X标桥梁工程XX中桥《两阶段施工图设计》⑵、《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011)⑶、《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/T F81-01-2004)⑷、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)⑸、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2004)⑹、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005)⑺、《建筑扣件式脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)⑻、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)⑼、施工相关文件。

二、工程概况XX公路X标路线全长6.6KM，其中XX中桥（4-16m）长度为77米，桥台为U型重力式桥台（扩大基础），梁板为预应力砼简支小箱梁（16片）。

该桥根据总体施工组织设计计划工期3个月（90天），2016年3月1日-2016年6月1日。

地质情况：此桥为跨渠中桥，地质结构为：上层为砂砾，卵石，下层为：碎裂岩石，地下水较多，桩基设计为摩擦桩。

三、施工部署1、施工目标安全目标：杜绝发生重大安全事故；安全事故直接经济损失不超过项目总产值的1‰；严防塌方、坠落、火灾、中毒和交通等事故发生。

质量目标：竣工验收工程质量等级为合格，分项工程合格率100%，优良率≥95% 。

进度目标:2016年6月1日前施工完成100%。

2、施工组织XX中桥，设置桩基施工班组、钢筋班组、预应力小箱梁预制班组、墩柱盖梁班组和附属施工班组，项目部配置相关技术、管理人员进行施工生产和生产管理。

3、人员计划4、工程数量表5.材料计划6、机械、设备进场计划四、工期计划及保证措施1、工期计划2、工期保证措施为保证工期，我们将抓住如下几项控制措施：1、根据总体控制计划、各阶段施工进度计划，实施过程中不断完善和分解，编制详细的周施工计划。

实行信息监控，及时调整部署，采取相应措施，确保每一阶段的计划如期实施。

2、定期召开每周生产例会，加强与各单位协调工作，及时解决施工中存在的问题。

3、严格控制各工序的施工质量，减少因质量问题而引起的返工。

4、加强劳动力管理，及时组织劳动力进场，合理安排各班组的工作面。

5、通过合理的施工组织，安排流水式施工。

6、及时编制材料的需用量计划及采购进场计划。

7、配备足够的机械设备。

8、各工种由专业的熟练工人进行施工，分区段全面铺开施工。

9、质量检查员要随施工班组认真检查，不出现返工现象，确保施工顺利。

10、实行流水施工方法，实现均衡的流水施工，加快施工速度。

11、工前做好技术交底工作。

五、施工工艺及施工方法1、施工工艺⑴、桩基施工工艺流程⑵、墩柱、盖梁施工工艺流程⑶、U型桥台施工工艺流程2、桩基施工⑴、测量放样建立三角网根据设计交桩提供的桩点资料复测导线点和水准点，保证施工放样精度。

先放出桩位中心，再放出十字丝四点。

⑵、泥浆池开挖、泥浆制备泥浆池应放坡开挖，泥浆池大小根据泥浆存量和桩孔深度确定。

浆液比重控制在1.03～1.1，泥浆的浓度、比重通过控制粘土的投入量和掺水量来调整，施工中随时测定其比重、粘度、含砂率等指标，以便达到浮碴、护壁的最佳效果。

泥浆池和排浆沟中沉淀的钻碴应及时打捞，并经滤水后运到指定地点废弃。

⑶、埋设护筒、桩机定位钻孔前，先埋导向护筒，灌入护壁泥浆。

护筒一般采用6～8mm厚钢板卷制，每节2～3m长，直径比桩径大约20cm,并高出施工水位或地下水位1～2m，高出地面0.3m。

护筒顶面中心位置与设计桩中心偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。

钻机平台处必需碾压密实，软弱地层和斜坡地基，应用装载机推平，再垫上钢板或枕木加固。

钻机就位后，调整桅杆角度，操作卷扬机，将钻头中心与桩孔中心对准，然后调整钻机垂直度，使钻杆垂直。

⑷、钻孔出碴钻孔时，先在孔内灌注泥浆，泥浆比重等指标根据土层桩孔随时调整。

如孔中有水，可直接投放粘土，用冲锥以小冲程反复冲击造浆。

开孔及整个钻进过程中，始终保持孔内水位高出地下水位1～2m，并低于护筒顶面0.3m，以防溢浆。

护筒脚下2～4m范围土质一般比较松散易坍孔，应按1:1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲锥小冲程反复冲击，使小片石挤入孔壁达到孔壁坚实。

钻进过程中，注意均匀松放钢绳，松软土层每次松绳5～8cm，坚硬土层每次松绳3～5cm，防止松绳过少形成“打空锤”，松绳过多则会减少冲程速度和钻进深度，甚至出现钢绳打铰。

钻进过程中，应做好钻孔原始记录，防止出现斜孔或坍孔现象。

出碴采用泥浆浮碴或碴筒掏取。

碴筒掏取应每进尺0.5～1m掏碴一次，每次掏4～5筒，掏碴以泥浆内含碴量显著减少，无粗颗粒，比重恢复正常为止。

掏出的石渣倒入泥浆池沉淀后再捞出运走。

⑸、成孔检测钻孔作业连续进行，不得中断，因故停钻时，要将钻头提起距离孔底4m以上，防止坍孔埋钻。

护筒内保持一定水头高度，高于地下水位不小于1m，每钻进5m用检孔器检查一次孔径和垂直度，经常检查泥浆质量。

钻孔深度达到设计要求后，对孔位、孔径、孔深、孔形等进行检查，填写终孔检查记录。

⑹、清孔终孔后采用换浆法进行清孔，清孔后的沉碴厚度应满足设计要求，一般不得大于5cm，并经监理工程师验收、签认后吊放钢筋笼。

⑺、吊放钢筋笼钢筋笼采取分段加工，现场焊接。

钢筋笼加工关键在于保证加劲筋的直径、圆度，按设计数量和间距安装加劲筋。

每根桩的钢筋笼按设计长度分节编号，保证相邻节段可在胎架上对应配对绑扎。

钢筋笼安装时，注意按设计要求安装声测管。

钢筋笼吊运时配备专用托架，平板车运至现场，在孔口用汽车吊缓慢吊入孔中，钢筋笼采用焊接连接。

钢筋笼到达设计位置后，用钢管和钢筋将其固定在护筒上，防止灌注时钢筋笼上浮。

⑻、吊放导管导管直径不小于25cm，每节4～6m长，配1～2节1～2m长短管。

导管连接采用法兰盘连接，接头处用橡胶圈密封，灌注前应进行水压试验，检查接头密封状况。

下管长度应保持导管底部距离孔底30cm为宜。

⑼、二次清孔孔底沉碴厚度大于5cm应进行二次清孔，以保证孔底沉碴厚度符合要求。

灌注前，向孔内注入新鲜泥浆3～5min，以将孔底沉碴搅动,便于浮碴排出。

⑽、灌注混凝土首盘混凝土用量应计算确定，保证首批混凝土灌注后导管埋入混凝土中不小于1m。

灌注过程中，导管埋深应控制在2～4m，灌注人员应随时探测孔内混凝土上升高度，及时调整导管埋深。

灌注时，做好灌注原始记录。

混凝土灌注连续进行，不得中断；最后拔管时注意提升及反插，保证桩芯混凝土密实；混凝土灌注标高应比桩头设计标高高出0.5～1.0m，以保证桩头质量。

3、墩柱、盖梁施工⑴、桩基处理桩头凿除前，测量人员应放出桩顶高程，用油漆做好标记。

为有效保护桩体，在桩顶位置以上10cm进行环切（风镐配合凿除），预留10cm人工凿除。

桩头凿除时，应避免凿断桩基主筋，并保证主筋伸入墩柱和底系梁的搭接长度。

桩基检测一般采用超声波或反射波检测桩的长度和完整性，以及有无断桩、缩颈等质量事故；桩基检测执行相关规范要求和检测标准。

⑵、底系梁施工底系梁侧模采用定型钢模，底模根据测量的底系梁底标高在地面上（底标高在岩土里的应先开挖）铺一层水泥砂浆找平层作为底模。

底系梁立模采用人工配合吊车进行，安装前应均匀涂刷脱模剂，模板加固采用钢管支撑和拉杆拉结。

模板安装要求横平竖直，接缝严密，保证浇筑不漏浆，不变形。

底系梁钢筋在钢筋棚加工好，现场安装；主筋采用双面焊接，分布筋和箍筋采用绑扎或点焊，钢筋安装符合设计要求。

底系梁钢筋、模板安装完检查合格后，方可进行混凝土浇筑。

混凝土采用梭槽或吊车送料模板，下料高度不超过2m，采取分层浇筑，振捣密实。

底系梁拆模后应洒水覆膜养生，养生不得少于7天。

⑶、脚手架搭设支架搭设范围内场地一般应硬化处理，采用C15混凝土浇筑10～15cm厚。

墩柱施工用脚手架，沿桥梁横向方向搭设双排或三排脚手架，纵向方向搭设双排脚手架，排距1.5m，步距1.2m，纵向间距1m，内排脚手架与墩柱模板的水平间距宜为50cm。

脚手架随墩柱的浇筑高度依次加高，竖向受力钢管要保证垂直。

模板与支架不得连接。

为保证脚手架的稳定，每2m高采用钢管锁定在墩柱上。

脚手架内安装硬质钢爬梯，用于人员上下，脚手板采用竹跳板。

脚手架使用的钢管、扣件、脚手板等材料应符合现行国家标准规定。

防护用安全网宽度不小于3m，网眼不大于10cm，必须使用维纶、锦纶、尼龙等材料，严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网。

密目安全网只准做立网使用。

⑷、墩柱施工墩柱钢筋在加工场制作，现场安装，钢筋的下料、制作、绑扎、焊接应按照规范或设计要求进行，严格控制钢筋根数和间距。

墩柱高度范围内按2m高间距绑扎混凝土垫块，每环4个，并保证保护层厚度。

钢筋安装采用吊车起吊、对位、焊接，最后调整垂直度并固定。

立模前，测量人员放出墩柱中心点作为立模依据。

模板采用定型钢模，螺栓连接，每根柱模板设三根风缆绳，防止浇筑时跑模。

模板安装过程中，采用垂球进行垂度控制，安装结束采用全站仪进行垂直度复测，并根据观测结果进行校正。

模板安装应稳固牢靠，接缝严密，不漏浆，不跑模。

模板安装完采用缆绳与地垄固定，以调整模板的垂直度，墩顶对称布设4条缆绳。

浇筑前应检查钢筋位置、数量、间距、焊接质量及保护层厚度是否符合规范或设计要求。

混凝土浇筑时坍落度控制在8～12cm，采用吊车送料入模，入模后采用φ50插入式振动器振捣，振捣以混凝土停止下沉，表面泛浆为止；振捣时不得触碰模板和钢筋，分层浇筑宜为30cm一层。

浇筑过程中，派人随时检查模板，确保模板不变形、不移位。

浇筑到墩顶时安装钢抱箍作为盖梁安模时使用。

混凝土强度大于2.5MPa时方可进行拆模，拆模采用人工配合吊车进行，拆模时严禁用力敲打，以防墩柱缺棱掉角。

拆模后，及时进行柱头凿毛。

墩柱养护采用洒水覆膜的方式进行，拆模后立即将墩柱包裹以防水分过度蒸放，气温较高时，可在柱顶放一水桶，滴水养护，养护时间不少天7天。

⑸、盖梁施工施工前，测量人员应放出墩柱中心点，为便于标高控制，测量人员应根据盖梁底模及横向工字钢排列情况确定抱箍顶标高，抱箍顶标高作为标高控制依据。

盖梁模板采用定型钢模，由于墩柱较低，采用抱箍法施工较为方便，抱箍采用50cm的钢抱箍，抱箍厚度为12mm。

墩柱混凝土强度满足要求后，在墩柱顶部安设钢抱箍，并用高强螺栓锁死，与墩身接触部分采用橡胶片衬垫，避免损坏墩柱表面。

横桥向根据立柱间的距离和盖梁结构，在钢抱箍上采用两根I45b 工字钢做主骨架支撑梁架立在钢抱箍上，放置在两立柱沿路线前进方向前后两侧，两根主骨架工字钢之间采用拉杆对拉固定。

工字钢上每40cm排20×20cm小方木支撑模板。

底模采用桥梁工程专用钢模，底模设计为侧模夹底模形式，下穿对拉螺杆固定。

模板安装要求横平竖直，接缝严密，保证浇筑不漏浆，不变形。