湖南省龙山至永顺高速公路
长河坝中桥施工方案
一、工程概况及编制依据
1、工程概况
本合同段长河坝中桥桥长85.1m，总共有12根立柱，其中最长立柱长11.86m。

共有系梁6个、肋板6块、盖梁6个、总共有26根桩基。

20m空心板梁72片。

全桥钢筋用量为:HRB335为341.37t，R235为53.91t，钢筋合计用量为395.27t，全桥砼合计用量为2967.9m3。

2、编制依据
①、龙永十四标招投标文件；
②、湖南省高速公路标准化管理指南；
③、龙永14标施工图设计；
③、《龙永14标实施性施工组织设计》；
④、《公路桥涵施工规范》；
⑤、《公路工程质量评定标准》；
○6、地质钻探资料
二. 施工准备
（一）工程材料来源
1、水泥、钢材、钢绞线、锚具，伸缩缝、支座等主要材料，从业主指定的厂家通过公开招标形式进行采购。

2、地方材料
①、河砂：从岳阳等地采购
②、机制砂、碎石料：龙永高速公路沿线入围的厂家采购。

③、片块石料：在满足质量要求的前提下就近采购。

（二）施工用地、交通运输情况
1、施工用地：
本合同段因标头马猎洞大桥处有一峡谷和永龙界隧道的阻断，纵向便道无法全线拉通，，纵向便道和部分临时工程设施尽量利用红线内的征地修筑，减少租地，预制拌和场、制梁场等大型临时工程，尽量选在农车互通服务区等区域，如需要在红线外租用部分临时用地，与地方镇村、指挥部等做好沟通工作并与有关部门签定租地协议，同时做好交耕还地工作，因本桥靠近G209因此交通非常方便，可以直接利用G209运输材料等，桥下长河坝河修一座宽9m的便桥，将此处便道拉通。

2、交通运输主要以陆路运输为主，充分利用现有省道和地方道路，并对场外原有道路、进
行拓宽整修。

场内施工便道：
2．1、红线内K52+388到K55+545纵向便道全部贯通；
（三）水、电、通讯安排
1、水：长河坝中桥可以从附近长河坝桥下水沟取水，工地内建设水塔储水；生活用水可接山间泉水或打井取地下水。

2、电：长河坝中桥的地方电力线路距主线和集中用电地较远，通过与当地电力部门和有关主管单位申请安装施工用变压器，满足施工用电；为了确保施工用电提供，防止在用电紧张时段拉闸调电，还配备必要的自备发电机。

3、通讯：本合同段人烟稀少，原本K52+950农车互通桥地段手机都没有信号，现已与当地通讯部门联系解决。

三、施工部署
一）、工期安排：
工期安排：长河坝中桥桩基计划2013年10月12日开工，2013年11月25日完工，计划45天；下部构造计划2013年10月30日开工，2014年01月28日完工，计划91天；上部构造计划2013年12月1日开工，2014年5月18日完工，计划169天；桥面铺装及附属计划2014年5月1日开工，2014年7月1日完工，计划92天。

全桥计划262天。

孔桩：共有φ1.5m孔桩14根，最长的桩长16.00米，φ1.2m孔桩12根，最长的桩长12.00米。

桩基计划采用人工挖孔；计划5个班组同时开挖,施工顺序：先桥台后中间的桥墩。

立柱：共有φ1.3m立柱12根最高立柱11.86米,计划φ1.3m立柱钢模板1套。

48天完成，平均每4天完成一根立柱；
地系梁: 共有地系梁6个，计划钢模板1套，24天完成，平均每4天完成一根
盖梁：共有盖梁6个，共用60天完成，平均每10天完成一片盖梁，计划钢模板底模1套，侧模1套；
桥台： 0号台→4号台，共用26天完成。

空心板预制：共有20m预应力空心板63片，共用63天完成，平均每天完成1片。

计划20m 空心板中模1.0套,边模0.5套。

空心板安装: 共有空心板63片安装, 共用45天完成。

桥面铺装及附属工程：计划92天。

二）、人员及机械设备安排
现场主要人员职责分工一览表
分项工程现场施工人力表
主要机械设备表
三、施工方案 （一）、桩基施工 人工挖孔灌注桩施工
施工准备：
①工地现场的三通一平，即水通、电通、路通以及通讯畅通。

②工地现场的控制点的布设及加密，水准点的复测及平差。

③工地材料计划的报批及人员机械的进场。

④工地现场清除淤泥和表土，回填压实。

⑤桩基础中心位置的放样。

⑥开挖前应该准备好扬程水泵、防水照明灯、线坠、振捣棒、吊桶、电动卷扬机、安全帽、安全绳、风镐、楸、手铲、手推车、串筒、导管、绳制爬梯、盖板等，鼓风机，瓦斯检测仪等。

施工工艺及质量控制流程图
施工工艺：
测量砼面高度
砼输送
一、）清理场地：把开挖桩基础周围的水源改道，清除杂物及周围淤泥和腐质土。

在桩孔周围设置围挡和施工标识牌，防止上方掉落杂物。

二、）桩位放样:测量人员用全站仪定出该桩的中心位置,采用定护桩的方式,在桩中心附近定四个护桩,四个护桩对角线的交点即为该桩中心位置(四个护桩应相对桩中心位置适当的距离,以便于开挖孔桩为宜,并对护桩作必要的保护)。

三、）开挖：
㈠、一般要求：
①挖孔桩深度超过10m时，采用小型鼓风机向孔内通风，保证孔内的空气质量符合《环境空气质量标准》；
②挖孔桩的平面尺寸不得小于设计断面尺寸；挖孔深度，摩擦桩:达到设计标高不小于设计规定，支承桩比设计深度超深不小于0.05m。

③现场技术人员认真填写每根桩的施工记录，特别是地质资料，以便监理工程师检查。

④挖孔桩施工中的废渣处理应符合环保要求，并取得监理工程师的同意。

⑤挖孔时，应特别注意施工安全，挖孔工人必须配有安全帽，安全绳，必要时搭设掩体。

取出土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具必须经常检查，井口周围用混凝土浇注30cm高的围护圈，防止井口掉物到孔内，砸伤工人。

井孔应设置牢固可靠的安全梯，以便施工人员上下。

㈡挖掘工艺
①挖掘方法
采用人工挖掘，机械出渣，采用电动链滑车，用10KN～20KN慢速卷扬机提升。

②挖掘程序
挖掘程序视土层性质及桩孔布置而定。

土层紧密、地下水不大者，一个墩台基础的所有桩孔可同时开挖，便于缩短工期，但渗水量大的一孔应超前开挖、集中抽水，以降低其它孔水位。

土层松软、地下水位较大者，宜对角开挖，避免孔间间隔层太薄造成坍塌。

③挖掘的一般工艺要求
1）、挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩阻力。

2）、在挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置：群桩桩位误差不得大于100mm，排架桩桩位误差不得大于50mm；直桩倾度不超过0.5%，孔径、孔深必须符合设计要求。

3）、挖孔时如有渗水，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。

渗水应设法排除（如用井点法降水或集水泵排水）
4）、桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。

5）、挖孔如遇到涌水量较大的潜水层承压水时，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈，或其它有效的措施。

6）、挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。

应清除孔底松土、沉渣、杂物；如地质复杂，应用钢钎探明孔底下地质情况，并报经监理工程师复查认可后方可灌注混凝土。

④、孔内爆破施工
具体步骤：检查上部孔径、形状及垂直度→第一层风钻打孔（梅花打孔，孔径40mm，深30～40cm）→装填炸药→填塞孔眼→检查→人员疏散，关闭盖板→分段（1、3、5段）引爆→排烟、尘→检查（如有哑炮，做好排除工作）→检查有无松动的岩石→人工清除松散岩石→检查孔径、形状及垂直度→风镐凿除突出岩石直至成型→清孔→第二层爆破→逐层往下循环作业直至设计高程→清孔。

孔内爆破施工应注意以下事项：
1）、必须采用电雷管引爆，严禁采用火雷管引爆。

2）、必须打眼放炮，严禁裸露药包。

对于软岩石炮眼深度不超过0.8m，对于硬岩石炮眼深度不超过0.5m。

炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。

3）、严格控制用药量，以松动为主。

一般中间炮眼装硝铵炸药1/2节，边眼装药1/3节～1/4节。

4）、有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮。

如有瞎炮要按安全规程处理。

5）、炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑炸坏引起坍孔。

6）、孔内放炮后须迅速排烟。

可采用铁桶生火放入孔底，促进空气对流；或用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施。

7）、当孔深大于12m时，每次放炮后立即测定孔内有毒气体浓度；无仪表测定时，可将敏感性强的小动物先吊入孔底考验，数分钟取出观察，如其活动正常，人员方可下孔施工。

8）、一个孔内进行爆破作业，其它孔内的施工人员也必须到地面安全处躲避。

⑤、孔内爆破设计：
当挖至弱风化片岩而人工难以继续下挖时，应采取浅眼松动爆破法爆破，取炮眼深度0.8m。

采用风钻打孔，直径为40mm，炸药采用硝胺质防水炸药，雷管采用非电启动毫秒雷管，分段搭配松动爆破法。

挖孔达到设计标高后应该将孔底沉渣清除干净，检测入岩深度和基底承载力，满足设计要求则可转入下道工序。

挖孔挖出的废土应该及时处理，表层种植土及强风化片岩和砂岩应及时运至就近弃土场；弱风化片岩可做路基和构造物基底填筑用料。

⑥、孔口围护及护壁。