时间
加工
2
720
2
720
搬运
5
235
2
35
-3
-200
贮存
1
1440
1
1440
停放
3
720
2
480
-1
-240
数量检查
2
30
2
30
品质检查
合
计
时间min
3145
2705
-440
距离m
435
125
-310
序
号
工序说明
距
离
m
时
间
min
工序系列分析
存在问题——改进设想
措施
改进措施说明
加
工
搬
运
贮
存
停
放
数量
检查
√
√
成型机与断机间增设滑道衔接
11
切断机操纵工从地面拣起供料
合计250
合计60
Ο→▽D□◇
此项作业浪费—若10改可取消
√
由滑道依靠重力自动供料
12
切断机切断
360
Ο→▽D□◇
13
切断工件落地停放
平均(0.5日)240
Ο→▽D□◇
工件不得落地—直接放入货箱
√
√
设载货台，货箱事先放上
14
从地面拣起装箱
合计50
放
数量
检查
次数
质量
检查
次数
何事
何处
何时
何人
何法
取消
合并
变更
简化
如何更好
Ο→△D
Ο→△D
Ο→△D
Ο→△D
Ο→△D
Ο→△D
Ο→△D
产品名称/型号
框架
零部件名称/代号
内外框部审批结论
项目
原方案
新方案
比较结果
内外框部件生产线工艺流程局部改进。
分析流程起-止端
材料库-切断加工
分析/日期：
5
材料在车间分库贮存
平均（3日）1440
Ο→▽D□◇
6
叉车将料箱运至成型机旁
25
15
Ο→▽D□◇
√
√
同上
7
数量交接
10
Ο→▽D□◇
8
托盘料箱在成型机旁停放
平均（0.5日）240
Ο→▽D□◇
√
√
同上
9
成型机成型
360
Ο→▽D□◇
10
成型工件落地停放
平均（0.5日）240
Ο→▽D□◇
工件不得落地—设滑道
工艺流程综合分析表
产品名称/型号
零部件名称/代号
分析项目
改进要点
审定结论
项目
方案对比
原方案
新方案
比较结果
次数
时间min
次数
时间min
次数
时间min
加工
搬运
贮存
停放
数量检查
质量检查
合
计
时间min
距离m
序
号
原（新）方案
工序说明
距
离
m
时
间
min
工序系列
分析
存在问题——改进设想
措施
改进措施说明
加
工
搬
运
贮
存
停
质量
检查
取消
合并
变更
简化
1
材料于材料库平底货箱堆存
Ο→▽D□◇
叉车不能直接叉取—改进货箱
√
将平底货箱改制为箱式托架
2
将料箱人工码放在托盘上
10
60
Ο→▽D□◇
此项作业浪费—若“1”改进可取消
√
取消托盘及码盘作业
3
叉车将托盘料箱运至车间分库
100
20
Ο→▽D□◇
√
√
叉车搬运箱托架
4
数量交接
20
Ο→▽D□◇
1.平底货箱改制成箱式托架,以
利叉车直接搬运并可取消托盘及码盘作业,节省贮存、停放面积,节省搬运工时,减少装卸料箱次数,保护产品质量。
2.彻底改变工件落地的不良习惯,创造必要的物质条件:①在成型机与切断机之间设滑道衔接,②设载货台,货箱事先放在载货台上,便于直接装箱。
审批/日期：
次数
时间
次数
时间
次数
合计80
Ο→▽D□◇
此项作业浪费—若13改可取消
√